Problemas de Ruido tambores

Problemas destacados

No quiere arrancar

Mazda 3 2006 2.3 150000 kms
Hoy mi m3 amanecio sin querer prender, al darle inicio al switch se escucha un tronido bastante repetitivo enfrente y al soltar la llave las agujas de los medidores se vuelven locos... Intentamos arrancarlo dandole carga a la bateria y la primera vez funciono pero despues de apagarlo volvio a hacer lo mismo
Antonio de México hace 8 años  
AN
3 respuestas 
Phantom de Colombia hace 8 años
Me está ocurriendo lo mismo con un M3 2006 2.0. He leído en algunos post que puede tratarse de un bloqueo antirrobo activado y que haya comprometido el código del chip de la llave de encendido. Te agradezco si sabes algo o puede solucionarlo de forma fácil sin llevarlo a servicio técnico.
challi de Chile hace 8 años
Pues tu pregunta ha dado la respuesta... si las agujas suben y bajan posiblemente sea la bateria... una vez se me descargo la mia y me paso eso... ahora bien debes con un multimetro medir la bateria debe marcar unos 12.4-12,6v... con la ayuda de alguien al hacer arranque la caida de voltaje debe ser hasta 9v si te marca 6 7v es para reemplazo
Phantom de Colombia hace 8 años
Nada, después de realizar una pequeña carga a la batería, el auto funcionó correctamente. Pese a que la batería mantenía los niveles de voltaje y los eleva vidrios, radio y luces funcionaban correctamente, la corriente necesaria para el arranque no era suficiente. Después de la carga el auto encendió sin problema.
Ojo, el simple hecho de iniciar el auto con una batería auxiliar no hará que la batería se cargue ya que el alternador cumple la función de mantener la carga, mas no de cargar. Es necesario llevar el auto a un centro de diagnóstico de baterías para que sea cargada.
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Ruido al abrir switch

Mazda 3 2007 4 puertas Transmisión Manual 150000 kms
Cuando abro el switch, se escucha un ruido como de motor muy leve pero sin encender el motor
Elmalaquillas de México hace 4 años  
EL
6 casos 

