Problemas de Quema el alternador

Problemas destacados

Se pone en corto el sensor de riel.

Mercedes Benz Sprinter 2009 Minibús 413 om 611 713000 kms
Hola amigos... Puede ser que el sensor de riel de combustible se queme por sobrealimentación del alternador? La camioneta arranca y se para, prende edc y cascabelea! Le puse otro sensor nuevo, arranco de primera y se me quedó sin batería, cargo nuevamente la batería y el alternador se sobrecalienta en el regulador... dejándola sin batería... ahora nuevamente tengo los mismos síntomas... arranca y se para... Mi pregunta! Si el alternador está funcionando mal, puede ser que me queme ese sensor? Es el de la punta de los tres cables de la flauta de combustible! Saludos y gracias si alguien sabe, ayuda!!
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Matias de Argentina hace 5 años  
MA
49 respuestas 
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Matias. Es poco probable. Ese sensor trabaja con 5V es tension regulada por la ecu. Revisa bien el conector y cable. Tal vez tengas un falso contacto.
Matias de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias Gustavo! De mucha ayuda tu respuesta! Gracias y saludos.
Edua de México hace 5 años
Tengo un problema con mi Sprinter 315cdi. Arranca bien pero al ponerla en marcha avanza y cuando acelero se apaga.me comentan que puede ser la válvula reguladora del rampa que va atrás de dos vías. Le puse otra y hace lo mismo. Cómo que se corta la corriente?. Me podrías ayudar. Gracias.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estás. Tienes un problema de entrada de aire en el sistema de combustible o exceso de retorno de inyectores. Revisa la manguera que lleva combustible al filtro de gasoil en cuanto a rotura, sobre todo donde agarra la abrasadera. Cambia todos los oring de las mangueras flexibles, controla el retorno de los inyectores, si con todo esto persiste el problema es probable que sea la bomba de alta presión. O la de baja presión. Cuantos kilómetros tiene la camioneta?
Edua de México hace 5 años
Hola gracias. No recuerdo por el momento el kilometraje. Pero te agradezco los consejos. Los voy a llevar acabó. Gracias. Y te comento que pasó. Gracias nuevamente.
gustavo de Argentina hace 5 años
No mencione lo de la válvula reguladora de presión de riel dado que ya fue cambiada
Edua de México hace 5 años
Ok. Gracias. No será también algo de sistema eléctrico que no llegue corriente a la válvula reguladora?
Edua de México hace 5 años
Ah por cierto cómo controló el retorno de los inyectores?
gustavo de Argentina hace 5 años
Se debe desconectar el retorno de cada uno de los inyectores este a su vez a una probeta. Es decir una probeta por cada inyector. Así ves la relación de llenado en función del tiempo. Creo haber colgado en un post estos valores. En la manguera que queda suelta donde conectan todos los inyectores deberás tapar cada uno de las conexiónes para no botar combustible al suelo
Edua de México hace 5 años
Ok ya lo hice y todo bien. Ya cheque tuberías y todo ok. Y sigo con el problema 😔
gustavo de Argentina hace 5 años
Ahora saca la válvula reguladora de presión riel limpia la con aire a presión untados los oring con vaselina y vuelve a probar si el problema persiste Saca la bomba de alta y llevala a un bombista Para revisar lleva también la de baja presion. La ponen en banco de prueba y te dicen al instante si el problema está ahí. Pero si hiciste todos los pasos que te dije 99% de seguridad que es la bomba de alta.
Edua de México hace 5 años
Ok. La de alta ya le puse otra. Solo que da la de baja probarla y sacar la reguladora. A ver qué pasa. Gracias 👍
Edua de México hace 5 años
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa ??
gustavo de Argentina hace 5 años
Eso no se puede hacer ya que la comanda la ecu. No arrancaria el motor si está desconectado el solenoide.
Edua de México hace 5 años
Ok gracias Gustavo por el dato
Edua de México hace 5 años
Acelero y se paga será acaso sensor de presión de la rampa que está en frente. Cómo checarla?
gustavo de Argentina hace 5 años
Debería aparecer falla al escanear.
Edua de México hace 5 años
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa de mí Sprinter 2006??
Edua de México hace 5 años
