Problemas de Echa humo blanco

Problemas destacados

Humo blanco SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2011 Grand touring 81 kms
Espero encontrar ayuda por aquí, hace 1 semana mi mazda empezó a sacar humo blanco y apestoso del mofle, y se escucha un zumbido muy intenso entre más acelero más el zumbido. Help!!
Elyza de México hace 6 años  
EL
5 casos 
2515 de República Dominicana hace 6 años
Eso es el turbo my hermano
xavii de Guatemala hace 6 años
Ya no funciona el turbo, es una falla en ese modelo, deberias probar con adaptar un turbo de una marca dedicada a fabricar turbos, hasta ganaras unos HP
Elyza de México hace 6 años
Gracias a todos, resultó ser falta de mantenimiento en el turbo, espero les ayude busquen por favor *expertos en turbos. *
jose garcia de México hace 4 años
Hola amigo y que tipo de mantenimiento le dieron al turbo
ricardo de Chile hace 2 años
@ElyzaLe cambiaste algún componente ?
carlos peña de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo una mazda cx7 leice el motor y cuando la fui aprobar emitio un ruido como si la cadena uviese saltado y seme apago la desarme y not q el tensor estaba dercargado lo reemplace la acabo de almar xq no m doblo valvulas ni nada y la acabo de probar m iso el mismo ruido seme apago y prende y acelera bien pero seme apaga cuando suelto el acelerador q podria ser
Alex de Guatemala hace 4 años
Me paso lo mismo pero al revisar se habia safado la manguera del maniful de admisión y con eso quedo
Daniel de México hace 5 años
Le puedo poner a mi Mazda 2012 un silenciador de una 2009 ???
Elyza de México hace 2 años
Al turbo le cambiaron el kit de repuesto fueron como 12mil pesos mexicanos, entre instalación y mantenimiento. Ya que el turbo en agencia salía como en 40mil. Esperó les ayude
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Humo blanco

Mazda CX-7 2007  144271 kms
No sé que tenga cuando la
Enciendo hecha humo blanco me dijeron que era normal por las mañanas que está fría pero aún cuando ya está caliente saca demasiado humo como por 30 minutos después ya no saca nada y todo anda normal pero la dejo de usar 2 días y otra vez hace lo mismo es el turbo o es el sensor de oxígeno que será
Diego de Canadá hace 8 años  
DI
21 casos 
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Es rl turbo. Cambialo
Manuel de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo por un rato echa humo luego se pasa me dijeron que son los retenes de valvulas
Jordy de España hace 7 años
Es el turbo... busca en ebay restrictor turbo mazdaspeed y ponselo es un fallo q tiene el k04 q lubrica demasiado
Manuel de Chile hace 7 años
Hola a todos ya pasó sólo lo del humo pero ahora veo que mi mazda cx7 suena como si fuera petrolero y al dar partida en la mañana suena raro como cadena pero sólo en la mañana alguna ayuda
Giul de Puerto Rico hace 7 años
Saludos!! Tengo el mismo problema que sale humo blanco. No sucede todos los días. En una semana puede que ocurra 3 veces. Si me puede decir que fue lo que hizo para que no saliera más el humo blanco? Espero por su ayuda. Gracias.
Elyza de México hace 6 años
A mí me pasó algo similar, y resultó ser el turbo, no dejes que pase el tiempo solucionalo ya porque no es barato.
Diego de Canadá hace 7 años
Hola qué tal yo pedí varias opiniones me dijeron que era el turbo después el retén de válvulas después después el sensor de oxígeno finalmente encontré un Mecanico muy honesto no me cobro nada por revisar mi camioneta y me dijo que era un problema de condensación en el escape y el catalizador me dijo que tenía que ir con el especialista en mofles de hecho era su amigo finalmente no sé cómo se llama una a caja que está atras antes de terminar el escape le hizo 3 perforaciones y salió mucha agua me dijo que era el problema de condensacion que me había dicho el Mecanico y por último me recomendó que utilizará gasolina suprema y que la corriera una media hora en carretera y eso fue lo que hice se apago el check engine y asunto arreglado
Raymundo de México hace 7 años
Hola diego, le pasa lo mismo a mi mzda, me pudes dar los datos de tu mecanico...me urge. Gracis
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Que problemas te presentaba al principio me podrías ayudar tengo un problema similar.
Daniel de México hace 3 años
Hola, serias tan amable en compartirnos una foto de la caja a la cual le hicieron agujeros?, por favor
Ricardoq de El Salvador hace un año
Nos puedes ayudar diciendo donde realizaron los agujeros, de antemano muchas gracias
Jordy de España hace 7 años
El turbo de serie tienes q ponerlo un tornillo restrictor porque tira demasiado aceite, asta q no casque el turbo aguantalo, tira humo blanco porque ahora te consume aceite.
Yayo2 de Ecuador hace 7 años
El turbo se lubrica y como porne un tornillo al Tubo?
Orlando Gutierrez de El Salvador hace 7 años
Me pasa algo similar pudiste arreglar tu problema. ?
Ricardoq de El Salvador hace un año
Nos puedes orientar como hiciste o se hace este proceso, tengo el mismo problema
miguel de República Dominicana hace 6 años
Tengo una mazda cx7 2007 motor 2.3 y esta consumiendo demasiado combustibles,. Cual seria la falla
Arizaariza33377 de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo una mazda cx 7 2.3 turbo y empezó a emitir mucho humo colo blanco por los escapes los niveles de aceite están bien puede ser
Elyza de México hace 6 años
Turbo, busca especialistas en turbos en tú ciudad, no le deseo a cualquiera tú vehículo
Jesus v de Estados Unidos hace 5 años
Yo tenía el mismo problema pero le hice un oyó en de don se salen las pipas a y un contenedor grande donde se conecta el mofle a y le hice un oyó con un taladro y lla tengo 4 años y ya no a vuelto a echar umos como taquería ambulante
chop de México hace 5 años
Puedes mandar fotos por favor. Gracias.
Ricardoq de El Salvador hace un año
Hola Jesus, puedes decirnos donde hiciste el agujero para solucionarlo
chop de México hace 5 años
Ayuda tengo el mismo problema y me sale en un dineral cambiar el turbo, si alguien de ustedes puede pasar un video se los agradecere mucho...saludos.
Jrodriguez de México hace 5 años
@jesus v podrias mandar imagenes, mi camioneta presenta el mismo problema, avienta humo blanco denso de ves en cuando. Gracias,
Purple de México hace un año
Me pasa lo mismo alguien lo soluciono
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Cambio de aceite y empezo a sacar humo blanco

