Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Radiador lleno de aceite

Mazda CX-7 2007 Mazda cx7 2.3 turbo 58000 kms
Buen dia alguien me podria ayudar tengo mi cx7 modelo 2007 turbo iva en marcha por la carretera cua do dereepente din marcar aceite ni temperatura se paso el aceite al radiador alguien me podria ayudar gracias
Roberto de México hace 5 años  
RO
6 casos 
Israel de México hace 4 años
En cuanto te salio bro?
Servicio Automotriz Enrique de México hace 3 años
Se rompio el tubo de enfriamiento, cambia el radiador y limpiar y drenar los ductos de agua y aceite del motor para sacar toda la mezcla que se hizo.
David rueda ramos de México hace 2 años
El mismo problema tengo amigos ya se remplazó el enfriador tardo 2meses y lo mismo aceite en el radiador ??
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Mucha presion i revento el radiador

Mazda CX-7 2008 Cx7 2.3turbo 1240000 kms
Hola amigo tego mi mazda i le cambie termostato i le mande arreglar radiador i sigue con el problema ahora me rrebento el radiador acuma demaciada presion ayuda amigos por favor
Miguel de Chile hace 2 años  
MI
2 casos 
Nelson Diaz de Estados Unidos hace 2 años
Si pone al rojo vivo el manifould, catalizador o silenciador tapado
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Ventilador de radiador

Mazda CX-7 2011  145000 kms
Ya se le checaron los relaig ya se le checo fusible ,termostato y tampoco prenden accionando el aire acondicionado
Pineda de México hace 4 años  
PI
1 caso 

Problema de consumo de anticongelante

Mazda CX-7 2008  137000 kms
Hola a todos , tengo una Mazda cx7 2008 2.3 L turbo y el problema q tengo es el siguiente , espero q alguien m pueda ayudar , cuando círculo en la ciudad la temperatura d al auto está bien , aún con tráfico , pero cuando la saco a carretera me tira anticongelante por el recuperador , checo las mangueras q salen del radiador y la manguera superior está muy caliente y la manguera inferior está totalmente fría pero los motoventiladores siguen funcionando a todo o q dan se escuchan muy fuerte parqueo la camioneta y no paran d funcionar la deje aprox como una hora con el motor funcionando y los mot… Leer completa
Bny Batíz de México hace 6 años  
BN
Rank 1
17 casos 
Jjo33 de México hace 6 años
La tuya sigue consumiendo o ya le encontraron? No es la toma de agua que llega al motor?? A la mía se la cambiaron en la semana y hoy probé pero me bajo casi a la mitad el depósito del anticongelante, no sé si sea normal
Bny Batíz de México hace 6 años
T comento, le hice d todo , y al parecer es aire en el sistema d enfriamiento , hoy purgue el sistema y ya solo falta probarla en carretera , y checar q ya no tire anticongelante por el recuperador , es un poco complicado sacar el aire del sistema de enfriamiento (purgar ) ya la probé en ciudad con mucho tráfico y los ventiladores trabajan ok , además no c escuchan , ya no se escuchan como antes , q c escuchaban a todo lo q dan (muy fuerte) , t repito solo falta probarla en carretera ,
El consumo d anticongelante pues no tiene , y con el comentario q tú haces d q la tuya consumió anticongelante , es probable q sea porque le faltó q le agregaras un poco más d líquido , ahora no debe d consumir nada d líquido siempre y cuando no tenga fugas , en caso d q consuma pues checa por donde podría fugar , y bien si nesecites purgar el sistema y no sabes cómo hacerlo pregúntame y con gusto t diré cómo , suerte. Explicó ,es un poquito largo pero es el único modo , espero q t
Lezyz de México hace 5 años
Como fue que purgaste el sistema amigo?
Saul de Guatemala hace 3 años
Soy de Guatemala y me pasa lo mismo y no ce como purgarlo si me puede ayudar se lo agradecería mucho
mauricio de El Salvador hace 2 años
Puedes explicar como purgaste el sistema?
Jose de México hace un año
@LezyzComo se purga? Aver si puedohcerlo sino ir al mecanico
Ignacio de México hace un año
La mia se calienta si no le enciendo el aire acondicionado y no consume anticongelante pero por la mañana tengo que regresar el mismo del pulmón de recuperación al radiador, ya le retire el termostato pero sigue igual
Jaime de México hace 3 meses
Cómo la purgaste amigo
Jjo33 de México hace 6 años
Muchas gracias, que bueno que quedo tu vehículo, pues la seguiré checando a ver qué hace y en caso de que siga te doy lata.
Slds.
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Estoy tratando todo pues este problema me ezta volviendo loco.
Victor.zamora de México hace 5 años
Ese problema de mangueras fría/caliente es tu termostato estoy 90% seguro y si tira anticongelante por el recuperador es la tapa solamente cámbiala y listo
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Tambien lo voy a tratar pues e gastado un montón de dinero y no he resuelto el problema.
Juvencio Valerio bautista de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi maxda cx-7 2009 no tengo nada de fuga en el radiador ni en ninguna parte el detalle es que uso el carro dos o tres veces y se me vacia el recuperador del depósito de agua a qué se deberá que lo consume y no me marca ni una alarma rn pantalla
Bny Batíz de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta , muy acertada , , yo le cambie el termostato , el tapón d radiador y la bomba , más antes le había cambiado el radiador , y seguía igual , el problema en sí , fue aire en el sistema de enfriamiento , ,
Te agradezco , y gracias por compartir , ESCUELA PARA TODOS. Así es este foro.
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Le diré al mecanico que trate lo del aire acondicionado en caliente.
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Estoy en la misma situación y no veo la solución
Jose de México hace un año
Como le purgas el aire al sistema de enfriamiento
Chelly m de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos,yo tengo un problema similar, tengo una Mazda cx-7 2008 se me esta calentando, cuando la enciendo esta parada le prendo El clima esta normal, pero la empiezo a correr y se empieza a calentar ,la paro y la aguja de la temperatura se pone normal,ya le hice de Todo,le arregle Las cabezas le puse la bomba del agua nueva le puse El termostato le flosharon El radiador y sigue haciendo lo mismo la verdad ya estoy desesperado no se que mas hacer, si alguien me puede orientar le agradeceria toda la vida,
AldoEmir de México hace 5 años
Me esta pasa lo mismo con mi camioneta. Parada encendida se calienta.
Kevin España de Guatemala hace 4 años
Me pasa lo mismo, que solución encontraron ustedes?
Eugenio ONeill de Puerto Rico hace 3 años
Voy a seguir tus instrucciones para ver si soluciono el problema. Gracias
Bny Batíz de México hace 5 años
Es aire en el sistema de enfriamiento, o el termostato , tiene q ser el original , si no es original. C calienta ,
Y sobre todo purga el sistema de enfriamiento. Como purgar?

