Problemas de Check engine encendido
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se enciende Check engine, i-stop. 
Solucionado
Mazda CX-5 2016 2.5 Automático 40000 kms
Hola, si hay algún máster en Mazda por aquí. Mi consulta es lo siguiente, me pueda compartir alguna experiencia con estos códigos de falla. En el vehículo en referencia, se enciende el Check engine en las mañanas, normalmente sucede en el primer arranque, el vehículo no se manifiesta ningún tipo de inconveniente (como perdida de potencia etc.)
Se encontró varios códigos de error U0100:00-2B-ABS U0100:00-0A-EPS U0100:00-0A-IC U0073:00-2E-PCM U0100:00-0A-SSU U0100:00_AF-TCM, se realiza todas las pruebas sobre red CAN. Continuidad aislamiento, resistencia voltaje de línea alta y línea baja, todo… Leer completa
1 caso
4
Mejor respuesta (según Rovies)
RO
Falso contacto en el conector de comunicación CAN!
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ComentarLuz de motor encendida Solucionado
Mazda CX-5 2016 gasoil 100000 kms
Se queda encendida la luz de motor
3 respuestas
Buenas noches,se resolvió solo, de momento, al cuarto día de mantener el fallo desapareció. Si volviese de nuevo lo comentaría, gracias
Mejor respuesta (según Javier)
Hola disculpa cuando te salio el icono de luz de motor, te funcionaba el i-stop?
ComentarSe me prende La Luz indicadora del motor
Mazda CX-5 2018 1010 kms
Se me prende La Luz indicadora del motor y también otras luces como el de derrape, etc. Y el motor funciona diferente... más duro al acelerar, lo apago y se apagan las lucecitas menos La Luz indicadora del motor ? Q puedo hacer ?
6 casos
Vibración Mazda Cx5 2018
Al ir en reversa despacio, como estacionando con el pie en el freno, se siente una vibración que no es normal y un ruido entre el motor y el tablero, pero en la agencia dicen que es normal, ayuda !
Al ir en reversa despacio, como estacionando con el pie en el freno, se siente una vibración que no es normal y un ruido entre el motor y el tablero, pero en la agencia dicen que es normal, ayuda !
Les recomiendo que contacten a sus respectivos concesionarios y les comenten estos fallos que presentan sus vehículos, con el fin de que le respondan por la garantía.
Daf Moreno de México hace 5 años
Hola!!! Tengo el mismo problema, apenas lo llevare a la agencia para que lo revisen
ComentarTestigos de (P!), auto derrapando y check enchine encendidos
Mazda CX-5 2018 I sport 79000 kms
Los testigos (P!), "auto derrapando"y "check engine" se encienden indistintamente juntos o solos. El botón de Auto Hold no funciona, al presinarse solo parpadea y se apaga, en el tablero no se enciende el testigo de Auto Hold, ya se cambió el bulbo del freno y la falla persiste ¿qué podrá ser lo que tiene?
5 casos
ComentarLuces check engine, control de tracción y neumáticos encendidas
Mazda CX-5 2013 2.5l Aut Gasolina 93000 kms
Buenas! Primera vez conduciendo se han encendido estas tres luces en en el tablero. Percibo el motor con pérdida de fuerza (chupado), vibración y sonido intermitente muy extraño. No fue posible conducir a más de 30 km/hr hasta poder detenerme en un sitio seguro. ¿A alguien más le ha pasado? Recomendaciones y/o sugerencias. Muchas gracias
1
19 casos
David plaza de España hace 2 años
Me pasa lo mismo que puede ser mazda no sabe que es
ComentarLa camioenta funciona bien pero se prendio check
Mazda CX-5 2014 4 puertas 2.0 bencina 135 kms
Solo cuando esta detenida en relenty el motor como que tiende a soplar solo estando detenida , andando ningun problema, el scanner arroja problema ciñindro 1 quien sabe que puede ser x favor
Testigo engine tablero se encendio y concesionario no haya el problema
Mazda CX-5 2017 at2W2 65000 kms
Alguna ayuda por favor, el taller no sabe van 20 dias y nada. Reseatearon y actualizaron computadora. Y de nuevo se encendio cuando circule y encendi neblineros. Pero antes se encencia desde que lo arrancaba por la mañana.
Luz del check engine no apaga Solucionado
Mazda CX-5 2014 cx 5 80000 kms
Hace un par de meses se me prendió el testigo check (check engine). Le pusimos escáner y arrojó el P0192. Apunta al sensor FRP Fuel Rail Pressure. Para ir descartando le cambié el filtro de gasolina y luego dicho sensor. Y nada, tirones, le cuesta prender, no tiene fuerza...Alguien le a pasado lo mismo y como lo han solucionado?.
26 casos
Hola a mi me esta pasando lo mismo con mi mazda cx5 2016. Usted pudo solucionar este fallo?
Hola mira aún no, cambié el sensor que va en el riel, que es el indica la falla según el escáner y nada, cambié filtro de combustible y se toma la presión de la bomba que va con este y funciona correctamente. Según lo que estuve revisando con mi hermano que es mecánico especialista y leyendo manuales de mazda el problema estaría en la válvula reguladora de presión de alta. No ha podido revisarla porque el vive en otra ciudad, pero a penas tenga novedad te informo como me fue
Gracias...yo creo que mi fallo se debe a bujia. Tu no has cambiado tus bujia?
Que tal estoy en las mismas condiciones, la camioneta perdió potencia y le costaba encender, esto pasó a los 15 días de terminarse mi garantía, cambiaron el distribuidor de combustible (así me dijeron que se llama) y no fue la solución ahora me están diciendo que lo más probable es que sea la computadora de la camioneta.