Mazda CX-7 2009 Turin 92500 kms
Lleve mi camioneta a que le hicieran cambio de aceite y una polea ,pero según marca en el libro el 5w-30 de Mobil y alas horas empezó echar humo y un ruido extraño primero era por la polea se la cambian todo bien pero luego del. Cambio de aceite horrible la traje de. Nuevo al taller y le cambiaron el aceite a uno más grueso le pusieron el 20-50 de Mobil dejo de echar humo a quien le ha pasado me preocupe pensando fuera el motor
Susan solis Arvizu de México hace 5 años  
SU
3 casos 
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal. Le pusiste 20w50 normal o sintético amigo ? Yo le puse a la mia del 50 mono grado según el mecanico ni había bronca pero empezó hacer ruido. Y se lo voy a cambiar pero no de cual meterle
Ricardo de México hace 5 años
Amigo el 50 es muy grueso prueba primero con el 20 50
Roberto de México hace 4 años
20-50 mobil monogrado o sintético Susan soli? Gracias
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Humo blanco y brinca en reversa

Mazda CX-7 2007  109000 kms
Hola quisiera me ayuden a encontrar solución a estos problemas: mi carro hecha mucho humo blanco por la mufla, lo curioso es que no es siempre, regularmente es cuando lo tengo encendido pero detenido aunque en ocasiones también lo hace en movimiento, no huele a nada pero es mucho, también e observado que cae una pequeña gota de aceite negro en el piso, es mínimo pero lo he notado. Además cuando pongo la reversa suele sentirse un brinco, principalmente si giro la dirección hacia alguno de los lados. Si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor dígame cómo solucionarlo, estoy desesperada porque me urge pasar RTV y todos los mecánicos me dicen cosas diferentes, les agradecería además si conocen un buen mecánico. Gracias
Jacqueline de Costa Rica hace 7 años  
JA
7 respuestas 
armando de México hace 4 años
Como lo solucionaste o qe tenia tengo un fallo similar
Jacqueline de Costa Rica hace 4 años
Hola! Tuve que cambiar el turbo y el sensor de oxígeno
armando de México hace 4 años
Hola gracias por contestar entonces la falla no es directamente en la caja de velocidades
Jacqueline de Costa Rica hace 4 años
En mi caso no, el problema fue el sensor de oxígeno y el turbo
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Mazda cx7 2007 turbo DISI problema similar al de Jacqueline , en mi caso marca el código p0304 fallo en cilindro 4 , confirmo que no pierde fuerza acelera bastante bien no sé jalones ni se tironea , esepto por el humo blanco que abeses abienta pero eso no lo ase siempre , abeses en frío abeses no y algunas veces en su temperatura normal lo ace. El mecánico cambio bujías y la bobina del cilindro 4 la luz de check engine light continua encendido. Amigos cualquier idea de posibles falla se los agradecería
Daniel de México hace 3 años
Aun no tienes respuesta?, ya solucionaste tu problema?, comenta por favor
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Hola Daniel use un producto de lavado de válvulas y otro de ingectores asta orita va todo bien. Después de lavado borraron el código con escaner y ya no aparecido
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Saca humo blanco

Mazda CX-7 2007 2.3 sport turbo 98500 kms
Buen dia ya le cambiaron el turbo completo a la camioneta le compre el turbo con todo y caracol y ahora desde que la enciendo saca mas humo blanco y si acelero saca mucho mas hace nube de humo , ya le quitaron el turbo nuevo y le cancelaron el turbo y sigue igual el mecánico me dijo que era la cabeza ya la desarmaron y no es la cabeza ni los anillos ya me tiene desesperado por que no le dan cual sea el problema del humo blanco en exceso
jovan de México hace 3 años  
JO
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Para empezar el humo blanco es consumo de anticongelante
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Tira humo blanco

Mazda CX-7 2008 2.3L turbo 156000 kms
Se prendió la luz de check engine, tira bastante humo blanco, no ha perdido fuerza. El escaner tira nada mas el codigo de emisión de gases. Ojo cuando esta fria no tira humo, pero cuando llega a su temperatura optima tira en gran cantidad.
Luis Fuentes de El Salvador hace 3 años  
LU
1 caso 
Alberto de República Dominicana hace 3 años
Osea sale mala esa guagua ?
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Me avienta humo blanco cuando se calienta la camioneta

Mazda CX-7 2007 5 puertas, automática, equipada con quema cocos motor 2.3 turbo 128000 kms
Me habienta humo blanco cuando se calienta la camioneta, y lo que pasa que ya cambie de turbo, y cambio de aceite, pero me sigue aventando humo cuando se calienta, que puedo hacer para que ya no salga humo, huele como aceite quemado.
José Luis medina de México hace 5 años  
JO
4 casos 
ramon parra de México hace 3 años
Tengo una CX7 2007 lo tiene el especialista en turbo, lo tiene en prueba por que le cambio el turbo y el aceite del motor, sale humo blanco pero no seguido. Alguien tendra la solucion
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Humo blanco y pierde potencia

Mazda CX-7 2007 turbo 2.3 automática  204671 kms
Mi camioneta presenta una falla de humo blanco en mucha cantidad y pierde bastante potencia si alguien me puede ayudar
Luis E de Colombia hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Cesar de Colombia hace 5 años
Saludos. Trata de oler el humo. Si es aceite quemado es turbo.
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Humo blanco

Mazda CX-7 2009 2.3l Aut Gasolina 200000 kms
Buena tarde … alguna opinión que le pasa a mi cx7 2009 ya que se le hizo cambio de cabeza y rectificada y aún así está echando humo blanco al acelerar
Ismael de México hace 4 meses  
IS
2 casos 

Código de error p2009 y la sale humo blanco

Mazda CX-7 2009  195000 kms
Tengo una mazda cx7 2009 con el código de error p2009 y le sale humo blanco que tan serio es eso y que me recomendaría, gracias
Aldahir de México hace 4 meses  
AL
2 casos 

Humo blanco

Mazda CX-7 2007 4 puerta 2 3  146636 kms
Buena tarde. Mu mazda cx7 2007, le cambiaron el turno nuevo, y aun supuesto tirando humo blanco, ya no pierde potencia, pero sigue tirando humo blanco
Silva08 de México hace 7 meses  
SI

Le quite el catalizador y me empezó a echar mucho humo blanco

Mazda CX-7 2007  175000 kms
Solución para quitar el humo blanco
Refugio sierras de Estados Unidos hace un año  
RE

Humo blanco

Mazda CX-7 2009 2.3 105 kms
Buen día al cambiarle el radiador nuevo e instalarle el anticongelante empezó a echar humo blanco, que puede ser? El aceite del motor se mira limpio no tiene agua
Nestor de México hace 2 años  
NE