Pon a funcionar el motor en ralentí, pon el botón d temperatura de aire en calor máximo ( la perilla d aire acondicionado )
Deja q caliente el motor ,
Cuando accionen los. Motoventiladores por primera vez acciona el botón de velocidad d ventilador del aire acondicionado En en paso 2 , ojo. Sin accionar el clutch. Del aire acondicionado. Así q perrilla en calor máximo , y perilla pasó dos
Ahora acciona el acelerador. A 4500 rpm por 5 minutos
Repite esta operación. 3 veces
Deja q baje un poco la temp y checa circulando la unidad
Checa el nivel de anticongelante , q no le haga falta. Espero t sirva , suerte y saludos.
Johnny de Costa Rica hace 5 años
Mi amigo una pregunta cuando se hace la purga y estas acelerando a 4,500 el tapón del radiador tiene que estar puesto o no?
Bny Batíz de México hace 5 años
Con el tapón del radiador puesto ,
Johnny de Costa Rica hace 5 años
Trate de hacerlo pero a los dos minutos en 4,500 se me apago el carro, tenia un sacanner conectado y la temperatura a la que se apago fue de 116 c, lo deje un rato y lo volví a encender pero me dio dio miedo volverlo a intentar y dañar el motor, alguna idea?
JRomero de México hace 2 años
Mando imagen del manual de como purgar el sistema.
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Iliana de México hace 5 años
Hola mi camioneta le cambié el radiador el depósito y el termostato y le lleno de anticongelante el radiador y lleno asu nivel el depósito y después de un rato el radiador no tiene nada de anticongelante y el depósito está lleno que está mal me pueden ayudar gracias
Siria de México hace un año
Me pasa lo mismo, el radiador se vacía y el deposito sigue lleno
Jaime de México hace 3 meses
@SiriaQue tal si te dan repuesta puedes compartirla ya que estoy en la misma y no le encuentro solución
Bny Batíz de México hace 5 años
Fuga de anticongelante. Ejem , bomba , mangueras , ,otra , q el enfriador d aceite este pasando anticongelante al motor , checa con la balloneta d medir el aceite si no está como chocolatoso , si esta chocolatoso es la junta d el enfriador d aceite y por último q salga humo blanco por el escape , si sale humo blanco por el escape las juntas d la cabeza están fisuradas , , cabeza estrellada , camisa estrellada ,
Tendrás q checar tofo eso , suerte y saludos.
Jjo33 de México hace 5 años
La mía tenía una fisura en la brida donde entra la manguera hacia el motor, justo antes de la bomba de agua, revísala tal vez pueda ser eso, la mía hace 15 días se reparó de eso y la he usado normal al segundo día después de la reparación bajo el anticongelante como 3 cms del depósito lo rellené en frío y en estos 15 días ha bajado aprox 1 cm. Me imagino que era por el aire o vacío que tenía cómo me lo comento Betty.
Esta es la pieza que cambie.
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tony de México hace 5 años
Hola amigo no puedes describir mas claros los pasos, te agradecería.
Jjo33 de México hace 5 años
Pues está complicado, por qué yo no cambie la pieza, la lleve al taller y ahí hicieron todo, mejor llévala a tu mecanico de confianza o de qué parte de Mexico eres igual y estamos cerca.
Por cierto sus CX7 tiene ruidos en la suspensión?? Por qué piezas comienzo o donde está el post de la suspensión de Mazda cx7
Jjo33 de México hace 5 años
Oigan a austedes les ha pasado que en las manañas cuando usan su cx7 al avanzar se escucha como un ruido de agua por debajo del tablero?? La mía lo hizo hoy pero una vez que ya tomo su temperatura normal se dejo de escuchar. Estoy hablando de un trayecto de 5 o 6 calles, estábamos a 8 grds de temperatura
AldoEmir de México hace 5 años
Cx7 para y encendida se calienta.
Ariel de México hace 5 años
Buenas tardes la mía es una cx7 2008 y ya le cambié el tapón del radiador le cambié el termostato y en tiempo de frío no c calienta pero ahora que suben las temperaturas se me calienta antes lo acia en los semáforos nada más aceleraba y e regresaba la ahuja a la media ahora asta dando c m sube la temperatura el detalle es k la paro espero a k c enfríe y le rellenó de agua se mete de 1 lto a 1-1/2 me podrán asesorar que hacer xk la relleno todos los días lo que no entiendo es a donde c va el agua si no c pasa al motor
Msrio de Chile hace 4 años
Cantidad de aceite dela caja automática disiturbo 4WD 2.3 año 2007 y velocidades
Msrio de Chile hace 4 años
Hola capacidad de aceite y tipo para caja automática de mazda 2007 cx7 disiturbo 2.3 4WD 6 VELOCIDADES
JRomero de México hace 2 años
3 litros del Mercon V de Motorcraft de Ford, compra lo así en la agencia Ford.
Ariel de Chile hace 10 meses
Hola tengo un mazda cx7 2.5 2012. Hoy comenzó a salir vapor lo revise el refrigerante estaba abajo del nivel mínimo y salía mucho vapor por la entrada de refrigerante al motor. No Se que puede suceder me podrían ayudar por favor.
Jaime de México hace 3 meses
En lo mismo ando ya cambié lo mismo hasta el sensor de temperatura del anticongelante tapón de radiador termostato solo me falta purgar o cambiar el antingongelante ya q me comentaron que también puede ser que no sea la mezcla correcta alguien ya lo soluciono ese problema se los agradecería mucho cabe recalcar q en un lapso de 2 horas está bien pasando ese lapso empieza a regresarse el anticongelante la depósito y lo bota por ahí...de lo demás una chulada no marca nada el scanner
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Prende testigo check engine con codigo poo12

Mazda CX-7 2007 4 cil.motor 2.3 turbo 178000 kms
Que tal buenas mi problema que tengo es que la mazda cx7 motor 2.3 turbo modelo 2007 le prende testigo de check engine con codigo p0012(con la descripción tiempo retardado en la admisión). La camioneta ingreso al taller por que se rompió el radiador y se sobre calentó, se le reparo motor completo pero al encenderla generaba ruido el engrane vvt se le reemplazo y ya se corrigió ruido pero después de un recorrido de aprox. 20 minutos enciende el testigo poo12 ya confirme la presión de aceite en el bulbo de aceite, desarme la distribución confirme y el tiempo esta bien,el engrane vvt esta con un… Leer completa
rene de México hace 7 años  
RE
21 casos 
douglas de Costa Rica hace 7 años
Ya lograste solucionar ese problema mi cx7 lo tiene también
rene de México hace 7 años
Que tal buen día.no lo he solucionado todavia esque la carta de diagnóstico dice que si todo lo que ya revise está bien debe ser reemplazada la pcm(computadora) y no he conseguido una para comprobarlo con otra computadora.
Lidio de México hace un año
Me le realizaron lavado de inyectores ase tres meses y le cambiaron una que estaba dañado pero Sigue marcando El check ingine me dicen que Tengo que cambiar Los cuatro pero sale caro en El escaneo me marcas mala conbustion
