Problemas de Calienta 10 minutos

Problemas destacados

Caja auto no funciona en frio SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 mazda 6 2300 130000 kms
Tengo un Mazda 6 modelo 2006. El auto fuciona divinamente cuando est{a caliente pero cuando lo enciendo en la mañana al colocar la marcha en "D" al acelerar el carro patina como si fueraq mecánico con el embrague adentro, es decir patina y se prende el AT en el tablero. Así funciona hasta que después de 5 0 10 minutos se calienta y la caja engrana y funciona divinamente bien hasta que no se deje enfriar. He viajado co n este daño desde Cali a Bogtá ida y vuelta sin problema ninguno. Si aluien tiene alguna solución, le solicito me cuente. Lo he esacaneado y me aparece el código P0661.
jadominguez de Colombia hace 8 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jadominguez)
jadominguez de Colombia hace 8 años
Mi correo es [email protected]. De antemano muchas gracias.
artupegar de Colombia hace 7 años
Mismo carro mismo error, cambie de aceite y mejoro, ojo en el cambio hay q bajar carter y cambiar empaque, hacer flushing de aceite y poner uno muy bno.
Rafa de República Dominicana hace 6 años
Hola mismo carro mismo problema, mi pregunta es cambio de aceite de transmisión oh de motor la que recomiendas ?
alberto de Venezuela hace 5 años
Cambiar el filtro de aceite de la caja
Marcelo de Colombia hace 2 años
Buenos dias, mi vehiculo mazda 6 modelo 2008, caja automatica motor 2.3, al escanearlo solo muetra que el aceite de transmision esta a -42 gradis ,aunque el vehiculotenga el motor caliente. Lo ensayaron cambiando el tcm y los cuerpos de valvulas y presenta el mismo error, al parecer ese problema genera excesivo contragolpe al hacer los cambios, que me pueden recomendar, gracias
Comentar

Calienta 10 minutos en otros modelos

Sl andar 5 o 10 minutos calienta y sube la temperatura

Chevrolet Blazer 1998  150000 kms
Trabajo a 5 km de mi casa y por la mañana al ir a mi trabajo un poco antes de llegar sube todo la temperatura al máximo... y por la tarde al regresar la misma cosa... Si le cargo agua x la mañana tarda un poco mas en calentar por lo que cada vez que voy a usar tengo que ir cargando... ya pedí varias opiniones y la última abrió el tanquecito de agua y me pidió que la prende y dijo que si sale burbujas al arrancar en frío es xq tiene problemas de la junta y sin embargo si al arrancar y no sale las burbujas y solo salen burbujas recién cuando calienta es xq tiene problema de tapa y en mi caso fue así, al dar arranque y después de que levantó temperatura empezaron a salir burbujas... lo malo es que la tapa me sale carisimo y quisiera saber si es verdad o que opinan?
lizy de Argentina hace 8 años  
LI
7 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
Si eso es asi general mente que motor tenes
lizy de Argentina hace 8 años
Es motor 2.8 diesel año 1998...
marcelo de Argentina hace 8 años
Siempre tenes que empezar por lo mas facil si no la recalentaste mucho solo es junta de tapa de cilindro y no es tan caro desde ya que debes hacer rebisar la tapa para estar seguro y ponele vigia saldra maso 5 mil pero no jodes mas el motor
luis de Venezuela hace 7 años
Hermano la empacadura de la camara quemada y pasa el agua para el escape por eso la falta de tanta agua
Comentar

Mi ibiza en laañana tengo q dejarlo calentar 10 min para q funcione

Seat Ibiza 2002  20000 kms
Mi ibiza en la mañana al encenderlo tengo q calentarlo 10 min de lo contrario al caminar se jalones y da explosiones alguien con el mismo problema una solucion los mecánicos me quieren cambiar sensor por sensor hasta hallar el problema ayudaaa
claudio de México hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Rafa de México hace 10 años
Lo scaneamos y te digo que sensor es...
Rafa de México hace 10 años
5545423444 mi telefono
Comentar