El código de error P'192 es perdida de presiónde combustible en el riel. Ahora lo lleve a Derco aquí en Chile. Bujías no es, el problema es presion de combustible, no de la explosión que dan las bujias. Yo creo que es el la valvula de la bomba de alta, que es la que controla la presión en el riel. Aqui en Derco dicen que es el riel, claro si están mirando solo lo que le indica el scanner...Creo que hay que tienen que ir un poco mas allá. Tengo que esperar 20 dias a que llegue le repuesto. No lo tienen en stock... Ahi les cuento
Yo idéntico y mi cuche está ahorita en agencia y me dicen que debo cambiar la computadora $30mil 😱 ustedes cómo lo solucionaron ?!
En mi caso se soluciono con una reprogramada de la computadora y con el cambio del distribuidor de combustible, en mazda galerias de Guadalajara, México en total me salio en $8000.00 pesos, hasta ahora todo bien.
Aquí, querian cambiar el riel que va detras de los inyectores. Les insistí que no era eso. Hoy ya se dieron cuenta. Tambien les indiqué que podia ser la valvula de alta, que va con la bomba al costado. Ahi como que se están dando cuenta que puede ser eso...claro que aqui esto me va a salir mas menos 1200 usd. Les aviso...lo que indicas de distribuidor cual es esa pieza?
Yo de plano saqué mi coche de la agencia, no me ha marcado error en dos días...espero la hayan reseteado y ya no vuelva a aparecer caray pero esta grave que estemos pagando mucho por un coche supuestamente de gran marca y la verdad no lo recomendaría ni volvería a comprar Mazda
Gracias por contestar, si alguno arregla esto pues lo ponemos para saber que hacer los demás!
Gracias por contestar, si alguno arregla esto pues lo ponemos para saber que hacer los demás!
La pieza que cambiaron es el riel distribuidor de combustible.
En el caso mio nunca fuel el riel...el riel simplemente es un tubo de acero macizo. Era la bomba de alta de combustible...cuesta como 800 usd. Yo tampoco ya voy por un mazda. Aqui en Chile los talleres supuestamente especializados son malos y caros. El vehiculo quedó en perfectas condiciones después del cambio
@Luisgar16Hola amigo, pero obvio no te cobraron el distribuidor o si? es decir, se dieron cuenta que no era y lo quitaron, vdd?
@VICEKita la bomba de alta presión y cambiarle el resorte xq ya esta candado en un torno te darán uno igual y keda como nueva
Así te ahorrarás unos $6,000
Así te ahorrarás unos $6,000
Mejor respuesta (según VICE)
Válvula reguladora de presión de alta, ESE ERA EL PROBLEMA
Erick García de México hace un año
Hola buenas vice, dónde encuentro esa válvula reguladora de presión de alta? Esta cerca de la bomba de alta? O vendría siendo la misma pieza?? Saludos
JHON EDISSON FRANCO de Colombia hace 3 años
Mi cx5 modelo 2014 perdió fuerza, no andaba a más de 30 km x hora perdió se revolucionaba únicamente y no andaba bien, le revisaron todo filtro de gasolina, la bomba de alta y baja, las bujías y por último se dieron cuenta q era el clost y se cambió y asunto arreglado, como el auto no huele a quemado como suele pasar con los demás autos q al enclochar huele a quemado cuando se está agotado el clost, con esta Mazda no pasa entonces autorice que bajarán el motor y revisaran el clost y si no tenía ya estaba acabado lo cambiaron y santo remedio, quedó super otra vez... Espero les sirva
Jairo Peña de Colombia hace 3 años
A mi me pasó igual con el testigo del motor de la Mazda CX-5. En el taller autorizado mazda no saben cuál es el problema, pues lo escanean y no detecta el error. Después de varios intentos logran apagar el testigo, pero en menos de 1 mes vuelve a aparecer. Ya va a ser un tema de nunca acabar y tener que llevarlo seguido al taller. El tema está en que es un carro de 3 años solamente y he cumplido con todas las revisiones perfectamente, y el hecho de que no sepan cuál es el daño en el motor, causa más desconfianza.
El problema es la bomba de alta presión de combustible, tiene un resorte que termina cediendo y evita que impulse el combustible ante mayor demanda o cuando arranca en frío. Solución, cambio, se necesita una TORX 45 y una bomba nueva a US$500 por ebay. Me sospecho que al ser lubricada con el mismo aceite del motor y estar ubicada en la parte más alta, sufre desgaste prematuro.
@peperoniGracias Amigo, me paso algo asi, prendio el Check Engine y perdio fuerza, se jaloneo un poco, me dicen que es eso la Bomba de gasolina de alta presion, 15,000 aqui en Gdl Mexico, mi temor es que si no es eso ya se protegieron "si no es nada mas eso a ver que mas se daño", en vdd son una bola te rateros... en fin que mas hacemos. Gracias
@peperoniAmigo, que falla te presentaba?, es decir, se prendio el check engine y perdio potencia el vehiculo????, mil gracias por tu ayuda
Slds
Slds
@peperoniSolo ay que cambiar el resorte es todo lo que se les daña ah esa bomba de alta
Amigos por favor hace 20 dias se encendio la luz engine lo ciertyo es que el concesionario no encuentra la falla han scaneado y diven no encontrar la falla alguien me orienta por favor me dicen sale estos codigos u0073:00-2E PCM estado 2E fallo (DTC)
Cx-5 2021 que numero de gasolina uso 87 89 91
Buenas tarde tengo un Mazda cx5 2013 recientemente me prendió la luz del motor amarilla , le cambié bujías y bobinas , pero sigue la luz , cuando me paro en algún stop el carro ligeramente como que quiere apagarse alguna sugerencia ?