1977 de México hace 6 años
Buenas tardes mi cx7 a lo que le llaman en relatin o en baja empieza a ronronearse acelera y se desacelera la lleve autozone y me comentó que es un cilindro será la bujía o la bobina alguien que me pueda ayudar de favor se los agradeceré mucho saludos
douglas de Costa Rica hace 6 años
Cuando mi cx7 me daba cada 20 minutos el p0012 despues de batallar mucho en la agencia me dijeron que le cambiará el grado de aceite antes utilizaba 5w30 y lo cambie por 20w50 y fin del problema me dicen que luego de rectificar el motor se debe utilizar ese grado de aceite tal vez le funcione también
juan de México hace 6 años
Tengo el mismo problema el p0012 no te fallo con el 20w50
douglas de Costa Rica hace 6 años
Ya con ese aceite no dio más ese fallo
Marco de Costa Rica hace 6 años
A que taller lo llevas en Cr tengo luz de motor intermitente a veces enciende a veces no con p0302 creo ya se le cambiaron bobinas y bujías pero sigue así
Pako cetina de México hace 2 años
Hay que borrar el codigo o solito se quita?
MARTIN RAMOS de México hace 6 años
Buenas tardes yo tambien tuve ese problema despues de batallar en munchos talleres y la agencia cambie el aceite y se soluciono el problema poo12 tengan mucho cuidado en los talleres que llegan ya que nada mas cobran sin solucionar el problema
Gabriel 17 de México hace 5 años
Le metistes 20w50 sintético o normal ?
Sergio reyes de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo que aceite le pusiste ??
douglas de Costa Rica hace 6 años
Yo le puse castrol 20w 50 y con eso hasta la fecha nunca me dio mas ese código ya hace mas de un año
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal amigo. Le metiste castrol 20w50 normal. ? O aceite sintético o semisintético ?
Gabriel 17 de México hace 5 años
Que tal. Le metiste aceite castrol 20w50 normal o sintético ? O semi
Kike de México hace 6 años
Ola gente
Tengo un mazda cx-7 modelo 2010
Me marca la aguja que se calienta pero no el motor esta al 100
chucky de Costa Rica hace 6 años
El mio tenia el mismo problema y se soluciono poniendole el filtro original y un aceite semisintetico 20w50 asunto arreglado el codigo desaparece
Alexxxxxxx de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una mazda cx7 2.3 turbo 2008 el problema es que marca el p0012 al arranque se mantiene la presión y al cambio de 10 min al calentar la troca comienza a bajar la presión le cambiaron ya 2 bombas de aceite el engrane de árbol de levas metales rectificado todo y igual, usaba 5w30 sintético y lo cambie a 15w 40 y sigue igual... algún comentario me serviría de mucha ayuda ya va para un año batallando
Johnny de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Andrés de Venezuela hace 5 años
Chequea el enfriador de aceite debe estar tapadp
ventas ln de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una cx7 2007 turbo empezó a aventar humo blanco y perdió potencia alguien sabe a que se debe?
Humo blanco en Mazda CX7 turbo de México hace 3 años
Ese caso es que se rompió el Turbo
CARLOS de Colombia hace 5 años
Es el turbo que te esta avisando de falla interna
Jaine de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Mazda CX-7 2007 y el problema es que cada 6 meses me descarga la batería y hace tres meses me la checaron y me dijeron que tenía una fuga de corriente porque las luces de adentro estaban en On las puse en Off y ahora se descargo a los 3 meses. Ojalá y me puedas ayudar
Jesus de México hace 2 años
Amigos mi masda cx7 marca el código p2006 como puedo solucionarlo
Gracias
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Abanicos siguen funcionando después de apagado el motor SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2008 4 puertas 89000 kms
Al estacionar el carro apagado el motor y cerradas las puertas los abanicos siguen encendido, antes por segundos ahora por tiempo más prolongados, dicen en esta pagina en caso similar que es el sensor de temperatura, pero el carro tiene dos uno que permite al conductor ver la temperatura en el tablero y otro es de control interno, uno tiene dos terminales o patas el otro es de una sola patita, ¿ Como saber cual de los dos esta mandando señal incorrecta y como probar si esta defectuoso
Eric el maestro de Panamá hace 4 años  
ER
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eric el maestro)
Eric el maestro de Panamá hace 4 años
El problema ha mejorado en un 90%, le cambie los 4 coil, pero sigue los abanicos siguen andando después de apagado el motor aunque me han dicho técnicos que eso es normal, pues ellos se apagan automáticamente cuando llegan a una determinada temperatura, también continua el problema de temperatura, de las dos salidas de mofle la del lado del conductor esta tibia y la derecha esta caliente normal. , en el escanee dice que no hay error de código, el fallo no lo registra la computadora. Me han recomendado cambiar el sensor de oxigeno y el de la temperatura del agua o coolan.
Francisco de México hace 4 años
Mi más da golpeada en frío y al dejar pasar una hora vuelve a golpetea cuando se enfría nuevamente
keke de Guatemala hace 3 años
Hola amigos buena tarde les comento que acabo de comprar una CX7 2.3 turbo 2007 el problema que me da que me calienta a momento de salir en carretera pero en ciudad no y pense que el termostato estaba de fectuoso y mi sorpresa fue que no tenia esta direccto y ahora veo que llega a la mitad la temperatura y no enciende los ventiladores y al momento de apagar la se encienden y me consume el aguan que problemas sera y que debo hacer gracias
Gaby de México hace 2 años
Encontraste solución, me pasa lo mismo
Gera72 de México hace 2 años
@GabyMe pasa lo mismo, ya lo solucionaron?
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2007  95000 kms
Pongo la d y se pone en el cambio 3 y los abanicos de enfriamiento se quedaron directo prendidos bn acelerados. Pongo reversa y da un canta o bn duro. Le remplace la computadora de tcs y sigue igual.
Miguel de Puerto Rico hace 4 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Marcos Crovella N. de Guatemala hace 3 años
Buen dia , debes cambiar el sensor de temperatura de refrigerante, cuando este falla la caja se va a 3ra. Y enciende los ventiladores ( avanicos).
Miguel de Puerto Rico hace 2 años
Eso mismo era el problema gracias
mecamigo de México hace 3 años
Reparación de transmisión de Mazda CX-7 2007-12 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 9 años de la transmisión de CX-7 TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
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Fallas cx 7

