Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Tirones al frenar SolucionadoSolucionado

Mazda CX-5 2015  115000 kms
Tironea al frenar, la camioneta es automática y baja las velocidades de forma muy brusca, parece que no está sincronizada la transición con las revoluciones del motor y truena
1
FMT1 de México hace 7 años  
FM
8 casos 
FMT1 de México hace 7 años
Unos kilómetros más y la camioneta de ir en marcha se neutralizó y no responsabilidad de la transmisión en ningún cambio

Marca código o luz de AT, TCS y check engine
Sancor06 de México hace 6 años
Ten mucho cuidado, es la tramisión. Esto fue lo que me sucedió, se prendieron los mismos indicadores!!!
Hace mas de 1 año, me sucedió que la camioneta CX5 2013 no cambiaba de velocidad desde Parking, la tenía que prender y apagar varias veces para que cambiara la velocidad a R, D y N. La lleve a Mazda Picacho en CDMX en Feb 2016 y le cambiaron una pieza a la Caja. Hace 2 semanas iba circulando y no aceleraba, se encendieron distintos Testigos (AT, (i), el del Motor, Tracción. Me regresé a mi casa y al día sig. La encendí y solo tenía encendido el testigo del motor. La lleve a la agencia y despues de le evauación me indican que es la transmisión y que la debo de cambiar. Es increíble que con 4 años y poco mas de 80 mil Km, con el 100% de los servicios en la agencia, presente este prolema, con un costo de mas de 100 mil pesos. Hoy que estaba hablando con el Gte de Servicio, resulta que le llegó otra CX5 2016 con ruidos en la transmisión. A quien mas le ha sucedido? Esto ya no parece ser un caso aislado como lo manejan en la agencia y mas bien me parece que podría ser ya un problema de fábrica.
Luis Hdez de México hace 6 años
Tengo una CX5 2014, este fin de semana comenzó un ruido y empezó a jalonearse en cada cambio de velocidad. No aparece ninguna alarma en el tablero. La llevare a la Agencia próximo

Fin de semana
Solucionado
Mejor respuesta (según FMT1)
FMT1 de México hace 6 años
En la agencia es un robo, siempre realicé los servicios y nunca le cambiaron el aceite a la transmisión, el taller donde me la cambiaron encontraron aceite muy quemado y lleno de metal. La única opción que me quedo fue cambiar la transmisión

Suerte y espero no les suceda lo mismo que a un servidor... pidan cambiar el aceite de transmisión cada 25 mil km
Luis Hdez de México hace 6 años
Gracias
Que taller fue el que te cambio la transmisión ? Puedes darme la dirección y teléfonos ?
FMT1 de México hace 6 años
Es en San Nicolás de los Garza N.N.L.
Col. Anahuac
Av. Manuel L Baraga esquina con José Zorrilla

Saludos y mucha suerte con tu camioneta
Edward de Colombia hace 3 años
Gracias por la información.
Tengo una cx3 2017 automática con 30.000 km, y en detenido cualquier movimiento de la palanca (hacia y desde R, N,D) la camioneta se mueve un poco y la palanca es algo dura, el tema se incrementa notoriamente de R a Parking, no prende ninguna alerta, no se siente nada suelto por dentro, solo el golpeteito al pasar especialmente brusco de R a Parking, la tengo hace poco (6meses) no se si es algun truco al pisar el freno pero todo es suave en la camioneta excepto mover la palanca de cambios al estar detenido. Estoy manipulandola mal ? o efectivamente con 30.000 km ya debo cambiarle el aceite de caja como tu dices ?
PabloF de Chile hace 2 años
@EdwardMe ocurre algo similar, lo solucionaste. Saludos
Rocío_G. de México hace 6 años
Hola!!
Tengo una cx 5, 2015, y ayer 18 de abril me paso algo similar... iba en marcha, a poca velocidad 40 o 50 km aprox, y repentinamente la camioneta se amarro y bajo la velocidad (se sintió una vibración), y no se encendió ningún testigo. Trate de acelerar y no respondía gran cosa. Me detuve puse parking unos segundos y después de eso funciono con normalidad. Creen que sea la transmisión? o sera algún problema con el acelerador? (solo tiene 40,000 km, todos los mttos de agencia! la acabo de llevar la semana pasada y dijeron que todo esta ok!!)
FMT1 de México hace 6 años
En verdad espero no sea nada pero mas vale que le realicen algún diagnóstico en la agencia o mínimo hacer un cambio de aceite a la transmisión... suerte
Francisco de Chile hace 6 años
Revisa el disco de freno trasero izquierdo, me da la impresión de que te pego el caliper.
Andrea de Chile hace 2 años
Hola tengo un mazda cx5 AT 2018 se prendi del panel (P) amarilla ,el sistema la figura de un auto sistema estabilidad Istop es muy complicado muy caro reparar
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Jalones e indicadores en el tablero.