Humo Blanco al arrancar

Mazda CX-7 2008 4 Puertas Motor 2.3 Turbo 150117 kms
Le faltaba menos de medio litro de Aceite y lo complete, deje la camioneta parqueada por 5 horas, y al arrancar empezó a sacar humo blanco y a temblar, como si tuviese las candelas mal, o los cables, y así de la nada me comenzó a fallar.
Segio Fernandez de Guatemala hace 2 años  
SE

Humo blanco por el escape

Mazda CX-7 2009 Grand touring  119586 kms
Cuando le doy marcha ala camioneta y después de unos minutos empieza a echar humo. Ya después de unos 30 minutos en marcha el vehículo desaparece el humo. Que puede ser la falla?
Francisco campos de México hace 3 años  
FR
2 casos 

Tira humo blanco

Mazda CX-7 2008 2.3L turbo 156000 kms
Se prendió la luz de check engine, tira bastante humo blanco y consume aceite de motor, no ha perdido fuerza. El escaner tira nada mas el codigo de emisión de gases.
Luis Fuentes de El Salvador hace 3 años  
LU
3 casos 

Tira humo blanco

Mazda CX-7 2007 4 puertas, full, 2.3 103000 kms
En subida y al acelerar tira mucho humo blanco y al acelerar En parqueo sin movimiento tira humo blanco y marca check en el tablero
Hugoorantes de Guatemala hace 6 años  
HU
1 caso 

Sensor de presion del riel de inyectores SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 Cx7 turbo 89 kms
Que tal : tengo problemas con mi cx7. Pierde potencia al andar salio el codigo P0192 ya le cambie la bomba de combustible y el turbo lo cambiaron en la agencia. Y sigue igual le sale humo blanco al ensenderla en frio. Necesito una opinion , me an comentado que es el sensor de presion del riel de combustible gracias por sus respuestas.
Betillo de México hace 7 años  
BE
28 casos 
challi de Chile hace 7 años
Mal hecho haber cambiado la bomba... solo votaste dinero..., el humo blanco es por la condenación en frio es normal. , efectivamente puede ser el sensor de presión, su reemplazo tiene su complejidas, se ubica aqui es el Nº3
https://drive.google.com/open?id=0B8dX…

Antes de reemplazar lee esta guía y descarta corto circuito/circuito abierto entre los terminales de conector y la PCM

https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
Betillo de México hace 7 años
Amigo que seria el PCM??
Graxias por tu apoyo
Josefc de México hace 6 años
Acabo de seguir el procedimiento de chequeo. Meti una aguja en cada borne. Con Switch abierto A contra tierra 5v, B vs T .6 v, C vs T 0 V. Al encender B vs T 1.5 v. Al acelerar B varia hasta 3 V. O sea esta bien el sensor. Al empujar con aguja gruesa el conector se apago el checkenginee. Vamos a darle tiempo a ver si solo es un falseo.
Gerardo de México hace 4 años
Hola buen día una pregunta cheque el sensor de riel le abro el switch y me da los 5v pero al encerderla me da lo mismo 5v y la revolucionó y no se mueve de los 5v me puedes ayudar amigo
Jordy de México hace 3 años
Me interesa saber el diagrama del número 4
challi de Chile hace 7 años
Betillo... de ser la PCM es poco probable, pero buscare boletines al respecto..., esperemos que sea falla de conexión algún cable suelto. , el problema de este sensor es que no se puede vender por separado viene fijo al riel de inyectores, debido a que si lo desacoplas causa problemas quizás tu problema es porque esta suelto? no lo se... pero es una de dos... tanto el riel como la PCM tiene similar valor... un costo por sobre los $500 dolares americanos (nuevo OEM)... mi consejo si das con la falla comprobable,, busca la pieza en desarmadurias...

Codigo de riel: (cualquiera sirve)
L3K9-13-150E
L3K9-13-150B
... con eso puedes cotizar en tu dealer, en ebay o en cualquier parte...
Saludos
chocolate de México hace 5 años
Negativo. El sensor si lo vendem suelto porque va roscado solamente riel. Acá en México. Cuesta 1600 pesos. Mazda dice que viene completo porque según ellos los acoplan en saturno a presiones atmósfericas especiales. Bla bla bla
Ricardo de México hace 4 años
Sabes dónde lo puedo comprar? Soy del DF
Sazj24 de España hace 4 años
Puras basuras a mi me querian cobrar $3000.00 por cambiarle el riel con el sensor es puras babosadas de garantias de deeler y cobrar mas billetes
Juan de México hace 2 años
@chocolateAlguien ha conseguido solo el sensor de gasolina de la mazda 2008 turbo y en donde lo consigo, gracias donde lo conseguiste amigo
chocolate de México hace 2 años
@JuanEn MercadoLibre México, si lo venden es Marca Bosch. Es roscado en el riel. Lo que si es complicado. Hay que desarmar todo el air intake body y Miles de arneses.
alex med de México hace 7 años
Qué tal amigo tengo la misma falla con mi cx7 quisiera saber cómo solucionaste tu problema, me ayudaría mucho ya que me dicen que pueden ser varias cosas y no sé por dónde empezar, gracias!
Adolfo hitler de México hace 7 años
Solucionarse el problema amigo?
Betillo de México hace 7 años
Si amigo esa fue la solucion después de cambiarle varias cosas nuevas y el problema era ese sensor
Jaibo de México hace 6 años
Hay que escanear primero el vehículo antes de comprar los sensores y evitar hacer gastos innecesarios
Josue de Guatemala hace 4 años
Buena tarde me pasa lo mismo que ala hora de quitar una tuberia de gasolina me saca ddmasiado aire
Podrian ayudarme
Al acelerarla en parking sube bien la rpm y ala hora de caminarla no me pasa de 2milrpm
1
Jaime de México hace 2 años
@BetilloDonde lo cómpraste ??
Vesubio de México hace 7 años
Hola que tal aguno de usted sabe donde encontrar el sensor de presión de gasolina cx7
Betillo de México hace 7 años
Hola yo lo consegui en ebay solo el puro sensor. Del. Riel de presion de gas

