Problemas de Problema de relay de calentadores
Problemas destacados
Falla de rele de precalentaminto
Mitsubishi L200 2008 200000 kms
Lámpara de aviso de las bujias de precalentaminto enciende por 2 segundos
6 casos
7
MA
Ami me pasa lo mismo el rulo del precalentamiento en la mañana enciende bien pero una ves que esta caliente el motor no enciende más alguna solución
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CA
Está bien con el motor caliente no debe prender.
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SP
En el manual del propietario indica que cuando el motor esta caliente el rulo de precalentamiento no se prende. No se preocupe no es una falla.
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AN
Muchas gracias por su comentario
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Hola q tal quería saber la medida del largo de precalentadores del gol97 diesel
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ComentarProblema de relay de calentadores en otros modelos
Problema Relay de Precalentamiento
Peugeot 307 2004 307 125000 kms
Al Relay de precalentamiento no le esta llegando corriente y tengo problemas para encender el vehículo por las mañanas.
Alguno ha tenido la experiencia de hacer una instalación para alimentar directo a las bujias con la ignición?
Gracias por sus comentarios.
Alguno ha tenido la experiencia de hacer una instalación para alimentar directo a las bujias con la ignición?
Gracias por sus comentarios.
10 casos
Mi vehículo de repente me costaba para arrancar y simplemente era la batería si no tenía la carga subiente no había caso para que partiera le daba y le daba hasta que llegó un punto que me asuste y vino un vecino con otra batería y altiro pero me paso algo raro le coloque batería nueva y las revoluciones se colocaron un poco inestable al prender el aire acondicionado y con la batería antigua la coloco y las revoluciones se mantienen súper bien me tuve que quedar con la batería antigua y preocuparme de cuando el auto esté parado no prender luces tampoco prender radio por mucho tiempo tengo un Peugeot 307 caja stronic automática y manual le hice cambio de aceite a la caja y me arroja macana defectuosa me dicen que tengo que cambiar las electrovalvulas porque aveces de automático a manual no toma la caja manual pero si lo apago y prendo el error se va pero aún así con esa falla el auto lo ocupo todo el muchas horas en la calle y el auto tira muy bien no se chupa las revoluciones suben bien me da el cambio entre 3000 y 3500 y si paso el cambio antes pestañea la luz de velocidad y baja la velocidad y me hace el cambio en el tiempo que corresponde la verdad quiero cambiarle las electrovalvulas estoy enamorado de este auto tiene todo lo moderno de uno dejo volante regulable igual que el asiento doble alarma con sensor de movimiento en su interior espejos eléctricos luneta eléctricas velocidad crucero para autopista voton para pista resbaladiza auto rápido cómodo muy silencioso frenos abs doble airbag sistema de audio muy bueno es un exelentecauto lo único que uno lo compra usado y tiene que estar escaneando para empezar a sacarle detalles pero cuando llega a estar terminado es un auto con la tecnología de cualquier auto de lujo caja mecánica y manual no son autos malos son las personas que se comprar autos que son complicados y no se preocupan de hacerle las amantes cuando corresponde y los siguen ocupando casi y el que lo compra tiene que pasar rabias porque encontrar un mecánico especializado en esta marca cuesta mucho pero cuando el auto está terminado es un deleite manejarlo y disfrutarlo yo tengo un Peugeot 307 año 2006 caja stronic mecánico y manual y me encanta
Hola, para ver si alguno tuvo este mismo problema: den precalentador no va corriente a las bujias; he colocado uno nuevo e igual. Hasta el mismo, la ficha tiene los 12 volts, pero de ahí con el pre puesto, no acusa envío de voltaje a las bujías ¿tiene algún otro relay debajo de tablero que active el Pre; porque si tuviera fusible, no llegaría a la ficha de encastre, los 12 V. Gracias. Patricio
Juan castro de Chile hace 2 años
Mi camioneta le revise todos los fusibles y no funciona el electro ventilador que pudo hacer mas no se como probar los relec
Cambiale los Reles y fijate que el bulbo de temperatura, no tenga los cables cortados o uno cortado (son dos) porque o no funcionan o quedan andando. Ya me pasó. Espero sirva.