Mazda CX-7 2007 5 124000 kms
Hola escribo desde chile ,tengo un suv cx 7 bueno les recomiendo el cuidado con el sensor de oxigeno 1 , limpiar valvula IAC , limpiar bujias, estas cosas uno mismo las puede hacer y no pagar de mas a mecanicos q lo unico q hacen es sacar dinero,lo de la correa que toma bomba de agua bomba dirección,alternador, se puede poner alternativa y no la original, el filtro de aire y poner combustible de 95 octanos, para calibrar relenti de rpm en youtube estan todos los paso a paso,ahi aprendi a realizar las mantenciones yo mismo ,el cx es espectacular, ademas hay q parar el motir despues de 3 minutos para cuidar el turbo. Y tendran auto para rato saludos, mi cel el +56982368451 por si quieren algun dato para programar vidrios laterales ,calibrar relenti etc etc.. .
Juan de Chile hace 7 años  
JU
21 respuestas 
Cgoycoolea de Chile hace 7 años
Estimado gracias por los datos tengo una consulta, mi cx7 es del 2007 2.3 y le quiero cambiar el aceite de la caja automática, pero no encuentro ningún manual, si tu me puedes ayudar dando unas indicaciones de como cambiar y que liquido colocar sería de gran ayuda
De antemano muchas gracias por tu ayuda
Juan de Chile hace 7 años
Hola mira , la caja automatica usa 7 litros de aceite ATF color rojizo ,pero mira dependiendo si no tienes fuga o algun otro problem no le cambies el aceite ,porque q pasa, al ponerle aceite nuevo a la caja ,con los aditivos q trae el nuevo le va asoltar el musgo que genera en las paredes internas y al soltarlos te va a empezar a saturar filtro y demases, y vas a empezar con problemas de codigos de error,mira en mi suv tengo 120 mil klm y la verdad no pienso cambiarselo ,es mi opinion esos aceites de caja son los originales y son eternos...ibvio no teniendo fugas o algun problema en tu caja,
Cgoycoolea de Chile hace 7 años
Muchas gracias creo que voy a seguir tu consejo ya que no tiene fugas
[email protected] de México hace 4 años
Hola Juan podrías decirme dónde está la válvula iac en cx7, no la encuentro. Gracias
Juan de Chile hace 4 años
Hola no no tiene tiene la válvula egr q de limpia con limpia carburador, esta localizado alado de la batería y cerca del turbo
tony de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema yo le cambie el aceite de transmision y al salir a carretera ya de regreso comenzo como arranarse le pisaba y no aventa cambios al contrario baja de 5 a 4 pero no levantaba la 6 y se revolucionaba mas de 3000 cuando por lo regular esta en 2000 cres que podria a ver afectado el cambio de aceite pues le puse primero 6 atf pero despues agregue uno mas ya que llegamos
Orlando de México hace 6 años
El ATF si se cambia, se degrada por calor. Si vives en zona cálida durará menos kms.. . Como cambiaste el atf, en manual servicio solo recomienda un dren y son 4 qts. Yo realice dren con método 3x cambios con Chevron MD 3
tony1508 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches tengo una CC8 2010 de 4xilindros y empezo a gotear aceite negro y luego a los dias dejo un charquito de aceite gris y proveniente dea caja...que me recomiendan hacer
Juan de Chile hace 4 años
Quizás es el reten del cigueñal
Cristian David jimenez de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una Mazda CX-7 modelo 2008 la cual presenta un problema con el aire acondicionado se le cambio el crompressor kit y el Compressor exp valve condenser funciono por un tiempo pero volvió a fallar lastimosamente me mudé de ciudad y por ese motivo el mecánico no me pudo solucionar pero mencionó que lo más probable es que tenga un problema eléctrico. Alguien me puede asesorar con eso
Marvin Lopez de Guatemala hace 5 años
Hola buen dia tengo el mismo problema y aun no logro resolverlo de casualidad ya lo resolviste para que me ayudes mil gracias...
Cristian David jimenez de Estados Unidos hace 5 años
Hola, el problema con mi aire acondicionado era un escape en la manguera del AC, la cambiaron y quedo funcionado perfecto
Efren de México hace 5 años
Hola, soy nuevo en el formo, me podrían ayudar en ubicar o identificar la valvula IAC en la CX-7 turbo
Albertico de Colombia hace 3 años
No lleva valvula IAC ,ya que el cuerpo de acelerador es electronico, y calibra las rpm en ralenti automáticamente por medio de la ECU.
Emanuel de México hace 4 años
Encontrastes donde esta ubicada amigo!!?? Ando en eso tambien , buen dia
Juan de Chile hace 4 años
No tiene válvula iac solo egr hay q limpiar cuerpo de aceleración o cambio de sensor de oxígeno, tiene 2... Y si aun sigue los síntomas es el tenzor de cadena del motor
Emanuel de México hace 4 años
Eh encontrado la valvula esta detras de la bomba de alta presion de gasolina ,esta conectada a una toma de agua y se llama valvula EGR BY PASS DE IAC
[email protected] de México hace 4 años
Podrías apoyarme con foto para limpiarla, gracias
Juan Muñoz de México hace 4 años
Buen día, disculpa, note que en el piso del piloto y atrás de este, estaba mucho muy mojado y lo lleve con un mecánico, me dijo que seguramente era la manguera del radiador que manda el aire caliente dentro del auto, mi duda es: como revisarlo y si es sencillo cambiar esta manguera, para hacerlo yo mismo?
Calderón de Guatemala hace un día
Hola yo tengo el mismo problema pero me indica que es la manguera del quema coco, la limpiaron y se solución
Francisco de Colombia hace 3 años
Me pueden indicar dónde está ubicada la Válvula IAC en la mazda cx - 7 modelo 2008. Me podrían enviar una foto. Gracias.
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Consumo de refrigerante y aceite en el radiador SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2010 CX7 2.3 Turbi 75000 kms
La camioneta se está consumiendo el refrigerante en menos de 300 Kms.. . Tiene aceite en el radiador pero el aceite del motor está completamente limpio... Se le puso ya presión al radiador y no mostró fuga por ninguna parte... Alguna idea de qué puede estar pasando...? El mecánico me dice que si fuera culata tendría refrigerante en el aceite, y si fuera el enfriador de aceite, no se consumiría el refrigerante... Ayuda!
Leonardo Gálvez Ocampo de Colombia hace 2 años  
LE
2 casos 
Alejo de Colombia hace 2 años
Cambie ese tiesto …. Jajajajajaj
Memo de El Salvador hace 2 años
Si es la culta, yo anduve, probando de todo, le cambie mangueras, el radiador, etc, lo que tenia torcida, leve mente la culata, eso era todo, no pierda mas tiempo, estas camionetas, son delicadas, mas la turbo.
Memo de El Salvador hace 2 años
Cambie al mecanico. Jajja
Varas de Chile hace 2 años
Para esa unidad de potencia, se recomienda refrigerante FL22, el cual recomienda la marca, ya que proporciona mejor lubricación y un rango mayor de temperaturas, si consume refrigerante, es simple...o fuga el exterior por alguna junta o simplemente la consume dentro del cilindro, ya sea por empaquetadura de culata o por leve torsión de culata provocada por alza de temperatura por inadecuado o bajo nivel de refrigerante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Gálvez Ocampo)
Leonardo Gálvez Ocampo de Colombia hace 2 años
La culata tenía una fuga. Estaba botando el refrigerante por el escape. Al parecer fue efecto de óxido de alguna vez que seguramente usaron agua y no refrigerante. Por suerte se pudo reparar, y ya todo Ok. Gracias por los comentarios.
Varas de Chile hace 2 años
Que bien Leonardo, recuerda medir, comparar y rectificar las tolerancias o mediadas de acuerdo a manual, ojo con el nivel de aceite...siempre 300 o 200 cc bajo el nivel para unidades turbo, eso evitará maltrato en piezas tales como, EGR, Turbo, Intercooler, inyectores o bujías entre otros...saludos desde Chile🇨🇱
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Se vacia el radiador y se llena el deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Mazda CX-7 2011 Gran touring  84000 kms
Lo q pasa con mi camioneta es una cx7 2.3 turbo le tengo q estar rellenando el radiador de anticongelante a diario ya la lleve a la agencia le cambiaron una manguera termostato radiador y me sigue llenando el deposito hasta casi tirar el anticongelante y se eleva la temperatura en carretera en la ciudad no se calienta ya no se q hacer con ese problema ya la purgaron en la agencia me la entregan y la checo al dia siguiente sigue igual llenando el deposito
Jorge de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Bny Batíz de México hace 4 años
Es cambio de Junta d la cabeza. La cabeza esta torcida o Chueca.
Solución. Rectificar cabeza ky cambio d Junta ¡( la Junta deberá d ser sobre medida)
Si pones la Junta original q es lsminadas es probable q no quede bien , y en poco tiempo este igual o peor. Además los tornillos d la cabeza rebajados quitándole con esmero 3 hilos m porque los tornillos c estiran por la presión q ejercen y la temperatura. A Si q rectifica la cabeza.
Cambio d Junta d cabezal de grafito siliconada sobre medida
Recortar tornilleria
Y con eso queda
Si no puedes conseguir la Junta y yo t digo donde la venden
Suerte.
Michel de Colombia hace 3 años
Cómo lo solucionaste amigo , me pasa lo mismo
Bny Batíz de México hace 3 años
Hola , por favor checa mi comentario q esta arriba , a resumidas cuentas ;
Desmontar cabeza , rectificar cabeza
, poner junta de cabeza sobre medida,
Recortar tornillos de cabeza 3 hilos ,
Al armar torquear en espiral, o caracol ,
Apretar 11 libras
Apretar 35 libras
Apretar 65 libras
Apretat 75 - libras