Mazda CX-5 2015  165000 kms
Comenzó a jalonearse, cuando hacía los 2 primeros cambios era muy notorio, los siguientes dos ya no tan fuerte. Se le prendieron varios indicadores del tablero. Dejo de funcionar el ventilador y el aire acondicionado. Llegamos a casa y la apagamos en lo que deciciamos donde llevar a revisar y a ver si había alguien (era domingo). Después de un rato volvimos a encender y andar y ya no se jaloneaba, solo se quedó encendido en indicador de "check engine". Y ventilación y aire acondicionado funcionando bien. Lunes por la mañana volvimos a usar ya para llevarla a diagnostico y el indicador ya es… Leer completa
Pipina de México hace un año  
PI
4 respuestas 
Kenko de Perú hace un año
Suele pasar en los mazda, la electrónica tiende a fallar... pero con tan solo apagarla y prenderla se soluciona
Pipina de México hace un año
Gracias, porque si esta bien loco. Ya no ha vuelto a hacerlo 🥴 Y así ni que revisar.
Jorge Chavez de México hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo, generalmente lo hace cuando salgo a carretera, en ciudad no lo hace. Se prenden 3 indicadores (motor, freno y derrape) se empieza a jalonear, deja de funcionar el aire acondicionado. La apago, la prendo y funciona nuevamente. Me dicen que es un sensor, pero que solo lo pueden identificar cuando haga esa falla hay que llevar la unidad si apagarla.
Roberto Araneda de Chile hace 6 meses
Hola amigo encontró el problema de su Mazda , que sería lo q tenia malo? Q tengo el mismo sintoma
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Mi CX-5 Vibra mucho y hace jalones

Mazda CX-5 2018 2.0 39000 kms
No se que pasa cuando la enciendo despues de unos minutos comienza a intentar moverse estando en P y hacer empujones, las revoluciones se mueven mucho y despues de un tiempo se apaga. Se me hace raro la camioneta esta muy nueva para pedir cambio de bobinaa.
Javier Riveros de Colombia hace 4 años  
JA
1 caso 

