Comenzó a jalonearse, cuando hacía los 2 primeros cambios era muy notorio, los siguientes dos ya no tan fuerte. Se le prendieron varios indicadores del tablero. Dejo de funcionar el ventilador y el aire acondicionado.
Llegamos a casa y la apagamos en lo que deciciamos donde llevar a revisar y a ver si había alguien (era domingo). Después de un rato volvimos a encender y andar y ya no se jaloneaba, solo se quedó encendido en indicador de "check engine". Y ventilación y aire acondicionado funcionando bien.
Lunes por la mañana volvimos a usar ya para llevarla a diagnostico y el indicador ya es…
Leer completa
Marca código o luz de AT, TCS y check engine
Hace mas de 1 año, me sucedió que la camioneta CX5 2013 no cambiaba de velocidad desde Parking, la tenía que prender y apagar varias veces para que cambiara la velocidad a R, D y N. La lleve a Mazda Picacho en CDMX en Feb 2016 y le cambiaron una pieza a la Caja. Hace 2 semanas iba circulando y no aceleraba, se encendieron distintos Testigos (AT, (i), el del Motor, Tracción. Me regresé a mi casa y al día sig. La encendí y solo tenía encendido el testigo del motor. La lleve a la agencia y despues de le evauación me indican que es la transmisión y que la debo de cambiar. Es increíble que con 4 años y poco mas de 80 mil Km, con el 100% de los servicios en la agencia, presente este prolema, con un costo de mas de 100 mil pesos. Hoy que estaba hablando con el Gte de Servicio, resulta que le llegó otra CX5 2016 con ruidos en la transmisión. A quien mas le ha sucedido? Esto ya no parece ser un caso aislado como lo manejan en la agencia y mas bien me parece que podría ser ya un problema de fábrica.
Fin de semana
Suerte y espero no les suceda lo mismo que a un servidor... pidan cambiar el aceite de transmisión cada 25 mil km
Que taller fue el que te cambio la transmisión ? Puedes darme la dirección y teléfonos ?
Col. Anahuac
Av. Manuel L Baraga esquina con José Zorrilla
Saludos y mucha suerte con tu camioneta
Tengo una cx3 2017 automática con 30.000 km, y en detenido cualquier movimiento de la palanca (hacia y desde R, N,D) la camioneta se mueve un poco y la palanca es algo dura, el tema se incrementa notoriamente de R a Parking, no prende ninguna alerta, no se siente nada suelto por dentro, solo el golpeteito al pasar especialmente brusco de R a Parking, la tengo hace poco (6meses) no se si es algun truco al pisar el freno pero todo es suave en la camioneta excepto mover la palanca de cambios al estar detenido. Estoy manipulandola mal ? o efectivamente con 30.000 km ya debo cambiarle el aceite de caja como tu dices ?
Tengo una cx 5, 2015, y ayer 18 de abril me paso algo similar... iba en marcha, a poca velocidad 40 o 50 km aprox, y repentinamente la camioneta se amarro y bajo la velocidad (se sintió una vibración), y no se encendió ningún testigo. Trate de acelerar y no respondía gran cosa. Me detuve puse parking unos segundos y después de eso funciono con normalidad. Creen que sea la transmisión? o sera algún problema con el acelerador? (solo tiene 40,000 km, todos los mttos de agencia! la acabo de llevar la semana pasada y dijeron que todo esta ok!!)