Hola tengo el siguiente problema cuando el carro se queda bajo el sol o esta muy caliente no da marcha y se soluciona abriendo el tapon de gasolina al hacer esto me he dado cuenta que sale en exceso vapores y el carro arranca me imagino que hay alguna valvula tapada pero no se su ubicación alguien que me ayude

Hola,

Al pasar la ITV me ha dado una cantidad de gases brutal.
¿Alguien sabe cómo podría disminuirlos?

Gracias.

Comparto el problema, ya se le cambio catalizador, sensores de oxigeno y aun asi sigue expulsando gases toxicos, bueno huelen muy mal, además noto que en ciudad me consume mas gasolina, al encender a veces se tarda debo ayudarle pisando acelerador , en trayectos dentro de ciudad, noto que el motor se siente muy caliente al tocarlo, pero en tablero marca temperatura dentro del rango, también como que pierde potencia. Recién se le hizo afinación completa, lavado de inyectores.

Tengo problemas con mi accent, nunca me habia dado problemas hasta ahora... le hice de todo... cambie sensor, catalizador, tune up completo y las lecturas son super altas. Lo que si he visto es que en el scanner las lecturas del sensor de oxigeno estan pegadas en 0.325+-.

Tengo un Toyota starlet ep91 que ningun mecánico puede arreglar es el coche anti mecánicos mercenarios. Ha dado en itv 6.25 approx de gases y cambiando catalizador y sonda lambda ha dado como mínimo 2,5 y al acelerarlo da más cuando debe dar 0.3. Segun varios mecánicos es problema de centralita pero supuestamente ya han probado otras... Han probado varios puentes de inyectores y dicen que el problema puede estar en el cableado que va hacia la sonda lambda ya que da menos de 1 en concreto 0.888 aprox... Con esos datos nadie se moja por dice que hay que echar muchas horas y pierden dinero, cosa… Leer completa

Hola que tal quería compartir mi problema para ver si alguien sabe un poco del tema y me puede ayudar Gracias. Tengo un bora 2006 1.8t hace unas semanas atrás realice la vtv y me bocharon por la emisión alta de gases ya que recurrí a un escaneado y me detecto que era la válvula de inyección secundaria N112 y su rele j299 quería saber si alguno tuvo el mismo problema y si me puede dar una mano, por lo que estuve mirando este modelo no trae válvula egr

Comprado en agosto del 2017, ya en niviembre hice tapa. La temperatura llega a 95° constante y enciende el electro pero solo lo mantiene. El mecánico dijo que esta línea trabaja así o hay que hacer una reforma en la manguera que ingresa al motor. Hace un mes el auto al detenerse larga tanto humo como para ahogar a quienes me rodeen, pero marchando no lo hace. Si acelero mucho sí, al bajar la velocidad. Estoy a punto de comprar tapa nueva. Y los opinólogos dicen que es aros. Hago 150km diarios y gasta 1 litro de aceite. Pienso que pudieron no haber cambiado retenes. No sé la historia mecánica del auto antes de ser mío. Corsa 1.6 mpfi. Nafta y GNC.

Le cambié EGRvacuum y no pasó inspección,que más podía ser