Buenas tardes! compre un carro Mazda cx5 2015 hace varios días se le prendió la luz de motor ya lo revisado y no le encuentran que tiene, otra cosa también se me encendió el triangulo rojo le metieron una computadora y nada ya no que se hacer con carro alguien que me ayude por favor
ComentarSe apaga, trata de revolucionarse pero no entran los cambios Solucionado
Mazda CX-5 2013 AWD touring 62000 kms
Hola, sin aviso previo mi camioneta CX-5 prende pero se acelera sola y luego se apaga, trato de acelerar o bombear pero se apaga, me prendió el foquito de check engine, alguien le ha pasado igual?
12 casos
Mejor respuesta (según Susy)
Francisco Castro de Ecuador hace 5 años
Como llegaron a dar que era el MAF? En el diagnóstico del scan apareció que ese sensor estaba malo? Mi CX5 no pasa de 4mil rpm y tiendo a pensar que esa es la causa... o bien la batería que no carga lo debido
Mi cx5 comenzó al jalonearse, el testigo check engine se encendió, lo lleve a la agencia le cambiaron la bateria y no se ha vuelto a prender el testigo, pero al acelerar despues de los 80 km x hora comienza a jalonearse y perder potencia, le limpuaron inyectores en agencia y sigue el problema.
Me dicen que no hay ninguna falla con el escaner, alguna idea ?
Me dicen que no hay ninguna falla con el escaner, alguna idea ?
A mi me resultó que era un sensor del aire, una pieza pequeña en L, me dio miedo cambiarla por mi cuenta porque el escaner decía que tenía problemas hasta en la computadora, pero en la agencia solo cambiaron esa pieza y listo! ya sin problemas.
Gracias Susy, andan "batallando en la agencia" para el diagnostico, en cuanto tenga mas noticias las publico.
Hola tengo una cx5 2015 mi mazda al arrancar despega y hace cambio d velocidad normal pero al ir ya a velocidad d unos 90 km por hora la revoluciono y revoluciona a 4 mil rpm pero se escucha el motor forzado y le dejo d pizar y baja la revolucion pero la siento pesada media burra y m dijeron en la agencia q le hiciera lavado d inyectores y limpieza d cuerpo d aceleración y se lo hice y si note la gran diferencia la verdad y despegaba rapido y hacia los cambios normales y sin perder fuerza y mas le pizaba y revolucionaba y seguia avanzando con potencia pero ahora despues d un mes y medio q le hice eso ya vuelvo a sentirla igual otra ves burrona y pesada y la revoluciono y se escucha el motor forzado y avanza pero siento q pierde potencia y bajan las revoluciones, alguien le a pasado igual y q le han diagnosticaron? En la agencia m dice q deben d revisarla d la transmision y generalmente pero en abril la revisaron y salio perfectamente bien
Desde hace 3 años que tuve la falla con el sensor no he tenido otro problema, a mi de plano no me dejaba arrancar, tal vez Andrés que responde arriba te pueda responder porque a él al igual quea ti sí le permitía avanzar.
ComentarPerdida de potencia
Mazda CX-5 2013 4 puertas, gt, motor 2000 120000 kms
De Repente mi cx5 prendio el testigo del check ingine y control de traccion, al mismo tiempo estaba temblando perdio fuerza y como que no aceleraba (creo que no pasaba de 50 km/h) ayuda por favor
16 casos
Checa tu sensor MAF. Si tu carro es del 2015 ese debería ser tu falla
Hola, por que comenta si es 2015 ese es el problema? le pregunto por que tengo una cx5 que después de unos minutos al pisar el acelerador pierde potencia
Hola, tengo un Mazda CX-5 2,014 y un día conduciendolo se encendieron las luces testigo del check engine, la del sistema TCS y la de baja presión de neumáticos, el vehículo se aguanta y pierde fuerza no acelera mas de 40 km/hr, lo llevé a un taller especializado en la marca para que le hagan un escaneo a la computadora y arrojó que era el famoso sensor MAF, esa pequeña pieza de plástico en forma de "L" que controla la entrada de aire al motor...lo cambié y a los dos días de conducirlo se volvieron a encenderse las mismas luces testigo y todo lo anteriormente descrito. Lo llevé a DERCO Perú lo scanearon y me vuelven a decir que era el sensor MAF, les mencioné que lo acababa de cambiar y que por ahí no era el problema pero a tanta insistencia chequeos y pruebas accedí a que me cambiaran de nuevo dicho sensor (MAF). Pasaron 2 días y de nuevo el mismo problema, no dan con la falla y encima estoy gastando dos veces por el mismo sensor. No se que tiene que ver un sensor de entrada de aire con el sistema TCS que se prende en el tablero, sigo con el mismo problema y nadie me da una solución, alguien me podría orientar o ayudar con respecto a este problema, mi camioneta acaba de cumplir 5 años y tiene 37,000 Km.
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Que revisen tu sensor de detonación.
Si eso está bien que chequen si x algún lugar está ingresando más aire de lo debido...
Espero te ayude saludos. Perú
Si eso está bien que chequen si x algún lugar está ingresando más aire de lo debido...
Espero te ayude saludos. Perú
Ok, gracias Kenko por tu alcance, lo mencionaré para que le hagan ese chequeo y por lo menos vayan descartando 👍👍👍
pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Sabes me esta pasando eso mismo con mi mazda cx5 2011, me pasa lo mismo, se prenden las luces y pierde fuerza y tiembla, pudiste resolver el problema??
