Problemas de Marca código u0101
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Mi auto prende los códigos u0101 y u0155
Mazda 6 2003 motor 2.3L 150000 kms
El auto da jalones en la transmisión, la transmisión fue reparada, se verifico el tcm, indica el código que no tiene conexión en el tcm, pero baja corriente, se le puso el speed sensor, camshaft sensor, bobina, cables y bujías, además del filtro de aire. Limpieza de flowmeter, y aun continua dando los códigos y además a 60 millas por hora da jalones y cuando acelero mas se le quita, añadiendo q en la mañana el tacómetro(odómetro) empieza a subir y a bajar rápidamente... Los códigos q salen son u101 y u0155, Gracias
15 casos
1
JI
Hola que tal mi carro tmbn le acaba de aparecer esos códigos alguien que me explique que puede tener mi carro
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JP
Saludos esos codigos son del TCM TIENES QUE CHECARLO.
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Pudieron solucionar su falla?? me acaba de pasar, mi mazda me esta arrojando el código U0155
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Contactar profesionalFalla de comunicación con el TCM, pero si se puede escanear y entrar a línea de datos el TCM funciona
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ES
Tengo u. Masda 6 agarro fallo cambie candela luego el filtro pero no jala y suena como que se ahoga o como que tiene fuga de aire
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ComentarMarca código u0101 en otros modelos
Mande a escanear y me aparece el codigo u0101
Chevrolet Aveo 2011 LT 156900 kms
Se refiere a comunicaciones de transmision perdido modulo de control tcm. Quiero saber que hacer ya que me dijeron que ese codigo puede bloquear la caja ya que el carro es automatico. Gracias si me pueden ayudar. Lo otro es que quiero saber quien manda la señal de la bomba de la gasolina porque logra encender el vehiculo puentiandolo desde la bateria con el positivo. Ya revise el relex y el fusible que se encuentra en la fusilera principal. Gracias de antemano.
13 casos
Tengo ese codigo en un aveo 2011 y puede ser cualquier cosa. Hasta un conector sucio. No necesariamente son las computadoras. A la persona de el foro http://www.aveoforum.com/forum/f108/u0… le pasó que cambio desde el VSS hasta las 2 computadoras y termino siendo el conector c101 de 32 pines que viene de la caja de fusibles...
@MmeemiinnEn la página al lado de batería el conector más pequeño
Solo tienen que medir la continuidad de el par de cables trenzados de punta a punta, y repararlos.
José Santana de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tenpese código en un Optra 2008 U0101 y no he podido conseguir la falla y Quien la repare ya cambié pare neutro monte otra computadora de la caja según repararon la tcm y aún nada auxilió
Fue una lastima gastar todo ese dinero; en mi caso resultó ser una corriente parasita en el tacometro digital. Lo que hice fue aislar ese circuito y se le quitó el codigo.
Te recomiendo que revises todo el ramal como dice Los-kar, tambien seria bueno que revisaras las señales con un osciloscopio o que verifiques voltaje con un multimetro si no tienes osciloscopio en cada ramal. Eso fue lo que yo hice para descubrir la corriente parasita.
Te recomiendo que revises todo el ramal como dice Los-kar, tambien seria bueno que revisaras las señales con un osciloscopio o que verifiques voltaje con un multimetro si no tienes osciloscopio en cada ramal. Eso fue lo que yo hice para descubrir la corriente parasita.
Mi problema era el abanico directo lo conecte bien y listo
Como que tu abanico directo. Podras explicarme mas. Por favor
Mi carro traía conectado el abanico directo con llave eso era
Julio murillo de Venezuela hace 2 años
Tengo un aveo 2014 y me esta parpadeando la luz hold y aveces se le quita y vuelve a salir al tiempo que debo hacer o revisar alguien que me pueda orientar gracias
Ever Quintanar Barrón de México hace un año
Buenas tardes tengo un Aveo 2013 automático aveces agarra las velocidades y aveces no es como si se quedará en neutral alguien le a pasado y si me pueden ayudar por favor ya lo scanner y no manda ningún código
ComentarAparece el código U0101
Chevrolet Cruze 2014 Lt 130000 kms
Ese código dice que perdió comunicación con los otros componentes TCM quisiera saber cuál es una posible solución
2 casos
Ok, voy a reprogramar haber si se corrige la falla! Gracias por tu respuesta
Conozco la solución: contaminación del módulo
Cómo resolver eso? Haber si se soluciona el problema? Yo limpie los conectores y nada la falla continua!