Olina de la. Cx7
Mariela de Guatemala hace 6 años
Hola Betillo, de casualidad sabrás cual es el código del Sensor de presión de gasolina que le compraste a tu CX7 a través de eBay? Sabrás si es el código 0 261 545 053?, ya que el de mi CX7 dice 0 261 545 006, pero según he buscado este último código fue reemplazado por la Bosch al terminado en 053 y acá en el dealer en Guatemala no me quieren vender sólo el sensor sino que la pieza con sus inyectores completos lo cual significa un costo demasiado elevado, es por ello que quiero comprar sólo el sensor sabiendo que el 053 sí es el equivalente al 006. Sí puedes responder a mi comentario mil gracias. Saludos. Mariela
arturo de México hace 5 años
Para los que gusten tengo un sensor de presion de combustible que cambie y no fue el problema en mi caso mi problema era que esa camioneta ya la habian reparado de un sobrecalentamiento y no armaron bien tuve que arreglar medio motor cigueñal, y bielas que se dañaron ademas de cepilla la cabeza y el monoblock.
Si a alguien le interesa el sensor lo dejo en 1500 mas envio soy de veracruz mexico, 9221722350.
David G de México hace 3 años
Aun tienes el sensor?
Mario de México hace 3 años
Aún tienes el sensor puedes proporcionar fotos
Juan Carlos de México hace 3 años
Tendras el sensor de gasolina para mazda cx7 turbo
RAUL MARTINEZ CAMPOS de México hace 3 años
Toda via tienes el sensor amigo estoy en veracruz mi camioneta es una cx7 modelo 2010 y ando buscando solo el sensor de presión alta de combustible
Joaquin de México hace un año
@arturoTienes disponible el sensor de presión de gasolina de la cx7 TURVO 2007 automática ??soy de Cancún
arturo de México hace un año
@JoaquinSi aún lo tengo y yo tmb soy de Cancún estoy en prado norte
Joaquin de México hace un año
@arturoTendrás algún número para ponernos de acuerdo ? Saludos
arturo de México hace un año
@Joaquin9221049424 ese es mi cel perotrabajo en plataformas llegó el sábado 29 o Mándame what a este 9983190273
Joaquin de México hace un año
@arturoOK nos comunicamos el sábado que regreses saludos y gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Betillo)
Betillo de México hace 7 años
Compre el sensor de presion de combustible del. Riel de combustible en ebay hay.lo.encontre.despues.de tanto batallar
Ma Antonieta Ochoa de México hace 5 años
Hola. Será este el sensor de combustible que mencionas?
1
Luis Ángel de México hace 5 años
Disculpe si era ese sensor que se ocupa?
Ma Antonieta Ochoa de México hace 5 años
En mi caso creo que no. Me marca otro código de error. Es el P0091. En mi caso el error corresponde al regulador de presión pero no lo he podido conseguir, sin embargo, mi camioneta no está fallando, pero está prendido el testigo del check. Si alguien sabe o ha tenido alguna experiencia con esté código, cualquier aportación se agradece.
chocolate de México hace 5 años
Si. Ese es el sensor del riel de inyectores. A la mía la aterrizaba la señal errónea de ese sensor. Marcaba 0psi y la computadora apagaba el motor.
Said Sánchez de México hace 4 años
En mi caso el P0091 fue sencillo, el cometer está roto alguien lo abra dejado así; al inspeccionarlo de cerca vi que estaba un poco afuera, lo conecte bien y con eso se solucionaron varios códigos.
Ahora tengo el problema de que sale gasolina por ahí mismo el regulador de presión, pero so
EN frío alguien tiene ese problema?
raul viñas de México hace 3 años
Quiero cambiar el redulador de presión y necesito localizarlo
Heriberto de Estados Unidos hace un año
@Ma Antonieta OchoaSi ese es el sensor,de presion para el riel de mazda cx7 2007
Adolfo hitler de México hace 7 años
Después de cambiar el sensor dejo de aventar humo y fallar ? Ayudará ya le cambié la bomba de alta presión al quitar el sensor sale mucho aire en lugar de salir pura gasolina
Vesubio de México hace 7 años
Gracias ya lo encontre en ebay les hagradesco. Mas barato.
Adolfo hitler de México hace 7 años
Solucionaste el problema amigo ?
Betillo de México hace 7 años
Si amigo ese era el problema
Adolfo hitler de México hace 7 años
Betillo me comentan que el árbol está sincronizado con la bomba de alta presión y que puede estar mal sincronizado y por eso agarra aire más yo lo dudo, que me puedes comentar al respecto te agradezco bastante tu ayuda!
Betillo de México hace 7 años
Si solucione el problema despues. De. Cambiar varias piezas nuevas aun k el verdadero problema era ese sensor
Miguel de México hace 5 años
Yo tengo una cx7 2009 turbo. Y me esta hechando humo blanco. Con un olor fuerte feo. Q podra. Ser ?
Dajoam de España hace 7 años
Tengo varias averías que no puedo solucionar. Me tarda mucho en arrancar y al llevarlo al taller me limpiaron el depósito de combustible por si estaba sucio. Ahora al volverlo a montar pierde gas-oil cuando lo llenas hasta arriba ya ha cambiado la junta. Lo de que tarda me dicen ahora que debe ser la bomba y que vale mucho. Yano sé que creer. Llevo mucho tiempo ya. El año pasado me cambiaron los 4 inyectores
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Hola, Me pasaba el mismo problema, de perdida de potencia, y el mismo código P0192, lo me ti a la agencia, y me dieron una gran solución, cambio de varias piezas, riel de inyectores, bomba de gasolina, ya había cambiado la bomba de alta, y todo de vicio, ya que finalmente fue el mendigo sensor, todo empezó cuando le tuve que cambiar los inyectores, ya que fallaron y había que reemplazarlos, después de eso empezó el dichoso problema.
En la agencia, me dieron una cotización de unos 25,000 MX claro que me marca otro error y ese error se soluciona CAMBIANDO el múltiple, los mande a la goma, el múltiple me lo dan en 22,000 así que de risa finalmente la cotización era 55,000 MX con mano de obra, obvio que tuve que investigar por mi parte y buscarle, imagínense, cambio de inyectores otros 23,000 MX ya es para que hubiera comprado otro carro mejor...

Así que buscando en Internet, y con los mercados en la red, de 25,000 se hicieron 2,000 pesos, y ya esta bien la camioneta, hablando del tema en el que estamos...

Aparte para que sepan amigos, los inyectores en la agencia eran casi 21,000 y los conseguí casi por mitad de precio en Internet (ebay) el sensor de presion lo conseguí en mercado libre...

Creo que desde mi punto de vista, conviene comprar un ODB2 y checar uno mismo los códigos, y primero ver sino es el sensor, yo les dije cambien el sensor desde e principio y no me hicieron caso, así traje la camioneta un buen tiempo y ya estaba molesto... hasta que se cambio el triste sensor, que nada cuesta, no les llevo ni 30 minutos cambiarlo (no tome el tiempo, es un aproximado)

Ahora estoy investigando del código P2006, que ese después de una limpieza que le hicieron a los sensores, pensando que con eso se arreglaría lo de la falla de que perdía potencia, los limpiaron con algo como carbuklin, y creo que tronaron el sensor, tengo que buscar si lo encuentro, ya que no da falla, solo prende cada que enciendo la camioneta, lo quito la falla con el ODB2, y no se vuelve a prender hasta que se apaga y la vuelvo a encender la camioneta, por esta falla me quieren cambiar el múltiple (22,000 MX el chiste)

Espero les sirva la informacion a varios que les puede dar este problema...