Hola, aun nó poe este tema de la cuatentena ya no muevo la camioneta, y tampoco he podido ir al taller para que lo sigan revisando...
pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Oh rayos, entiendo, a mi cada vez q me pasaba desconectaba la bateria y activaba el TCS off y no me daba problemas, pero ya ahora se ha vuelto algo recurrente y no se que hacer, tendre que llevarlo a la agencia para ver
Hola, aún no puedo resolver el problema por el tema de la pandemia y la cuatentena en que estamos, no lo he podido llevar al taller por este motivo y la camioneta no la uso desde ese entonces...
pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Listo crack, si me resuelven lo escribo, saludos
Cuando se me prendían dichas luces yo me estacionaba, apagaba toda la camioneta, esperaba 03 minutos y lo volvía a encender...podía conducir normal pero seguía prendida la luz check engine y ya no me funcionaba el I-stop, pero ya no se aguantaba...despues de tres encendidos del motor, se apagaba la luz el check engine y todo volvía a la normalidad...pero como dices tú, esta situación se comenzó a volver cada vez mas recurrente...
Ok, igual en cuanto me den una solución te escribo para que vayas directo a la falla y no pierdas tiempo y dinero...Saludos
pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Bueno contacte a el jefe de taller de mazda en mi pais y me dice que en efecto puede ser sensor MAF, y mi mecanico me dice que ligado a eso puede ser que este sucio y tambien el throttle body (
Cuerpo del acelerador) que necesita limpieza, lamentablemente mi auto es 2013 y no me reciben el carro en la agencia, asi que tocara manana que mi mecanico me haga la limpieza a ver si con eso se resuelve
Cuerpo del acelerador) que necesita limpieza, lamentablemente mi auto es 2013 y no me reciben el carro en la agencia, asi que tocara manana que mi mecanico me haga la limpieza a ver si con eso se resuelve
Bueno como lo mencioné anteriormente, en el Scanner sale el codigo del sensor MAF, y ya lo cambié 02 veces (gasté 02 veces en vano) y no es el sensor MAF, aunque el scanner marque que si es...lo que he podido apreciar, es que en el taller cerrificado no analizan el problema, si no que de frente hacen o cambian lo que les indica el scanner...
pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Amigo le hicieron la limpieza del throttle body y limpiaron donde va el sensor maf, por el momento uso el auto con el TCS off y no me ha dado el problema, mañana haré la prueba sin el tcs off para ver
Hola!! Si te recomendaría que lo tengas a prueba una par de semanas para ver si dió resultado, si es así sería buen dato y haría lo mismo con el mío para ver como me vá...gracias por la información, cualquier cosa me avisas por favor...
Ohhh que bueno, esperemos que sea eso para dar solución de una vez a este problema...saludos...
pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Que tal luego de hacer el cambio al sensor MAF el carro aun sigue con el problema, al parecer todo indica que son los sensores ABS, uno esta dañado, le hice un scan al auto y este fue el error que me tiro, por si alguno sabe leer estos codigo
https://codigosdtc.com/p2229/
https://codigosdtc.com/p2229/
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A mi me apareció ese problema después de hacerle el cambio de pastillas de frenos delanteros en la concesionaria me dijeron puede ser la batería, pero no me saco de la cabeza que justo después de hacer ese cambio me aparezcan estas fallas. Yo creo que al hacer el cambio de pastillas hicieron algo mal o dañaron algo en esos sistemas
pvelotti12 de Panamá hace 2 años
@silvanoEl problema se encontro el los COils y bujias del auto, se le hizo una limpieza a fondo, y se limpiaron terminales (tenian polvo y aceite) despues de eso el carro ya no dio mas probleas, asi que si te cambiaron algo adelante del auto mira bien que no te hayan ensuciado la zonas que te digo
Tengo una cx5 2019 y me presenta esas fallas de pérdida de fuerza y no pasa de 80 kmh y tiembla bastante
Cuál fue la solución final al problema? Hoy mi Mazda 2014 presentó justo la problemática del post original.
Me paso y el problema era de las bujías llevo 3 días después de cambiarlas y no ah vuelto a pasar tenia unas bujías en mal estado de fabrica y tuve que cambiarlas y todo funciona mejor, les aviso si vuelve a fallar
Hola me pasó exactamente lo mismo. Le pusieron el scanner y arrojó que era el cilindro N°1, le cambié la bobina por una no original y se puso peor. En un video de facebook unos mecánicos de Méjico analizan el mismo problema y llegan a la conclusión que era el sensor MAF. Pero por los comentarios parece que no es tan así. El problema se presentó al mes después de cambiar las bujías y el filtro de aire. Además le puse un aditivo para limpiar inyectores. Luego de eso hice un viaje largo por carretera de unos 3 mil kilometros sin ningún problema y luego de la la nada aparece la falla. En carretera subiendo una pequeña cuesta se encendieron todas las luces del tablero, perdió la fuerza, me detuve y luego de un momento recuperó la fuerza y quedaron prendidas las señales de antipatinaje, presión de ruedas y el check engine, ademas el cierre automático de la vidrio del conductor perdió lo automático. En resumen el efecto final es que el vehículo no tiene una marcha pareja, tironea y no tiene fuerza.
Hola amigos yo tango una 2014 sport tiene 227000 millas me paso lo Mismo le cambia las bujias bobinas sensor maf y me seguia con lo Mismo despues me di cuenta me el fan radiator Estaban malos me calentaba el motor y aflojaba los tornillos de 1 bobina y por ultimo le cambie el filtro de aire y solucione mi problema
Hola mi mazda cx5 2013 tiene el mismo problema. Se encienden los me sajes de luces de ruedas, frenos...y luego revisión de motor. Una y otrq vez. Limpie el filtro de particulas hace 4 meses pero hoy otra vez el aviso del DAP. Y sin potencia en cuesta. Estoy harta ya...diganme como lo solucionaron por favor.