Se recalienta cada 10 minutos

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.7 100000 kms
Mi spark 2007 se recalienta cada 10 minutos, el electro se lo coloque directo para resolver por que no estaba accionando bien con el termostato, la bomba de agua esta bueno, pero no se que pueda estar pasando, por favor agradezco sus ayudas
jhon carrero de Venezuela hace 3 años  
JH
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, le voy explicar lo que debe hacer o descartar si ya lo hizo;
1. - Usted debe estar echandole agua al radiador en vez de su refrigerante, pero dejelo asi hasta que no le quite el recalentamiento.
2. - Revise la mangueta de la figura 7 que conecta al envase plastico al radiador, retire un extremo y soplelo debe pasar aire normal por alli. El envase plastico no debe tener bote de agua o fisura y si tiene debe de arreglarlo. Ninguna de las mangueras del circuito que le pase en foto debe de tener bote de agua. Si tiene mucho tiempo que no limpia el radiador debe de llevarlo a un sitio para que se lo soplen o limpien. Revise si tiene bote de agua por la parte de atras del motor en el dibujo figura 13 y 14. Por su comentario, no debe de tener termostato; pero si es afirmativo dejelo asi hasta que no resuelva. Normalmente no se debe de dejar el electroventilador directo porque le resta vida al electro; pero ya dejelo asi porque no sabemos el origen de la falla. Si usted detalla bien la figura se dara cuenta que el agua realiza como un circuito cerrado y si en algun sitio de eso hay una fuga o una pequeña fuga que ni se ve eso provoca el recalentamiento. En caso de no ser nada de eso que le comente en la historia. Entonces nos iremos a la empacadura de la camara y tendra que cambiarla.
Suerte
1
Comentar

Se apaga al arrancarlo en frio para usarlo debo calentarlo 10 minutos

Mitsubishi Lancer 2004 Motor 2.0 2000000 kms
El auto al arrancarlo se apaga al acelelar para usarlo debo calentarlo unos 15 minutos
Rlore de Panamá hace 3 años  
RL
1 caso 

Calienta en 10 minutos

Peugeot 504 1987 Motor 2000 400000 kms
Hola una pregunta mi Peugeot 504 naftero y GNC ,calienta en diez minutos le hice asiento de la tapa bomba nueva el agua circula en el radiador pero cuando levanta temperatura se queda sin agua el radiador por lo que se ve no es perdida de agua el anterior dueño le cambio aros y se ve el escape con mucho carbón puede ser que ese sea el problema ? Que esté obstruido el escape el rectificador me dijo que tenía mucha temperatura en las cabezas de los cilindros
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE

Mi golf cuando calienta unos 10 minutos y la apago hace un sonido como

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 39 kms
Si se estuviera quemando algo entre el carburador y el multiple me podrian ayudar
Daniel de México hace 6 años  
DA

Tironeo en frio SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1999 Mouor 1.6 150000 kms
Tengo un Sentra 99 manual...solo cuando esta frio o parado mas de 3 hrs...se jaloneo mucho...tengo que dejarlo calentar 10 min aprox...y luego anda normal...alguien sabe por que pasa eso.
J.Luis de México hace 8 años  
J.
2 respuestas 
J.Luis de México hace 8 años
Ya lo solucione cambie el aceite...le puse un 5w30 y listo...
Solucionado
Mejor respuesta (según J.Luis)
Abinsson de Guatemala hace 5 años
Solo cambio el aceite de motor?
Comentar

Aceleracion y desaceleracion de daewoo lanos2002

Daewoo Lanos 2002 5p 1.5 400000 kms
Tengo el dewoo lanos 2002 el auto tiene la siguiente falla se acelera y desacelera ademas cuando prendo y quiero poner en marcha el carro se ahoga hasta que calienta unos 10 minutos se normaliza le he cambiado la valvula IAC recien le cambie bujias, cables y nada he revisado cableado y nada si alguien ha pasado por este problema y ha podido solucionar agradezco compartir las medicna para este mal
julio de Ecuador hace 10 años  
JU
1 caso 
fadrique de Venezuela hace 10 años
BUenas tardes, amigo yo tuve ese problema y se le quito cambiando las valvulas
abel de Venezuela hace 10 años
Amigo cambiale el sensor de oxigeno
el pimguino de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano primero tiene que medirle la compresión haber cuanto mandan los cilindros y valvulas x que si el carro recalento anterior mente el problema puede estar en las camaras. Gomas de valvulas o empacadura y tambien verificar sensores iac. De oxigeno puede ser un enchufe de estos sensores
Giovanimm de Colombia hace 8 años
A mi carro lanos 2002 le tuve que cambiar los dos sensores de la parte del multiple de admision
julio de Ecuador hace 8 años
Gracias por sus recomendaciones
Comentar