Saludos desde Mexico
Andres de Chile hace 6 años
Amigo revisa en el colector de admisión lleva una patita suele siempre quebrarse y arroja el p2006 valvula de turbulencia... Esa patita presióna una especie de switch cuando toma temperatura... Me pasaba lo mismo... Ahora me arroja falsa explosión cilindro 1... Creo que puede ser sensor de riel de combustible ya que tiene bujias , bobinas , turbo , la distribución completa todo nuevo... Tome compresión esta impecable...le cambie inyectores... Quizas sea cableado o ese sensor de riel... Pero lo del p2006 es la patita esa que se quebra.
Oss Sosa de México hace 3 años
Hola buenas tardes tendrás foto de donde va esa patita?
Edi m de México hace 3 años
O igual puedes checar que esté conectado el sensor que monitorerea la posición de las palometas, en caso de que esté conectado es muy probable que el plástico este quebrado, la patita va en el múltiple de admision En lado caja, abajo de unos conectores, acabo de rehabilitae una para eso quite el multiple, pero aún tengo el p0192 sigo checando bomba de gasolina
marino mota de República Dominicana hace 6 años
Saludos ya no se que hacer han demontado dos veces el motor creo que es la bomba de gasolina cuando acelero quiere apagarse y aveces se apaga luego se le quita y pierde fuerza que hago ayuda
marino mota de República Dominicana hace 6 años
Se cambiaron los inyectores sigue haciendo lo mismo le dije al mecanico que cheque la bomba de gasolina aver a saven lo que hace la aguja aveces teniendo suficiente gasolina la aguja se queda en el suelo y luego sube por favor alguien que debo hacer e gastado mucho dinero y el problema igual
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Amigo, qué códigos te marca
Betillo de México hace 6 años
El código que salió es el P0192
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Tdngo mazda CX7 del 2007.se apagaba y perdia fuerza, le cambiaron el inyector L3K9-13-250A.se le quito pero a los dos días empezó con el mismo problema. Sera lo que dijo un mecanico que no hay que presurizar ni cambiar ningun inyector y limpiar una pieza (cuerpo de valvulas)que está frente al radiador con un trapo sin desarmarlo?sera posible esta.
Gary Roobs de México hace 6 años
Hola a. Todos tengo ese mismo problema leeo k kambia el. Sensor trae problema al cambiarlo o no solo es quitar y poner el otro o se requiere de algún otro prosedimiento más ojalá me puedan ayudar para poder cambiarlo yo mismo
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Hola, Gary, yo estuve viendo cuando cambiaron el sensor, no se ve difícil, el problema o detalle es que tienes que quitar una pieza, me parece que es del hidráulico, o quitar el múltiple, creo que es más difícil, así que como recomendación si logras ganarte a un mecánico de la agencia el te lo puede hacer por fuera, yo lo hice así, ellos tienen conocimiento y no te cobraran lo que cobran en la agencia, aparte que lo que quieren es venderte la barra de inyectores completa, checa o busca un buen mecánico, no lo vi complicado, pero tiene su chiste, ya que quitan la banda y esa pieza, porque no se puede acceder fácilmente a donde esta ese sensor,

Si te animas a hacerlo solo, cuando lo vallas a sacar el sensor, ve poco a poco, porque cuando se empieza a aflojar sale gasolina con mucha presión,

Checa, de preferencia si te puedes apoyar con un mecánico de la agencia que hagan el trabajo por fuera... A nadie le va mal unos pesos extras...

Saludos y espero resuelbas tu problema, yo anduve así como 6 meses o mas, y es molesto cuando se empieza a jalonear, ya con la experiencia empecé a ver que cuando fallaba le debía de dar un tiempo de descanso para que no siguiera, y así continuamente...

Saludos mi estimado...
Gary Roobs de México hace 6 años
Exacto es muy molesto tener k desacelerar pra k vuelva a tomar fuerza ami me marca el cilindro 4 ya kambie la bobina y sigue bujías no. Kreo xk las kambie y pensé K era un inyector pero veo los mismos komentarios y todos cambiaron ese bulbo ahora voy a buscarlo y llevarlo a un mecánico pense k era algo más sencillo pero veo k no muchas gracias amigo
Gary Roobs de México hace 6 años
Marco A ruiz de verdad muchas gracias
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Te esta marcando el cilindro 4? Que código te arroja de error?
Gary Roobs de México hace 6 años
No lo tengo ala mano pero te lo puedo mandar Mañana los códigos k me marca te párese
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Si porque así empece, con un cilindro, pero esos si los tienes que cambiar, son los inyectores, que con el tiempo se amuelan, si te arroja el código P0192 entonces el el sensor de alta, pero si te marca un cilindro es muy seguro que sea el inyector, que se tapan,

Te adjunto dos fotos, de como se ponen los inyectores y hay que cambiarlos, son los que cambie, los tres que ves el del fondo es el que me dio problemas, los otros dos ve como están, por eso es recomendado cambiar los 4 inyectores en caso de que eso sea, el inyector nuevo es el que te muestro en la foto, reluciente... jejejeje

También te adjunto una imagen de cual es el código para cambiar el sensor de alta, Codigo de fallo P0192
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Gary Roobs de México hace 6 años
Si lo cheque ese código y no me lo marca me. Marca otros pero ese no pero si no te molesto te puedo enviar los códigos k me Marca gracias amigo marco
Marco A. Ruiz de México hace 6 años
Adelante mi estimado... estamos pendiente...