Me ha pasado lo mismo... gracias a este foro y sus multiples respuestas aplique una Solucion y ha funcionado:
Cambiar el filtro de aire. Desconectar el Polo negativo de la bateria (por aprox 25 min)
Volver a conectar limpiando terminales
Al encender el vehiculo tanto la luz de "check engine" y "track off" desaparecieron y el auto regulo mejor su funcionamiento. (potencia y revoluciones en tacometro mas reales)
Segun he visto a algunos se les "vuelve " el problema despues de algunas horas o dias de uso... esperemos no sea mi caso... pero seguire actualizando por este medio.
Cambiar el filtro de aire. Desconectar el Polo negativo de la bateria (por aprox 25 min)
Volver a conectar limpiando terminales
Al encender el vehiculo tanto la luz de "check engine" y "track off" desaparecieron y el auto regulo mejor su funcionamiento. (potencia y revoluciones en tacometro mas reales)
Segun he visto a algunos se les "vuelve " el problema despues de algunas horas o dias de uso... esperemos no sea mi caso... pero seguire actualizando por este medio.
Muchas gracias por la sugerencia. Lo voy a intentar. Me han comentado también un mecánico con experiencia que el cambio de aceite,y el tipo es muy importante y genera este problema. Lo voy a revisar también.
@Cx5xxxxDe paso le cambie la bateria por que mostraba el escaneo una falla de "problema detectado en fuente de energia"
Con el cambio de filtro de aire y cambio a bateria nueva , jala como nunca!!
Con el cambio de filtro de aire y cambio a bateria nueva , jala como nunca!!
Hola, alguien logro solucionar lo del post original, me pasa lo mismo con mi camioneta mazda cx5 2013 automática, me prendió la alerta de presión de llantas bajo también la de check engine y la de tracción. Alguien encontró la solución.
Para mi caso particular Mazda 2 hatchback 2016 , lo solucione con dos sencillos pasos:
1- Cambiar filtro de aire (previamente habia cambiado aceite y filtro)
2- Comprarle una bateria nueva (ya que el escaneo previo mostraba el tipo de falla de "problema detectado en fuente central de energia")
Con eso lo solucione. Espero te sirva y si es asi me hagas saber :)
1- Cambiar filtro de aire (previamente habia cambiado aceite y filtro)
2- Comprarle una bateria nueva (ya que el escaneo previo mostraba el tipo de falla de "problema detectado en fuente central de energia")
Con eso lo solucione. Espero te sirva y si es asi me hagas saber :)
ComentarProblema de encendido Solucionado
Mazda CX-5 2015 123809 kms
Tengo una Mazda 2015, se empezó a prender el foco del motor después el triangulo rojo pero al momento se apagaron. A los días empezó a no detectar la llave, cambie la pila de la llave y no ya No encendió la camioneta. Si prende la radio y el tablero pero no arranca. Alguien sabrá qué hacer en este caso? Por favor
4 casos
Hola resolvimos el encendido del motor en pantalla, primero gastando el combustible del auto y luego metiéndole en más caro de 98!
Mejor respuesta (según Gabriela)
Fue un sensor del freno, se lo cambiaron y todo volvió a la normalidad.
ComentarTengo una falla al encenderla temprano Solucionado
Mazda CX-5 2014 Cx5 modelo 2014 57000 kms
Me falla al encenderla en las mañanas o cuando esta fria se acelera y marca check me tira el codigo p010 ya le cambie vvt vvt de tiempo variable electeonica y no se quita la falla y si borro el codigo un rto trabaja bien al rto vuelve a marcarlo y deja de jalar
2 respuestas
Francisco Gómez de Guatemala hace 4 años
Sigue el problema no e podido arreglarla me sigue marcando el código p0010
Mejor respuesta (según Francisco Gómez)
Francisco Gómez de Guatemala hace 4 años
La solución de problema que tenia mi cx5 termino siendo un relay que va en la caja de fusibles que era el que le mandava señal ala valvula de tiempo variable electronica
ComentarSe descargo la bateria
Mazda CX-5 2014 AUTOMATICA 74000 kms
No utilizamos la camioneta en 30 dias aprox. Y ya no arranco y cuando la arrancamos de nuevo parpadean las luces interiores y exteriores, se prende el motorcito del check se prende la figurita en el tablero del vehiculo derrapando y cuando la muevo truena la caja de velocidades y avanza muy lento y no retiene la carga porque despues que la apago ya no arranca. Gracias por su ASESORAMIENTO.SALUDOS.
7 casos
Si se descargó la batería tienes que recargarla o cambiarla urgente. Los autos tienen como un pequeño "motor" que genera corriente mientras el auto está encendido, dicha corriente "recarga" la batería. Es por eso que una batería dura tanto en promedio, jamás te has preguntado porque las baterías son tan pequeñas? Bueno, es por eso. El problema es que al estar tanto tiempo sin funcionamiento la batería no recibe esa "recarga", y recordemos que mientras el auto está apagado aún está consumiendo energía, para la señal remota de las llaves y el reloj, por ejemplo. Esto también podría explicar el símbolo del check en tu tablero, y posiblemente el de control de estabilidad/tracción (el auto derrapando) ya que puede desactivarse si no hay suficiente energía, ya que dicho control usa sensores eléctricos. La misma lógica de los sensores puede aplicarse para la caja pero yo no sería tan concluyente, te recomiendo que revises eso como un tema aparte, no te la jueges ahí. De momento, soluciona lo de la batería y lleva el auto a revisión por lo de la caja, aún así el problema desaparezca, puede ser algo complicado. Espero haberte ayudado
Jimmy pinho de Portugal hace 6 años
Hola a mi me pasa eso y hasta mis frenos se van cuando estoy estacionando y al mover el carro más para el frente e reversa usando la dirección para estacionar se prende diversas luces también. Pero en alta no pasa nada... da sentido en poca revolución la falla de corriente y puede actuar de esa manera o alternador malo o batería?