Pues ya revisé todo y nada. Siento que se protege. De hecho ya la transmisión solo entra la primera y segunda 😔
Edua de México hace 5 años
Una pregunta la computadora de Sprinter 315 es igual a la Sprinter 515 ?? Es compatible???
gustavo de Argentina hace 5 años
No es igual. Ni compatible
Edua de México hace 5 años
Ok gracias por el dato
Edua de México hace 5 años
Buenas tardes una pregunta es normal que se infle la manguera de intercooler de administración al acelerar???
gustavo de Argentina hace 5 años
Si es normal. Así debe ser
Edua de México hace 5 años
Ok. Gracias por el dato buenas noches
Edua de México hace 5 años
Hola buenos días escanearon mi Sprinter 315cdi 2006 y arrojo p2049 alguna orientación???
Edua de México hace 5 años
Porque cuando acelero y suelto se escucha un ruido en el filtro de aire. Como si fuera freno de motor algo así????
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo, revisa si tienes rota alguna manguera desde el intercooler las dos de abajo o la grande que entra en admisión. Para darte cuenta debes aplastarla con la mano o observar manchas de aceite en las mangueras.
Edua de México hace 5 años
Ok. Lo voy hacer gracias 👍
William de Colombia hace 2 años
@gustavoHola Gustavo tengo un problema con mi mercedes Sprinter 313 hace unos días empezó a fallar le cambien el sensor del rail y desde ahí a estado reventado mangueras de retorno o hasta aflojando el mismo sensor al punto de derramar combustible me dijeron que estaba mala la CDI o la válvula reguladora de presión se la puse nueva y el problema persiste
Edua de México hace 5 años
Hola buenos días. Porque mi Sprinter se pone en protección solo me permite 3000revoluciones y se desactiva el turbo.
gustavo de Argentina hace 5 años
Se pone en protección para que acudas al taller. Haz está comprobación con el motor apagado ve la leva que tiene el turbo. Se ve fácil desde arriba. Pon en marcha, esa misma leva tiene que bajar.
Edua de México hace 5 años
Ok. Si sí baja la leva del turbo?
Edua de México hace 5 años
Será por lo mismo que se protege el turbo?
gustavo de Argentina hace 5 años
Cambiaste filtro de combustible?
Edua de México hace 5 años
Si sí lo cambie. Será el actuador del turbo?
Edua de México hace 5 años
Buenas noches me podrías ayudar a interpretar estos códigos que me aparece en mi Sprinter 2006 p2047 y p2051 por favor gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Estos códigos reaparecen una vez borrado?
Edua de México hace 5 años
Si sí reaparece nuevamente de echó aparece cuando va en marcha entra el falló y se apaga
Edua de México hace 5 años
Por eso preguntaba de las válvulas si eran compatibles?
Edua de México hace 5 años
Buenas días una pregunta serán compartidos los sensores de rampa de una Sprinter 515 a una Sprinter 315??? Para probar sensores de rampa?
gustavo de Argentina hace 5 años
Son diferentes los sensores. Si el vehículo.Es tuyo y conoces alguien que tenga el escaner c3 o superior te recomiendo que vallas y hagas las pruebas con ese escaner y no un genérico que orienta aproximado
Edua de México hace 5 años
En este escáner me lo diagnosticaron
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gustavo de Argentina hace 5 años
Que pasa. Cuando las borra? Esas son fallas almacenadas? Regresan? Tenes la válvula vieja?
Edua de México hace 5 años
Si sí regresan de echó se la detectaron en movimiento cuando entra el fallo. De la válvula mm le avía puesto una válvula de una Sprinter 515 de cuatro cilindros. Y horita trae la suya.
Edua de México hace 5 años
De echó por eso preguntaba de e válvulas si eran compatibles. ? Lo más. Curiioso es que le puse la de 5 cilindros a la de 4cilindros y funcionó bien 🤔
Edua de México hace 5 años
Buenas noches saludos. Me podrían ayudar dónde se ubica el control primario de la bobina de encendido L. De mi Sprinter 2006. Por favor gracias.
Carlos de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes tengo una sprinter 515 y arranca y a los segundo se para pero si la paso de las 1500 vueltas no lo hace. Muchas gracias
gustavo de Argentina hace 10 meses
Posible entrada de aire al circuito de combustible. Cambia todos sus oring
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Quema el alternador en otros modelos

