Q al ir en altas velocidades y precionar el freno para querer reducir la velocidad el freno suena y hay veces q se traba y luego se suelta

Se activaron solos , la doble y el rfw

Se tasca el cambio cuando pongo retro

La palanca de doble de mi bt50 está tieza no se. Mueve

Use en 4x4 y ya no sale no me funciona normal sigue en 4x4

No sale del 4L y muestra estabilizador off

Todas las mañanas después de andar unos metros se enciende la luz de antiderrape y se siente como trabada y pesada al andar y después también se prende la luz de el check y pero se apaga la de el antiderrape ayuda no se que hacer

Pasa que vas a 120 km/h y dejas de acelerar, cómo para mantener la velocidad, la camioneta pega unos tirones unos 2 a 3 segundos después de dejar de acelerar, lo han revisado los técnicos como 5 weones y unas 15 veces y no encuentran nada, yo pienso que es algo del módulo de aceleración

Compre una mazda bt50 automatica, turbo diesel 4x4 estaba buena despues de un tiempo empezo a prenderse un check cuando la aceleraba mucho o en cuesta y se limitaba y quedaba pegada como en un cambio despues le cambiamos el turbo lo cual estaba bastante malo al original y de paso filtros y la valvula egr despues de un tiempo se le cambio de aceite y todo bien pero el problema del check seguia y despues se le cambio el actuador lo cual es el ultimo arreglo que le hice y el check sigue y pierde fuerza me gustaria saber que puede ser pd: el check es la del engranaje

Es decir, cuando va a revolucionar sobre los 3000rpm, se queda pegada sobre todo cuanto desplaza en subida,,, cuesta para que desarrolle libremente,,,, se mantiene como ahogada

Fui a sacar un error que tenia pegada la camioneta, cuando llegue a la casa se paro y como que hizo un ruidito pequeño, de ahi no prendio mas, no da contato nada de nada y el error que arroja dice error de conexion de señal.

Hola, giro la perilla y la tracción no conecta, a veces tampoco dse enciende la luz de la tracción y otras veces se pega la HL, a su vez el marcador de velocidad está pegado, no va en aumento, no marcar, al ir aumentando la velocidad, creo que tiene relación con lo anterior. Creo que es un problema eléctrico, alguien puede ayudarme por favor?

En plena marcha en calle pavimentada hacia arriba al tomar una curva se activa la 4x4 se siente que ls ruedas se amarran y se activa en el. Tablero la luz indicadora de 4x4 y rfw... al parar se descomecta la 4x4 y se queda encendida la luz rfw

Se me desconeto un alambre del suicher de una mazda canioneta y no me quiere prender el por k por k no incuentro donde va pegada la dalida necesito k me ayuden urgente