Bueno, problema solucionado. Nunca me habían dicho que las Bujías de Precalentamiento, solamente encienden cuando el motor de pone en marcha, evitando la contaminación del gas oíl crudo. Cuando alcanza cierta temperatura, se apagan. Solamente en temperaturas bajo cero, se encienden antes para facilitar el encendido. Por eso notaba que al arrancar, el motor "corcoveaba. A la Bujías recomiendan cambiarlas cada 50.000 Km. Las mías tenían 250.000 y andaba solamente 1. Por si alguno tiene el mismo problema. Saludos. Patricio.
Hola patricio. Al final cuál era el problema que no llegaba corriente a los calentadores?
@MarceEstaba un cable cortado unos centímetros antes del enchufe. Es un cable forrado con aislador plastico corrugado, por eso no se ve.
ComentarProblemas con relay de calentadores
Volkswagen Gol 2006 Gol countri 4 puerta 1.9 2006 700000 kms
Hola, tengo el gol diesel 1.9 2006 y la cuestion es que el precalentador vuelve a conectarse luego de que el motor encendio, y no desconecta, que podria ser? Y me calienta mucho el relay
1 caso
ComentarProblema de relay de calentadores
Volkswagen e-Golf 1997 5 puertas turbo diesel 194500 kms
Hola tengo un golf turbo diesel GTD motor 1.9 el problema de que cuando lo caliento (calentadores) calienta y corta todo bien, arranca sin problemas pero al instante vuelve el relay a quedar mandando corriente a las bujias y no corta. Por el momento e optado por darle arranque y luego sacar el reloay para que no me queme el fusible de 50 AMP, que puede causar esto? gracias de ante manos
3 casos
Caja de precalentamiento 
Solucionado
Peugeot 307 2005 sw hdi 1.6 110cv 225000 kms
Buenas queria saber si alguno sabe dnde esta ubicada la caja o relay de precalentamiento ya q lo he hecho escanear a el aito x q no supera las 2500 rpm y salta falla en relay precalentamiento pero el mecanico no sabe dnde esta no lo encuentra. Desde ya muchas gracias
4 respuestas
Mejor respuesta (según leandro)
Solucionado esta atras de la optica izquierda delantera
Hola como solucionaste, a mi me figura igual y no supera la 2500 rpm y me sale anomalía anticontaminante
ComentarRele de bomba de gasoil
Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 19 tdi 200000 kms
Tengo un golf5,iba con el circulando cuando de repente perdio fuerza asta qe se me paró, lo meti en ordenador y me dio fallo de rele de calentadores o mejor dicho de bomba de gasoil, se lo cambie y a los dos dias me volvio hacer lo mismo,comprobamos qe le habia pasado y vimos qe habia fundido el rele de nuevo, sabrian decirme porque pasa esto,o darme alguna opinio
5 casos
Constantino de México hace 4 años
Hola buenos días tendo un golf 92. Me quema el fusible de gasolina ya cambie la bomba de abajo y la del tanque pensando que eso podría ser... Pero sigue asiendo lo mismo alguien podría alludareme en que sigo asiendo. Gracias
Juan Manuel cabello de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar amigo tengo elmmismo problema
Buenas tengo problema con relee d bomba d combustible tengo un golf mod 2004 Brasil 1.6 se vuelve loco y se escucha el rellee q falla y se para no arranca nunca
Hola Seba, tengo un golf 2006 6 con un problema similar. La pregunta es si pudiste solucionar la falla de la locura de la bomba?