@YrvinBusca como contactarme o deja como contactarte o
https://www.opinautos.com/chevrolet/cr…
https://www.opinautos.com/chevrolet/cr…
ComentarMarca codigo U0101
Dodge ATTITUDE 2010 4 puertas motor1.6 250 kms
Cuando esta frio hace bien los cambios y nomas agarra un bordo o se calienta y. Se queda en 3ra
5 casos
Se escanio marca u0101 pero el carro es estandar
Chevrolet Aveo 2014 LTZ 1.6 Manual 4p 109 kms
Es estandar i aparece perdida de comunicacion tcm
2 casos
No enciende tablero dice RSC servicio ya
Ford Explorer 2011 8 cilindros 4x4 37000 kms
Tengo una explorer 2011 v8 4x4 le paso la llave y no prende. Sale en el tablero RSC dirijase servicio ya. La camioneta le colocaron el escaner y dice U0101 no hay comunicacion con el TCM. Se reviso el ramal de cables y esta bien. Que puede ser. Si la prenden por debajo por el arranque ella prende pero la camioneta no hace bien los cambios y golpea fuerte cuando le coloco retro o drive. Alguien tiene informacion de este problema. Gracias
6 casos
Amigo probaron los voltajes en los pines 9 y 14 del conector de la caja debe ser mayor a 10 volt si no es asi revisa el fusible 27 de la fusilera de motor y el fusible 9 de la caja de conexiones inteligente que esta sobre el pedal del freno si persite la falla verifica los terminales 13 y 16 no debe de haber mas de 5 ohm si sigue el problema revisa del pin 6 del tcm con el pin 6 del conector obd2 y el pin 2 del tcm con el 14 del conector obd2 aca no debe de haber mas de 5 ohm pana si nada de esto te soluciona el problema deberas instala una nueva tcm espro te sirba de algo saludos
Amigo dany molina leo que conoce de estos vehiculos, tengo una ford exploret 2010, empezo a falla encendiendo la llave en el cluster esto sucedia cuando al encender a los pocos minutos que hacia el cambio se colocaba como pesada, las revoluciones bien altas y como forzada. Luego de cambiar, bomba de gasolina, inyectores bujias y mantenimiento al tanque de gasolina seguia la falla y luego empezo a encender todas las luces del cluster, bateria, luz de freno, indica servicio ya en rsc, bateria, nivel de combustible en fin creo que todas las luces de atencion. La camioneta no enciende, me carga loca no se de que manera repararla. Porque antes que no encendiera en los escaner no salia ninguna falla
Hola tengo una explorer 2009 eddy bauer con 170000 km me prende la luz de servicio de rsc ya la del abs y anticoleo en la ford me dijeron que era el modulo de ABS SE lo compre y la probe cerca y estaba bien y ahora resulta que me volvio a prender el mismo dia estaba lloviendo y se me coleo y se me activo en anticoleo y la alarma de servicio de rsc ya se me prendio de nuevo me tiene loca la alarmita despues que gasto tanto resulta que esta igual alguien me podra ayudar
A la mía le coloque aceite a la caja que le faltaba y dejó de fallar
Hola tengo una Explorer xlt 2009. Con 215 mil km, cuando está en velocidad baja le encienden varias luces en el tablero y comienza a pitar. Que será lo que le sucede a la camioneta cual será la falla. ?? Gracias por su ayuda.
Tengo una Explorer 2000 XLT, estando en marcha se apagó al intentar prender nuevamente, me di cuenta que no había corriente en el cluster de tablero (no se prende ninguna luz) y tampoco enciende el motor estuve revisando los fusibles, relays y por momentos le vino la corriente al tablero, predió la camioneta y se apagó nuevamente, no me dejo arrancar, esto me lo hizo como 10 veces, luego no prendió mas, le colocaron el escáner y arroja falla de comunicación con el motor.