Ruido tambores en otros modelos

Abriendo el Switch se escucha un ruido en el relevador y no arranca

Volkswagen Derby 2003  70000 kms
Que tal, tengo un derby 2003 y el problema que tengo es que cuando mi carro se calienta ya sea por estar prendido o hasta por el sol no quiere arrancar, al abrir el switch se escucha un ruido en un relevador y hasta que no deja de sonar arranca el carro, cuando esto pasa abro el cofre y le desconecto la valvula Iac y la vuelvo a conectar, en ocasiones se deja de escuchar el relevador y en otras no se soluciona con esto y tengo que esperarme un buen rato hasta que se le quite el ruido. Alguien me puede decir que tengo que hacer para solucionar este problema?
Gracias
Alvaro de México hace 10 años  
AL
7 casos 
ROLA de México hace 10 años
Tengo el mismo problema si lo resuelvo te aviso y si lo resuelves me avisas yo creo que es un falso en los reley o un reley
Said peralta de México hace 9 años
Intenta cambiando en relevador que esta bajo el volante tiene el numero 30 gravado. A mi me pasaba algo similar.
Alex lopez de México hace 6 años
Donde exactamente esta ese relay bro t lo agradecería
CESAR de México hace 7 años
Me urge que me digan la solucion a este problema si la encontraron? mi derby hace lo mismo...
CORONA de México hace 6 años
Que tal amigos a mi carro también le pasa lo mismo es un Derby 99 ya le cambié el relay 30 y sigue igual alguien me podría ayudar por favor se los agradecería mucho saludos atte corona
Fernando Vaquera de México hace 6 años
Que tal buenas tardes, yo tengo un derby 2002 se me acelera, se lo quito con la velocidad y funciona normal, en el relvador trae el numero 19 sera el problema? ya le checaron con el escaner la jack, el potenciometro, y revisaron el maf, no marca ningún error, revisamos las mangueras que no tuvieran fugas etc. si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono se lo agradecería mucho me pasaran el dato
Owen de México hace 6 años
El problema puede ser el sensor de temperatura me pasaba lo mismo el relay 19 son limpiadores no tiene nada que ver cambie el sensor y puse el distribuidor​ a tiempo y se corrigió
Jesus de México hace 6 años
Alguien ya lo soluciono? Yo ando igual, no se que tiene
marthy de México hace 6 años
Es tu relevador de la bomba, yo solucione ese problema, compra el relay 30 pero el original te cuesta alrededor de 400 pesos o menos, esta debajo del volante, por donde esta la base de los fusibles arriba tienes que desarmar esa tapa por completo ahí los encontraras. Saludos.
Jesus de México hace 6 años
Me paso igual, chocando en diagrama eléctrico del coche note que el relevador 30, la válvula IAC, y la computadora. Así que cheque, primero cambien el elevador 30, luego la iac y si ninguno de esos fue, entonces la computadora
Serch de México hace 4 años
Antes de cambiar la computadora sería bueno revisar este tutorial que me encontré les puede servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
tomas cordero l de México hace 6 años
El rele zumba porque no le llega los 12v, llega 6 v por eso no se energisa su bobina. Ya no le segui pq noulos con ese detalle tengo diagrama, tal vez sea voltaje q envia la computadora, creo q asi salieron esos vehiculos con ese detalle, saludos
tomas cordero l de México hace 5 años
Cambie el rele 30 y quedo solucionado el problema derby 2003
Jesus de México hace 5 años
Cambie el rele 30 y igual se solucionoel problema
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Fiat Siena: ruido en tambor de freno trasero al frenar SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 td 2004 510580 kms
Buenas tardes, el auto tiene los frenos a nuevo hace 2 meses (zapatas campanas nuevas y cilindros de freno) al frenar una rueda hace un ruido aspero, como si un patín de freno quedara raspando o muy cerca de la campana, luego al calentar ya no hace ese ruido. Solo lo hace en frio.
Stephan de Uruguay hace un año  
ST
4 respuestas 
Saludos, regrese al taller para que el mecánico corrija su error de trabajo, es posible que para sacar el tambor de freno haya hecho palanca con un destornillador y deformó el filo o contorno de la balata o platón metálico que es el soporte del mecanismo de frenos y es muy cercano al tambor , al parecer podría estar rozando al girar la rueda ; otra posibilidad es que el revestimiento o material de fricción de una de las zapatas sea más ancha y sobresale de la pista brillante del tambor y esta fraccionado en la superficie rugosa,; otra posibilidad es que el material antifricción que instaló en sus zapatas sea muy duro (como para camión) y hasta que no se caliente produce ruido, podria tratarse de mal armado del mecanismo o un resorte suelto que roce en el tambor. Atte.
Stephan de Uruguay hace un año
Muchas gracias, pude solucionar, según el mecánico era un tornillo mas largo que lo normal que rozaba la campana de freno.
No existen tornillos en el sistema de frenos dentro del tambor, el armado del mecanismo es solo mediante ganchos, accion de resortes y los soportes con seguros que mantienen las zapatas sujetas al plato metálico, solo existen 4 pernos externos de fijación o ajuste de la rueda , si hubo daño o pérdida de uno de los pernos sería un error haber puesto uno más largo que los otros 3 restantes que sirven de muestra para sustituir uno de ellos , tenga cuidado a quien delega el mantenimiento de su auto.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephan)
Stephan de Uruguay hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias por su aporte, no existe tales tornillos, en todo caso se prodría sospechar de algun remache la la zapata que rozara la campana o muy apretado el freno que rozara... Nunca me conveció la explicacion del mecánico... Y si, es verdad, suele pasar que en algunos talleres que no son buenos con el tema de frenos (no es la primera vez que me pasa tener problemas de frenos en talleres de mecanica general...), me pasó hace pocos años algo similar y estaban mal armados los frenos, cambié de taller y nuevamente pasa algo similar. Por las dudas y por un tema de seguridad, voy a llevarlo a un taller especializado en frenos...
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Cuando meto reversa truena un switch y ya no ptrende no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001  94000 kms
Cuando meto reversa se funde un switch y ya no trabaja tengo que cambiarlo pero no dura mucho 10 o 30 kms y vuelve hacer lo mismo me lo acaban de vender actuaron de mala fe
O sera halgo barato de resolver
emilio de México hace 6 años  
EM
3 respuestas 
gallo2000 de México hace 6 años
Llévalo a un eléctrico para que revise que fusible es el que se esta dañando, posiblemente se este aterrizando una línea.
emilio de México hace 6 años
Ya lo lleve pero no hayan el corto
Alguna idea, es cuando meto la reversa
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
emilio de México hace 6 años
Efectivamente estaba mal conectado el estéril de pantalla con la cámara de reversa
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No prende, paso el switch y suena como el motor de arranque,

