Presión baja de neumáticos (luz fija) Falla en el sistema de presión de neumáticos
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado. Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
RIESGO MEDIO
Esta luz implica un riesgo medio: es peligroso circular con neumáticos desinflados porque se pierde respuesta del vehículo al conducir y se corre riesgo de dañar los neumáticos.
QUÉ DEBES HACER
Verifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos 2. Escaner
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CX-5 ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado.
Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos
2. Escaner
QUÉ DEBES HACERVerifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
Hoy pinche un neumatico...se enterro un tornillo...y se encendio el sensor... fui a una vulcanizsció para que me lo arreglaran...pero el sensor sigue prendido...revise la presió estan los 4 en 34 y sigue encendido...la concesionaria esta cerrada hoy y no se que hacer...alguien tendra alguna idea.
Enciende el tu auto en parking mantén apretado el botón de neumático desinflado por unos segundos escucharas unos bips y la luz en tu tablero parpadea y se ajusta a la presión y todo ok. El botón lo encuentras a la izquierda inferior del manubrio, en el tablero.
Método de inicialización
1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y aplique firmemente el freno de mano. 2. Deje que los neumáticos se enfríen, luego ajuste la presión de los neumáticos de todas los cuatro (4) neumáticos a la presión especificada indicada en etiqueta de presión de aire de neumáticos ubicada en el parante de puerta del conductor (puerta abierta). Consulte la sección Neumáticos en la página 9-10. 3. Cambie el encendido a ON. 4. Mientras el vehículo está estacionado, mantenga oprimiendo el interruptor de ajuste del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos y verifique que la luz de advertencia de sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos en el grupo de instrumentos destella dos veces y escucha un pitido. Con el grupo de instrumentos tipo A, se muestra en el grupo de instrumentos un mensaje indicando que se ha completado la inicialización.
Mi camioneta cx5 2023 isport...la acabo de sacar de agencia y cuando la estacione al salir me percate de un olor a quemado...además de que gasta más gasolina de lo normal.
Cuando el vehículo es nuevo, es normal que tenga ese olor a quemado, ya que todo es nuevo y el consumo de gasolina es por lo mismo , después de 3 mil kilómetros, ya no debe consumir mucho gasolina, es normal , igual tengo una Mazda CX5 y me pasó igual, es normal, espero te ayude mi comentario, Saludos
Acabo de cambiar bateria de mi carro Cx 5 2015 sin embargo ya no me notifica el sensor de presion de llantas!! Hoy pase a la gasoliners y le faltaba aire a una llanta y no me norifico!! Que puedo hacer?
Hola. Les cuento que se encendieron los testigos de presión de neumáticos, tracción e i-stop en color ambar, y no hay caso que se apaguen. Hoy me costó hacerlo andar y se mantuvo, además de las otras luces, el check engine. Con esto la caja se quedó trabada en Parking sin poder pasar a Directa. Alguna idea de lo que puede estar pasando? Gracias
Estimado donde llevo su cx5 que le solucionaron el problema? yo lo lleve a la derco y le encontraron dos codigo de falla dtc p0101 y p0506 y me estan cambiando el computador. Tu recuerdas los codigos que arrojaron tu CX5?
Hola!! Mi mazda cx5 presenta el mismo problema al parecer, se queda bloqueda la palanca en parking, y debo apagar el motor, y luego no puedo encender el auto, luego de harto ratp se logra encender 🤔 y se encienden las luces de errores
Hola, a mi me pasó lo mismo con mi camioneta: CX-5 Core 2.0 FWD AT Año 2014 con 23 mil Km. Así que hoy 30 de octubre por la mañana la lleve al concesionario Derco, y lo primero que me dijo el asesor que me atendió es que era un síntoma de que la batería esta mal y debia ser cambiada ¿? pero que igualmente revisaran toda la parte electrónica. Estoy esperando la llamada para que me confirmen cual es el problema.
Holas, mismo problema con 30000km de recorrido, imagino que se desgastó algún switch, mañana voy a Derco Aramburú ya que esto apareció luego del mantenimiento.
Tengo un mazda cx5 2014 y mi problema, que se enciende varias luces del tablero, al andar, y no puedo pasar directa, aveces... y me cuesta mucho hacerlo andar... ya no se que hacer...
Hola Renato. Llévalo a Derco para que te hagan un scanner y sabrás el problema. Yo tenía mismo problema y lo arreglaron en un día. Pagué $105.000 en total. Suerte!
Hola amigos tengo el testigo del freno de mano encendido ambos y no me activa el freno eléctrico de mi cx5. Estoy sin freno de mano saben que se debe ayuda.