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Que puedo hacer si se descarga la bateria de mi camioneta y debo seguir mi destino?
Puedo pasarle corriente de otro vehiculo?
Debo llevarla a que la sequen en mazda?
Puedo pasarle corriente de otro vehiculo?
Debo llevarla a que la sequen en mazda?
Tengo un problema eléctrico, tuve un choque en la defenza del lado izquierdo, el auto ahora no le funciona las luces de adentro, el radio y solo cierra ahora con la llave que puedo hacer0
Hola. Por emergencia le sacaron la batería a mi cx5 y pasaron a otro auto. Al regresarla ahora pasa que todo se ve normal, pero cuando enciendo las luces la pantalla se va a negro, funciona perfecto al conducirlo sin encender luces. Que podrá ser?
Cuáles tardes a ver si me podrían ayudar tengo una Mazda cx5 2014 el problema que tengo es de que descarga la batería solamente dura con carga un día al día siguiente a la mañana la prendo y éste no no no prende no arranca solamente le pongo la otra pila con cables y prende el detalle es de que ya que que sigo un poco está prendido al nuestro interior todo está normal que podría ser si me pueden ayudar la pila esta nueva es el año del 19 de noviembre que acaso tiene como 7 meses tendrá
Ortiz, como hizo? Me está pasando lo mismo.
Gregorio Nicasio de México hace 2 años
@OrtizYa no falló??? Su camioneta o ya la vendió? A mí me pasa lo mismo se apaga de un día para otro
Pedro Campos larios de México hace un año
@Gregorio NicasioDieculpe pudo soluciónar su problema?
Buen día me chocaron mi Mazda cx5 2021 en la parte delantera al quererla mover me di cuenta que el volante estaba duro yen el tablero aparecía un volante con un signo a lo que en la aseguradora me la quieren dar pérdida total pero yo no creo que sea para tanto… a alguien más le paso eso del volante?
Hola te logo una CX5 y me paso igual cuando la batería estaba llegando al límite de su vida útil, se la
Cambie y se solucionaron los mismos problemas que mencionas. No la tuve que llevar al taller y eso fue hace como 6 meses y ya no tuve ningún otro tema después de cambiar la batería.
Cambie y se solucionaron los mismos problemas que mencionas. No la tuve que llevar al taller y eso fue hace como 6 meses y ya no tuve ningún otro tema después de cambiar la batería.
Jonathan Andrade de Ecuador hace 6 meses
Mi vehículo cx5 , estuvo apagado varios días, pero quedo en modo encendido , aire ,luces frontales y radio, pero cuando quise encender mi vehiculo después de varios días, como lo mencione al principio, mi vehículo no encendía... y mi batería estuvo casi muerta
ComentarMazda CX5 2016 sin potencia Solucionado
Mazda CX-5 2016 2.0 60000 kms
Hola, tengo un Mazda CX-5 2,016 hoy en mañana repentinamente se encendieron las luces testigo del check engine, la del sistema TCS y la de baja presión de neumáticos, el vehículo se aguanta y pierde fuerza no acelera mas de 30 km/hr, el motor se mueve mucho tambien cuando pongo directa.
6 casos
Mejor respuesta (según David Arancibia)
David Arancibia de Chile hace 2 años
Lamentablemente, un roedor se comió cables que van a la inyección. Ya me lo arreglaron y le puse liquido liqui moly que venden contra los roedores.
ComentarTestigo check engine
Mazda CX-5 2014 40000 kms
Hola, ojalá me puedan ayudar tengo una cx-5 2014 y el día de hoy andando inesperadamente perdió potencia, hice el cambio de neutral a drive y reaccionó, llegando a mi destino se encendieron los testigos de check engine, presión de neumáticos, control de tracción y AT, apague el motor y al encenderlo nuevamente desaparición todos los testigos menos el de check engine, a alguien le ha pasado lo mismo? gracias
12 casos
Lo mismo me sucedió en la carretera, avisame como lo solucionaste, el lunes en grúa la llevaré a la agencia
Qué tal FMT1 pues fíjate que lo lleve a mi mecánico y me comenta que lo único qué pasó es que al momento de hacer el cambio de automático a standard no entro el engrane por la velocidad a la que iba, lo que ocasionó que se prendiera el testigo, la verdad es que el mismo metio el scanner y borro el error y sinceramente no he tenido problema alguno, si te funciona en algo mi comentario te mando un saludo.
Gracias x tu respuesta, espero lo mio sea algo similar. Gracias
Hola que tal! el mismo problema tuvo mi sra. hace una semana y lo llevamos a la agencia y nos dijeron que primero tenemos que cambiar la batería que ya estaba desgastada y que los solenoides estaban fallando , pero lo curioso es que estando en la agencia nos pedían que primero teniamos que autorizar el cambio de bateria por una nuevo por el precio de $3358 para poder seguir con el diagnostico, porque comentaban que la mayoria de los escanners no dan el 100% de información correcta si la batería esta desgastada, lo cual se me hizo algo ilógico y decidí no cambiarla y yo cambiarla por mi cuenta que me sale en $1,400 LTH high tec. ( no lo he comprado), pero el día de hoy vino mi mecánico de confianza y lo checo con su escáner y le indico que tenia baja la presión de la caja de transmisión. Y me explico que podría estar sucio el filtro de aceite de transmisión o tiene bajo el nivel de transmisión lo cual impide hacer oportuno los cambios y es por eso que batallo mi esposa al acelerar, ya que aceleraba si estuviera en neutral. Entonces no se que hacer.
