Compre un mazda 3 versión sport, 2010 y tengo una inquietud que quisiera compartir con ustedes.
Despues de manejar el vehiculo durante unos 40mn en modo automatico y pasar a modo standard, el modo standard se desactiva, es decir no funciona, se queda en modo auto, al regresar a modo automatico la caja solo te da hasta la 4ta, tienes que dejar que se enfrie unos 30 mn, apagarlo y encenderlo para que te de los dos modos de nuevo.
Si alguien sabe cómo reparar ese problema por favor ayudenme

Cuando hace el cambio de tercera a cuarte se siente un leve golpe en la caja, no se si es la transmision o algun soporte, lo raro es que solo lo hace en ese cambio.

Que podria ser??

Buen día estimados, tengo un mazda modelo 2012 skyactiv al cual se le averió el enfriador de aceite de la caja y se mezclo el refrigerante introduciéndose a la caja, el mecánico limpió y cambió el aceite el cuál lo volvió a cambiar una semana después y aún salió un pequeño residuo de agua, pero el problema que me está dando es que cuando el carro comienza a revolucionar como que patina un poco y tiembla en las 2mil revoluciones, yo quisiera atribuirle esta fallita a un cargador o a una candela, pero casualmente me comenzó a hacer esto cuando se metió el refrigerante a la caja, alguien me puede recomendar o indicar si es posible que la caja se haya dañado y qué puedo hacer?, gracias de antemano.

Los testigos del ABS, Check Engine y el de tracción se encendieron en el trabalero

Hace unos dias realice un viaje bastante largo de unos 400km todo iba a bien hasta que de repente el vehiculo lo comencé a sentir raro como que no le entraba cuarta y solo entraba cuando acelerara y desaceleraba y cuando coloque la palanca en la posicione M no me marcaba en que cambio iba y se encendio el AT, me detengo a un costado del camino y reviso y me doy cuenta que la caja avento aceite por donde se mide el aceite, decidi no continuar el viaje y llame una grua y listo, el dia siguiente con mi mecanico enciendimos el auto y no tenia ningun problema, limpiamos todo ( no desconectamos nada… Leer completa

Cada vez que enciendo el motor y cambio a D la luz de tablero no enciende y el carro patea. Luego muevo la palanca un milímetro para que marque y me da que esta en 2da y baja a 1ra pero no se queda encendida y tengo que pasar varias veces de Neutro a Drive para que funcione, a veces se apaga y no enciende o se queda intermitente. Cuando salgo si no esta marcada en el tablero golpea para salir. Que puedo hacer para arreglarlo?

Solicito de su ayuda tengo un 2.3 2007 mazda 3 y da un jalon al cambiar de 3ra a 4ta velocidad pero esto unicamente ocurre en subidas o a una alta velocidad no marca ninguna alerta en el tablero!! Podria ser unicamente un selenoide? Muchas gracias

El testigo del dsc me apareció hace una semana a veces se enciende y otras veces no que fallo podría tener

Mi caja solo cuando calienta trabaja en frío no me pueden ayudar se agradeceré mucho

Cómo funciona el tiptronic

Hola, que tal, Alguien que me pueda decir el precio aproximado por reparar una transmisión de un mazda 3 2008 tiptronic en pesos MXN?

Alguien que venda o donde pueda localizar una caja de mazda 3 triptronic de 2 aceitera es urgente

Buenas noches una consulta cuando la reversa no entra en la caja de cambios y el aceite de la caja huele a quemano sera que solo eso afecto o también el sensor ATF me puede indicar aqui en Guatemala donde la puedo comprar con garantia

Tengo un manda 3 hatchbak 2006 anteriormente tenía que la cuarta daba un jalón cuando hacía el cambio 3 a 4 se hizo el cambio de asteroides y cuerpo de válvulas mejoro se hicieron varias pruebas con otros cuerpos de válvulas y se arreglo el problema ahora pado que se encendió la luz de at y bloqueo el tiptronic pero hace bien sus cambio no se que tendrá...
Ya escanearo varias veces y nada dale...
Gracias

El vehiculo tiene falla de la reversa, no entra las demas velocidades si y el neutral igual no entra. El vehiculo es tiptronic

El auto enciende con normalidad, al pasar un rato encendido, en movimiento o no, se encienden todas las luces del tablero (incluyendo la de freno de mano, cuando esta en marcha) y los sistemas fallan, como la direccion asistida que se endurece el timon, en la transmision ya no funciona el tiptronic, se vuelve lento y el cambio de reversa a drive es muy rudo, quisiera tener alguna idea por donde empezar alguna revision ya que el costo de todos estos temas son costosos, gracias.

Buen dia, tengo un mazda 3 2006 tiptronic, motor 2.0 hace un par de meses comenzo un ruido extraño en la transmisión y es dificil de describir, al ir en marcha e irme deteniendo tarda demasiado en devolver de 3a a 2a estoy casi detenido y la transmisión me sigue indicando 3a, entonces al acelerar de nuevo hace ese ruido que les comento, es como un ronquido y el carro avanza lento un par de segundos en lo que tarda en devolver a la 2a velocidad, espero puedan ayudarme.