Agradezco cualquier indicio o dato para revisar
Agradezco cualquier indicio o dato para revisar
Amigo wil81 quisiera saber como soluciono el problema ya que mi camioneta ford exploret 2010 esta presentando ese problema. Agradezco si puede ayudarme
Hermano pudo dar con la falla tengo el mismo problema y no se que es el carro no quiere encender
Yo tengo una esport trac 2005 empezó que no marcaba la gasolina en el tablero y después ya no quiso prender el tablero la camioneta si enciende pero el tablero no. Que podrá ser ?
Jhonatan b de Colombia hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema me suceda exactamente lo mismo
El guerrero de El Salvador hace un año
Hola cómo lo resolviste, yo tengo exactamente el mismo problema, hasta cambie el tablero y la bomba de gasolina y nada. Un eléctrico me dijo que un relé estaba malo, lo cambié pero solo trabajó unos días. Cuando presionó los conectores se enciende el tablero, actualmente así lo ando manejando sin las carcasas para poder andar presionando los conectores y que encienda para poder cerrar y abrir puertas. Te agradecería si hiciste algún truco jajaja 🙂
Tengo una explorer Xlt 2002 y no enciende los indicadores (tacómetro, velocímetro, batería, precios de aceite, temperatura y gasolina) cuando enciendo los cuartos y luces para la noche, el tablero queda toda tal mente apagado las únicas luces que enciende es el del cinturón de seguridad luces de altas entre otros y no se si sea algún problema del tablero o de algún fusible
Deivy perez de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar lo de tu camioneta me esta pasando lo mismo y no se que hacer si me puedes ayudar te lo agradecería
ComentarCaja de transmisión
Chevrolet Cruze 2010 Lt 95000 kms
Se descompuso mi caja de transmisión. Era el T COM módulo de solenoide. Le puse otro original comprado con número de serié en chevrolet pero ahora marca código U0101 y no reconoce las velocidades.
23 respuestas
Tienen que configurar el nuevo modulo de solenoides con escaner a la computadora del motor para que tengan comunicacion y funcionamiento.
Tiene q ser a fuerza en agencia? Porque el escáner normal de cualquier mecánico no lo hace!
El codigo U0101. - es no hay comunicacion entre computadoras. Tiene que ser un escaner especial de transmision ,en talleres especializados deben de tener. De lo contrario vas a tener que llevarlo a la agencia.
Están caras. La cotice en varias agencias desde 22 mil hasta 14 mil la más baja. Pero buscale un poco más. Finalmente la consegui en 11 mil. Si vives en df t paso el dato y el vendedor
Tengo el mismo problema ,podrías pasarme el dato de donde conseguiste el módulo por favor,soy del D. F
Estoy en la frontera aka salen mucho más varatos por si ocupan algo
@YeyinMe podrías enviar tu número a mi correo [email protected]
Dame tu número a mi correo para decirle al agente de ventas de la agencia q le vas a marcar y q m permita pasarte su número. [email protected]
Les comento que además del módulo tuve q comprar un circuito q va de la caja d transmisión al módulo. Un cable con imán de no más d 10 centímetros. Que manda la señal para cambios de las velocidades. Por ahora parece ser que ya quedó resultó lo de la caja.
Mi número es el 5570531418,Francisco Gómez su servidor
Martin, Hola Les comento que yo tengo el mismo problema con mi cruze le llego agua a la caja de transmision y se cortocircuito el modulo de TCM lo cual tuve que cambiarlo, pero ahora la marcha hacia adelante(D) es muy lenta casi se queda detenido y no responde al ascelerar, pero para atras funciona con bastante fuerza. La pregunta: cuando cambiaste el modulo lo programaron? Y el modulo debe de ser nuevo o usado? Yo compre un usado y me dijeron que no funciono y despues compre el modulo nuevo e igual me dijeron que no funciona. Que mas puedo hacer?
Gracias de antemano por sus respuestas.
Gracias de antemano por sus respuestas.
Pako. Este es el número del vendedor de la agencia que me dio el tcom 5563498981. Le puedes decir q yo t pase el número el ya sabe y me disculpo por contestar hasta ahorita pero salgo mucho y no me conecto seguido
Eduardo yo lo compre nuevo y se lo puse. Me dijeron q no era necesario pero ya lo había comprado y para q ya no hubiera detalles decidí cambiarlo. A lo que el taller q me lo arreglo nunca pudo hacerlo funcionar bien y me hacía el mismo detalle que me pláticas. Por lo que decidi llevarlo a la agencia a q lo programarán, la verdad me sorprendí xq me. Cobraron $1,700.00 mucho más barato de lo que me cobraban por fuera.
