Problemas de Se me dañó la válvula EGR

Problemas destacados

Empaquetadura SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 2.5cc 160000 kms
Al acelerar la empaquetadura de tubo EGR se rompe y empieza a salir humo lo que queda negro de ollin el motor, cambio la empaquetadura y vuelve a suceder lo mismo.
Roberto Olguin de Chile hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Cristian Palma 1984 de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo una dakar 2004 4x4 full, con problemas de empaquetadura de culata, ustedes sabran aprox. El precio de cambio y todo lo que incluye este trabajo, para saber si me conviene repara o venderla asi.
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EGR por segunda vez

Mitsubishi L200 2014 Dakar full 50000 kms
Una vez más problemas en la cañería EGR se rompe una empaquetadura y el gas que emite es muy tóxico y sale humo por el motor... ¿A que se debe? ...
Carlos de Chile hace 7 años  
CA
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Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Carlos lo que pasa que la empaquetadura de esa cañeria que sale de la culata al enfriador de los gases de la egr es muy delgada es de laina pero de dos capas solamente la empaquetadura de la l200 2013 es mas gruesa y firme y es de 3 capas locale una de esa y tendras que pulir un poco la superficie de la cañeria y del conector de agua que va en la culata porque se tuerse un poco cuando la empaqutadura se quema y hay que pulirla para que quede derecha nuevamente ojala te sirva saludoss!!!
Carlos de Chile hace 7 años
Me parece buen comentario ya que lo anterior no dio resultado ( colocar las empaquetaduras correspondientes al año de fabricación ) , se cambiaron y se pulieron los conectores y los resultados mejoraron pero no son lo suficientemene bueno ya que sigue escapando gas por algún, a la cabina llega mucho gas toxico como también al entorno del vehículo y además que el aire acondicionado es malo o producto de esto se ve disminuido. Ese comentario lo conversare con el mecánico y veré forma de rehacer el trabajo. Atte un saludo y abraso para ti Antonio
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Se me dañó la válvula EGR en otros modelos

Fallas activas valvula egr dañada. Ecm averiado.

Honda Accord 1999 Accord coupé 3.0 vtec 264000 kms
Perdida de potencia despega muy lento y aveces ase explosiones leves, anteriormente tenia falla en un sensor de oxigeno y ya lo cambie, se gobierna a 3200 rpm Y consume mas de lo normal el combustible solo me falta x cambiar el tps pero no tiene ese codigo de falla y me dicen k probablemente sea el distribuidor
Raul.benz de México hace 8 años  
RA
11 casos 
MAY G de México hace 8 años
Revisa presión de combustible, la bomba de gasolina puede estar dañada
roqueso de México hace 8 años
Si también tiene vibraciones tu auto seguramente es el sensor maf o map, ya tuve ese problema, la computadora no lo registra así tal cual, por eso es un problema detectar el origen, cambie muchas refacciones y no encontraba el problema, hasta que le cambie el map junto con el arnés y listo como magia quedo excelente... saludos!!
Edward Alin Serrot de México hace 8 años
Hola amigo a mi me paso con el mio se gobernaba a las 3000 rpm y un ingeniero me comento que era el sensor del cigüeñal y me toco cambiarlo cuando lo cambie el carro me jalo al cien después me dio lata la caja del carro y me tocó hacer la conversión de automático a estándar y me responde ahora mejor y tiene mas potencia
CEsar de Estados Unidos hace 7 años
Hola muy buenas tardes. Tengo un problema con mi Honda accord ex coupe año 1992, cuando lo enciendo a la hora de conducir se quedan dos luces de cambio encendidas... Una en la D4 y la otra en cualquier marcha que le ponga ya sea adelante, riversa y avanza lento como si estuviese arrancando desde el 3er cambio que puede ser eso? Ayudenme!!! Es automatico!
Chama de México hace 7 años
Computadora es lo más seguro si están malos algunn selenoide o el sensor de velocimetro entra en conflicto la computadora suerte con eso cualquier cosa dnd vivo es barato y común los Honda
Luis de México hace 7 años
Exatamente si thu carro te consume gasolina de mas cheka los cables de las bujias si es correctamente i se te gobierna i se jalonea el carro a 300 r es el sensor del cigüeñal
josue32 de México hace 10 meses
Hola , que modelo es tu honda que isiste la convercion
Rainel urdaneta de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo problemas con mi accor no enciende el motor no le llega corriente a los inyectoes
El fer de México hace 7 años
Hola que tal , encontraste la solución ?
Jorge de México hace 5 años
Rainel es tu main relay cambialo y listo,,,tuve el mismo problema,
El main relay se encarga de mandar chispa y corriente ala bomba de gasolina
Manny de República Dominicana hace 7 años
Tengo un accord 98 tenía el mismo fallo le cambie el cranckchat no cómo se escribe pero es el sensor de avance y encendido que está cerca del cigüeñal y resolví de una
Agustin valdez de República Dominicana hace 4 años
Lider en que parte del motor esta ese sensor
Miguel de México hace 6 años
Tengo un honda accord 2007 estandar y Boy conduciendo y de repente le acelero más y n acelera y apago el switch y lo vuelvo aprender caminando y se le quita n rato.
Qhondamemo de México hace 5 años
Hola qué tal ya revisaste si tú bomba de gasolina aún funciona ? Te recomiendo reemplazarla. Prueba esa a mí también me pasó con mi Civic 2002. Saludos
José rivas de Venezuela hace 5 años
Hola se puede eliminar el sensor de oxigeno del Honda accord 94
Hectoe de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un Honda con un motor f22 VTEC tiene una falla se sube. Solas las revoluciones no mantiene el mínimo y dos cilindros no están trabajando y consume más gasolina de lo normal
Meme54 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un accord 2004 lx 2.4 me a encendido la luz de check engine tien el código p0141 banko 1 sensor 2 lo cambie pero sigue encendida la luz. Pienso que es el que lle a en el catalizador el que está fallando. Me podrían ayudar por favor.
Karina de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo un problema con mi honda accord 2009 para que pueda encender tengo que darle 3 veceS ayudenme
Jose l ma de México hace 2 años
Tengo un honda accord 1996 Lx 2.2 automatico y no me llega corriente a la bomba de gasolina ya cheque todo relay y bomba y no llega y no enciende el draiver
Jorge gomez de Estados Unidos hace un año
Tengo un problema com micarro honda accord ex del 2009 dos puertas se me jolonea cuando me paro en la luz
Juanchopistola de Venezuela hace 10 meses
Buenas saludos desde valencia Venezuela tengo una ford escape xlt año 2007 el problema es que hace un ruido como de tambores dentro del motor pero avanza bien es solo cuando esta parada osea detenida prendida
josue32 de México hace 10 meses
Hola, necesito ayuda, quiero hacer mi accord 2002 ex estandar pero me comentan que necesito otra computadora, me gustaria que me orientaran si alguien ya paso por esto,
luis de México hace 2 meses
Hola , tengo un accord 2001 y me da problemas de encendido. Cuando esta frio por ejemplo en la mañana tarda mucho em encender y cuando enciende lo hace fallando al paso de unos segundo se le quita el fallo , y si lo apago y lo vuelvo a prender enciende a la primera, no sabrán que es ?
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Revento valvula EGR y catalizadores tapados

