Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problema de relay de calentadores

Volkswagen e-Golf 1997 5 puertas turbo diesel  194500 kms
Hola tengo un golf turbo diesel GTD motor 1.9 el problema de que cuando lo caliento (calentadores) calienta y corta todo bien, arranca sin problemas pero al instante vuelve el relay a quedar mandando corriente a las bujias y no corta. Por el momento e optado por darle arranque y luego sacar el reloay para que no me queme el fusible de 50 AMP, que puede causar esto? gracias de ante manos
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 

Arranca y sigue calentando las bujias

Volkswagen e-Golf 1997 5 puertas turbo diesel GTD 1.9 194000 kms
Lo caliento y arranca perfecto , el problema es que instantaneamente una vez que encendio el auto manda nuevamente corriente a las bujias (calentadores) y no apaga nunca , por lo tanto opte por una vez encendido sacar el relay para que no me queme el fusible de 50 AMP. Alguien me puede dar una mano con esto? gracias de ante manos
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
1 respuesta 
trade de Argentina hace 8 años
Luego de arrancar el motor,sigue el postcalentamiento,si esto no corta a los 70 grados,cambia el sensor de temperatura de 4 pines.
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Los ventiladores se conectan al conectar el clima y baja la temperatur

Volkswagen e-Golf 2003 16 c.c16 v.motor bcb .mk4 200000 kms
Hola ,quería preguntar ,porque se conectan los ventiladores al poner el clima en cualquier temperatura. Cosas que cambie. Ventiladores. Sensor temperatura motor. Termostato. Relé ventiladores. Mono contacto ventiladores. Que más puedo mirar?. Gracias.
emilio de España hace 5 años  
EM

Relay de bomba de nafta

Volkswagen e-Golf 2008 country 140000 kms
Donde va colocado el relay de bomba de nafta
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años  
AL
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