Despues aflojar 180 grados
Volver a apretar a 85 libras
Eso es todo,
Espero t sirva esto
Y como comentario cada mecánico tiene su forma d trabajar muy pocos coinciden , toma tu tus propias concluciones saludos desde la cdmx.
Michel de Colombia hace 3 años
Muchas gracias 🙂 ojalá me de resultado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 3 años
Le cepillaron la cabeza estaba calentada pero como era muy leve no pasaba agua al motor se le quito la cabeza se mando cepillar y qdo resuelto el problema
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Problemas con calentamiento

Mazda CX-7 2011 grand tauring turbo 2.3 176000 kms
El carro funcinoaba bien, y empezo a cascabelear y se calento el motor pero no marco caliente, perdio fuerza no avanzaba y mejor lo apague cuando revice el carro estaba muy caliente del motor y salia humo por un lado de la parte del copiloto, y los avanicos funcionando, lo deje enfriar y vi que si tenia agua el deposito y ya que enfrio lo prendi y como si nada ya que la temperatura sube a la mitad se vuelve a calentar, el mecanico dijo que era la bomba del agua y la cambio, el radiador tenia una minima fuga y lo mando reparar cosa que quedo peor y al momento que lo prendio todo normal pero a l… Leer completa
mazda de México hace 6 años  
MA
5 casos 
Teka de México hace 6 años
Pudiste reparar tu carro cuéntame como lo solucionaste tengo el mismo problema
Bny Batíz de México hace 6 años
Ufffff, ta canijo , tu problema. Pero mira , el problema inicial era tu termostato , como no lo detectaron a tiempo y además hicieron otras reparaciones q no correspondían al verdadero problema pues c fue complicando el problema , así q mira
Cambia el termostato original , o el q vende autozone , , después trata d arrancar el auto , deja despatarro el radiador y checa q circule el agua ( anticongelante) , debe d circular el líquido refrigerante , si no arranca. Desconecta el sensor cts ( el d temperatura) si arranca , cambia ese sensor , y por último es probable q con el vapor d agua q despidió el auto c humedeció el sensor maf , ( flujo de aire al múltiple ) , sécalo con carbuklin ( es un embase q venden con thiner a presión , en Sprite).
No creo q sea la junta de la cabeza , suerte y saludos.
Susan solis Arvizu de México hace 4 años
Hola yo tengo el mimo problema de me reventó una manguera a consecuencia que el termostato que se pego, cambie el termostato y manguera y se sigue calentando, me bota hacia arriba el agua del radiador Cres que sea la juntas de la cabeza
Fernando de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días amigo !!! Tengo el mismo problema... mi Mazda corría bien y de repente se me calentó de la parte de atrás del motor y empezó a sacar humo del lado del copiloto !! Pusiste arreglarlo !!!
Misa de Guatemala hace 5 años
Hola soy Misa de Guatemala y hace poco adquirí una camioneta CX7 del 2007 y traía muchos problemas y los pude solucionar pero me di cuenta que al calentar no encienden los electroventiladores del motor, solo funcionan cuando enciendo el aire acondicionado pues también sirven para el condensador del a/c. Alguien me puede orientar con esto??.
Bny Batíz de México hace 5 años
Hola misa ,. Tuve el mismo problema , y la solución fue , q se cambio el relevador del motoventiladores ( los avanicos ) trae dos reele adores , uno es para q active los motoventiladores con aire acondicionado , y el otro es para q active cuando el motor llegue a su temperatura , Checa el relevador y cámbialo , ai está la solución...
J.j Julián de Colombia hace 4 años
También se les llama modulos
Garcia de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una Mazda cx7 07. Marca el tiempo atras pero ya lo llevé con Mazda... lo pusieron a tiempo pero aún así lo marca de repente se apaga y vuelve a prender y se siente burra... ya no sr que hacer
Eren de México hace 5 años
Hola espero puedan ayudarme por fa mi camioneta mazda cx7 no me marca temperatura se queda ala mitad pero al apagarla se quedan encendidos los abanicos por mucho tiempo y la maguera q va del radiador al motor permanece muy dura
Leonardo de Costa Rica hace 9 meses
Buenas amigo, pudo resolver el problema, a mi me pasa igual
Leonardo de Costa Rica hace 9 meses
@LeonardoY no e podido resolver el problema
Franky de México hace 4 años
Tuve el mismo problema ,en frío hacia burbujas leves en el depósito de recuperación aproximadamente una burbuja cada 3 segundos y al acelerar tiraba todo el refrigerante y finalmente se calentaba. Inicie por lo sencillo hasta llegar a lo complejo, se cambiaron las siguientes piezas en el siguiente orden , bomba de agua, radiador y tapón, termostato y junta de culata. Siendo la solución de mi problema el cambio de junta de culata.
Esequiel de México hace 3 años
Tengo uno igual pero no se hasta que grado debe llegar para que enciendan los abanicos
FRANKYMEXICO de México hace 3 años
Hola mi camioneta mazda cx7 se esta calentando, ya le cambie la bomba de agua, el termostato y el bulbo de la temperatura y funciono muy bien unos 15 dias y ya volvio a calentarse y consumio todo el anticongelante del tanquesito que va junto al radiador alguien sabe que podria ser??????????
Panchito de Chile hace 3 años
Tengo una mazda cx7 y todo lo que cuentan, cambie termoestato bomba de agua y hice rectificacion de culata,2 de las bombas estaban pasadas en agua, entro agua por un sobrecalentamiento, despued de todo eso no ha dado mas problemas, no sirve cambiar una pieza solamente hay que ir mas en lo profundo del. Problema, la camioneta no se calienta solo x un problema de una pieza... Saludos espero sirva mi recomendacion...
Ruth de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi camioneta mazda cx7 aut. Tiro anticongelante y sube la temperatura pero tira x a un lado del copiloto será la bomba de agua me podrían ayudar y ver qué es no la he movido grscias
victorgarcia de México hace 2 años
Tengo una mazda cx7 turbo 2.3 2009 consumía el agua y me dijeron que era la junta rectificaron la cabeza y el monoblock y se sigue calentando no tiene el termostato y de lo caliente se inflaron las mangueras y me dice el mecánico que quiere la cabeza nueva alguien que le aya dado la solución
Galafox07 de México hace 2 años
Donde se ubica el sonsor de temperatura mazda cx9 2008
Alejandro Barros de Colombia hace 6 meses
Un poco tarde pero lo venía viviendo hace un año hasta que me quedé varado. Mi cx7 2.3 Turbo, se recalentaba y acababa en dos por tres con el refrigerante pero, el indicador de temperatura marcaba normal. Sugerían: revisar el trompo de la temperatura, el electro ventilador. La bomba. En fin casi todo el vehículo y cuál era el problema falta de aceite en la caja de transferencia (Transfer) hasta que se rompió. Después de cambiarla todo volvió a la normalidad. Hay que estar muy pendiente de los aceites de motor, caja de transmisión, caja de transferencia y caja diferencial, para no vivir una mala experiencia en carretera.
1
2
mazda de México hace 6 meses
Gracias por tu comentario, pero tengo una duda en donde esta la caja de transferencia ?
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Queda encendido el abanico por mucho tiempo

Mazda CX-7 2008 4 puertas 100000 kms
Cuando apago mi CX-7, queda encendido el abanico por mucho tiempo y la temperatura del vehículo es normal, no se si alguien me puede ayudar.
Patty de México hace 8 años  
PA
7 casos 
Rulo de México hace 8 años
Cambiale el sensor de temperatura que ya esta dando una mala lectura, a mi me paso lo misno y listo
felipe de Ecuador hace 5 años
Cuando enciendo tambien se enciende el ventilador yme da codigo PG 118
René castañeda de Guatemala hace 5 años
Hola. Tengo una cx7 2009 motor 2.3 turbo. Cuando conduzco en ciudad 45 minutos al menos en tráfico. Y apagó el motor, se enciende el ventilador del radiador. Alguien puede decirme cuál es el motivo? Muchas gracias
alfredo de México hace 3 años
Mas bien como lo apago ?
Carla de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un cx7 2008 turno a los cuantos debería prender el electro ya que no me prenden nunk por favor si me podrían ayudar
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Ayuda Urgente por favor

Mazda CX-7 2010 4 puerta  90000 kms
Buenas noche tengo un problema con mi mazda cx7 q el ventilador del radiador se prende todo el rato q prendo el carro como q estuviera directo. A que se debe este problema gracias por la ayuda
Washington de Ecuador hace 6 años  
WA
4 casos 
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Revisa la conexión del trompo de temperatura... si esta señal se pierde la pcm manda señal ful a los ventiladores para evitar recalentamiento del motor
Jjo33 de México hace 6 años
O puede ser tú sensor del aire acondicionado
Alian de México hace 4 años
Buenos dias a mi me pasa el mismo problema pero es una cx-7 2010, al encendel el switch se enciende el ventilador todo el tiempo y solo hasta que se apaga el motor se apaga, ya se le cambio el sensor de temperatura
diazdavid13 de Colombia hace 4 años
Debe mirar la señal es posible q la señal no le esté llegando al trompo
Alian de México hace 4 años
Disculpa mi ignoracia como puedo ver eso?, podrias apoyarme de favor
diazdavid13 de Colombia hace 4 años
+573052256879 escribeme y te ayudo... deberías ser creo que 12v o 5 v
Antonio de México hace 4 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Mario de Guatemala hace 2 años
Disculpa, resolviste el problema? Me puedes ayudar?
Luis Alberto de México hace 3 años
Mi mazda cx7 2008 arranco y se quedan prendidos en todo momento los ventiladores y aún cuando la apagó siguen prendidos x tiempo prolongado
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Pierde Anticongelante por deposito de plastico de recuperacion

Mazda CX-7 2008 All wheel drive 165000 kms
Al apagar el vehiculo y despues de que se apague el ventilador que queda encendido un momento, empieza a burbujear el anticongelante regresando el anticongelante al deposito de plastico hasta que se desborda el liquido. El vehiculo no se calienta y he cambiado el sensor de temperatura, el tapon del radiador y el termostato. El anticongelante lo uso al 50%
Ojala y alguien tenga idea de como solucionar la falla.
Jose de México hace 5 años  
JO
8 casos 
Edgar de Ecuador hace 5 años
Hola tenía el mismo problema y se localizó falla en la bomba de agua prueba con eso tal vez te ayuda
juan de México hace 4 años
La mia hace el mismo problema, bota el agua por el recuperador de plastico y tengo que rellenar todos los dias, se corrigio tu problema al cambir la bomba de agua?
[email protected] de México hace 4 años
Buenas... Tengo Mazda cx7 y me marca sensor de temperatura... Tiene agua, y el depósito lleno... Algún comentario? Gracias saludos cordiales
juan de México hace 4 años
Solucionado era el radiador
Juvencio Valerio bautista de México hace 3 años
@juanPero como que era el radiador. Que tenia o como fue que encontraste la solución cambiandolo. Que tenia el
Radiador
Michel de Colombia hace 3 años
Hola José como lo arréglaste
Galafox07 de México hace 2 años
Mismo caso ya cambie la bomba el termostato. Pero los abanicos no entran me dicen que es el sensor de temperatura pero no. Lo hayo... Donde se ubica.
Kobrakarma de México hace un año
Ya lo solucionaste? Me sucede lo mismo
Carlos Poveda de Colombia hace 2 años
Tambien tengo el problema de perdida de liquido y no logran descubrir la fuga cambie el radiador los acoples la tapa del radiador someten el sistema a presion de aire y no presenta fuga alguien puede orientarme la solucion gracias
Xavier de Ecuador hace 5 meses
A mí me pasó lo mismo y era el termostato se había remordido lo
Cambien y quedó bien
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Perdida de agua