Te comento que tuve q comprar el sensor q conecta a la caja con el tcom y me costo $1,200.00/de agencia.
Después de todo este Calvario se empezó a pasar aceite al depósito del anticongelante, al final tuve q comprar el enfriador de aceite. Para los q no somos mecánicos es la pieza de aluminio q lleva el filtro de aceite completa xq no se vende en partes y me costo cerca de $6,000.00/pesos por si les pasa ya tienen una idea de por qué es! No es ajuste de motor ni medio ajuste.
Después de todo este Calvario se empezó a pasar aceite al depósito del anticongelante, al final tuve q comprar el enfriador de aceite. Para los q no somos mecánicos es la pieza de aluminio q lleva el filtro de aceite completa xq no se vende en partes y me costo cerca de $6,000.00/pesos por si les pasa ya tienen una idea de por qué es! No es ajuste de motor ni medio ajuste.
Disculpa me podrtias decir si tu carro tampoco aplicava 1,2,3 y con ecsactitud que fue lo que le cambiaste
Tcom, sensor de velocidad, ajuste de caja y no sincronizaba la caja con el motor. Lo programaron en agencia
Hablae a la Chevrolet de aqui en mi pais y me dicen que no pueden reprogramar el modulo TCM ya que el vehiculo es traido de USA chocado y reparado aqui. Al parecer el problema es que el TCM no se comunica con los demas dispositivos (Computadoras)
Hay alguien que sepa si puedo ponerle la computadora principal y TCM (Los dos con el mismo VIM) de otro vehiculo? Funcionaria? Hay otra computadora que deba de comprar?
Gracias por toda su ayuda. En teoria no se tendria que configurar ya que la configuracion ya esta echa entre los dos modulos. No se si me doy a entender lo que quiero hacer ya que la Chevrolet de aqui no me da una solucion.
Hay alguien que sepa si puedo ponerle la computadora principal y TCM (Los dos con el mismo VIM) de otro vehiculo? Funcionaria? Hay otra computadora que deba de comprar?
Gracias por toda su ayuda. En teoria no se tendria que configurar ya que la configuracion ya esta echa entre los dos modulos. No se si me doy a entender lo que quiero hacer ya que la Chevrolet de aqui no me da una solucion.
Buen dia cambie el tcm y no comunica el scanner no entra al modulo y ya habia montado uno anteriormente y se me comunicaba y lo pude programar pero estaba malo tambien volvi a montar el q trajo carro que almenos rodaba y no comunica no me aparecen ni las velocidades en el tablero monte otro y nada tiene el mismo problema el scanner solo dice que no hay comunicacion con el tcm
Alejo.
Te comento que el scanner es especial para programar tu caja de velocidades con el motor. Te recomiendo lo hagas en agencia. Por que lo sincronizan con ese scanner especial. Yo lo lleve a la agencia y me cobraron menos de $2,000.00 por la programacion y al día de hoy anda muy bien
Te comento que el scanner es especial para programar tu caja de velocidades con el motor. Te recomiendo lo hagas en agencia. Por que lo sincronizan con ese scanner especial. Yo lo lleve a la agencia y me cobraron menos de $2,000.00 por la programacion y al día de hoy anda muy bien
U0101 le he correguido directamente en el TCM, lo que no he logrado reparar el P0601
ComentarMi dodge attitud, no tiene conexión con la computadora el escaner desp 
Solucionado
Dodge ATTITUDE 2011 78000 kms
El motor después de que se lavó y se secó se me quiso dar marcha y ya no quiso encender se le metió el escáner y el escáner marca el Codigo u0101 mi actitud es automático solo da marcha pero no enciende alguien que tenga el mismo problema que me pueda ayudar por favor
4 respuestas
Mejor respuesta (según Toni Rodríguez)
Toni Rodríguez de México hace 2 años
Resultó ser la computadora,
Les recomiendo paguen la revisión de la computadora y ahorrarán tiempo y dinero
Claro siempre y cuando ya su eléctrico descarte falta de chispa en bujias y falta de corriente en bomba de gasolina
Ya que todo lo demás si funcionaba pero no había comunicación con la computadora
La reemplace por otra me la programaron y listo... Espero les ayude
7500 me costó la computadora
Les recomiendo paguen la revisión de la computadora y ahorrarán tiempo y dinero
Claro siempre y cuando ya su eléctrico descarte falta de chispa en bujias y falta de corriente en bomba de gasolina
Ya que todo lo demás si funcionaba pero no había comunicación con la computadora
La reemplace por otra me la programaron y listo... Espero les ayude
7500 me costó la computadora
Hola buen dia, escaneo mi carro y me sale el codigo u0101, me dice que tiene 8 errores y en los 8 errores me aparece el codigo, sera la computadora o que mas me sugieres que pueda ser gracias, mi correo [email protected] gracias.