No desarrolla al acelerar se atranca y se apaga

Ford Bronco 1980 4x4  762000 kms
Normalmente p`rende bien toca acerle calentar unos 10 minutos y salia bien
Pero ultimamente no se puede acelerar porqe se apaga y no tiene fuerza ya le ice un labado al carburador y no mejora nada que puedo hacer ayudenme por favor
chino de Ecuador hace 8 años  
CH
6 casos 
Kalo de México hace 8 años
Me esta pasando lo mismo hermano ya estoy algo desesperadoo
juan gonzalez de otro hace 6 años
Mi bronco no tiene fuerza en 4x4 h ni en 1ra. Pero si en 4x4 low
Julio de México hace 4 años
Buenas tardes alguien soluciono el problema?
Soledad de Estados Unidos hace un año
Mi bronco tiene nuebo motor y carburador melo entregaron y en la primera bes en carretera se calento y empezó a abentar humo con un fuerte soplo apretaron las cabesas ok pero ahora saeeso que dises batayo pa prenderlo y ay que calentarlo 10 minutos y no sube las subidas bien insignificantes abeses loque quiero decir es. ’ Tengo tanque de gas nuevo motor y todos sus componentes entonses que sele olbido poner es un desastre la banda patina de pilon
Comentar

Problemas en la transmision

Mitsubishi Endeavor 2006  100000 kms
Hola soy de mexico, tengo una endevor 2006 con 110000 km , el problema surge cuando se enciende en las mañanas vibra y cascabelea hay que calentarla por unos 10 minutos y cuando ya paso ese tiempo y la corres a veces lo sigue haciendo cuando esta en drive y reversa , en neutral no lo hace , y cuando usas el sistema de manual lo hace muy poco , me dicen que puede ser problema de la transmision o electrico o que tambien son los catalizadores de los escapes , alguien que me oriente por favor, saludos y gracias. Una pregunta mas me dicen que en la caja o transmisión lleva un inyector ¿es cierto eso ?
PANELAS2345 de México hace 7 años  
PA
9 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
No ningún ijector y no creó se problema de la transmisión te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
MILTON de México hace 4 años
Que tal mi endeavor hacia lo mismo por las mañanas,nadie la sabía diagnosticar y con el tiempo vi que solo era el tensor de la banda de tiempo, en 10 minutos lo cambiaron y quedó
Manuel de México hace 3 años
Hola amigo me podrías decir que falla asia tu vehículo la mía cuando le pongo en d y camina unos 500 metros empieza a parpadear la N y pierde fuerza
MILTON de México hace 3 años
@ManuelQue tal amigo , si me sucedió una ocasión lo mismo ,eso se debe a dos posibles causas, una el sensor de la transmisión está fallando, puede que esté ensarrado y no haga contacto o ,la segunda ,el cuerpo de solenoides de la caja. Te sugiero verificar primero el sensor ese se encarga de hacer los cambios adecuadamente ,lo puedes cambiar tu mismo cuesta al rededor de 700 pesos ,se encuentra en la parte de arriba de la caja ,quitando la batería y la toma de aire lo puedes localizar fácilmente. La segunda (si resulta ser la otra falla)es con un buen mecánico, uno honesto cobraría al rededor de 9000 ya que no debe abrir la caja completamente. Espero te sirva ,saludos
Manuel de México hace 3 años
@MILTONMuchas gracias lo cambiare aver que tal funciona
Enrique velazquez de México hace 3 años
Amigo tu camioneta cascabeleaba también??? U se le quitó con el tensor de la banda del tiempo
MILTON de México hace 3 años
Que tal ,sí cascabeleaba bastante y lo hacía de manera intermitente ,algunos días arrancaba sin ruido alguno pero otros parecía maraca , cambiando el tensor se solucionó de inmediato, además puedes aprovechar para cambiar la banda de tiempo si es que ya esta desgastada. El tensor no es caro , es una pieza metálica relativamente pequeña va en la distribución.
MILTON de México hace 3 años
@MILTONHacia exactamente lo mismo , al hacer cambios de drive a reversa cambiaba el sonido, o calentándose un tiempo se quitaba el ruido la mayoría de las veces, Espero les funcione como a mí cambiando el tensor de banda. Saludos
Comentar
¿Problemas con un 6? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!