Mazda CX-7 2008 4 puertas turbo 2.3 l 130000 kms
Mi camioneta pierde refrigerante en 4 o 5 dias, le repongo hasta 1 litro de refrigerante, cuando ando tramo largo de repente se sube la temperatura y se encienden los dos abanicos y baja y apago la camioneta y se quedan encendidos los abanicos despues de 5 min aprox se apagan, ya le cambie el tapon del radiador y revise fugas y nada, que podra ser amigos a alguien que le aya sucedio lo mismo.
jorge de México hace 7 años  
JO
5 casos 
jorge de México hace 7 años
Era el empaque de la cabeza o culata
Teka de México hace 6 años
Tu Mazda te marcaba la temperatura caliente(subía la aguja)
Tengo el mismo problema pero no me marca caliente
jorge de México hace 6 años
Es el empaque de la cabeza en la mia.
Teka de México hace 6 años
Pero la aguja de la temperatura subía???
El mío c calienta pero no marca la aguja de la temperatura c queda ala mitad
jorge de México hace 6 años
La mia a la mitad tambien, solo se le gonsumia el agua
Oswl de México hace 6 años
A la mía le pasa lo mismo, pero en la mañana cuando salgo del garage bota el anticongelante por abajo en la parte delantera derecha (vista desde dentro del coche) que podría ser, en una vuelta de cinco kilómetros se me queda sin nada seco el tanque. Se calienta a la mitad siempre.
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Hola
Cual era el problema que tenía, porque mi guagua le está pasando lo mismo
CRISTIAN CORTES de Panamá hace 5 años
Buenos dias mi carro esta botanto agua por el tapon del bloque aque se debe que pasara eso que recomendaciones me pueden dar gracias
jorge de México hace 5 años
Por cual tapón? Radiador o motor?
Oswl de México hace 5 años
Era el radiador, estaba roto por arriba, entonces cambiaron el radiador y asunto arreglado.
CRISTIAN CORTES de Panamá hace 5 años
El tapon del bloque estaba botando agua
jorge de México hace 5 años
Se te reventó la cabeza o el empaque
Oswl de México hace 5 años
Creo que era una ruptura en el mismo radiador por toda la parte superior se veía una marca de filtración, al parcer por algún golpe, no me supieron explicar porque sucedió.
Jackeline de Colombia hace 4 años
Tengo una Mazda cx7 2009 tiene problemas de radiador, para cambiarlo hay que quitar el bomper?
mini de Ecuador hace 2 años
Disculpen, tengo un Mazda Cx7 la temperatura se me eleva, pierde agua, y me burbujea en el refigerante, se me calienta el motor, que podría ser?
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No encienden abanicos mazda cx7 2011

Mazda CX-7 2011  100000 kms
A mi camioneta le fallaba el clima, pero todo los demás mi camioneta funcionaba al 100. La lleve a que le arreglaran el clima y al siguiente dia el mecánico. Me. Dice que los abanicos no encienden y que el clima ya funcionaba, cosa que pues a algo le tubo que haber movido,
Ya le. Probamos con otros módulos de los abanicos pero siguen sin encender con o sin el clima encendido
chris de México hace 4 años  
CH
4 casos 
Sazj24 de España hace 4 años
Primero fusibles y luego el temperatura sensor y el modulo de los abanicos
TecniAutos Comitan de México hace 4 años
Hola!!! tengo un problema muy similar a este. La corriente llega bien al ventilador pero la tierra es regulada por los modulos de velocidad. El detalle que este modulo no me da las tierras para los ventiladores que tipo de señal manda la computadora a los modulos para que active los ventiladores?
Wilfredo de Chile hace 3 años
Al cable pequeño que llega al módulo, llega una señal + para que se active el ventilador
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Calentamiento

Mazda CX-7 2009 4 puertas 98500 kms
Buenas tardes! Disculpen, el radiador de mi camioneta tira agua y a consecuencia de eso se calentó, el problema es que no enciende solo da marcha... Alguien sabrá que pasa o que tengo que hacer???
Se los agradecería bastante!
Arturo Ramirez de México hace 6 años  
AR
1 caso 
Eduardo Santana de México hace 6 años
Me. Pasa lo mismo la pudiste arreglar?
Daniel de México hace 6 años
Que es lo que tenia? Como lo arreglaste? Me acaba de pasar lo mismo.
Cintia de Chile hace 6 años
Me pasó lo mismo...Cómo lo solucionaron??? Ayuda porfis
Cx72007turbo de México hace 6 años
Mi mazda cx7 hacia lo mismo me revento 3 radiadores y el detalle que provoco eso fuenque mi mecanico me coloco ub tapon de 18psi y un anticongelante sin consentrado, yo mismo lo solucione comprando en autozon 1tapon de 14psi anticongelante consentrado autozon y un sellador de radiador y esa fue la solucion. Cuando no arranca y solo da marcha es una proteccion que se activa cuando la temperatura sobrepasa los 90' dejandola enfriar buelbe a encender. Esto lo hace para que no se dañe el empaque de cabeza.
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Perdida de refrigerante

Mazda CX-7 2007 2.3 turbo 170000 kms
Tengo un maza cx7 4vil turbo el vehiculo en carretera la temperatura sube hasta el tope y comienza a tirar el refrigerante por el deposito recuperador de plastico, ya cambie tapon de radiador y termostato y no se corrige la falla, a alguien le ah pasado igual y como lo soluciono?
juan de México hace 4 años  
JU
1 caso 
juan de México hace 4 años
Les comento que ya resolví el problema era el radiador estaba muy tapado ya que el dueño anterior le hecho un polvo de esos que lo tapan, coloque uno nuevo y asunto arreglado.
juan de México hace 4 años
Hace un mes tenía el mismo problema, igual cambié tapón, termostato, incluso bomba de agua y seguía igual, el mecánico me dijo que el problema estaba en el radiador, lo cambiaron y se soluciono por completo, debí haber empezado por eso y hubiera sido menos gasto pero ya anda trabajando excelente la cx7
Juvencio Valerio bautista de México hace 3 años
Pregunta pero le cambiaron el radiador por uno nuevo o dr medio uso veo que lleva dos ventiladores. Esos ventiladores casi no se me encienden ami sera normal eso
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Calienta solo en carretera y me pierde liquido refrigerante

Mazda CX-7 2007 Ej: 4puertas 2.3 1590000 kms
Buena tarde amigos alguien podría ayudarme, tengo un problema con mi cx7 turbo 2.3. Resulta que en ciudad incluso en trafico la temperatura se mantiene normal, y cuando salgo a carretera en un trayecto de 150 kilómetros me calienta y pierde refrigerante y no tiene fugas, ya le hicieron servicio al radiador y cambio de tapón del mismo y ya me tiene desesperado esa situación si alguien tuviera alguna solución se los agradecería
HECTOR ESTRADA de Guatemala hace 5 años  
HE
9 casos 
juan de México hace 4 años
Me pasaba igual y la solución fue un radiador nuevo
Diana Lindarte de Colombia hace 2 años
Nos esta sucediendo lo mismo con nuestra CX7 2007 No tenia termostato se lw hizo mantenimiento al radiador...Que hacer ?
Joel Meza de México hace 6 meses
Hola tengo una Hilux 2011. Se calienta solo en carretera y tira el líquido refrigerante por el depósito, la dejo que se enfríe quitó el tapón del radiador y le hecho agua y al andar vuelve a pasar lo mismo y más en pendientes, de hecho le quitaron el termostato y sigue pasando lo mismo. Que será?
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Se encienden los iconos del tablero,luces y se activan y desa relays

Mazda CX-7 2012  69000 kms
Bueno, lo que hizo fue que apagada se encendieron las luces, los iconos del tablero (check, atcs, at, y se activan y desactivan los relevadores. Y no puedes apagar nada y no arranca. La lleve a la agencia y me dijeron que como cambiaron la bateria se saturo la memoria , ahi la inicializaron y me dijeron que con eso quedaba. Despues de 20 dias la arranque y empezo como a corcobear y se encendieron los iconos de at, check, atcs y de nuevo los relevadores se activan y desactivan pasa como 20 a 25 min para que se desactiven y el ventilador del radiador como que tira a girar. La lleve de nuevo a la… Leer completa
ELIAS de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Eliam de México hace 7 años
Resolviste tu detalle o en qué acabo tengo el mismo fallo en mi camioneta es una cx7 si puedo resolverlo con gusto te ayudaré con la tuya saludos
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Calentó y no enciende