Hay que recomendar entonces que no laven el motor con agua, sólo con desengrasante dieléctrico
Alma gomez de México hace 2 años
Hola busco computadora para attitude gls sport automatico 2012 9999563919 mi numero
ComentarMe arroja el codigo U0101
Nissan Versa 2013 4 puertas 85000 kms
Buen dia a todos, tengo un versa 2013 el cual se quedo neutralizado y no acelera me marca el codigo U0101, me dicen que es el modulo de la transmision pero esta totalmente neutralizado
Saludos desde Tijuana MX
Saludos desde Tijuana MX
1 ayuda 6 casos
Saludos, Adrian
Codigo U0101: hace referencia a la perdida de comunicacion de la TCM ( Modulo control de Transmision) con la ECU.
Deberas comprobar si :
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM).
El arnés TCM está abierto o en corto Circuito.
TCM mala conexión eléctrica.
Mala conexión a tierra del arnés.
Verifica si hay componentes dañados, busca bien si hay terminales rotos, doblados, empujados o corroídos (sarro o sulfatados), Mal contacto (arnes Chuekos) cables trosados. Etc etc.
Te sugiero; pases directo a la Agencia NISSAN, para que con el Scanner NISSAN Consult III Step. Apropiado puedan darte con el Diagnostico en Tiempo real.
Saludos.
Codigo U0101: hace referencia a la perdida de comunicacion de la TCM ( Modulo control de Transmision) con la ECU.
Deberas comprobar si :
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM).
El arnés TCM está abierto o en corto Circuito.
TCM mala conexión eléctrica.
Mala conexión a tierra del arnés.
Verifica si hay componentes dañados, busca bien si hay terminales rotos, doblados, empujados o corroídos (sarro o sulfatados), Mal contacto (arnes Chuekos) cables trosados. Etc etc.
Te sugiero; pases directo a la Agencia NISSAN, para que con el Scanner NISSAN Consult III Step. Apropiado puedan darte con el Diagnostico en Tiempo real.
Saludos.
Buen día muchas gracias, si le pongo otro módulo? La transmision no es verdad ?
Te sugiero: que pases directo a la Agencia NISSAN, para que con el Scanner NISSAN Consult III Step.
Apropiado puedan darte con el Diagnostico en Tiempo real.
( y te evitas gastos innecesarios)
Apropiado puedan darte con el Diagnostico en Tiempo real.
( y te evitas gastos innecesarios)
@NelsonCEs que no camina 😂 no tengo como moverlo bueno solo en grúa
@adrianMuchas gracias checare las tierras y que el cableado esté bien si no camina lo llevaré a la agencia
Muchas gracias buen día
Muchas gracias buen día
Hola tengo señal pero me causa el mismo problema no me aparece la letra en el tablero ya Limpie la computadora ya la revise, también terminales y hay señal , revise los fusibles también el de posición pero sigue sin aparecer
Disculpa si solucionaste tu problema, estoy en las mismas
Comentarcodigo U0101 y P0700
Chevrolet Cruze 2013 42000 kms
Pues yo adquiri un Cruze 2013 usado, y pues aun ni lo acabo de pagar (prestamo) y ya m fallo en carretera, se sobrecalento la transmision, se activo el "vuelve a casa" lo lleve a un taller donde se ve que saben lo que hacen, lo escanearon y aparecieron los codigos U0101 y P0700, al aparece el TCOM o algo asi, m sale en 17 mil pesos!!!! alguien sabe de algun lugar donde pueda ser reparado a un costo mas bajo???? estoy en la cdmx y ya m desespere, help!!!