Hola alguien me puede ayudar con mi camioneta CX-5 no parte y el electrico me dice que es la caja de cambio pero que el no la repara, algun contacto que sepa de caja de cambio
Pero la pantalla si funciona supongo. Un Hard reset es presionar al mismo tiempo el boton de NAV y la perilla central hasta que se reinicie el Mazca connect. O sea reiniciar la pantalla
No hay. El procedimiento se llama Hard Reset. Hay q apretar el botón NAV Y la perilla central al mismo tiempo hasta que se reinicie la pantalla. Son como 15 segundos
Estimados...ahora estoy con estas luces y no se apagan. Desconecté batería y nada. (Omitir la de freno mano y combustible). Las luces son: Fija advertencia y parpadea I-Stop. Alguien con problema similar?
Ea la bateria del auto. Está muy baja. Entra a configuración y revisa el i-stop seguro marcará que la batería está baja. Si esta menos de 60% no funciona. Instala Spedometer que te da toda la info
En el panel principal, la rueda de la izquierda. Entra alli. Encontraras detalles de mantenimiento e i-stop. En i-stop hay 3 figuritas : motor-bateria y sistema. Seguro aparece que la batería no esta lista
Tengo exactamente el mismo problema, probablemente sea lo que indicas, tengo agendado una hora en la derco, pero por la pandemia recién esta para el 22 de Sept, es seguro manejar con este problema o da lo mismo ??
El sistema is top es de ahorro de combustible cuando estas parado en los semáforos x ej. Pero triangula los parámetros de bateria, motor y sistema. Si uno de ellos está fallando, por eje. La batería con menos de 70% no funcionara, pero no se daña nada. A veces suscede que el motor está frío y no indica, o si el AC está en uso
Si mi problema y temor es porque siguen encendidas la luz de presión de aire e indicador TCS/DSC + I Stop parpadeando, lo pase por escaner y esto me arrojo. Estos testigos se encienden, después se apagan y así condiciendo de manera normal, el resto del vehículo se comporta normal
Amigos buenos días, acabo de cambiar el interruptor A del pedal de freno Mazda CX5, con esto se fueron los indicadores TCS/DSC + presion de neumatico + I Stop + falla de motor en el sistema, después de cambiar el interruptor (1 Min), volví a escanear el vehículo borrando las fallas existentes y no apareció mas, este es mi segundo día de prueba y se comporta normal. Espero esto sirva a otros usuarios, ya que a mi por lo menos me sirvió bastante y me entrego la tranquilidad necesaria para revisar el problema y solucionarlo.
Hola amigo acabo de cambiar la batería porque me pasaba algo similar. Solucione algunos problemas con el nivel de presión de las llantas y decidí cambiar la batería porque no he cambiado batería desde el 2014 osea desde que la compré. Hoy cambié la batería pero me aparece este detalle del triángulo rojo y es algo que me preocupa. Espero puedan apoyarme. Gracias
Hoy dia se me encendieron estas luces de advertencia en Rojo y I-Stop en ambar, cuando estaba conduciendo, mi Mazda es un CX-5 2013, esta luces encienden cuando se esta circulando, pero cuando recien le doy el primer arranque en la mañana no estan, he leido aqui en el foro que puede ser la bateria, alguien que confirme. Gracias
Buen dia grupo, tengo un problema con mi cx-5 2016 con 56,000 km la cual presenta fallo en transmision, El fallo inicia al encenderla cuando esta en frio, despues de 5 minutos aproximadamente se encienden los testigos de presion de aire y stabilitrak seguidamente se queda en el 3er cambio (si quiero pasar a reversa o ponerlo nuevamente a drive da un golpeteo fuerte la caja), tengo que dejar pasar 10 a 15 minutos y se le quita el fallo y comienza a realizar correctamente sus cambios. El problema persiste solamente cuando la dejo enfriar o mucho tiempo parada, de lo contrario puede traer la camioneta encendida todo el dia y funcionando bien. A alguien le ha pasado algo parecido? Y como lo solucionaron? Ya la llave a la agencia y le hicieron cambio de aceite de la transmision.
Hola
Mi carro cuando lo prendo avanza muy bien y sin problemas, cuando esta caliente y lo pongo en alto total las revoluciones sube y baja poco y se jalonea un poco al colocarlo en D le cuesta trabajo salir se jalonea, ya que avanza no tiene problema, y lo mismo para en R se jalonea el carro y se apaga el carro, lo llevé a escanear y marca SENSOR PRESION HIDRAULICA, alguien ha tenido este problema??, cual fue la solución? gracias a todos.