ComentarLuz del tablero check engine,/ falla bujía de precalentamiento
Peugeot 308 2012 1.6 hdi 90000 kms
Se enciende la luz del tablero y al escanearlo arroja falla en el relay de precalentamiento. La he sustituido por una nueva y sigue la misma falla. Lo hice revisar por un bombista y según dice los inyectores funcionan bien. Lo hice revisar la computadora y está bien. Alguien vivió este problema en el Peugeot 308 1.6 Hdi ???
11 casos
Sigo con el mismo problema, alguien podría ayudarme???
El relay de precalentamiento le cambiaste? Ahí te dice que está el problema
ComentarRelay precalentador
Volkswagen Gol 2001 Dublin 3ptas Diesel 1.9 199345 kms
Buenas, tengo un problema con el relay de los calentadores. Una vez que arranca, pasaron 5 minutos y me fije el relay y estaba caliente, cuando revise los calentadores me encuentro con que sigue pasandole corriente para que caliente. Alguien sabe como solucionarlo? Saludos
3 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Cada tanto los relay se quedan pegados los contactos por las temperaturas, te recomiendo cambiarlo, saludos
MatiasGimenez de Argentina hace 4 años
Lo cambie por ese problema, el anterior se quemo. Cuando le puse el nuevo note que no para de mandar corriente y los calentadores, siguen funcionando con el auto en marcha. Le conecte una llave para cortar el paso de bateria.
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Verifica con un tester el relay porque los que venden son una basura, no son los originales, saludos
ComentarRelay de calentadores
Citroën Berlingo 2005 Man Diesel 317000 kms
Al dar contacto con la llave, el relay de los calentadores no funciona
2 casos
Raul Guerrero de Chile hace 4 meses
Todavía no se soluciona, pero igual se da partida activando les bujías de forma manual
ComentarNo Arranca
Kia Carnival 2007 Ex 200000 kms
Tengo una Kia Grand Carnival año 2007 Automática Diésel y el problema es que no parte, se escaneo y arroja falla en el relé calentador de aire admisión, revisamos los relés y están buenos, me dicen que llevan un temporizador o que definitivamente cambie el calentador, que opinan Uds.. .
15 casos
A mi me pasaba lo mismo,primero cambie la batería y tampoco partía , solo partía haciendo puente con otro vehículo, lo solucione revisando el tubo de conexión del filtro al turbo ,el mío estaba roto ,lo cambie,luego desarme el cuerpo del calentador de aire y ahí estaba muy sucio , lo limpie y medio con un testee la continuidad ,estaba bueno , luego le puse un cable grueso del negativo de la batería al motor y ahora le muestro la llave y parte,incluso con -2 grados ,espero te sirva mi humilde aporte
Amigo me ocurre lo mismo...además echa mucho humo negro...le sucedía lo mismo?
ComentarMarca de testigo de motor en panel
Citroën Berlingo 2009 1.6 HDI 129000 kms
El problema principal que tengo es el siguiente:
Sucede que enciendo el motor y lanza un piotido de alarma cuando esta en marcha el auto en el momento de realizar la parada y intentar salir con primera el motor se me para ,teniendo que volverlo a encender y proseguir ,esto sucede unicamente en el cambio de marcha si esoty en carretera siento que la potencia de la berlingo se reduce teniendo que cambiar de marcha rapidamente,
He realizado la revision con lexia (scanner) obteniendo como resultado lo siguiente defecto de rele de precalentamiento,fugitivo regulacion de alta presion inferior a la consigna.
Sucede que enciendo el motor y lanza un piotido de alarma cuando esta en marcha el auto en el momento de realizar la parada y intentar salir con primera el motor se me para ,teniendo que volverlo a encender y proseguir ,esto sucede unicamente en el cambio de marcha si esoty en carretera siento que la potencia de la berlingo se reduce teniendo que cambiar de marcha rapidamente,
He realizado la revision con lexia (scanner) obteniendo como resultado lo siguiente defecto de rele de precalentamiento,fugitivo regulacion de alta presion inferior a la consigna.
10 casos
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