Quema el alternador SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo una ford escape automática modelo 2002, ha quemado tres alternadores y el concesionario no me da razón del problema, por favor alguien que me ayude, gracias
caliche de Colombia hace 9 años  
CA
21 casos 
Bertha de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema y años buscando soluciòn
Solucionado
Mejor respuesta (según caliche)
Ing José Álvarez de México hace 7 años
La Ford escape incorpora un sistema de carga inteligente, esto quiere decir que el cpm (computadora) controla el alternador para optimizar el desempeño del motor y la carga de la batería, cuando el cpm falla daña continuamente el regulador del alternador
el churro de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema en una tribute v6 2004 ya 4 alternadores nuevos le voy poniendo quema el regulador a veces pienso q es de ponerle un alternador original usado por q los nuevos los veo de mala calidad no confio no se si alguien tiene la solucion e echo pruevas y marca todo bien pero un dia anda bien y el otro dia se quema el regulador de carga
goudetlara de Venezuela hace 6 años
Yo cambie 7 veces el alternador. La solución fue buscar un alternador en una camioneta chocada y listo problema resuelto.
junior9632 de México hace 2 años
@Ing José ÁlvarezEstonses debo cambiar la computadora
Emilio fierro de México hace un año
@Ing José ÁlvarezTengo el mismo problema. Cómo puedo comprobar que el problema está en la computadora y como lo puedo resolver...agradecería la información...de antemano gracias.
angel de leon de República Dominicana hace 7 años
Tengo una ford escape 2008 4x4 de seis cilindros, estando en marcha se le va la corriente, las agujas se caen, el motor no se apaga, el aire queda encendido pero los abanicos no, el guia se pone mecanico medio duro, la corriente le vuelve sola, esto le sucede con mucha frecuencia. Agradecere su orientacion. Gracias. Angel
Rick MARTIR de México hace 7 años
Cambia El acumulador asi me ocurre cuando el acumulado esta por fallar totalmente
angel de leon de República Dominicana hace 7 años
Correctamente le cambiamos el alternador y el problema quedo resuelto, muchas gracias por la informacion. -

Atentamente. -

Angel P. De Leon. -
fco aviles de México hace 5 años
Es el alternador esta cargando de mas y se protege el tablero
Francisco fox de México hace 10 meses
Buenas tardes angel resolviste el problema tengo el mismo problema
goudetlara de Venezuela hace 6 años
Amigo soluciono? tengo el mismo problema ! ya van 7 alternadores quemados
Jhonvi10 de Colombia hace 10 meses
Amigo disculpa como solucionaste
Mayris12 de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford scape y le cmpramos un regulador f797-1984-12v y el original es f797-1703-12v y entonces le sirve el otro?
moraoh de Venezuela hace 6 años
Tengo una escape y esta descargando la batería, el alternador y regulador están buenos probados varias veces, inclusive cambie el regulador es nuevo y la yodera esta buena. Cuando reviso el enchufe de tres (3) pines, solo un de ellos le llega corriente, es decir debe haber uno malo, pero no se de donde vienen esos cables, alguien me puede informar de donde vienen los dos positivos que llegan allí
bomboto de Puerto Rico hace 2 años
Buscate el diagrama en google uno es senal debe tener 5 voltio y si no me equivoco el otro es tierra y un positivo
Olga soria de México hace 5 años
Alguien q me ayude ya le cambiaron tres veces el regulador al alternador y lo sigue dañando es una Ford escape 2001 yano se q hacer
Gordyflo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ford escape 2001, motor zetec. Le cambiamos el alternador pero al armarlo lleva como una poliv que va en al Correa sobre el block del alternador. La pregunta es que tenemos esa pieza solo con un tornillo, llevaría algo más??? Porque sino es como que queda loca y no queremos que lo armen por miedo a que se rompa. Gracias por la atencion
Nelson murcia de México hace 3 años
Tengo una escape y se daño el alternador pero conseguí uno de un Ford Mondeo y al colocarlo aumenta la carga hasta 15 y no controla y quiero saber si es porque no es compatible o porque hay algún otro problema
Gabriel de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo una Ford escape 2001 6 cilindro 3.0 y tengo esta falla en común con todos los comentarios que están aquí, me está quemando el alternador. En conclusión, cómo resolvieron este problema?? Espero su apoyo. Gracias!!
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Alternador se quema SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008 308 motor 800 mecanico 102000 kms
Mi cherry QQ 308 modelo 2008 me esta dando muchos problemas con el alternador, la placa de ¨yodos¨ se quema con facilidad y la unica solucion temporal hasta la fecha ha sido cambiar el alternador el cual ya lo he cambiado y adaptado de otros vehiculos como 3 o 4 ya que despues de cierto tiempo el carro quema el alternador. Cualquier ayuda se los agradecere!
[email protected] gracias!
lester de Guatemala hace 8 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lester)
igmar de Panamá hace 8 años
Vamos a ver porque sucede eso y si tengo respuesta te la dejo aquì.
lester de Guatemala hace 8 años
Problema resuelto, era un corto circuito
Omar de Cuba hace 2 años
Hola Lester. ¿Sabes dónde tenía el corto circuito?
Betha de Guatemala hace 3 años
Lester me pasa lo mismo con mi camioneta a q taller la llevastes
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Se quemo alternador