Ford Escape 2002 XLT Choice 2WD 100000 kms
Queria comentarles el problema que tuve con mi Ford Escape 2002 americana, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR. Le cambie la valvula y continuo con el problema, cuando la aceleraba a mas de 100km/h empezaba de nuevos con las fallas, y la valvula EGR se calentaba muchisimo, y pues antes que tronara de nuevo, lleve la camioneta escanear y salio que el catalizador 2/banco 2 estaba con falla, estuve a pu… Leer completa
Abrhm1986 de México hace 10 años  
AB
7 casos 
Robinson abril de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo un problema con un ford scape 2007 v6 3.0cc le vaje los catalizadores le cambie la bomba dos bobinas que estaban bajas de chispa bueno el carro no pasa de las cuatros mil rpms despues de hercerle eso quedo peor ya no sube a las tres mil rpms y no que que mas puede ser se me ogotaron los recursos cual puede ser el problema.
matias de México hace 8 años
Tengo exactamente la misma falla. Yafui cin el moflero y este no tiene los catalizadores. K mas puede ser????
Leticia Gzz de México hace 7 años
B noches les platico mi historia el problema de mi Mazda Tribute 2005 estandar 4 cilindro inoció en sept 2016 se encendió el foco del check engine unos dias y luego se apagaba, empezó a sentirse que al arrancar no queria caminar y despues se le quitaba, en carretera se desacelero y el foco del check engine parpadeaba hasta que nuevamemte se aceleraba normal, ya visité a 5 mecanicos, cambiaron las bobinas, bujias, valvula jack 2 diferentes proveedores checaron la
Computadora y la falla que arroja es el sensor del árbol de levas ya lo cambiaron ese y el del oxigeno, el cableado. Completo fue reemplazado y la verdad ya no se que hacer? La camioneta se siente en neutral esperando semaforo como si se fuera a apagar, voy a probar lo del catalizador y ya les estare informando. Si alguien tiene algun comentario se lo agradecería, gracias.
Safo de El Salvador hace 7 años
Amigo resolvistes tu problema yo tengo un sililar y ya le hice barias cosas
Leticia Gzz de México hace 7 años
Nunca se le quitó solo mejoró con infinidad de cosas el foco del cgeck engine nunca se apagó. Finalmemte la vendí
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Se rompio la egr.se salio un sello de fabrica