Mazda CX-7 2007 2.3 150000 kms
Hola, mi cx7 se calentó creo que fue por falta de agua en el radiador ( porque en el recipiente si tenia) Apenas vi la aguja de la temperatura que llegó al máximo me tiré al orilla se paró y ahora da arranque pero no enciende que será?
Vale de Chile hace 5 años  
VA
3 casos 
David de México hace 4 años
Pudiste resolverlo???? Me paso lo mismo me dices por favor que fue
Vale de Chile hace 4 años
Lo vendí así mismo, nunca supe que tenía
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Ruido en el motor al acelerar fuerte

Mazda CX-7 2008 mazda cx7 turbo  115000 kms
Cambie el motor completo el turbo tambien pero cuando lo enciendo sin el intercooler y lo acelero no ase ruido cuando le pongo el intercooler y acelero fuerte le da un golpe raro y no es biela nama cuando aelero fuerte y cuando lo pongo en d D lo ase mas continuo q prodria ser eso cuando coje aire x algun lado d la admisión ara alguna explosión dentro del motor y tiene el check prendido
rubem de Panamá hace 8 años  
RU
7 casos 
Manolo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ese mismo problema pudiste resolver y cual era el problema
Carlos torres de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que puede ser ya cambie el turbo pensando q eso era pero quedo igual se le oye por el multiple de admisión por donde va el multiple
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Mi camioneta tiembla y el foco del check parpadea

Mazda CX-7 2009 4 puertas, turbo 2.3 102250 kms
Buen dia espero alguien pueda apoyarme, mi camioneta estuvo presentando fallas de desaceleracion y le cambiaron el sensor de oxigeno y dejo de fallar pero la luz del check siguió encendida, también se estuvo calentando y le cambiaron la bomba del agua y el termostato, le lavaron el cuerpo de aceleración para ver si se apagaba la luz del check pero no se apago, tenia 2 semanas funcionando bien, y hoy la encendi y empezo a temblar y el foco del check a parpadear y ya no dejo de hacerlo, avanza unas cuadras y temblaba y perdió toda la fuerza y le pise al acelerador y de repente agarraba fuerza, e… Leer completa
Kary de México hace 3 años  
KA
4 casos 
Efren Guterrez de México hace 3 años
Buen dia el problema puede ser que los inyectores estén sucios. Y alla que limpiarlos es importante regular mente poner limpiador de inyectores y gasolina premium siempre espero y te sirva...
Mauricio de Chile hace 3 años
Lo solucionaste me pasa lo mlsmo
Miguel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que solución pueden dar
Jahel23 de Panamá hace 3 años
Estoy igual quien sabe que pueda ser eso a mi me paso lo mismo ya le bajaron el motor cambie empaque rectificaron inyectores cambio de aceite de motor y transmisión lo probé de nuevo y sigue igual el carro avanza llega a 3ra y de repente se baja y se apaga espero un rato lo prendo y avanzo un par de cuadras y empieza a perder fuerza y aparte tiembla
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Problema de calentamiento

Mazda CX-7 2010  150000 kms
Buen día tengo una manda cx7 modelo 2010 hace dos días observe que el. Motor se calienta mucho la temperatura no sube, los. Ventiladores funcionan bien pero se siente muy caliente el. Motor la. Lleve al. Mecánico pero no pudo darme un diagnóstico me. Dijo que podía ser el catalizador o que el radiador podía estar muy sucio
Ftony de México hace 4 años  
FT
2 casos 
Mexy de México hace 4 años
Tengo ese mismo problema ya lo soluciono ?
Carlos Rodriguez de México hace 2 años
También tengo esa falla si la reparar te?
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Se Apaga cuando parqueo en Subida

Mazda CX-7 2007  85200 kms
Tengo la CX7-2007 hace una semana, y tengo varios inconvenientes: 1. Cuando voy por la ciudad a una velocidad mínima, después de unos 5 a 10 km de conducción, siento el tarro del Agua hervir y veo salir humo por el capo de la camioneta, pero el nivel de temperatura permanece en la mitad como si estuviera bien. El Carro no presenta fallas solo es el humo, será que la conduzco demasiado suave? 2. Cuando la compre en el concesionario me dijeron que el nivel de gasolina no lo dejara bajar de la mitad porque me podría quedar varado por gasolina. Y Hoy me paso lo siguiente: Parqueo en subida unos 1… Leer completa
Raúl CX7 de Colombia hace 5 años  
RA
2 casos 
Alex de México hace 5 años
Eres el 3er comentario consecutivo que leo que pienso que tienen problemas con la bomba amigo. Checa tu flotador de bomba de gasolina.
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Transmisión bloqueada en 3ra velocidad!

Mazda CX-7 2008 2.3 turbo  230000 kms
Buen día amig@s.

Iba en carretera y se me rompió la banda de accesorios, durante este lapso me di cuenta que se había bloqueado la transmisión en 4ta. Arregle la banda y la bomba de agua pero después de un rato usando la camioneta se bloqueaba en la velocidad que estuviera y debía parar para apagar y encender de nuevo (solo marca el testigo de auto derrapando)

Lleve la camioneta a escanear y que me hicieran un diagnóstico y ahora enciende con el testigo del coche derrapando y en 3ra velocidad, dando una patada al pasar de P-R y a D. Se queda solo en la 3ra.
Los códigos que arroja mi vehículo son falla en sensor de oxigeno, bajo voltaje.

Alguien que me pueda ayudar ?
La compré hace no más de mes y medio con mucho esfuerzo y me salió esto !
AlfredoAmca de México hace 2 años  
AL
4 casos 
Merol de México hace 2 años
Me pasó lo mismo lo pudiste solucionar???
AlfredoAmca de México hace 2 años
Aún no lo soluciono, pero todo indica que es el modulo tcm
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Fuga de anticongelante

Mazda CX-7 2009 2.3  219000 kms
Mi camioneta se quedó sin anticongelante muy rápido , pero en la mañana cuando salí del garaje botó un poco del anticongelante por abajo en la parte delantera derecha (vista desde dentro del coche) que podría ser?, en una vuelta de cinco kilómetros se me queda sin nada seco el tanque luego de haberlo llenado. Se calienta a la mitad siempre.
Oswl de México hace 6 años  
OS
1 caso 
Antonio de México hace 5 años
Buenas tardes. Amigos tengo un problema com mi mazda. Llebo dos radiadores. Tronados i no le allan el problema si alguien me pudiera. Ayudar se los agradeseri
CLIMACONTROL de México hace 5 años
Junta de cabeza quemada
Oscar de México hace 5 años
Tengo un problema con mi Mazda cx7 se me calienta pero no tiene fuga alguna de anticongelante hoy le cambiaron el termostato pero aún sigue calentándose me dijeron que podría ser la bomba alguna opinión que me pueda ayudar de favor
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Mi camioneta se le sube la temperatura

Mazda CX-7 2009 4 puertas, turbo 2.3 102131 kms
Buenas tardes espero que alguien me pueda ayudar, tengo una Mazda CX7 2009 turbo 2.3 y me ha estado presentando el problema siguiente, cuando hago algún alto con el carro encendido y el aire acondicionado prendido, deja de echar aire frío y aparte de sube la temperatura del carro en el tablero, ya le cambie el termostato y la bomba del agua, ya le revisaron el radiador y lo lavaron, y aún me sigue presentando la misma falla, ya la lleve con 3 mecánicos diferentes y no han podido ayudarme, espero que alguien que haya pasado por lo mismo pueda darme su opinión. Gracias
Kary de México hace 3 años  
KA
2 respuestas 
Efren Guterrez de México hace 3 años
Puede ser que el o los ventiladores no esten trabajando al 100 y solo lo hagan a medias hay que revisarlos con un electrico y o rempazarlos
Michel de Colombia hace 3 años
Cómo lo arreglaste amigo
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Calentamiento

Mazda CX-7 2008 4 ptas 220000 kms
Buenas tardes tengo una mazda cx7 2008 los abanicos están lentos le quito el sensor de temperatura y arrancan a mayor velocidad pero hay otro problema k cuando en prendo la camioneta arranca en 3ra y vuelvo a conectar el sensor y apago y en siendo se pone en 1ra pero se vuelve a calentar y regresa a 3era alguien sabe si la válvula falla la trasmcion también se puso el escanear y todo en el motor y transmisión indica bien... No hay fallas k alguien me explique por favor
Ivan de México hace un año  
IV
2 casos 
Francisco de México hace 3 meses
Lo solucionaste amigo disculpa
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Mezcla de anticongelante con aceite

Mazda CX-7 2010 2.3 turbo  100000 kms
Se mezcla el aceite con el anticongelante ya se remplazó en enfriador la camioneta no falla para nada el enfriador no es original es genérico pero nuevo solo tardó 2 meses y empezó a hacer lo mismo pero en el motor aún no tiene anticongelante solo en el deposito y en radiador??
Mazda 2010 2.3 turbo
David rueda ramos de México hace 2 años  
DA
2 casos 
Leonardo Gálvez Ocampo de Colombia hace 2 años
La camioneta se está consumiendo el refrigerante en menos de 300 Kms.. . Tiene aceite en el radiador pero el aceite del motor está completamente limpio... Se le puso ya presión al radiador y no mostró fuga por ninguna parte... Alguna idea de qué puede estar pasando...? El mecánico me dice que si fuera culata tendría refrigerante en el aceite, y si fuera el enfriador de aceite, no se consumiría el refrigerante... Ayuda!
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El problema es que bota el anticongelante.