Luz del check engine no apaga SolucionadoSolucionado

Mazda CX-5 2014 cx 5 80000 kms
Hace un par de meses se me prendió el testigo check (check engine). Le pusimos escáner y arrojó el P0192. Apunta al sensor FRP Fuel Rail Pressure. Para ir descartando le cambié el filtro de gasolina y luego dicho sensor. Y nada, tirones, le cuesta prender, no tiene fuerza...Alguien le a pasado lo mismo y como lo han solucionado?.
VICE de Chile hace 6 años  
VI
Rank 4
26 casos 
Jorge de Panamá hace 6 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo con mi mazda cx5 2016. Usted pudo solucionar este fallo?
VICE de Chile hace 6 años
Hola mira aún no, cambié el sensor que va en el riel, que es el indica la falla según el escáner y nada, cambié filtro de combustible y se toma la presión de la bomba que va con este y funciona correctamente. Según lo que estuve revisando con mi hermano que es mecánico especialista y leyendo manuales de mazda el problema estaría en la válvula reguladora de presión de alta. No ha podido revisarla porque el vive en otra ciudad, pero a penas tenga novedad te informo como me fue
Jorge de Panamá hace 6 años
Gracias...yo creo que mi fallo se debe a bujia. Tu no has cambiado tus bujia?
Luisgar16 de México hace 6 años
Que tal estoy en las mismas condiciones, la camioneta perdió potencia y le costaba encender, esto pasó a los 15 días de terminarse mi garantía, cambiaron el distribuidor de combustible (así me dijeron que se llama) y no fue la solución ahora me están diciendo que lo más probable es que sea la computadora de la camioneta.
VICE de Chile hace 6 años
El código de error P'192 es perdida de presiónde combustible en el riel. Ahora lo lleve a Derco aquí en Chile. Bujías no es, el problema es presion de combustible, no de la explosión que dan las bujias. Yo creo que es el la valvula de la bomba de alta, que es la que controla la presión en el riel. Aqui en Derco dicen que es el riel, claro si están mirando solo lo que le indica el scanner...Creo que hay que tienen que ir un poco mas allá. Tengo que esperar 20 dias a que llegue le repuesto. No lo tienen en stock... Ahi les cuento
Paola de México hace 6 años
Yo idéntico y mi cuche está ahorita en agencia y me dicen que debo cambiar la computadora $30mil 😱 ustedes cómo lo solucionaron ?!
Luisgar16 de México hace 6 años
En mi caso se soluciono con una reprogramada de la computadora y con el cambio del distribuidor de combustible, en mazda galerias de Guadalajara, México en total me salio en $8000.00 pesos, hasta ahora todo bien.
VICE de Chile hace 6 años
Aquí, querian cambiar el riel que va detras de los inyectores. Les insistí que no era eso. Hoy ya se dieron cuenta. Tambien les indiqué que podia ser la valvula de alta, que va con la bomba al costado. Ahi como que se están dando cuenta que puede ser eso...claro que aqui esto me va a salir mas menos 1200 usd. Les aviso...lo que indicas de distribuidor cual es esa pieza?
Paola de México hace 6 años
Yo de plano saqué mi coche de la agencia, no me ha marcado error en dos días...espero la hayan reseteado y ya no vuelva a aparecer caray pero esta grave que estemos pagando mucho por un coche supuestamente de gran marca y la verdad no lo recomendaría ni volvería a comprar Mazda
Gracias por contestar, si alguno arregla esto pues lo ponemos para saber que hacer los demás!
Luisgar16 de México hace 6 años
La pieza que cambiaron es el riel distribuidor de combustible.
VICE de Chile hace 5 años
En el caso mio nunca fuel el riel...el riel simplemente es un tubo de acero macizo. Era la bomba de alta de combustible...cuesta como 800 usd. Yo tampoco ya voy por un mazda. Aqui en Chile los talleres supuestamente especializados son malos y caros. El vehiculo quedó en perfectas condiciones después del cambio
Luis M de México hace 2 años
@Luisgar16Hola amigo, pero obvio no te cobraron el distribuidor o si? es decir, se dieron cuenta que no era y lo quitaron, vdd?
8830 de México hace 2 años
@VICEKita la bomba de alta presión y cambiarle el resorte xq ya esta candado en un torno te darán uno igual y keda como nueva
Así te ahorrarás unos $6,000
Solucionado
Mejor respuesta (según VICE)
VICE de Chile hace 3 años
Válvula reguladora de presión de alta, ESE ERA EL PROBLEMA
Erick García de México hace un año
Hola buenas vice, dónde encuentro esa válvula reguladora de presión de alta? Esta cerca de la bomba de alta? O vendría siendo la misma pieza?? Saludos
JHON EDISSON FRANCO de Colombia hace 3 años
Mi cx5 modelo 2014 perdió fuerza, no andaba a más de 30 km x hora perdió se revolucionaba únicamente y no andaba bien, le revisaron todo filtro de gasolina, la bomba de alta y baja, las bujías y por último se dieron cuenta q era el clost y se cambió y asunto arreglado, como el auto no huele a quemado como suele pasar con los demás autos q al enclochar huele a quemado cuando se está agotado el clost, con esta Mazda no pasa entonces autorice que bajarán el motor y revisaran el clost y si no tenía ya estaba acabado lo cambiaron y santo remedio, quedó super otra vez... Espero les sirva
Denysse de Chile hace 2 años
Disculpa la pregunta que es el clost?
Jairo Peña de Colombia hace 3 años
A mi me pasó igual con el testigo del motor de la Mazda CX-5. En el taller autorizado mazda no saben cuál es el problema, pues lo escanean y no detecta el error. Después de varios intentos logran apagar el testigo, pero en menos de 1 mes vuelve a aparecer. Ya va a ser un tema de nunca acabar y tener que llevarlo seguido al taller. El tema está en que es un carro de 3 años solamente y he cumplido con todas las revisiones perfectamente, y el hecho de que no sepan cuál es el daño en el motor, causa más desconfianza.
peperoni de Chile hace 2 años
El problema es la bomba de alta presión de combustible, tiene un resorte que termina cediendo y evita que impulse el combustible ante mayor demanda o cuando arranca en frío. Solución, cambio, se necesita una TORX 45 y una bomba nueva a US$500 por ebay. Me sospecho que al ser lubricada con el mismo aceite del motor y estar ubicada en la parte más alta, sufre desgaste prematuro.
Luis M de México hace 2 años
@peperoniGracias Amigo, me paso algo asi, prendio el Check Engine y perdio fuerza, se jaloneo un poco, me dicen que es eso la Bomba de gasolina de alta presion, 15,000 aqui en Gdl Mexico, mi temor es que si no es eso ya se protegieron "si no es nada mas eso a ver que mas se daño", en vdd son una bola te rateros... en fin que mas hacemos. Gracias
Luis M de México hace 2 años
@peperoniAmigo, que falla te presentaba?, es decir, se prendio el check engine y perdio potencia el vehiculo????, mil gracias por tu ayuda