Saludos josele, lo de los jalones es posible que una de las bobinas o coil te este fallando. Tengo ese mismo problema y tengo que cambiarlas, y las cambiare ya a final de mes. Tambien tengo el problema del termostato, que es cuando la aguja de la temperatura me sube y me baja, no se mantiene estable, aunque ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante que esta en el motor. Solo me queda cambiar las bobinas y el termostato. Que te le pasen el vagcom cuanto este la temperatura en 90, y te chequen por el. Vagcom lo de las bobinas o coil de encendido. Y lo del termostato. Espero que te sea de ayuda. Un saludos
Muchisimas gracias Miguel, le voy a cambiar las bobinas, del sube y baja es en las revoluciones no en la temperatura, voy a seguir monitoreando despues del cambio de bobinas y t informo muchas gracias nuevamente
Saludos Daniel, el sensor del cigüeñal o cuerpo de valvula del motor esta ubicado en el frente del motor, en la parte de arriba donde estan ubicadas las correas, debes quitar el protector de plasticos que tienen las correas, ahi te vas a encontrar con una pieza redonda con dos tornillos que esta conectado con los cables que viene de los inyectores. Espero esto te pueda ayudar.
Lo de jalonear es una tontería, una válvula de recirculation de gases del Carter 035103245A está es su referencia y es un poco difícil de cambiar porque se encuentra debajo de la admisión pero es muy barata
Esta situada en una T que se junta con la PIPA de la evacuación de los gases del Carter ten cuidado con la T porque se rompen fácil debido a su exposición a los gases del Carter
Pase un reductor de velocidad despacio y seguidamente me indicó el tablero que la presión de las llantas son bajas, las revise y todas estan iguales a 32, sin embargo EL TESTIGO SIGUE ENCENDIDO. Alguien sabe si 32 libras es bien de presión y si es así por qué me sigue indicando la falla? Como la corrijo?
Los rines de las llantas tienen colocado un sensor de presión, los cuales su función es monitorear la presión de las llantas, muchas veces estos sensores se dañan ó se les acaba la pila que traen integrada y esta es la causa por la que enciende el foco en el tablero. Para corregirlo debe ir a la agencia, ellos tienen un dispositivo que verifica el funcionamiento de los sensores y detecta cual es el que esta fallando. Te lo comento porque así me sucedió, pensaba que estaban mal calibradas ó que quizás alguna de las llantas estaba en mal estado, pero no, la causa era un sensor dañado.
No tiene ningún problema tu camioneta, solo ingresa a las opciones en el cluster y vuelve a programar la presión de los neumáticos y automáticamente se apaga el testigo
Buen día tengo problemas con mi carro tengo una Ford Escape 2011 3.0 mi problema es q cuando dobló las llantas trasera raspan y cuando retrosedo al doblas igual el mismo problema
Tengo una Changan cx35 en el tablero marca neumático anormal que son dos de la parte del copiloto, estas llantas se pincharon las hice arreglar y el tablero aún sigue marcando neumáticos anormal y el símbolo de presión de aire , las 4 llantas ya están calibradas en 32 psi y no desaparece este dato de la pantalla, alguien. Que pueda ayudarme
Le falta aire en alguna de las 4 llantas tienen que tener 30 psi todas por igual, pero si tienes dos neumaticos as mas pequeñas que las otras dos igual se encenderá la luz de las llantas ,es un vehiculo inteligente solo le falta hablar no estas subido en un asno
Tengo un problema en mi toyota tundra cuando la laqueo con el control todas las luces de los cuartos se quedan prendidas y no se apagan alguien sabe sobre este problema
Toyora rav4 2014, no enciende el botón de inicio se prende un candado en el tablero, alguien que le haya pasado lo mismo que significa, como lo soluciono?
En mi Rav4 2008 el testigo de presion de las llantas parpadea varias veces y después queda fijo, no se porque sucede esto? Si alguien sabe, le agradezco.
Hola Carlos cómo te va yo te puedo ayudar. Esa falla se debe al testigo de control de ASR/BAS. Hay un problema recurrente en la fusilera dónde el fusible no hace contacto con la plaqueta. Se trata de una de las fusileras horizontales. Busca en el manual de fusibles, qué fusible pertenece a las siglas ESP ASR BAS. Deberás desarmar la fusiblera quitando todos los fusibles u encontrarás ese fusible con los contactos carbonizados y con signos de haber levantado temperatura. Con lo cual no habrá continuidad eléctrica. Podrías limpiar el contacto y cerrarlo un poco con una pinza de punta y vas a solucionar el problema. Pero con el tiempo este vuelve a suceder. Lo mejor sería reemplazar el porta fusibles por uno individual.
No en este momento. Saca una foto a la fusiblera y te lo marco. No se si recuerdo bien cual es, pero te vas a dar cuenta al desarmar. Creo que en este post hay una respuesta mía a otro usuario con fotos y detalles. Gracias por tu calificación.