Saludos
Gary Roobs de México hace 6 años
Gracias saludos estamos pendientes y en deuda 😁
josue de El Salvador hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi camioneta cx7 ya canbiamos los inyectores computadora ramal bueno al final asta motor e canbiado y la camioneta sigue igual ya no tira nimgun codigo pero al caminarla tira un monton de humo negro y no avanza la verdad yanoce que mas hacer por favor alguien que pueda ayudarme
José Ramírez de Guatemala hace 5 años
Buenos días por este medio le escribo para ofrecerle los servicios de venta y reparación de toda clase de turbos bombas e inyectores diésel llámenos o escríbanos al whatsapp 44712448 será un gusto atenderle
chocolate de México hace 6 años
Hola. Igual a mi me cascabeleo un par de veces en mi reciente viaje y desacelere para volviera a agarrar fuerza. Ahora llegando a casa conecte el scanner bluethoot y marca P0192. Ayer recien no arranco un par de veces y a la tercera arranco como si nada. Borre el codigo y hoy arranco normal y no tiro el codigo. Entonces que pasa? el sensor se supone que mide la presion en el riel y lo informa a la computadora. Si el sensor falla la computadora entoces se descontrola? aun y cuando no exista falta de presion en el riel?
Ya en el mecanico me habia dicho que la bomba de alta tenia una fuga por el selenoide ¿? ahora no se que revisar primero, si la bomba o el sensor... alguna idea... saludos...
Pd. Yo habia pensado en un inicio que se debia al cambio de gasolina. Pues viaje texas y alla contiene un 10% aprox de ethanol. Y aca en mexico tiene un 10% de agua jejejejej.
chocolate de México hace 6 años
Aqui es donde se aprecia la fuga de la bomba. Huele a gasolina. Esa pieza llevará un o'ring? Se podrá reemplazar?
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Betillo de México hace 6 años
Claro amigo toda pieza que lleve oring se reemplaza por un oring nuevo
chocolate de México hace 6 años
Bueno. Actualizando. Revise esa pieza donde va el conector de la bomba de alta presión. Justo donde se ve en las fotos que subi antes. Esa pieza es de plástico. El mecánico dijo que es el selenoide. Abrí un par de veces el switch para energizar la bomba y así. Limpie con una servilleta el área y quite el conector. Por increíble que parezca, esa pieza de plástico está filtrando las gasolina! Pero es en el mismo cuerpo. Al quitar el conector justo donde van los dos pines de contacto hay gasolina. Lanseque con un cotonete y vuelve a filtrar, lo observé con luz LED y filtra por el plástico mismo. También por fuera del conector lleva dos orificios a cada lado del cuerpo del selenoide y ahí se impregna de gasolina. Aún no encuentro información de esa pieza. Veo en Youtube videos donde cambian los interiores de la bomba pero esa pieza donde va el conector no hay ninguna información de si se vende. Es muy seguro que venden toda la bomba completa. El problema ahora es el precio de la. Misma. En AutoZone usa esta en 507dls, no me quiero imaginar en la agencia cuánto cuesta. Porca miseria. Si saben de alguien que deshuese CX7 tiren paro para conseguir la bomba más barata. Saludos.
Jose de México hace 6 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución
chocolate de México hace 6 años
Negativo José. Ya busque en mdo libre y solo hay usadas y se ven algo deterioradas. En precios entre 1800 y 8000 pesos. No pregunté en la agencia pero imagínate que un inyector cuesta 6200 pesos. No quiero imaginar cuánto cuesta la bomba. Un amigo en Texas la comprara y la enviara x DHL. En AutoZone USA, sale en 507 dls+ envío. Nueva... Calculo unos 2000 pesos más del envío.
En Ebay la ubico en Rumanía y en reino unido pero ya tuve un par de malas experiencias con Ebay USA. Solo jinetearon mi dinero un mes y nunca me enviaron nada.
Jose de México hace 6 años
Ni hablar a buscar gracias
chocolate de México hace 6 años
Ya he preguntado acá en todo Tabasco en más refaccionarias y ni conocen la dichosa bomba de alta presión. Y es usada en MercadoLibre o usada en Ebay o nueva de AutoZone USA
Bny Batíz de México hace 6 años
Hola a todos , m acaba d suceder lo mismo d la fuga d gasolina en el regulador d alta presión d la bomba , exactamente como al compañero , estuve tratando de conseguir ese sensor y solo lo venden con la bomba , además d muy car. Y eso q es usado , hasta m dieron ganas d deshuesar mi camioneta , vale más por partes q si la vendo completa , jajaja , y bueno volviendo al tema , lo q hice ya desesperado es q desarme solo el sensor sin desmontar la bomba ,
Trae dos orring , y un seguro en dos partes q son metálicos , después le aplique aire a presión por todos lados al solpletear salían pequeñas gotas de gasolina , m imagino q ala mejor con algunas basurillas , posterior a eso la arme nuevamente. No sin antes lubricar los dos orrings con vaselina , lo monté , y párese q quedo , no tiene fugas , está seco el sensor y ya no huele a gasolina , solo espero q ese sea el remedio para q ya no vuelva a fugar más gasolina.
Y solo ocupe una llave española d 1/14 y una palanca para aflojar y appretar
Tiempo d reparación 10 minutos , , traten d hacer esto y espero q también les funcione , suerte y saludos a todos.
juan carlos de México hace 5 años
Hola a todos , tengo el mismo problema en el regulador de gasolina de alta presión Beny Batiz podrias ayudarme explicando paso a paso después de desmontar el regulador de alta presión de la bomba como lo desarmaste? muchas gracias
Carlos de México hace 5 años
En la agencia cuesta 10900 Mx yo la compre en la agencia toda la bomba no encontre el sensor solo, se lo pusieron pero prendio y se apago dice mecanico que es la cadena del tiempo alguien sabe algo
Kevin Mch de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, al quitar el sensor solo veo un oring pero en si la figa es por en medio por la parte de plastico, alguien lo pudo solucionar? que me pueda explicar un poco mas detalaldo?
Sebo de México hace 2 años
@Bny BatízPodrías dar un poco mas de detalles acerca del desarme?
Pollo de México hace 6 años
Que tal tengo un problemita con mi cx7 turbo ya que al ir avanzando hay momentos,que no revoluciona más y me empieza a echar humo negro ,y solo me sale el código p2188 que dice mezcla demasiado rica, será que tenga que ver con el sensor de presión del riel?? De antemano gracias
Antonio de México hace 5 años
Amigo lograstes solucionar tu problema con el código P2188? es sensor de oxigeno, tengo el mismo detalle con una cx7 2008
chocolate de México hace 6 años
El sensor de presión del riel tira el código P0192, al menos en mi CX7. Y no tira humo. Solo cascabelea y en ocasiones se apaga aunque vuelve a encender al llavazo. Cuando el turbo pasa aceite es cuando hecha humo negro segun el mecánico que me atendió el cambio de inyector.
Ma Antonieta Ochoa de México hace 5 años
Hola Betillo. Te puedo enviar una foto de ese sensor solo para confirmar si se trata de la pieza correcta? Soy de Guadalajara.
Jose homero Aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes quiero dar las gracias a este foro ya que gracias a sushi comentarios pude solusionar la falla de mi Mazda cx7 que marcaba Baja presion en El riel canvie la bomba de Gasolina y seguia fallando asta que consegui El sensor de presion por sierto es igual y lo maneja la for mil pesos me costo
octaviosol de México hace 5 años
Nada mas le cambiastes el sensor verdad? no tuviste que cambiarlo con todo el riel.
Emanuel de México hace 5 años
Que tal amigo, para que marca de carro pedistes el sensor en la ford, para tu mazda, o algun carro de la ford que lo lleve?? Te agradeceria la respuesta
Emanuel de México hace 5 años
Que tal amigo, lo mismo le pasa a mi mazda le encontrastes solucion, mi electrico me dice que es mi bomba de alta presion de gasolina que va al costado del motor
Juan godinez de México hace 5 años
Tengo un problema me revienta las ligas del riel de inyectores y me da codigo p0090 no logra encender
chocolate de México hace 5 años
No sabía que Ford lo vende. Lo conseguí en mdolibre en 1850 solo el sensor y asunto arreglado.
Pepe de México hace 4 años
Debe de ser la bomba de gasolina mecánica que va en el motor quizá falle o solo el arnés se te desconecte checa eso
Sazj24 de España hace 4 años
Safale el conector del Rail fuel pressure veras que lo que te echo a perder la bomba de alta potencia fue este sensor safale ese sensor y veras que deves cambiarlo recomiendo pir seguridad dejar el coche la noche descanzar y en la manñana lo haces con un deep socket 1/1-16 mm
Efrén bahena de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Mazda cx7 al encender falla el motor pero posteriormente marca falla en cilindro 1 mezcla pobre aire combustible la camioneta estuvo parada 2 años en un corralón qué puede ser este fallo, llevo dos días usándolo y le acaba de prender el testigo del aceite
Sazj24 de España hace 4 años
Mi opinión ya cambió la bomba de Alta presión no la bomba de gasolina gue esta en el tangue. Ok ?
Sazj24 de España hace 4 años
Si ese sensor se malogra al hecharce a perder la bomba de alta presión pues trabaja juntos Pero al cambiarle el sensor del Rail mire gue al guitarle el manifold no te cargues una pieza gue habre las mariposas del manifold ok
Sazj24 de España hace 4 años
Le has cambiado el pvc varbula? Es verde y va debajo de manifold Que esta delante.
Sazj24 de España hace 4 años
Si cuando se cambia la bomba de alta presión de combustible se debe cambiar ese sensor Rail pressure sensor
sleither huaman de Venezuela hace 3 años
Tengo dos códigos p0091 y p0192 que puede ser si alguien me puede ayudar se lo agradezco...
Adriano de México hace 3 años
Fallo solucionado similar al que comentas fue la pcm que estaba abierta una soldadura, la computadora maneja la bomba de alta
Héctor Gondres de República Dominicana hace 3 años
Tú problema es la computadora, es la encargada de mandar el voltaje apropiado al sensor del riel combustible
Jorge beitia de Panamá hace un año
Cambia el sensor que esta en el tapa válvulas válvula pcv
Luis lopez de Guatemala hace 3 meses
En ralenti mi cx7 se apaga
Da mucho problema en baja RPM
Se le cambio la bomba de alta y no mejoro todo esto empezo despues que pase por una carretera inundada y el agua llego a medio motor
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Pierde fuerza y se escucha como motor diesel SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 Sport 158000 kms
Al encenderla se acelera mucho ,Todos los niveles están bien pero se escucha como si fuera motor diesel ,en subidas pierde fuerzas y está empezando a aventar poco humo blanco
Esquivel de México hace 8 años  
ES
15 casos 
Chepo de México hace 8 años
Buenas tardes esquivar yo también tuve el mismo problema empezó a echar humo blanco y resultó ser el turbo le cambie el cartucho del turbo y asunto arreglado pero pide que te revisen el catalizador porque el turbo daño el mio y tuve que cambiarlo también
Solucionado
Mejor respuesta (según Esquivel)
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Holacambie el turbo yheche aditivo lucas motor nohumo blanco y guito sonido y caliento 4 minutos
Ruben espinoza de México hace 7 años
Hay algun proble si le quito el catalizador a mi mazda cx7 2007? fui a un taller y me colentaron que estan tapados y en ocasiones tambien tira humo pero no todo el tiempo. Al parecer tambien trae problema el turbo.
ArturoG93 de El Salvador hace 6 años
Tambien quisiera saber si hay algun probloema si le elimino el catalizador a mi cx-7 y tengo todos esos sintomas perdida de fuerza en suvidas y tira humo al acelerar mucho gracias ojala puedan ayudarme estoy desesperado
Fernandito de México hace 5 años
Hola mi problema es que al encender la tiene un temblor y al correla se le quita
MTostado de México hace 2 años
Finalmente cual fue la solución al problema, leo muchas opiniones pero no veo si hubo una solución concreta.
gladis diaz de Colombia hace 2 meses
Tengo una camioneta cx7 gasolina mazda 2008 con turbo tiene problema de fuerza para subir le hemos cambiado casi todo falta porcolocarle el empaque multiple admision que hacer porque sigue igual para subir
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Humea sin parar