Slds
8830 de México hace 2 años
@peperoniSolo ay que cambiar el resorte es todo lo que se les daña ah esa bomba de alta
ambar1 de Perú hace 2 años
Amigos por favor hace 20 dias se encendio la luz engine lo ciertyo es que el concesionario no encuentra la falla han scaneado y diven no encontrar la falla alguien me orienta por favor me dicen sale estos codigos u0073:00-2E PCM estado 2E fallo (DTC)
Gustavo de Estados Unidos hace un año
Cx-5 2021 que numero de gasolina uso 87 89 91
Reynaldo de Estados Unidos hace un año
Buenas tarde tengo un Mazda cx5 2013 recientemente me prendió la luz del motor amarilla , le cambié bujías y bobinas , pero sigue la luz , cuando me paro en algún stop el carro ligeramente como que quiere apagarse alguna sugerencia ?
suzett de Panamá hace 7 meses
Buenas tardes! compre un carro Mazda cx5 2015 hace varios días se le prendió la luz de motor ya lo revisado y no le encuentran que tiene, otra cosa también se me encendió el triangulo rojo le metieron una computadora y nada ya no que se hacer con carro alguien que me ayude por favor
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Cx5 da Tirones con el Aire encendido SolucionadoSolucionado

Mazda CX-5 2021  60000 kms
Solo con el aire encendido, cuando estoy detenido, las revoluciones bajan lentamente hasta menos de 1 y luego como que vuelven a subir pero en ese momento se jalonea el carro y se repite nuevamente el proceso (Solo con el aire encendido) CX5 2021, 60mil Kilometro (mantenimiento en la agencia)

El próximo MANT> es a los 65mil, estoy esperando para que me revisen el problema, pero hasta entonces queria saber si alguien mas le ha pasado
RDMazdaspeed de República Dominicana hace 3 meses  
RD
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según RDMazdaspeed)
RDMazdaspeed de República Dominicana hace 2 meses
Hola, le di el mantenimiento correspondiente de acuerdo al kilometraje, le hicieron el cambio de aceite, cambio de filtro de aceite, filtro de Aire (no se si influye pero el que le habían puesto decía Hecho en Korea, a lo mejor no tenían y pusieron ese reemplazo pero el de ahora dice Original Mazda, hecho en Japón), limpiador de evaporador, limpiador de combustible, un kit de tratamiento al motor (asumo que un aditivo), limpieza de cámara de combustión y el problema se corrigió, este mantenimiento me hizo 250 dólares, pero normalmente pago 120 dólares. OJO, las revoluciones siguen bajando en ralentí, pero ya no hace el tirón y suben nuevamente sin dar problema, PD: ahora siento que avanza mucho mas rápido.
Fabb73 de Ecuador hace 8 días
El filtro original tiene un indicador como debe ir puesto y que la a la izquierda y que lado es la posición para mejor flujo de aire
Fabb73 de Ecuador hace 8 días
Claro con la limpieza de la cámara donde van los sensores de masa de aire y sensores de corte de aire y paso de aire que van a la admisión todo que bien; pero si es importante que se use el combustible adecuado, sino se llena de contaminantes el catalizador; según el manual de taller es recomendable cambiar la válvula pvc la que regula los gases del cárter y el carro queda como recién salido de agencia!! Lo recomienda cada 60mil km
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Freno o bomba de freno no reacciona

Mazda CX-5 2014 Motor 2.5 139000 kms
El freno ya no sirve se va la camioneta hay que estar bombeando y hasta dentro, y jalonea mucho la camioneta y fue apenas de repente que paso...y lo raro no sale nada en el tablero.
Carmen de México hace 5 años  
CA
7 casos 
tito de México hace 3 años
El pedal del freno se va hacia abajo
Olga Patricia de Colombia hace 3 años
Me pasa igual , cuando voy despacio y freno el pedal se va hasta abajo, he hecho cambio de pastillas, líquido de frenos y aún sigue igual, alguien sabe algo al respecto?
Morris33 de México hace 2 años
A mí me pasó igual con una 2014 el día de hoy. Ya cambié pastillas y líquido y continúa con el problema. Mañana cambiaré la bomba de frenado.
Hernan de Colombia hace un mes
A mi igual, le cambié la bomba de frenos. Mejoró. En la última revisión me dijeron que debo cambiar pastilla, voy a cambiarlas, porque nuevamente estoy sintiendo que el freno se va y la bomba de frenos tiene 2 meses.
Jorge maldonado de Colombia hace 2 años
Buena noche pudieron solucionar lo del freno, yo estoy en las mismas con una 2014, no sé qué hacer
Olga Patricia de Colombia hace 2 años
Hola buenos días, si, el problema es la empaquetadura de la bomba de freno, me han dicho que es un problema común en esos vehículos, con eso quedo súper, me cobraron 180000.
Jorge maldonado de Colombia hace 2 años
Que bien Olga muchas gracias 🙏 algún lugar en especial q puedas recomendar yo estoy en cali gracias 🙏
Jorge maldonado de Colombia hace 2 años
Ya pude solucionar muchas Gracias Olga exactamente lo que te paso eran los empaques de la bomba si necesitan información me pueden escribir al whatsapp 3162210828
Cesar leyva de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo que recomiendan
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Problema con el motor de mi cx5

