Buen día
Mi problema es que mi auto en cualquier velocidad, se traba o pierde potencia. Es decir voy a 50 km Se hace el cambio correcto y pareciera que puse 6ta
Y al igual que en 1ra o cualquier cambio al poner acelerador al fondo pierde velocidad y así se queda como si siempre fuera en 5ta o 6ta
Y se reinicia cuando me paro apago motor y vuelvo a encender
Le pusieron scanner y dicen que es la bomba de gasolina y que lo mantuviera más de la mitad de tanque pero aún así tanque lleno mitad hace lo mismo
Recién se le cambió soportes de motor y bomba de anticongelante
Y desde allí empezó el detalle
Me Dijeron bomba de gasolina , y hay presión buena de gas
Revisé la bobina de encendido y le llega corriente y lo corta él sensor pero no chispa y no arranca...
Si gira él motor de arranque y a buen giro , pero no prende,,
Pasó varios meses tirado ,, sera por eso ??
Conecté bien la bobina estaba mal conectada. No los cables de bujías sinó que la corriente y los pulsos...
Ya los orsene en su posición , pero les digo que no es le original y no chispa fuerte es muy débil y creo que por eso no me estalla la gasolina...
Pues ya arrancó el carrito...
Los inyectores no tiraban gasolina...
Estaban pegados y no chasqueaban por mucho tiempo de estar sin funcionar...
Lastima que no puedo mandar el vídeo que tomé cuando los limpié con carburator spray...
Solo me falta cambiar cables de bujías y 2 soportes delanteros de motor y listo...!!
Gracias por sus opiniones...
Si había presión de gasolina...
Al retirar la Marguerita que llega a la flauta de inyectoressalía en buena presión...
Pero los inyecte rostro no hacían su función de dosificar la gas por estar pegados o tapados...
Al limpiarlos y comprobar voltaje encendió y trabajo de buena manera...
Hola, tengo un mercedes Benz e250 2012 que acabo de comprar y me arrojó el check engine empezó a trabajar como en 3 cilindros y resulta que voy a quitar las bobinas y están tapadas en aceite, alguiensabe de donde puede salir ese aceite de motor y como reparar eso help my please
Compre un a160 estuvo mucho tiempo parado , puse batería nueva revisé bomba de gasolina , corriente en bobina , pulso de sensor y todo anda bien solo que no arranca. Por mucho que le de corriente al arranque...
Que tal me pasa lo mismo cambie la bateria por una nueva me anda todo como el tuyo y no me arranca te consulto si lo solucionaste y como gracias un abrazo
Tengo un kompresor 2001 le quite la batería alrededor de dos meses le acabo de poner una y no enciende... le cheque la gasolina y no está funcionando la bomba de gasolina como le hago para restablecer la bomba de gasolina
Disculpen mi clase a 2004 de repente se apago y ya nunca encendio ya revisaron todo compotadora bomba de gasolina tiempo sensores y la llave y tampoco nadiee puedee decirme que tiene. Alguien que me de un consejoo x favor se esta echando a perder mi mercedez.
Pues otra vez aki. Resulta que el scanner no detecta la computadora. Ya cheque con otro vehiculo igual y no detecta mi computadora. Creo que el problema es la computadora.la llevare a revisar Les comento despues que paso saludoss.
Puede que haya hecho corto la computadora o le falte tierra física. Pero primero debes revisar los relays principales que están en el motor, tras la tapa en el lado del copiloto. De ahí revisar los que están bajo el piso del copiloto.
Gracias pero ya se revisaron y todo bien alparecer fue el kit d encendido (llave inmobilizador antena y computadora) lo tendre que cambiarles aviso que resultado me dio. Saludoss mis amigos.
Es caprichoso a veces no arranca, y pasado un tiempo vuelve a arrancar... Todos los sistemas electricos funcionan bien, y se oye el ruido de la bomba de gasolina, le han revisado motor de arranque, alternador y bateria y todo está bien, le han cambiado el clausor del volante, y ni por esas. Es desesperante.
Hola que tal. Te comento me pasa lo mismo solo q lo pongo en contacto y no me da el arranque un electricista me lo arraco del burro pensando q era el burro y arraco lo más bien aparentemente me dijo puede ser algo de la llave
Hola a mi me pasa lo mismo con mi A160 2002, arranca cuando le da la gana, he leído en algún foro que puede ser de la centralita del cuerpo de mariposa, unos 300€ si lo haces tu. He visto que el conector del sensor de temperatura de aire del motor tiene aceite, lo cambiare haber si hay suerte ya que es fácil y barato. Si no le pondré un pulsador directo al motor de arranque.
He estado investigando un poco y parece que puede ser el sensor de temperatura de aire de admisión. Desde que lo he cambiado no me ha vuelto a fallar. En los fabricados hasta 2001 este sensor está dentro de la centralita y no queda más remedio que cambiarla o repararla y puede costar entre 250€ y 600€. Pero este defecto se corrigió a partir de 2001 y en los fabricados hasta 2004 el sensor está fuera de la centralita y cuesta unos 20€ de media y se cambia en cinco minutos.
Mi carro ennpendientes se apaga depronto y cuando dejo de acelerar de aguanta. Quisiera saber cuanto es la presion de la bomba de gasolina ya que es un carro con turbo con cuantos bar trabaja la bomba.
El auto ase 1 año y medio q esta parado desde q fallecio mi viejo le compre batería nueva pero al girar la llave no hace nada de ruido solo se escucha la bomba de nafta q enciende y apaga y su respectivo rele es un mercedes clase a 160 caja semi automatica
Meu Classe A 190 Automático 2003 Elegance, alerta que o dispositivo de corte de segurança de combustível esta acionado (Falha P1590). Motor (arranque) gira normalmente mas não funciona. Gasolina não chega no motor. Foi substituída a bomba de gasolina e mesmo assim o problema continua. Alguém para me socorre e mostrar como resolver esse problema. Nada encontrado na internet. Grato.