Peugeot Partner 2009 partner 300001 kms
Se salio un sello de la egr y salio todo el escape hacia el sensor de la rampa derritiendolo y deteniendose el motor, al cambiar ambos elementos nuevos ,hace 10 dias no hemos sido capaz de hecharla a correr. Llega petroleo a los inyectores pero no injectan al cilindro. Los inyectores los lleve al banco de prueba bosch y funcionan sin problemas pensando ke estaban tapados. Seguimos con el problema. Si alguien pudiera ayudarme ,le agradeceria.
oscar de Chile hace 8 años  
OS
2 casos 
Anderson de Chile hace 8 años
Que arrojo el scanner?. . . Recuerda q las partner si no borras ciertos codigos de error, que generaron el problema, no va a arrancar, borralos. ¿el calor no habrá quemado algun cable o conector q esté causando la falla?
Julio de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Solo q min problema surgió después de q se saliera la tapa del filtro de gasoil. Y cuando venia a casa perdía fuerza y se sobrecalento y genero q saliera humo x los costados y de la tapa de aceite Sr paro y no arranco mas
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Se me daño la válvula EGR

Ford F-150 2008 5.4l Aut Gasolina 390000 kms
Tengo un alto consumo de gasolina y la camioneta anda pesada ahogada
Jose leal de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
Yinmy de Venezuela hace 9 meses
Tengo una fortaleza motor 5.4, me contaminó el aceite con gasolina,le cuesta avanzar y hacer los cambio
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Fiat Toro 2.0 Diesel Valvula DGR ROTA

Fiat Toro 2017 4x2 freedom manual 110000 kms
Ingresamos la camioneta al service oficial por una perdida de potencia grave de la camioneta, en el service nos comentaron que la valvula dgr se rompio y hay que cambiarla. Nuestra unidad tiene 110.000 km, en el service de los 60 mil le hicieron el cambio de correa pero igualmente tuvo un problema en el cual le hicieron el cambio de la tapa de valvulas completa. Volviendo al problema de hoy queria saber si hay alguna manera de hoy en dia entrar en juicio con Fiat para que cambien la camioneta o en su defecto el motor. Ya que viene dando muchos problemas seguidos, la camioneta nunca fue a otr… Leer completa
augusto ghiglione de Argentina hace un año  
AU
1 respuesta 
Mariela Fernández de Argentina hace 9 meses
Hola Augusto...yo también tengo una toro freedon y a los 60.000km le hicieron cambio de correa como indican con todos los servis realizados en concesionario ,por todo los problemas que presenta la toro y más seguridad. Desde que hicieron ese cambio tengo problemas de consumo de aceite y en estos momentos golpea el motor y desde la agencia dicen que hay que realizar un cambio del mismo y su valor es de aproximadamente 8 millones de pesos. Reclamo a Fiat. Porque ese problema leo que muchas toro tienen y su respuesta es que como ya no está en garantía, no se van a hacer cargo. Como siempre... si alguien tienen este mismo problema comuníquese con migo a través de mi correo [email protected]
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El radiador de circulación de gases roto

Mercedes Benz CLASE B 2017 4 puertas 52000 kms
Se me encendió el aviso del motor y por mas que acelere no se podía, no tiene potencia un rato y luego va de nuevo!
Al llevarlo al taller me dicen que el radiador de circulación de gases se ha roto 😩
Flor de España hace 9 meses  
FL
3 casos 

Tubo egr roto

Hyundai H-1 2014 Semi full 250000 kms
Hola amigos tengo un problema , con el tubo egr de mi HYUNDAi new h1 2014, se ha roto 3 veces , eh tenido q comprarlo 3 veces,cada uno me ha durado menos de una semana. Y no se por q pasa eso, el motor está normal , se le hizo mantenimiento todo bien , la vibración que tiene es normal pensé q podria ser por eso... Pero no...

Será la válvula egr ?? 3n mal estado ? Alguien que le haya pasado ?
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Peter luna de Chile hace 2 años  
PE
7 casos 

Cuando acelero a 65 se rebienta la válvula egr ya la cambiando 3 vece

Ford Escape 2001 3.0l Aut Gasolina 140072 kms
Si prendió la luz checo y tiembla como si se quisiera apagar
Juan de Estados Unidos hace 2 años  
JU

Cables de la valvula egr de mi nissan urvan zd30 2005 reventados

Nissan Urvan 2005 microbus 150000 kms
Tengo un problema los cables de la valvula egr de mi urvan estan reventados me pueden ayudar a saber que colores corresponden en el arnes para hacer una reparacion por favor
andy jose ruiz de El Salvador hace 4 años  
AN

Rompie la egr

Ford Escape 2003 4 door 1600 kms
El vehículo pierde fuerza cuando acelera se aguanta y Lugo levanta velocidad asta que vuelves a aseleral buebe y se amara
Frank de Puerto Rico hace 8 años  
FR
11 casos 
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