Mazda CX-5 2013 gx awd 118200 kms
Al volver de mi trabajo a mi casa esta manana, tuve un problemacon el motor. Al dar la vuelta en una esquina el motor empezó a dar tirones y perder potencia, la caja de cambios tambien, la luz del check engine la de antiderrapaje y la de presion de neumaticos se prendieron. Primera vez q me pasa esto. Si alguien me pude aconsejar seria guenial gracias!!
Cristian de Canadá hace 6 años  
CR
4 casos 
Javier de México hace 6 años
Hoy 17 de abril del 18 me pasó exactamente lo mismo no sé qué es y me lo reciben en la agencia hasta el sábado sabes q fue el problema?
Cristian de Canadá hace 6 años
Si! fue una bobina electrica q se quemo en una de las bujias!
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erickroal de Costa Rica hace 2 años
@CristianHola Cristian tengo el mismo problema con mi Mazda CX5, sabes como se dieron cuenta que era la bobina, yo realicé la prueba de sustituir la bobina del cilindro #1 que es el que me da problema y espere que me diera error en la #4 que fue donde la coloqué, pero el problema sigue indicando que es en el cilindro #1. ¿Alguien me podría sugerir como solucionar?, es el mismo problema, el carro empieza a brincar y se activa el sistema TCS (control de estabilización del vehículo) y se bloquea, debes de apagarlo para continuar, pero el problema persiste.
Javier de México hace 6 años
Muchas gracias espero sea eso una pregunta más tu motor vibraba?
Cristian de Canadá hace 6 años
Si mucho! parecia q andaba en tres cilindros, solamente!!
Daniel de Colombia hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con una cx-5 2018. Ya me ocurrió tres veces prendo el carro lo ando un poco y el carro hace tirones y pierde potencia subo la velocidad y se tirones y aparecen los testigos de motor derrame y freno de mano. Me parque la primera vez lo apague y espere 5 mnts pre dio de nuevo pero quedó el testigo del motor me transporte así hasta mi casa lo guarde y al otro día al prender el carro ya no apareció el testigo. La segunda vez también me paso lo mismo y la tercera no se si me puedan aconsejar que puede ser por q lo llevo a los talleres y no aparece en los scanner nada. El carro hasta ahora cumple un mes de comprado. Gracias
Faviola de México hace 6 años
Hola te mentí que a mi me pasa lo mismo pero con la modell 2016!!! Van dos veces la llevo a Mazda y me dicen que es un problema de software pero que no tienen el remiedio jajajaja que la iban a verificar de nuevo para ver si era posible que me cambiaran un aparato aunque me advirtieron que podía seguir fallando! La vdd me iré a instancia legal pues es terrible que La Haya comprado de agencia y me salgan con esto!
Cristian de Canadá hace 6 años
Q raro tu problema, espero q se la agencia se haga cargo y te solucionen el problema de una buena vez. En lo personal a mi me cambiaron una bobina q se habia quemado y desde ahy no e vuelto a tener problemas. Suerte cuidate!!
Paola de México hace 6 años
Faviola que te dijeron ? En que acabo tu problema ?! El mío está igual y la agencia no responde
erickroal de Costa Rica hace 2 años
Hola Daniel como lo solucionaste?
Miguel Ángel de Colombia hace un año
@FaviolaHola Fabiola ya te solucionaron el problema ?
Gamz de México hace 6 años
Solucionaron el problema? a mi me esta pasando algo similar se prendio indicador de derrrape ,de motor ,de llantas pero al hacer el cambio en la caja de cambios de p a d o reversa se siente que truena algo debajo al momento de mover la palanca, adicional no se si tenga que ver tenia 2 dias que la pila se descargaba.
Gloria de México hace 5 años
Mi camioneta se galonea y pierde potencia se prenden las luces de anti derrape y aire de llantas, también engine. La he llevado a la agencia y limpiaron batería pero continúa igual. Mañana la llevo de nuevo. Que puede ser?
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pvelotti12 de Panamá hace 4 años
Hola te lograron resolver? tengo una 2011 y le pasa lo mismo
Clacla de Chile hace 5 años
Hola. Cuando el vehículo da tirones bruscos al cambiar la marcha así como al retroceder la marcha. Es el flujometro el que está dando ese problema.
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Falla en transmision

