Alguien me puede decir cómo puedo cambiar la luz que alumbra las velocidades en la caja de cambios en la Mazda CX-5 2013

Estoy muy molesta, porque mi camioneta Mazda cx5 2015 comenzó con fallas en la transmisión, la lleve a la agencia a diagnóstico y me dijeron q debo cambiar toda la caja, como es posible?? Si no tiene ni 5 años, ademas tiene poco kilometraje para ese tiempo y ellos ya no dan garantía, aún la estoy pagando!
Alguien sabe donde puedo conseguir la caja (no nueva xq cuesta la mitad del valor de la camioneta) y algún taller especializado?!
Gracias

Parece que algún sensor está danado, pues cuando se le da para apagar, solo apaga el motor y el panel principal pero el radio no sé apaga. No detecta que está en parking.

Mi vehículo presentó un problema en un viaje bogotá Medellín donde se trató de frenar, el
Vehículo llegó a destino pero con golpes en las relaciones 1 y 2, la tengo hace un mes en el concesionario y la única respuesta es que hay q cambiar caja pero mazda no responde debido a que el vehículo ya no cuenta con garantía, alguien ha tenido este problema y obtuvo una solución de parte de la marca?

Tengo un CX5 gasolina del 2019 con cambio manual. A los tres años y medio, un buen día, al reducir de velocidad, noté un ruido, quedándose la segunda velocidad metida y la palanca de cambios bailando. En el taller, después de desmontar, me dicen que se ha roto la sierga de engranaje con palanca de cambio. En resumidas cuentas, la broma ya que no está en garantía asciende con mano de obra a 464 euros. Un coche de poco más de tres años y 35000 kilómetros.

Cambie la caja de cambios de mi camioneta porque tubo un impacto la cual se quebro, compre la caja de otra mazda cx5 que era 2.0 y 4x4 solo que no era la version gt y al momento de montar todo me doi cuenta que la caja de cambios trae un modulo menos que la mia que estaba con el impacto quebrada mi pregunta es se podra anular ese conector adicional o debo comprar la caja que corresponde a mi camioneta por si a alguien le a pasado y me pudiese orientar

Buenas tardes grupo, aquí reportando mi primer problema con mi Mazda cx5 año 2014 automática motor 2.0 es un ruido como si le faltara aceite a la transmisión, descartado que no es caja ya que los cambios y la fuerza no la pierde ni tampoco golpea al pasar de automático a mecánico tampoco de P a D ni R... el tema es al avanzar tiene ese ruido rasposo como si estuviera haciendo fricción fierro con fierro.
Les dejo una foto para indicarles donde se escucha que viniera, esta marcado...

Consulta si la falla fuera de fabrica Mazda debiera responder?

Hola. Les cuento que se encendieron los testigos de presión de neumáticos, tracción e i-stop en color ambar, y no hay caso que se apaguen. Hoy me costó hacerlo andar y se mantuvo, además de las otras luces, el check engine. Con esto la caja se quedó trabada en Parking sin poder pasar a Directa. Alguna idea de lo que puede estar pasando? Gracias

No utilizamos la camioneta en 30 dias aprox. Y ya no arranco y cuando la arrancamos de nuevo parpadean las luces interiores y exteriores, se prende el motorcito del check se prende la figurita en el tablero del vehiculo derrapando y cuando la muevo truena la caja de velocidades y avanza muy lento y no retiene la carga porque despues que la apago ya no arranca. Gracias por su ASESORAMIENTO.SALUDOS.

Buenas tardes, ¿alguien mas tiene este problema? tengo una mazda cx5 2014 y el problema que tiene es que algunas veces al apagarla se queda encendida la radio y tengo que mover la palanca de velocidades varias veces y pulsar el boton de encendido tambien varias veces hasta que se logra apagar, la llevé a la agencia y me dicen que es la palanca de cambios, ¿será verdad esto? o ¿será algún sensor que tenga en la palanca'?, les agradecería mucho si alguien tiene la solución porque de tantas veces que le movemos a la palanca para apagarla, temo que vaya a a dañarla.