3 casos
Hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi a la transmisión ,lleve 5.5 lts. No otro aceite. En esta página he puesto el procedimiento del servicio. Búscalo y léelo bien. Suerte
En serio??? con eso soluciono el problema del que segun es la computadora ???
Con ese kilometraje es muy probable que con el cambio de aceite vuelva a la a normalidad ya que se debe cambiar cada 50,000 km.MAXIMO.
Ok gracias, lo hare este sabado y ojala si vuelva a la normalidad, x q eso de cambiarle computadora y eso que se sobrecalienta, pues ojala si, gracias
Hola Ricardo, ya hice el cambio de aceite y tambien cambien tubos de enfriamiento de aceite, pero ahora hace un pequeño jalon al primer cambio, y hay veces q se tiene q acelerar mas de lo comun para q no se jalonie.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cesar penson de República Dominicana hace 6 años
Tengo un cruze 2014. Se me neutealizo en una pendiente, verifique y tenia desgaste del aceite. Lo cambie correctamente, tambien cambie el de la teansmision. Ahora golpea fuerte al pasar el cambio y arranca lento. Que puedo hacer
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento descrito en los comentarios de arriba ,requiere una reprogramacion la tcm.
No se soluciona con cambio de aceite, es un problema de comunicación en la instalación eléctrica, principalmente del modulo de carrocería con el modulo de control de transmisión, las causas eléctricas pueden ser varias.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarNo enciende por las tardes
Volkswagen Jetta 2009 132000 kms
Buen día!
Por las mañanas mi carro arranca sin problemas(jetta A4), lo estaciono y después de un par de horas ya no enciende. Cabe señalar que el auto era automático e hicieron conversion a standard; no he cambiado computadora. Aún con las fallas que arroja el scanner no han podido solucionar mi problema. El scanner marca error U0101 pérdida de comunicación con TCM
Falla MIL Control Malfunction P0420
Cambié cuerpo de aceleración
Cambié sensor del cigüeñal
Chequé sensor de temperatura
No se si alguien de uds me pueda asesorar, que ya tengo ganas de tirar la toalla.
Por las mañanas mi carro arranca sin problemas(jetta A4), lo estaciono y después de un par de horas ya no enciende. Cabe señalar que el auto era automático e hicieron conversion a standard; no he cambiado computadora. Aún con las fallas que arroja el scanner no han podido solucionar mi problema. El scanner marca error U0101 pérdida de comunicación con TCM
Falla MIL Control Malfunction P0420
Cambié cuerpo de aceleración
Cambié sensor del cigüeñal
Chequé sensor de temperatura
No se si alguien de uds me pueda asesorar, que ya tengo ganas de tirar la toalla.
3 casos
A mi me pasa igual, en las mañanas arranca sin problema, pero mas tarde cuando lo quiero arrancar de nuevo, es a la suerte, a veces arranca, a veces no. Cuando no arranca a la primera, sigo intentando 2, 3, muchas veces hasta que por fin arranca. Durante cada intento siempre da marcha, pero el motor no arranca. Lo llevé a un taller a hacerle la afinación y me dijeron que el problema es con la alarma, que al parecer está cortando la corriente a los inyectores, evitando que el motor arranque. Ahora estoy buscando la forma de deshabilitar la alarma, pues tengo entendido que las alarmas de VW son complicadas de desactivar. Si alguien sabe de algún lugar el Guadalajara que pueda hacer este trabajo, por favor me dicen.
No he podido arreglar el problema de raíz. Lo que hago cuando no quiere arrancar es activar y desactivar la alarma para que resetee el bloque a los inyectores. Si alguien sabe cómo solucionar el problema de fondo, le agradeceré un comentario al respecto.
Tengo el mismo problema ya cambié bomba de gasolina, sensor cigueñal, relays de arranque y nada. En mi caso colocan el scanner y no sale nada
Cambié el auto, nunca pude resolver el problema.
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