Ford Mondeo 2006 ghia 200000 kms
Compre un mondeo ghia 2006, primero le meti el scanner y me dijeron que su problema era un motorcito que abre los papalotes lo conseguí usado me lo regalo un amigo en agencia ($5000) el mondeo quedo luego lo camine como 40 km y ya como a 10 km de donde vivo se empezo a jalonear y andaba muy poco asi me lo traje lo paraba 10 minutos y le daba, al dia siguiente lo lleve nuevamente a scannear y con un medidor físico se había descompuesto la bomba de gasolina, llegando otra vez a mi casa un tio le metió otro scanner y lo deje prendido cuando me di cuenta ya no prendia nada en el tablero lo apague… Leer completa
John de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Gustavo de México hace 9 años
A mi mondeo le sucedio lo mismo, y le cambie en total tres alternadores, y la única solución fue colocar el que vendieron en la agencia, como consuelo te toman a cuenta tu alternador quemado. :)
LORENA de México hace 8 años
Hola tengo un mondeo guia 2004, pasa que de repente se alocan las ahujas, y se apaga el tablero, la radio, el clima, los cristales no bajan, las luces si prenden... un mecanico me dijo que era la bateria, pero ya checaron carga y esta bien, otro que es el alternador, pero el auto prende, andando le pasa eso, que se aloca y se apaga el tablero, otro que el alternador, pero igual lo checaron y esta bien,, a alguien le ha pasado, por favor ayuda, me quede sin trabajo y tengo para llevarlo a la agencia
Marco de México hace un año
El problema está en el arnés del tablero de instrumentos,este con el tiempo se reseca y causa corto circuito y al falsear los contactos se vuelve loco y distorsiona todos los marcadores deberán usar una pistola de calor y aplicarla sobre toda la tableta impresa para provocar que la soldadura se derrita y ocasione mejor contacto con los instrumentos y en caso necesario respaldar dónde le haga falta,,, esto deberá realiznarse retirando el panel donde s encuentra el marcador de revoluciones,velocímetro,gasolina y demas
Beto amigo de México hace 8 años
Amigo. Temo. Decirte. Que. Lo. Compres. En. La. Agencia. Es. Caro. Pero. Te. Soluciona. Muchos. Problemas. Yo. Pues un. Alternador. El. Cual. Me costó. 5000 el. Cual. Tenía. Garantía. Y. Lo. Tuvieron. Que. Cambiar. Tres. Veces. Y. No. Era. Originales pero. Eran. Nuevos.
christian de México hace 8 años
Tal vez te pusieron un alternador que no da el voltaje que necesita tu auto. Me paso con el mio, le pusieron uno que no era y por supuesto mas economico y tenia variacion de voltaje, lo cual ocasiona que se prendan los testigos. Onle el que debe de llevar si no mal recuerdo debe ser visteon o motorcraft. <esta un poco caro pero es la solucion.
Caballero de México hace 7 años
También tengo ese problema le cambiaron el regulador pro no queda no los hay ni usados solo nuevos de agencia y cuesta sobre 9000 a cambio
LORENA de México hace 7 años
Jaja eso me paso hace dos años y mi auo hasta la frxha no queda, le he mwtido xomo 20 mil pesos, ahora hay que csmbiar tablero, desde hace dos años y no puedo ni venderlo
Felipe de jesus gomez jimenez de México hace 4 años
Hola que paso con tu carro yo tengo la falla de que me prende el foco del tablero de la bateria y no se que pueda ser
Felipe de jesus gomez jimenez de México hace 4 años
Hola tengo un monde que me prende el foco del tablero de la bateria y no le encuentro falla alguien puede darme informes que pueda ser
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Alternador quema los reguladores