Ahorita va en grúa a la agencia, tan pronto me avisen que es les comento. La batería mía esta prácticamente nueva ya que la replace por hace unos 3 meses... la camioneta en frío avanza pero ya no la he querido mover micho para no dañar algo
Yo llegue en grua el lunes con los mismos detalles que mencionan y el diagnostico fue sensor maf dañado. Vamos a ver si de verdad esto funciona
Ese problema de la batería también lo tuve yo e igual yo en ese momento si la tuve que cambiar pero ya no siguieron con el diagnóstico hasta el día de hoy ya no tuve problemas y sigue como sin nada espero que la solución sea rápida, sencilla y económica para todos
Juan Garcia de México hace 7 años
Hola buenas noches Yo tengo el mismo problema mañana pienso llevarlo con un mecánico de confianza espero funcione alurralde los testigos con el escáner de mi mecánico mañana cualquier cosa les comentaré
Asegúrense de cambiar el aceite de la transmisión cada 25 mil km ya que en la agencia no lo hacen y la transmisión se daña y sale muy cara
Es una muy mala experiencia cambiar la transmisión y en verdad te ahorras muchos dolores de cabeza con algo muy simple que es solo cambiarle el aceite
Saludos
Saludos
Yo tengo el mismo problema desde hace un par de meses...
Empezó prendiendose el check engine y de manera ocasional se prenden el testigo del control de tracción, el de presion de neumaticos y la camioneta pierde toda la potencia... la apagas y vuelve a funcionar como si nada, pero sigue prendido el check engine
Y el scanner dice que es falla en el sistema de inyección, pero no indica especificamente en que inyector, bobina o bomba...
Es mas frecuente cuando voy transitando en zonas elevadas... arriba de 1000 MSNM
Alguien si lo soluciono????
Empezó prendiendose el check engine y de manera ocasional se prenden el testigo del control de tracción, el de presion de neumaticos y la camioneta pierde toda la potencia... la apagas y vuelve a funcionar como si nada, pero sigue prendido el check engine
Y el scanner dice que es falla en el sistema de inyección, pero no indica especificamente en que inyector, bobina o bomba...
Es mas frecuente cuando voy transitando en zonas elevadas... arriba de 1000 MSNM
Alguien si lo soluciono????
Alguien sabe, de esto, me pasa exactamente lo mismo en una cx5 2016
@CabreraA mi me pasa lo mismo lo lleve a la concesionaria y posiblemente sea la batería
Pero tengo mis dudas
Pero tengo mis dudas
@silvanoEsto me paso después de hacer el cambio de pastillas de los frenos delanteros
@CabreraEso mismo me pasó cuando sali del verificentro, salió bien con calcomanía cero pero a los pocos minutos de salir perdida total de potencia. Ni apagandola se recupera.
Hace mas de 1 año, me sucedió que la camioneta CX5 2013 no cambiaba de velocidad desde Parking, la tenía que prender y apagar varias veces para que cambiara la velocidad a R, D y N. La lleve a Mazda Picacho en CDMX en Feb 2016 y le cambiaron una pieza a la Caja. Hace 2 semanas iba circulando y no aceleraba, se encendieron distintos Testigos (AT, (i), el del Motor, Tracción. Me regresé a mi casa y al día sig. La encendí y solo tenía encendido el testigo del motor. La lleve a la agencia y despues de le evauación me indican que es la transmisión y que la debo de cambiar. Es increíble que con 4 años y poco mas de 80 mil Km, con el 100% de los servicios en la agencia, presente este prolema, con un costo de mas de 100 mil pesos. Hoy que estaba hablando con el Gte de Servicio, resulta que le llegó otra CX5 2016 con ruidos en la transmisión. A quien mas le ha sucedido? Esto ya no parece ser un caso aislado como lo manejan en la agencia y mas bien me parece que podría ser ya un problema de fábrica.
Tengo una mazda cx5 2016, en Colombia y la transmisión automática se averió en sus componentes mecánicos internos, mazda de. Colombia por intermedio de sus ingenieros dicen q hay q reemplazarla con un costo de algo más de 20 millones, q no es posible repararla, el concesionario mazda no da garantía a pesar de q la fLla pues eser defecto de fabrica, no es lógico q un vehículo con algo más de 50000 km, falle su transmisión en su parte mecánica interna y mazda de. Colombia por conducto de un ingeniero de nombre Oscar Arias manifieste q se debe remplazar la transmisión y q Mazda de. Colonbia no da garantía, si a alguien le a pasado lo mismo le agradecería comentarlo, Para determinar si esta falla es generalizada en esta clase de vehículos. Y ponerlo en conocimiento del fabricante en Japón.
Mercedes Rojas de Perú hace 6 años
Mi mazda CX5 suele saltar la caja de cambio cuando voy a velocidad en cambio de 3ra y 4ta; alguien mas le paso, en el taller me indican que todo esta bien, pero escuche que eso es un error de fabrica.
