Mazda CX-5 Testigo check engine - Opinautos

Testigo check engine

Mazda CX-5 2014 40000 kms

Hola, ojalá me puedan ayudar tengo una cx-5 2014 y el día de hoy andando inesperadamente perdió potencia, hice el cambio de neutral a drive y reaccionó, llegando a mi destino se encendieron los testigos de check engine, presión de neumáticos, control de tracción y AT, apague el motor y al encenderlo nuevamente desaparición todos los testigos menos el de check engine, a alguien le ha pasado lo mismo? gracias

isaimtz de México hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significan los números impresos en los neumáticos en un CX-5?

¿Qué presión llevan los neumáticos en un CX-5?

¿Cómo rotar los neumáticos de tu CX-5?

12 casos

FMT1 de México hace 7 años

Lo mismo me sucedió en la carretera, avisame como lo solucionaste, el lunes en grúa la llevaré a la agencia

isaimtz de México hace 7 años

Qué tal FMT1 pues fíjate que lo lleve a mi mecánico y me comenta que lo único qué pasó es que al momento de hacer el cambio de automático a standard no entro el engrane por la velocidad a la que iba, lo que ocasionó que se prendiera el testigo, la verdad es que el mismo metio el scanner y borro el error y sinceramente no he tenido problema alguno, si te funciona en algo mi comentario te mando un saludo.

FMT1 de México hace 7 años

Gracias x tu respuesta, espero lo mio sea algo similar. Gracias

3091ji de México hace 7 años

Hola que tal! el mismo problema tuvo mi sra. hace una semana y lo llevamos a la agencia y nos dijeron que primero tenemos que cambiar la batería que ya estaba desgastada y que los solenoides estaban fallando , pero lo curioso es que estando en la agencia nos pedían que primero teniamos que autorizar el cambio de bateria por una nuevo por el precio de $3358 para poder seguir con el diagnostico, porque comentaban que la mayoria de los escanners no dan el 100% de información correcta si la batería esta desgastada, lo cual se me hizo algo ilógico y decidí no cambiarla y yo cambiarla por mi cuenta que me sale en $1,400 LTH high tec. ( no lo he comprado), pero el día de hoy vino mi mecánico de confianza y lo checo con su escáner y le indico que tenia baja la presión de la caja de transmisión. Y me explico que podría estar sucio el filtro de aceite de transmisión o tiene bajo el nivel de transmisión lo cual impide hacer oportuno los cambios y es por eso que batallo mi esposa al acelerar, ya que aceleraba si estuviera en neutral. Entonces no se que hacer.

FMT1 de México hace 7 años

Ahorita va en grúa a la agencia, tan pronto me avisen que es les comento. La batería mía esta prácticamente nueva ya que la replace por hace unos 3 meses... la camioneta en frío avanza pero ya no la he querido mover micho para no dañar algo

Naomi de México hace 7 años

Yo llegue en grua el lunes con los mismos detalles que mencionan y el diagnostico fue sensor maf dañado. Vamos a ver si de verdad esto funciona

isaimtz de México hace 7 años

Ese problema de la batería también lo tuve yo e igual yo en ese momento si la tuve que cambiar pero ya no siguieron con el diagnóstico hasta el día de hoy ya no tuve problemas y sigue como sin nada espero que la solución sea rápida, sencilla y económica para todos

Juan Garcia de México hace 7 años

Hola buenas noches Yo tengo el mismo problema mañana pienso llevarlo con un mecánico de confianza espero funcione alurralde los testigos con el escáner de mi mecánico mañana cualquier cosa les comentaré

FMT1 de México hace 7 años

Asegúrense de cambiar el aceite de la transmisión cada 25 mil km ya que en la agencia no lo hacen y la transmisión se daña y sale muy cara

Juan Garcia de México hace 7 años

Gracias amigo lo voy a hacer

FMT1 de México hace 7 años

Es una muy mala experiencia cambiar la transmisión y en verdad te ahorras muchos dolores de cabeza con algo muy simple que es solo cambiarle el aceite

Saludos

Cabrera de México hace 5 años

Yo tengo el mismo problema desde hace un par de meses...
Empezó prendiendose el check engine y de manera ocasional se prenden el testigo del control de tracción, el de presion de neumaticos y la camioneta pierde toda la potencia... la apagas y vuelve a funcionar como si nada, pero sigue prendido el check engine
Y el scanner dice que es falla en el sistema de inyección, pero no indica especificamente en que inyector, bobina o bomba...

