El auto da jalones en la transmisión, la transmisión fue reparada, se verifico el tcm, indica el código que no tiene conexión en el tcm, pero baja corriente, se le puso el speed sensor, camshaft sensor, bobina, cables y bujías, además del filtro de aire. Limpieza de flowmeter, y aun continua dando los códigos y además a 60 millas por hora da jalones y cuando acelero mas se le quita, añadiendo q en la mañana el tacómetro(odómetro) empieza a subir y a bajar rápidamente... Los códigos q salen son u101 y u0155, Gracias

Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el check engine con el código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos. En agencia ya actualizaron la PCM pero no calibraron nada y el check se encendió de nuevo.

Mi problema es que funciona bien un rato luego de repente pierde fuera, si acelero en neutral si sube las revoluciones pero en directa no avanza a mas de 40-50 km y si acelero mas se escuchan unas explosiones como huecas en el escape; luego si lo apago y lo vuelvo a encender se le quita la falla pero después de unos 15 minutos de uso vuelve la falla. No enciende el foco de check en el tablero pero lo lleve a escanear en autozone y marco el P0100 espero alguien tenga alguna recomendación, saludos...

Hola buen dia,resulta que lavaron el motor de mi mazda 6 motor 6 cilindro. Ya lo revisaron con scanner y aroja codigo p0306 me indica problema en la bobina 6. Ya seque con aire las 6 bobinas incluso revise la chispa de la bobina 6 y parece funcionar correcta. Pdran ser las bujias?. El carro andando se le siente un pequeño temblor. Que puedo hacer cambiar bujias y limpieza de inyeccion.

El vehiculo un Mazda 6, Tiptronic, se le coloco el escaner y lanzo el código, por ser muy extenso y no especifico seguí la metodología de iniciar por lo siguiente: !) bujías: en buen estado no presentan carbón ni recalentamiento. 2) cables: se revisaran en conjunto con la bobina y si transfieren chispa los cuatro cables 3) Bobina: en Buen estado produce chispa en cada cable 4) bomba de combustible: presión 36.5 psi encendido y acelerando o en marcha 60 psi 5) se le aplico una botella de limpiador de sistemas de inyeccion gasolina al tanque. 6)TPS: se limpio hasta quedar limpio 7)MAF: se aplico… Leer completa

Amigo, tengo un mazda 6 2.0cc con el AT y check engine en amarillo encendido en el tablero, hace como un mes le hice cambio de aceite de la caja y luego se encendio el codigo revisamos el nivel del aceite de caja y esta sobre el nivel, consulta ¿Puede ser una causa de la aparicion del problema?
Nota: cuando circulas normalmente se queda pegado en tercera y no pasa a otro cambio, que puede ser...?

Tengo un mazda 6 con falla que golpea el cambio y me aparece el codigo p0777 que indica el selenoide B de control de presion me podrian decir en que parte de la caja se ubica ya revise niveles de aceite conectores y tcm gracias

Tengo varios códigos encendidos
P2195, P0300, P2177, P2187, P0455
Que puedo revisar con tanto código?El carro de ves en cuando como que baja las rpm y se vuelven a normalizar es la única falla

Amigos tengo un problema con mi carro cascabeles mucho le cambié la pila ,los cables de bujías , las bujías , y aparte del cazbabeleo tiene una fallita en mínimo como si se le fuera la corriente le metí es escáner me sale p0171 pero se reinicio y se le quitó el código pero la falla quedo igualita

Tengo un problema que tiene encendida la luz de AT y aveces se queda en 3er cambio y ya lo escanie y me aparece el codigo p0660 ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN / BANCO 1 quiero preguntar si eso tiene algo que ver es la unica luz que aparece y el unico codigo

No enciende el auto ni si quiera abre el suiws. Sale un codigo de direccion bloqueads