Mazda CX-7 2008 2300 cc 120000 kms
Hace un tiempo me compre un cx7 usado año 2008 con problemas en los sensores de oxigeno. Me tomo tiempo conseguirme uno de 5 vías pero hoy lo conseguí y lo cambie dejando ambos sensores operativos. El auto empezo a funcionar normalmente (según el scanner) pero comenzó a humear de forma constante y sin parar, si lo aceleraba humeaba mas (este es un humo blanco). Investigando el mecánico llegó a la conclusión que era problema del Turbo. Alguien mas ha tenido este problema? o le ha encontrado solución?.
jorge de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
Israel de México hace 9 años
Este problema es muy común con los modelos versión TURBO de Mazda, la solución fue cambiar el turbo ya que se tapan los inyectores de aceite y al regresar al motor lo quema. Te recomiendo cambiarlo por que de lo contrario se hace mas grave el problema.
Daniel de México hace 7 años
Alguien sabe mas o menos en cuanto sale un turbo mazda cx7 2009
duran de México hace 9 años
Buenas tardes amigo, yo tuve el mismo problema pero el humo de mi cx7 solo era cuando la prendia, ya sea estando fria o caliente, la prendia y duraba como 2 min hchando humo y se le quitada, me repararon el turbo y se soluciono el problema, espero te sirva
lupis de México hace 8 años
Buenas tardes, nos acaba de pasar lo mismo compramos uno usado 2008 cx7, sale carisimo cambiar toda la pieza
GTCX Chile de Chile hace 8 años
Yo solucione el problema del turbo cambiándolo. La persona que lo arregla en Chile es Carlos Labbe, correo [email protected]. El importa el turbo original, y valor de este más mano de obra fue de $1.200.000 IVA incluido. Los valores en concesionario de la marca me salia entre $2.500.000 a $3.000.000. Lo recomiendo a ojos cerrados.
Jeniffer de Panamá hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi Mazda CX7 que compre, esta humeando blanco pero bastante como una nube gigante y huele como aceite quemado, el problema es que el tubo me esta botando aceite. Lo que mi mecánico me recomendó fue mandar a quitar los catalizadores del mofle y cambiar el turbo. Por el momento ya quite los catalizadores y fue limpiado todo el mofle o escape, solo me falta cambiar el turbo sale 550.00 en intercambio voy a ver cuanto me sale solo reparar el mio. Ojale se solucione de esta forma... sus comentario me han ayudado mucho gracias.
Juan de Chile hace 7 años
Hola buenas, tambien ando en busca de el sensor de oxigeno numero 1, creo es de 5 vias igual yi tengo el cx 7 2007 y se me dispararon los gases en la revisión tecnica. Lo escannie y me dice q es el sensor de oxigeno. Gracias me pueden syudsr para saber donde conseguirlo?? Gracias
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Mazda cx7 2007 turbo no acelera