Mazda CX-5 2016  80000 kms
Buenas tardes, actualmente tengo una falla en la transmisión en mi mazda cx5 2016 al momento de bajar de parking a reversa entra sin problema el cambio, siguiendo con neutral entra igual sin problema pero al bajar a drive tarda entre 5 y 7 segundo entrar el cambio, si en este lapso acelero al momento de entrar da un fuerte golpe, una vez ya estando circulando a x velocidad y tratar de rebasar acelerando un poco mas, da jalones y luego vuelve a acelerar normal, alguien ha tenido la misma falla?
jorge herrera de México hace 3 años  
JO
14 casos 
Raul de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo exactamente el mismo problema, sólo que mi camioneta tiene 62,000 km en la agencia me dicen que hay que cambiar la caja, pero cuesta todo como $140,000.00 pesos ¿Cómo lo resolviste?
Raul de México hace 3 años
Ya me están arreglando el problema de la transmisión, en un taller externo a la agencia, me sale en $21,000.00
Julio Velasquez de México hace un año
@RaulBuen día Raúl , fíjate que a mi camioneta le está pasando igual , tienen 99,000 km , pero solo pasa cuando bajo a drive , pero no noto ningún problema en cuando hace los cambios y jala todo bien , a ti como te solucionaron el problema ? Y que fue lo que te dijeron que tenia ? Y si se te quito el problema ?
Raul de México hace un año
@Julio VelasquezHola Julio, la verdad es que la persona que me lo iba a arreglar se especializa en transmisiones automáticas, le metió piezas nuevas y de hecho la tuvo como 3 meses, pero no hubo ningún cambio, sigue igual, lo que hace pensar que no es la transmisión, pero no estoy seguro, la acabo de llevar a servicio a la agencia y generó nuevamente rebaba de metal dentro del carter, pero así la he usado, no he podido solucionarlo.
Julio Velasquez de México hace un año
@RaulRaul de verdad agradezco mucho tu respuesta , fíjate que ahora que me comentas eso me quedo con más duda de cuál será el problema , me gustaría hacer mas preguntas :

Tú mecánico en si que piezas fue lo que le cambio ?
Le realizó algún escaneo y ahí no salió alguna falla ?
Tienes un delay o retraso únicamente en drive ?
En la agencia te dijeron algo sobre ese problema ?
Has notado que el problema se agravó ?
Le cambiaste el aceite y filtro a qué kilometraje ?
Que año y versión es tu camioneta ?

Fíjate que a mi camioneta ya le hicieron 2 escaneos y no salió ningún código , he investigado en todo internet y no encuentro mucho más que le cambie el aceite y filtro , pero también encontré que puede ser una falla electrónica

Te voy anexar una foto de la rebaba que le salió a mi camioneta en ahorita que le hice el cambio de aceite me dices si la tuya salió igual

Agradezco tus comentarios
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Raul de México hace un año
@Julio VelasquezHola Julio en lo que pueda apoyarte con gusto, a ver si podemos encontrar alguna solución, te contesto como lo entiendo:

Tú mecánico en si que piezas fue lo que le cambio ? Según me comentó le cambio como anillos, te adjunto foto de las piezas que pidió.
Le realizó algún escaneo y ahí no salió alguna falla ? Si, la escanearon en varios lugares, uno de ellos la agencia y no salió nada

Tienes un delay o retraso únicamente en drive ? Tiene un retraso de aprox 4 o 5 segundos solo al arrancar, al seguir manejando y solo presionar el freno no hay problema, eso y un jalón cuando entra la 4ta velocidad sobre todo en puentes, es decir, cuando necesita potencia.
En la agencia te dijeron algo sobre ese problema? Si, justo después del servicio anterior empecé con el problema, supuse que era algo leve, la lleve a revisión y le abrieron el carter, ahí me comentaron de la rebaba y que era cuestión de cambiar la transmisión, me cotizaron en $110,000 hace ya un año, en este último servicio le actualizaron los módulos, fue iniciando octubre.
Has notado que el problema se agravó ? No se agravó, sigue exactamente igual, pero el mecánico de transmisiones con lo que le hizo, me dijo que no había problema si la usaba así.
Le cambiaste el aceite y filtro a qué kilometraje ? Le he hecho todos los servicios de agencia, cada 10,000 km puntualmente y solo le han hecho lo que el servicio indica.
Que año y versión es tu camioneta ? 2016 2.5 Grand Touring

Acerca de la rebaba no recuerdo la foto, solo me la enseño el asesor, pero según recuerdo, no estaba junta como se ve en tu foto, si no, como dispersa, pero me imagino que es lo mismo.
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Julio Velasquez de México hace un año
@RaulAgradezco el tiempo a contestar todas mis preguntas , fijate que he estado leyendo mucho en post en inglés y algo que estaba checando es que dicen que quizás reiniciando la computadora se podría solucionar esto se hace de la siguiente manera desconectas el negativo de la baterías esperas unos 10 min y vuelves a conectar , yo espero hacerlo ahora que regrese de viaje de trabajo también te comento que mi camioneta la voy a llevar a diagnóstico en la agencia dentro de 2 semanas que me dieron cita en mazda espero me den ahí un diagnóstico previo y ya te comento que me dicen , por otro lado quería también ver contigo ósea cuánto llevas con este problema ? Me preocupa que esté gastando en posibles soluciones y no atinarle por que ya le cambiaste los anillos y pues si son críticos , no intentaste reparar el control de cambios ? Ese también podría ser lo que me han dicho los mecánicos de transmisiones que he consultado