Si dentro de la salles q presentó mi mazda cx5 2016, era saltar el cambio bruscamente de 3 a 4, el concesionario mazda escaneo la camioneta y todo normal en su parte ele tronic a, pero la falla es mecánica y toco remplazar la transmisión, posiblemte fallas de sus componentes mecánicos de fabrica
ComentarMotor vibra cuando el auto está detenido y luego ya no aceleró
Mazda CX-5 2013 76000 kms
El motor me empezó a vibrar cuando me detenía, luego en marcha hizo cambios de velocidad irregulares, me encendió la luz de check y la de anti derrape y perdió la fuerza.
Me detuve y cuando quise avanzar de nuevo, perdió la fuerza y sigue con la vibración del motor cuando me detengo
Me detuve y cuando quise avanzar de nuevo, perdió la fuerza y sigue con la vibración del motor cuando me detengo
11 casos
Mismo problema vibre detenido y aceleración y desaceleración, luces checo engine, antiderrape, neumáticos desinflado y istop encendidos.
Concesionario no tiene solución scanner arroja computador del auto en malas Condiciones.
Concesionario no tiene solución scanner arroja computador del auto en malas Condiciones.
En mi caso se detectó que era la bobina del cilindro 4, se cambio y normalizó pero estoy decepcionado que haya fallado tan rápido y que el repuesto sea tan caro
Hola Chito, podrías conseguir los códigos de falla que arrojo tu CX5 para comparar,
Yo sigo sin mi CX5 a la espera que encuentren el problema, muchas gracias por tu comentario.
Yo sigo sin mi CX5 a la espera que encuentren el problema, muchas gracias por tu comentario.
Juan Barrientos de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo una Mazda cx5 2014 transmisión automática al momento de andar en 2/3 revoluciones empieza a vibrar no me prende check engine nada pero al momento de subir aceleración anda normal que puede ser
Buenas amigo tuviste alguna solucion mi camioneta hace lo mismo
Buenas noches, logro solucionar su problema con el vehículo y como lo soluciono porque tengo el mismo problema
Me paso lo mismo hoy se encendieron todos los sensores y no revolucionaba, apague el motor se quedó todo bien a los 5km el mismo problema, me ayudan
Meme Mendoza de Guatemala hace un año
Me pasa lo mismo pero no le encuentran el problema, agradecería si me cuenta si logro arreglar el problema
ComentarSe requiere la revisión del motor
Mazda CX-5 2015 4 puertas versión full 71259 kms
Se prende el check y queda activo, no apaga...
3 casos
No se apaga jamás. Aunque no haya ningún problema y el carro vaya perfecto, la luz se te quedará encendida
Alfredo Castillo de Guatemala hace un año
Marco el check con el mensaje, se requiere la revisión del motor, que puede ser, será delicado
ComentarCheck Engine en ruta
Mazda CX-5 2014 64000 kms
Tengo un Mazda Cx5 2014 mecánico 4x4 con sus mantenciones al día cada 10 mil km y en ruta a unos 120 km/h con velocidad crucero se encendió el check engine y todo se fue a cero deteniendo el motor. No encendió posteriormente y tuve que remolcarlo, al día siguiente se hizo un scanner (fuera de concesionario por ser feriado 31.12.18) y arrojó falla en la transmisión ABS. Se reseteó sistema y la falla no apareció nuevamente y encendió vehiculo. Hice pruebas en ruta nuevamente a misma velocidad y se volvió a scannear y no aparece falla. Aun así lo llevaré a la concesionaria para revisar y chequear sistema aunque podrán decir que no hay nada extraño.
4 respuestas
Tengo igual un cx5 2019, tiene 2000km y tiene el chillido que mencionan, lo lleve por garantía pero me dicen que todo está bien, alguien ya sabe que puede ser, adicional cuando compre el vehículo me dijeron que cuenta con luz diurna pero no se prenden alguien sabe como activar la???
Jaime Vargas Labra de Chile hace 4 años
LUCES DIURNAS muy simpl, le hice que se sintiera que está de noche todo el día; le puse doble capa de huincha aisladora en sensor del parabrisas y olvidate de posibles multas por olvido de encendido o riesgos que no te divisen a la distancia. DEBES COLOCAR interruptor en automáico.
lilian cofe de Chile hace 4 años
Hola tengo una CX5 Petrolera, año 2016. Hace un año atras se me encendio el check engine. La lleve a la Mazda y me dijeron que estaba malo el sensor de presion. Lo cambiaron no volvio a encender pero a los 2 meses volvio despues se apago al mes se encendio y a los 3 meses se apago asi estuve un año hasta ahora que se encendio y no se apago mas. !! Ademas me tironea de repente y me asusta. No se que HAcer no confio en la mazda de Kennedy frente al Alto Las Condes que es la central supuestamente pero me aburri de que me cobren carisimo y no me solucionen el problema. No se que hacer como nadie va a saber cual es el verdadero problema? Estará sucio algo del motor por ser petrolero? quien me puede ayudar a resolver esto?
ComentarMe esta tirando aceite de la caja y van tres veces que cambio el reten
Mazda CX-5 2015 4 puertas motor 2.0 66000 kms
Se prende foco check engine y la caja me tiro el aceite le cambie el retén 3 veces y al poco tiempo me volvió a tirar el aceite no se que pasa ayuda por favor
7 casos
Rayhertz Lopez de Venezuela hace 9 meses
Como resolvio el problema? tengo el mismo caso y no dan con la falla. Podria usted ayudarme con cualquier informacion que tenga
ComentarLiqueo de aceite de motor
Mazda CX-5 2018 4 puertas 30000 kms
Se prendió la luz del motor y la luz del aceite y este mes ya se le hizo cambio de aceite 2 veces eso no es normal
2 casos
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