Es mas frecuente cuando voy transitando en zonas elevadas... arriba de 1000 MSNM

Alguien si lo soluciono????

Roberto de México hace 4 años

Alguien sabe, de esto, me pasa exactamente lo mismo en una cx5 2016

silvano de Bolivia hace 2 años

@CabreraA mi me pasa lo mismo lo lleve a la concesionaria y posiblemente sea la batería
Pero tengo mis dudas

silvano de Bolivia hace 2 años

@silvanoEsto me paso después de hacer el cambio de pastillas de los frenos delanteros

etllez de México hace un año

@CabreraEso mismo me pasó cuando sali del verificentro, salió bien con calcomanía cero pero a los pocos minutos de salir perdida total de potencia. Ni apagandola se recupera.

Sancor06 de México hace 6 años

Hace mas de 1 año, me sucedió que la camioneta CX5 2013 no cambiaba de velocidad desde Parking, la tenía que prender y apagar varias veces para que cambiara la velocidad a R, D y N. La lleve a Mazda Picacho en CDMX en Feb 2016 y le cambiaron una pieza a la Caja. Hace 2 semanas iba circulando y no aceleraba, se encendieron distintos Testigos (AT, (i), el del Motor, Tracción. Me regresé a mi casa y al día sig. La encendí y solo tenía encendido el testigo del motor. La lleve a la agencia y despues de le evauación me indican que es la transmisión y que la debo de cambiar. Es increíble que con 4 años y poco mas de 80 mil Km, con el 100% de los servicios en la agencia, presente este prolema, con un costo de mas de 100 mil pesos. Hoy que estaba hablando con el Gte de Servicio, resulta que le llegó otra CX5 2016 con ruidos en la transmisión. A quien mas le ha sucedido? Esto ya no parece ser un caso aislado como lo manejan en la agencia y mas bien me parece que podría ser ya un problema de fábrica.

Juyi de Colombia hace 4 años

Tengo una mazda cx5 2016, en Colombia y la transmisión automática se averió en sus componentes mecánicos internos, mazda de. Colombia por intermedio de sus ingenieros dicen q hay q reemplazarla con un costo de algo más de 20 millones, q no es posible repararla, el concesionario mazda no da garantía a pesar de q la fLla pues eser defecto de fabrica, no es lógico q un vehículo con algo más de 50000 km, falle su transmisión en su parte mecánica interna y mazda de. Colombia por conducto de un ingeniero de nombre Oscar Arias manifieste q se debe remplazar la transmisión y q Mazda de. Colonbia no da garantía, si a alguien le a pasado lo mismo le agradecería comentarlo, Para determinar si esta falla es generalizada en esta clase de vehículos. Y ponerlo en conocimiento del fabricante en Japón.

Mercedes Rojas de Perú hace 6 años

Mi mazda CX5 suele saltar la caja de cambio cuando voy a velocidad en cambio de 3ra y 4ta; alguien mas le paso, en el taller me indican que todo esta bien, pero escuche que eso es un error de fabrica.

Juyi de Colombia hace 4 años

Si dentro de la salles q presentó mi mazda cx5 2016, era saltar el cambio bruscamente de 3 a 4, el concesionario mazda escaneo la camioneta y todo normal en su parte ele tronic a, pero la falla es mecánica y toco remplazar la transmisión, posiblemte fallas de sus componentes mecánicos de fabrica

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