Se enciende en el tablero el icono de presión de llantas, ya lleve a calibrar las llantas y todas quedaron con la presión adecuada pero me sigue marcando lo mismo, sera que alguno de los sensores se descompuso? Y si es eso como se cual de los 4 es el que no sirve? Si alguien me pudiera ayudar se los agradecería. Saludos
Hola Juan si, al parecer tienes uno o varios sensores que no sirven, a mi me marca igual y ya localice, lo compre y ahora solo falta cambiarlo.
Suerte!
Buena tarde, sugerencia, debes llevar a que revisen tus sensores de presion, metiendoles escaner, si son los originales y no los han cambiado te marcara cual esta fallando, sensor, no posicion, pues si rotaron las llantas yano estara en el lugar indicado, pero si esta fallando porque esta dañado o no hay comunicacion,puede ser que no esta bien configurada la localizacion y los detecta, pero no los interpreta, deben actualizar los datos, con nombres de cada uno para que tenga buena comunicacion con la computadora.
Checa las yantas alguna se le acabo la bateria del sensor que lleva son 5 en total contando la de refacción
O posiblemente te robaron el sensor ya que puede estar de forma interna en la llanta o por fuera este se ubica cerca del pivote de la llanta
Tengo una Ford Explorer Eddie Baker 2007, me enciende sensor de llanta falla y arranca pero no acelera, también enciende piloto de motor y de travcion?
Fusion 2019, Apareció en el tablero el indicador de falla de presión en neumático delantero derecho, cambie el sensor en la llanta, el indicador sigue indicando falla, cambie la llanta de posición y la falla se sigue mostrando en la misma posición delantera derecha. Les agradezco sus recomendaciones.
Despues de una pinchadura de la llanta y y posterior a su montaje EL TESTIGO se mantienne encendido,,, la pregunta como hago parar sabe si es un error o un daño durante el montaje de la llanta
Gracias
Bueno el problema fue que cuando montaron la llanta dañaron el sensor lo partieron …. Simplemente fue conseguir el sensor específico para ese carro y liefo hubo que sincronizar el sensor…. Me lo realizaron en el 7 de Agosto… allí hay un taller especializado en todo lo que es programación y computadora de los Ford …. Excelente trabajo
Hace una semana compre un fiat cronos precisión 1.8, hoy al estacionar se encendieron los testigos de presión de neumáticos y ESC, en la pantalla aparecieron los mensajes: ESC No disponible, Hill Hollder No disponible y Presion de neumáticos no disponible, después de unos minutos y al comenzar la marcha se apagaron los testigos y se volvió a activar el ESC. Cual puede ser el problema?
Me pasó lo mismo con mi Cronos precision 1.8, generalmente lo uso para ir y venir al trabajo unos 30 o 40 Km diarios. Pero esta vez tuve que hacer un viaje de unos 240 Km y de repente me apareció todas esas alarmas y al día siguiente desapareció y luego de venida me volvió a aparecer. Llevé a la concesionaria y me dijeron que probablemente haya sido la batería pero al final estaba la carga de la batería. Ahora me sigue apareciendo Presión de neumático no disponible cada vez que arranca del start stop. Posdata las ruedas los calibré a 32 y le resetee. Lo único que les digo que no fue nada placentero mi viaje con todas las alarmas en el comando.
Me esta pasando lo mismo se me encendieron todas esas luces si alguien sabe porque pasa wso por favor avisen que hay que hacer mi auto tiene 5500 km de nuevo
Juan Carlos me pasó lo mismo ,el auto tiene un uso de 3500 km , regule las gomas x una pinchadura y me apareció el símbolo con el problema de presion en los neumáticos. No sé que hacer. Espero que si alguien tiene una respuesta avise. Gracias
Me pasó lo mismo ayer. Tengo un Chronos design 2022. Estoy de viaje por vacaciones, a mitad de camino apareció en el tablero: Esc no disponible, ABS no disponible, presión de neumáticos no disponible, Hill no disponible...Al llegar a destino probé encenderlo nuevamente y salen todas las advertencias una tras otra... Espero todos podamos solucionarlo. Si alguien sabe, como comente, muchas Graciass
1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y aplique firmemente el freno de mano. 2. Deje que los neumáticos se enfríen, luego ajuste la presión de los neumáticos de todas los cuatro (4) neumáticos a la presión especificada indicada en etiqueta de presión de aire de neumáticos ubicada en el parante de puerta del conductor (puerta abierta). Consulte la sección Neumáticos en la página 9-10. 3. Cambie el encendido a ON. 4. Mientras el vehículo está estacionado, mantenga oprimiendo el interruptor de ajuste del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos y verifique que la luz de advertencia de sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos en el grupo de instrumentos destella dos veces y escucha un pitido. Con el grupo de instrumentos tipo A, se muestra en el grupo de instrumentos un mensaje indicando que se ha completado la inicialización.
Que puede ser?