Renault Logan 2015 Logan 1.6 8 valvulas 82674 kms
Le cambié dos beses el regulador y los quema en una semana
Emiliano de Argentina hace 6 años  
EM
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor cambia el alternador
Wilson de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un renault 2008 y quisiera saber porque se descarga la bateria la luz del tablero baja y no tiene la suficiente energia para encender
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifique los co ntactos de batería, y conexiones a masa... Con Voltimetro vea si carga (más de 14 y menos de 15 volts... Si no es así, lleva el alternador al eléctrico...
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Quema de fusible y alternador de hyundai tucson 2.0 2009 SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2009 2.0l Aut Diesel 140000 kms
Se quema fusible 120 amperes y caja reguladora del alternador de hyundai tucson 2.0 2009 petrolera. Cambie Alternador por uno nuevo, anduvo bien una semana y volvió a quemar fusible 120 amperes y caja reguladora del alternador
Javier de Chile hace 9 meses  
JA
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días hay 1 consumó de corriente, manda a chequear bien con 1 electricista, xq también puede ser la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Chile hace 9 meses
Estimados, ya solucionamos el problema, el alternador no se volvió a quema, si no que la falla era simplemente el fusible de 120 Amp. Los alternativos chinos no alcanzan a soportar ni la mitad de lo que indican. Compre uno de origen alemán, y solucionado el problema.
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches ok gracias a Dios pudiste resolver
Jorge de Chile hace 7 meses
Sigue bueno o fallo?
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Se quemó alternador y se prendio foco en el tablero que no carga

Jeep Liberty 2007 4 puertas 3.7 lit 190000 kms
Se remplazo alternador, y sigue no cargando, tambien el foco del tablero lo dice. Se cambio comptadora, y en un inicio se apaga el foco del tablero pero el alternador sigue no cargando,,,,, ya lo lleve con varios electricos... no se que hacer... lo que se hizo fue que le puse un alambre de una de las clavijas del aternador a tierra y es como carga,,, pero el foco sigue sin apagarse,,,, y me parece que se calienta mas el alternador.
joel de México hace 11 años  
JO
6 casos 
Giorgio de Venezuela hace 3 años
Comprueba el regulador de carga,o cambia las polaridades de conexión. Comprueba el tensor de la correa.
Evaniel de Venezuela hace 2 años
Podrías indicarme cuál de las clavijas?
Francisco.libertykk2011 de Chile hace 2 años
Hola amigos mi nombre es francisco, tengo un jeep cherokee liberty kk limited 3.7 con 145 mil kms, me fallo el alternador en marcha, al llegar a la casa revise y la bateria estaba baja. Repare el alternador y sigue no cargando, compre otro alternador original y tampoco carga. Le he hecho escaneres y nada. Nadie logra dar con la falla. Alguien que nos pueda ayudar?
sandra de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo con el alternador de mi taurus mod 2002
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El alternador mando 16 voltios y quemo muchos componentes