Al volver de mi trabajo a mi casa esta manana, tuve un problemacon el motor. Al dar la vuelta en una esquina el motor empezó a dar tirones y perder potencia, la caja de cambios tambien, la luz del check engine la de antiderrapaje y la de presion de neumaticos se prendieron. Primera vez q me pasa esto. Si alguien me pude aconsejar seria guenial gracias!!

Al colocar marcha atrás no se ve la imagen en la pantalla de lo que está enfocando, a que se debe esto

Cuando estaciono mi CX-5 y pongo en P la palanca de velocidades y presionó el botón “encender/apagar” se apaga el motor pero la radio continúa encendida, abro la puerta para salir del vehículo y suena una alerta, trato de cerrar el auto con el conteo remoto y no cierra. Presiono de nueva cuenta el botón “encender/apagar” dejo funcionando el auto, lo vuelvo a apagar y la radio no se apaga. Me lleva hasta 1/2 hora para que la radio se apague después de varios intentos de prender/ apagar y de estar moviendo la palanca de velocidades. Tengo cita en la agencia para este viernes 1ro de Febrero del 2019. Me van a cobrar $ 950 por revisarla. Radico en Puebla- Mexico

Tiene un ruido que al parecer es la caja de cambios automatica. Es como si le faltara aceite y resbalan los discos. Como si estuvieran secos. El nivel de aceite esta siempre en normal.
Me preocupa ya que solo tiene 57 000 kmts y la conduzco solo yo

Al tratar de encender la no lo hace el volante se pone duro se enciende el icono de candado en el volante, no enciende o enciende y no entran los cambios y entran pero hay que estar pisando el pedal del freno hasta que entren.

Desde hace algunos días el botoon de auto hold dejó de funcionar y por ende el asistente en pendientes tambien aparece el testigo de derrape en el panel

Buena tarde, mi cx5 da un pequeño salto al salir despacio, si se acelera no hace ningun ruido, ya la escanearon la caja automática y no da fallas, se le limpiaron sensores y nada... Cambio de aceite y filtro y nada... Sigue siempre al salir los cambios los hace bien

Buen dia grupo, tengo un problema con mi cx-5 2016 con 56,000 km la cual presenta fallo en transmision, El fallo inicia al encenderla cuando esta en frio, despues de 5 minutos aproximadamente se encienden los testigos de presion de aire y stabilitrak seguidamente se queda en el 3er cambio (si quiero pasar a reversa o ponerlo nuevamente a drive da un golpeteo fuerte la caja), tengo que dejar pasar 10 a 15 minutos y se le quita el fallo y comienza a realizar correctamente sus cambios. El problema persiste solamente cuando la dejo enfriar o mucho tiempo parada, de lo contrario puede traer la camioneta encendida todo el dia y funcionando bien. A alguien le ha pasado algo parecido? Y como lo solucionaron? Ya la llave a la agencia y le hicieron cambio de aceite de la transmision.

Al poner parking y freno de mano pulso el botón de apagar para salir del coche, todo se apaga menos el estéreo y pulso en la llave para armar la alarma y cerrar puertas y no funciona, después de varios intentos de prenderla y maniobrar con la palanca de velocidades termina por apagar el estéreo. Ayuda!

Cuando parqueo la mazda cx5 model 2017 en pendiente y la voy a arrancar de nuevo suena un ruido fuerte en la caja o transmision automatica comp un golpe, como traquea, por que puede ser?

Gracias por su ayuda

Hola, al acelerar en pendiente generalmente , cuesta que agarre velocidad y al presionar a fondo el pedal de acelerador se revoluciona y da un fuerte golpe en la caja. En los otros cambios no tiene problemas. Alguien mas le ha pasado? muchas gracias de antemano

Al apretar el boton de encendido/apagado se queda encendido el sistema electrico debido a una falla eb el mecanismo de la palanca de cambios

Los testigos (P!), "auto derrapando"y "check engine" se encienden indistintamente juntos o solos. El botón de Auto Hold no funciona, al presinarse solo parpadea y se apaga, en el tablero no se enciende el testigo de Auto Hold, ya se cambió el bulbo del freno y la falla persiste ¿qué podrá ser lo que tiene?