Mazda CX-7 2009 2.3l Aut Gasolina 95000 kms
Desde tiempo atrás, le cambiaron todas las juntas, ya no le pusieron el termostato porque calentaba, así que lo dejaron sin termostato, y aún así sigue tirando. Ahora el mecánico ya le puso el termostato y dijo que ya estaba trabajando bien, y no he salido de la Ciudad, pero anoche que salí un rato, llego a la casa y sentí el olor a anticongelante, abrí el cofre y encontré que estaba desconectada la manguera que va al radiador y ya no tenía nada completamente de anticongelante, porque todo lo tiró.
Humberto de la Cruz Pineda de México hace 2 años  
HU
2 casos 
Hugo de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tuve un problema así solo cambie el tapón del radiador... Listo gaste más en mecánicos.
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CX7 2009, La camioneta, consume agua, pero es como 200 ml, diarios

Mazda CX-7 2009  146000 kms
No hay fugas, ni calienta, pero pierde 200 ml. Diarios de Agua. No encuentro el problema, ya no se que hacer, no le pasa aceite al gua tampoco.
Memo de El Salvador hace 3 años  
ME
2 casos 

Se desconectó manguera de refrigerante subió la temperatura se apagó é

Mazda CX-7 2009 4 puertas 2.3l turbo 250 kms
Cómo Hacer q prenda ya checos bujías bomba de agua de gas escaneo tiene dos códigos 2006 y 2009 que solución me darías
Lupillo esparza de México hace 3 años  
LU
1 caso 
Marcos M. Crovella de Guatemala hace 3 años
A mi camioneta al rompersele una de las mangueras del radiador hacia el motor le paso lo mismo , no enciende por q el sensor de temperatura se rompio por exceso de temperatura, q te lo chequeen... q raro q no esta auto protejida tu caja tipteonic ( se queda en 3ra. )
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Me expulsa el agua por radiador

Mazda CX-7 2008  175000 kms
Mi cx7 2.3 bota el agua por donde va la tapa del radiador y Ed l depósito generando que la temperatura se vuelva inestable...me pasa ssd sobre todo en altas velocidades o en carretera y cada vez que llego a una esquina sube brusco la temperatura pero al salir y acelerar baja brusco pero a llegar a destino levanto el capot l me doy cuenta que esta todo mojado por la zona de la tapa y el depósito. E cambiado bomba de agua , radiador , e probado con tapas de radiadores de 1.3 0.9 1.1 y nada el mismo síntoma...e llegado inclusive a sacar el termostato de la base y dejarlo directo pero aún así cont… Leer completa
hans de Chile hace 3 años  
HA
1 respuesta 
Jorge Gutierrez de México hace 3 años
Revisaste la temperatura que marca en a computadora con ayuda de un scanner para que veas a cuanto sube y tambien qie verifiques si estan entrando los ventiladores para enfriar el agua del radiador
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Al encender arranca bien baja las RPM a 700 empieza vibrar y se apaga

Mazda CX-7 2008 Mazda CX7 2.3 L TURBO 4 cil. 185000 kms
Inicio en perder potencia, cambié una bobina y se compuso, limpie el sensor MAF, se reviso físicamente y se encontró el sensor desprendido y se proteje entrando en 3ra, se le cambió se borraron códigos de falla y se normaliza empezó a pagarse en relenty, se limpio cuerpo de aceleración, se limpio sensor MAP, CAMBIE sensor de O2 de B1 S1, la lleve aprueba de sistema de enfriamiento y no queda, la lleve a la agencia y el diagnóstico es fuga en radiador lo cual es falso por una fuga no se te va spagar, el sistema completo cambio de bomba, termostato, sensor de temperatura y tapón, que cambiar el… Leer completa
Luis Hdez. de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Bryanrz de Guatemala hace 4 años
Prueba valvula EGR en frío da estos problemas. Me paso, la cambie y solucionado
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Se sube la temperatura

Mazda CX-7 2008 Turbo 2.3 105850 kms
Yo tengo un problema con mi camioneta es cx7 2008 turbo de rrepente se calienta y con los ventiladores se baja la temperatura me hizo la falla despues de haber recorrido al rededor de 600 km y lecheco nivel de. Anticongelante y esta bien no se baja a alguien le a echo este problema y pueda comentar q solucion tuvo o q problema le resulto gracia
Daniel de México hace 4 años  
DA
6 casos 
Michel de Colombia hace 3 años
Cómo lo solucionaste
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Se apaga el motor

Mazda CX-7 2007 Turbo 2.3 112000 kms
Buen día le cambié el radiador termostato original por una fuga que tenia ahora el carro el viajes cortos funciona súper bien pero en viajes largos se apaga se repente no prende ningún testigo y no se sube la temperatura prende a las 3 minutos y vuelve a los 3 minutos y se apaga
Fabio Castillo de Colombia hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Eves de México hace 4 años
Hola si pude solucionar gracias a dios después de ir en taller y taller, lo lleve a Mazda le buscaron la falla con el escaner , no marcaba nada , pero lo revisaron a fondo y como tiro aceite y le arreglaron la falla , este tapó un sensor que está abajo de La polea de abajo por el cigüeñal, que por estar sucio de grasa cuando la pieza tiraba no mandaba la señal, lo limpiaron y magia , ya no se apaga , esta falla la detecto Roberto el jefe de mecánicos de Mazda zacatecas , 👏👏👏👏
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Calentamiento

Mazda CX-7 2008 2.3 turbo  5 kms
No circula el anticongelante el radiador se queda basio y el depósito está lleno asta el tope ya le cambie el radiador el depósito y el termostato me pueden ayudar
Iliana de México hace 5 años  
IL
2 casos 
René Cortez cid de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, alguien nos puede ayudar?
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Reventón de radiador de refrigeración

Mazda CX-7 2008 Full 2.3 turbo 136000 kms
Hola , buenas tengo una cx7 gt 2.3 turbo ,resulta q ayer se me reventó el radiador de refrigeración en la parte superior, boto todo el agua y el depósito quedó lleno , el auto nunca me había dado problemas ya con 136 mil kilómetros y nunca una subida de temperatura, siempre se mantiene en la mitad , después q me pasó eso lo encendí para subirlo a la grúa y aún así el depósito de agua quedo lleno estando el radiador vacío , cuál será el problema de origen que se aya reventado el radiador y q el depósito aya subido su nivel y aya quedado lleno? Saludos
Juank de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
lrejon de México hace 6 años
Creo un vacio en el sistema de enfriamiento, debes tener problema con la bomba de agua o alguna fuga que no se ve ya sea en las mangueras o en el deposito de anticongelante, mi mecánico en los carros que he tenido hace la purga del sistema de enfriamiento pues me ha comentado que se generan burbujas de aire lo que hace que el anticongelante no circule adecuadamente.
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Da marcha y no enciende

Mazda CX-7 2008 4puertas 172000 kms
Buen día amigos me la trajeron por fuga de agua en el radiador pero ya q lo instale no prende le pongo gallo y si prende medi la presión de la bomba eléctrica y tengo 45psi y me pregunta es cuanto libras tiene la bomba de alta
[email protected] de México hace 6 años  
JE
1 caso 
Jsanty de Guatemala hace 5 años
Disculpa solucionaste tu problema tengo una cx7 y pues no arranca y cuando arrancaba al acelerar a fondo tiraba el agua por el radiador pienso que puede ser el empaque de culata pero quisiera me ayuden en algo es una cx7 2007
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