Mazda CX-7 2007 2.3L turbo 180000 kms
Se le cambiaron 2 inyectores por qué marcaba el código p302 y p303, y ya no quiere acelerar empezó a echar humo blanco en exceso y ahora marcaron otros códigos p204 y p206. Lo sacamos de un taller por qué no le pudieron hacer nada pero no se le prendía nada si no fue hasta en el otro taller el mecanico estuvo checando y luego dijo que se le habían prendido esos códigos. Ayuda no se que hacer.
Kevin Abrajan de México hace 3 años  
KE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pues deben revisar los inyectores o las líneas de los mismos desde la computadora
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Enciente el testigo de la presion de aceite

Mazda CX-7 2008 4 puertas, turbo 75000 kms
Buenos dias
Mi camioneta es una mazda cx7- 2008 turbo, anda las rpm en 600, después de correrla o tenerla encendida durante unos 15 o 20 minutos, comienza a ponerse intermitente el testigo de la presión del aceite, pero al acelerarla un poquito se apaga el testigo, ya se la cambio bomba de aceite, sensor de aceite, se le cambio aceite y aun persiste el problema, de igual forma cuando esta fría, tira demasiado humo blanco, con olor a aceite, pero despues de unos 5 minutos en marcha se le quita, podrian ayudarme e indicarme que podria ser por favor?
Juan Luis de Guatemala hace 5 años  
JU
4 casos 
Wilberto de México hace 5 años
Si consume aceite, ya requiere anillos
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Sensor de presion del riel de inyectores

Mazda CX-7 2008 Cx7 turbo 89 kms
Que tal : tengo problemas con mi cx7. Pierde potencia al andar salio el codigo P0192 ya le cambie la bomba de combustible y el turbo lo cambiaron en la agencia. Y sigue igual le sale humo blanco al ensenderla en frio. Necesito una opinion , me an comentado que es el sensor de presion del riel de combustible gracias por sus respuestas.
Betillo de México hace 7 años  
BE
16 casos 
Adolfo hitler de México hace 7 años
Alguien ha encontrado solución tengo los mismos síntomas ayuda:(
Betillo de México hace 6 años
Yo le cambie el sensor de presión del riel de combustible lo conseguí en eBay esa fue mi. Solución después de tantas cosas nuevas que le cambie espero te sirva de algo
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Avienta humo

Mazda CX-7 2008 2.3t 65000 kms
Buen dia ojala me pudieran orientar tengo poco con una mazda cx7 2008 el problema q tengo es q de repente avienta humo blanco en ocasiones dura hasta 5 minutos y despues deja de hacerlo hasta por 4 o 5 dias y despues de nvo lo avienta me podran orientar q podria ser se los agradecería
Carlos de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
SSOChile de Chile hace 5 años
Puede ser que el turbo esté comenzando a fallar, el humo... Se mantiene en el aire? Es como aceitoso?
Alejandro de México hace un año
Dónde trae en el sensor de temperatura
Carlos de México hace 5 años
No del humo q avienta se va muy rapido dura como 5 o 10 minutos y se quita no tarda en desaparecer
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Tipo de aceite

Mazda CX-7 2008 2.3l Aut Gasolina Gran Touring 129000 kms
Hola,hice un comentario anterior y no lo encuentro. Tengo un 2008 mazda CX-7 turbo Gran touring, tiene 129,000 millas,uso aceite regular 5w-30, que lo cambio cada 3,000 millas,en ocasiones sale por el escape humo blanco, que me recomiendan, puedo cambiar el aceite para sintético? El tipo de aceite tiene que ver con este problema, o pueden ser otras las causa de ese humo,necesito recomendaciones,gracias.
Pedro de Estados Unidos hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Chamil de Argentina hace un año
Tienes hacer ver el turbo
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Cambio luz de freno y se enciende ABS

Mazda CX-7 2007 Cx7 2.3 turbo 150000 kms
Estimados de antemano muchas gracias por su ayuda Tengo una camioneta mazda cx7 2.3 turbo año 2007 el problema se presentó cuando cambien la luz de freno por unos focos LED y se prendió la luz del ABS, y me Di cuenta que cuando están las luces delanteras apagadas no prende la luz del ABS pero apenas enciendo las luces en la noche se enciende al tiro el testigo del. Abs. Otro problema es que tengo encendido el check engine hace un buen tiempo el tema es que la camioneta funciona muy bien, este se prendió cuando pase por un desvío de tierra y no pase rápido pase lento y se encendió. También tira… Leer completa
Cgoycoolea de Chile hace 7 años  
CG
2 casos 
Fernando ceron de México hace 4 años
Apague el motor saque la llave y no se apaga el tablero
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Gasta mucho anticongelante

Mazda CX-7 2009 Grand Touring 160000 kms
Mi mazda cx7 gasta mucho anticongelante lo lleve al mecanico y me comentó que no era problema con la cabeza ya que no hecha humo blanco y el aceite no muestra cambio alguno, le puse un liquido sellador y no ha habido cambios que podría ser? Saludos
Criogen de México hace 5 años  
CR
2 casos 

Por momentos tira mucho humo y se siente olor a quemado pero no es to.

Mazda CX-7 2008  150000 kms
Por momentos tira humo blanco bastante y se siente olor a aceite quemado no es siempre es por momentos y se le quita rápido.
Humberto Figueroa de El Salvador hace 6 años  
HU
5 casos 
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