Ford Escort 1998 4puertas 2.0 splin  15000 kms
Quemo la computadora el antirovo sin llave y no arranca lo lleve con un eléctrico y lo puenteo de el relevado de la bomba pero saca humo negro y gasta mucha gasolina
jorge ruaro de México hace 7 años  
JO
5 respuestas 
Hugo de México hace 6 años
Ola caí en un pozo fuerte y ya no hizo arrancar mi carro es escort 98 no se escucha le funcione la bomba todo andaba bien después del golpe en el pozo ya no arrancó nomás estarea
Hugo de México hace 6 años
Donde me va a pegar la repuesta
Hugo de México hace 6 años
Sí mi repuesta del escort 98zx2
Ricardo de México hace 5 años
Checa el interruptor de inercia se encuentra en el maletero del lado derecho
hunter of demon,s de México hace 4 años
Buenas tardes. En la cajuela del lado derecho en la tapa de plastico casi llefando al asiento tracero tienen una ventanita esa retirala y encontraras un switch que proteje a la bomba es parecido aun fusible termico o breaker. Con el golpe se boto solo hay que restablecerlo y veras que si arranca tu motor. Espero les sirva este comentario mi carro es un escort 95 sedan y al caer en un bache se me apago y no queria arrancar hasta que le restableci ese switchy listo. Saludos desde MEXICO.
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Me quema el alternador

Hyundai H-1 2012 11 pasajeros 140000 kms
E preparado varias bases el alternador y lo vuelve a quemar que puede ser gracias de ante mano
Nico de Chile hace 6 años  
NI
1 caso 
Juan7877 de Chile hace 6 años
Hola estimado primera mente el técnico q vea tu maquina tiene q verificar si el voltaje d carga sea el mismo q la computadora recibe d lo contrario las reparaciones de alternador no duran.
Nico de Chile hace 6 años
Saludos fue bisto por técnicos de Hyundai y no encontraron nada Che quedaron alternador sin encontrar anomalías emos revisado arnés que se encuentra sobre la caja de cambios y nada no se que estará pasando Ojalá me dieran una referencia como mínimo
Estocolmo cuando el alternador corto per no de la carga de energía del alternador gracias
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Cable positivo del alternador se quema y el tornillo se oxido

Nissan Sentra 1991 Sentra ex 35000 kms
Cable del alternador de nissan sentra año 91 se quema y se óxido el tornillo donde se conecta el cable positivo, cuando uso las luces se me apaga y el tornillo del alternador para conexión de cable positivo esta rojo y el cable lo quema.
Amilcat de Guatemala hace 4 años  
AM
2 respuestas 
Hola Amilcat !
Sustituye el cable desde la bateria hasta el aternador, luego me comentas !
Amilcat de Guatemala hace 3 años
Gracias si lo sustituye y todo y cambien el tornillo aislado del alternador.
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Se quema el alternador constantemente

Kia Picanto 2008 Kia Picanton ES 150297 kms
Se apaga de primero la radio después poco el tablero y ya no funciona. Ya no da batería y surge el problema que se quemo el alternador.
Lo hemos cambiado cuatro veces y siempre hace lo mismo. Y lo hemos llevado a tres talleres y hacen lo mismo y no saben porque falla.
Disculpen cual seria el problema ya que lo han revisado electricamente y no detectan nada me pueden ayudar.
MEZE de Guatemala hace 8 años  
ME
3 casos 
Wintermute de Chile hace 8 años
Revisa si los faros principales tienen la polaridad correcta. Debe ser -++ y no +--. ¿cambiaste alguna luz por led? vuelve a poner incandescentes.
sebastian de Colombia hace 6 años
Buenas noches lo que pasa con mi kia picanto R version summa 2017 es que el radio no me quiere reproducir ningun video ni en formato avi, ni en mp4, ni en divx ni en formato mov. Ni en ninguno y quisiera reestalecer las configuraciones originales del radio y me pide una contraseña ya no se que hacerle para lo unico wue sirve ese estereo es para radio bluetho y memoria no sirve de nada para ver video de musica en ningun formato si alguien me puede colaborar hagradesco su aporte a y el mensaje que me aparece en todos los formatos es que
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andy de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo quisiera saber si lo lograste y me informas muchas gracias no me repoduce ningun video
Fabian de otro hace 3 años
Mi kia picanto 2014 tiene un sonido de traqeteo x las poleas del alternador lo raro es q al encender las luces o el ac se le qita el sonido q es muy fuert
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