Ford Ecosport 2007 Aut Gasolina 2.0l 190000 kms
Donde se ubica motor de arranque
victor de Venezuela hace 3 años  
VI
2 casos 
victor de Venezuela hace 3 años
Motor trancado, no gira el cigüeñal
victor de Venezuela hace 3 años
Revise las bujías, no están enchumbadas, quite la correa unica y todos los componentes relacionados y giran bien, pero el damper no gira en ningún sentido... que debo hacer?
Jose Rico de México hace 3 años
Lo ubicaste? Yo lo ando buscando
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El vehículo no pasa de 3000 rpm y enciendo el switch y empieza a soñar SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2011 4 puertas Fuull diésel ix35 105000 kms
Enciendo el switch y empieza algo a sonar en el turbo
Wilmar romero de Colombia hace 4 años  
WI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmar romero)
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tiene q escanear para ir mas seguro
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Ruido de tambor en la,parte trasera al girar

Mercedes Benz CLASE GLA 2017 Gla 220 disel 12000 kms
Tengo una gla 220 con un ruido en la parte trasera al girar suena como tambor solo al girar es como si la. Frenara y soltara ala ves. No pasava eso fue repentino
Jacqueline bustos de Chile hace 6 años  
JA
3 casos 
Lo nieve de Chile hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Ft10 de otro hace 5 años
Igual yo en un gla250 2015 ire al taler hoy pero sospecho qie es el diferencial
Lo nieve de Chile hace 5 años
Ojo fue diferencial, afortunadamente Mercedes respondió en un 100%
Martín de Argentina hace 4 años
El ruido lo genera un pequeño tambor que está dentro del diferencial es una unidad sellada que tienen unos discos,lo de porque mí gla 250 md 2015 era una licuadora al doblar y al trepar pendientes. Mercedes Benz no lo vende chino una pieza de reparación y solo te vende el diferencial trasero completo,así que a la fecha no e podido arreglarlo
horacio de Chile hace un año
Amigo, logró reparar su mb??
Martín de Argentina hace 4 años
Este es el responsable del ruido
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horacio de Chile hace un año
Yo le cambien los neumaticos y empezó con el ruido, al girar y en marcha lenta
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Por que las balatas de mi chevy pegan en el tambor y suenan al frenar?

Chevrolet Chevy 1997 2puertas. tvi 1.6 366000 kms
Al frenar suenan mis balatas traseras de mi lado,ya las purgue y sigue haciendo lo mismo será que necesito cambiar el kit de freno ? Lo que son los se paradores y todo eso ???
hector de México hace 8 años  
HE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si son remachadas y ya se gastaron ,hay que cambiarlas , ya que los remaches estan rozando al tambor ocasionando ruido y rayandolo
hector de México hace 8 años
No son remachadas y las balatas están en buen estado pero ya vi que si rosa el tambar una balata, la calibre y purgue pero sigue pegando y no se a que se deba
Lucy de México hace 3 años
Se le cambiaron los discos y las balatas y hace un rechinido muy fuerte de repente escuchó como si topara fierro con fierro
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Despues de encender el switch , se escucha un ruido como de ma

Mercedes Benz CLASE C 2001 ellegans 140000 kms
Despues de encender el switch , se escucha un ruido como de matraca , como de un motor que golpea con aspas , cada vez dura mas tiempo. El ruido es dentro del tablero. Me encanta mi auto y creo en la fortalesa del mercedes benz , pero la agencia es exageradamente cara y poco comfible , espero me puedan ayudar.
Raul de México hace 10 años  
RA
3 casos 
tony de Argentina hace 10 años
Por favor cuentame que paso porque yo tengo el mismo problema en mi w203 [email protected]
Omar de México hace 9 años
Ese ruido es algún servo motor que comanda las compuertas del climatizador
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Al abrir el switch se escuchan 4 pitidos. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2016 Advance 2017 T/M 13512 kms
Al abrir el switch (se prenden todos los testigos) y se escuchan 4 pitidos, después al prender el automóvil se apagan, pero se vuelve a encender el testigo CHECK ENGINE, hasta el momento se comporta normal.
En sí el modelo es 2017, no sé si exista alguna diferencia.
Gracias por el apoyo.
Revise, como dicen la tapa del combustible y el nivel del aceite y todo está normal.
1
aberlin de México hace 7 años  
AB
9 casos 

Parte de atrás como si estuviera rodando los tambores rechina

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p 14000 kms
Un mecánico me dijo q son los tambores q están ovalados ya por eso rechina otro q son los resortes de las balatas
Marco Antonio Hernández cuevas de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Desmonta las campanas de frenos y revisa que las bandas no esten gastadas p que algun resorte se haya liberado y se esta moliendo... mucha suerte!.
Marco Antonio Hernández cuevas de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo checaré
El Barrios de México hace 4 años
Si se solucionó el problema ? Tengo el mismo problema cuando el carro va rodando despacio se escucha y cuando le piso al freno se quita
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