Pero voy a seguir aquí pendiente en caso de solucionarlo te contacto para decirte cómo lo hice va igual tú si lo solucionas me dices cómo le hiciste por favor
Raul de México hace un año
@Julio VelasquezTambién te agradezco el tiempo que te tomas para contestar, esperemos pronto encontremos una solución al problema, me llamó la atención lo de reiniciar la computadora, en una oportunidad lo voy a hacer y te comento como me fue. El problema en la camioneta ya tiene 1 año y dos meses aprox. Lo que me preocupa es la rebaba que se genera, ya que no se que pieza se esté desgastando y cuanto vaya a durar, yo la traigo en uso, confiando en la persona que me arreglo la transmisión, ya que al hacerle todos esos cambios me dijo que no era el problema eso, también checó los solenoides, mas no sé a que nivel, se me había pasado comentarte que también le cambie la turbina, la compró igual, el de las transmisiones, la compramos de medio uso. La verdad no había escuchado acerca del control de cambios, solo otra persona me dijo que podían ser el modulo, y que había que intercambiarlo con una camioneta que no este fallando, pero no he encontrado, además en la agencia le hicieron una actualización de módulos en el servicio anterior, y todo sigue igual.
Igualmente estaré al pendiente de tus comentarios y si logro solucionarlo con gusto te comento.
Pablo de México hace 8 meses
@RaulBuenas tardes Raúl! Tengo el mismo problema. Pudieron solucionarlo ???
Agradecería su respuesta para no gastar en cosas que no son saludos
Julio Velasquez de México hace 8 meses
@PabloHola Pablo , mira yo lleve mi camioneta a la agencia mazda para un diagnóstico y me dijeron que era el cuerpo de válvulas , ya busqué un taller en gdl para realizarle ese servicio e igual la van a escanear para verificar que sea eso por que en el taller donde la voy a llevar me dijeron que si es una falla muy común , igual déjame que la lleve y le escribo a ver qué tal me fue , por el momento mi camioneta sigue igual pero si trato de cuidar el manejo
Pablo de México hace 8 meses
@Julio VelasquezOk muchas gracias por responder, si la mía el servicio pasado les comenté que se empezaba ahogar cuando agarraba carretera le dieron servicio según y todo bien por el momento, acabo de llegar de un viaje e inicio al día siguiente esa falla como lo describen ustedes al poner drive tarda en agarrar el cambio
Ustedes lo siguieron usando así ??
Me preocupa que no encienda algún código o no lo reviste la computadora
Espero poder llevarlo estos días a la agencia a revisarlo
Cualquier información que nos comparta alguien más se agradece
Saludos
Raul de México hace 8 meses
@PabloBuenas tardes, aún no tengo solución, hablé con el gerente de postventa hace unos días, es el que se encarga de los servicios y como le faltan unos 1,000 km a la camioneta para llevarla, me dijo que le avisara cuando la llevara, para checar con mas detalle esa situación, el gerente fue el que me recomendo al taller externo donde arreglan transmisiones automáticas donde me dijeron que no era de eso.
Julio Velasquez de México hace 7 meses
@PabloPablo dando seguimiento a este tema , te pudo decir algo el taller de donde era el problema ? Fijate que mi camioneta la voy arreglar pero no han encontrado la falla , le marco este error ahorita que la escanearon y me dijeron que habia que checar algun piston y anillo asi como todo lo que en su momento te cambiaron a ti , pero estaba leyendo este articulo y dice que la falla de ese codigo puede ser hasta de un fusible.

Sabes si te solucionaron el problema o como se corrigio ?
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Julio Velasquez de México hace 7 meses
@RaulPablo dando seguimiento a este tema , te pudo decir algo el taller de donde era el problema ? Fijate que mi camioneta la voy arreglar pero no han encontrado la falla , le marco este error ahorita que la escanearon y me dijeron que habia que checar algun piston y anillo asi como todo lo que en su momento te cambiaron a ti , pero estaba leyendo este articulo y dice que la falla de ese codigo puede ser hasta de un fusible.

Sabes si te solucionaron el problema o como se corrigio ? Tendras alguan forma de ponerme en contacto contigo tu que ya tienes mas tiempo en esto
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Jonathan de Panamá hace 6 meses
@Julio VelasquezHola. Yo tengo una cx-5 pero por ahora no tengo esos problemas sin embargo tengo otro auto con los mismos problemas y me recomendaron en un taller de transmisiónes automáticas que la cambiara o que había que hacerle mantenimiento completo. No quede conforme con eso y fui a otros dos talleres y en el último me indicaron que eso era un problema en la computadora y no en la misma transmisión ya que la computadora le estaba enviando señales erróneas a la transmisión. Le cambiaron unos elementos a la computadora y se solucionó el problema.
Julio Velasquez de México hace un año
Buen día Jorge oye fíjate que me pasa igual con mi camioneta , lo curioso es que ya la escanearon y todo bien y tampoco tengo ningún testigo prendido pero si veo que se tarda unos segundo en avanzar cuando bajo la palanca a Drive , sabes cómo se te solucionó tu problema ? Que fue lo que te dijo el mecánico ?
Michael de Colombia hace un año
Tengo una Mazda CX-5 modelo 2017 cuando paro en una subida y voy a coger un giro a la derecha suena un golpe muy fuerte como si se fuera a partir la transmisión trasera ya le cambie los cauchos a los soportes y sigue el golpe fuerte a alguien le ha pasado y puede ser
Nery de Guatemala hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema pero no encuentran solución dime si le encontraste gracias. Yo cambie cargadores y nada
Nery de Guatemala hace 8 meses
Lograste encontrar la falla a mi me pasa lo mismo
Bryan de México hace un año
Hola alguien le ah pasado que no les detecta la transmisión en el recuadro y por ende no puedo bajar la palanca
Kenko de Perú hace un año
Me pasó lo mismo, pude resolver mi falla cambiando el sensor de cigüeñal. Era algo ilógico para mí pero pude resolver mi problema
Franck de México hace 5 meses
Por favor alguien sabe que letra lleva el módulo de una mazda 5 v. 2010
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Entiendo que es la transmisión

Mazda CX-5 2014 Mazda cx5  58000 kms
Mi guagua de momento empezo a dar jalones como que se acelera sola de momento al acelerar da jalones entonces me paso que corriendola se quedo en el mismo cambio y no cambiaba se quedo forzada lo que la deteni y acelere y sigui igual tuve que apagar el carro y luego encenderla y entonces funciono pero la noto diferente que podria ser
Bebo de Puerto Rico hace 7 años  
BE
4 casos 
Bebo de Puerto Rico hace 7 años
Ya lo solucione el problema fue que le cambiaron el eje de el lado de el conductor y el retenedor no lo cambiaron y empezo a liquiar el aceite de transmisión y no tenia solo fue eso
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Se bajan las revoluciones al prender el AC

Mazda CX-5 2018 Sport 60000 kms
Cuando prendo el AC y estoy en un alto o semaforo las revoluciones bajan hasta menos de 1 y luego como que vuelven a subir pero ej ese momento se jalonea el carro como tratando de acelerarse. Alguien que le haya pasado esto, me suena a que algo esta fallando. Gracias.
Bernardo de México hace 8 meses  
BE
4 casos 
RDMazdaspeed de República Dominicana hace 3 meses
CX5 2021, me pasa justamente eso solo con el aire encendido, estoy esperando la fecha de mantenimiento para revisar esa parte, e incluso siento que a veces el aire deja de enfriar o mas bien el compresor sale pero como siempre uso el aire en 20 es posible que se este apagando el compresor automático en la parada,. . . Si resolviste por favor dejame saber justamente cumplió 60mil kilometro
RDMazdaspeed de República Dominicana hace 2 meses
Hola, le di el mantenimiento correspondiente de acuerdo al kilometraje, le hicieron el cambio de aceite, cambio de filtro de aceite, filtro de Aire (no se si influye pero el que le habían puesto decía Hecho en Korea, a lo mejor no tenían y pusieron ese reemplazo pero el de ahora dice Original Mazda, hecho en Japón), limpiador de evaporador, limpiador de combustible, un kit de tratamiento al motor (asumo que un aditivo), limpieza de cámara de combustión y el problema se corrigió, este mantenimiento me hizo 250 dólares, pero normalmente pago 120 dólares. OJO, las revoluciones siguen bajando en ralentí, pero ya no hace el tirón y suben nuevamente sin dar problema, PD: ahora siento que avanza mucho mas rápido.
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Se prenden tres testigos en el tablero

Mazda CX-5 2013  87000 kms
Buenas tardes Ricardo, la falla en mi vehículo fue en la mañana, el motor cascabeleaba y me encendió el testigo del check, el ABS y llanta baja, si la quiero mover se jalonea la transmisión y se escucha falla en el motor, que crees que pudiera ser???
Mc Moad de México hace 2 años  
MC
4 casos 

Aceleración

Mazda CX-5 2013 Aut Gasolina 2.5l 6 puertas 4x4 276878 kms
Tengo mi Mazda al momento de andar las 2 mil revoluciones empieza a tiritar pero subir nada todo normal no me prende cheking engine ni aceite ni nada que será HELP
Juan Barrientos de Chile hace 2 años  
JU
2 casos 
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