Coloque el escaner... y me dio este codigo... el cual no se que es... si busco de codigo. Me aparece como si fuese. El catalizador y en otros me aparece que fuese el sensor de presion de aceite de la transmisión...
Algunos me puede ayudar...
Buenos dias tengo un kia sportage año 2007 y andando se encendio la luz check. El coche anda muy jien pero no se apaga. Da el fallo caja de cambios. Que puede ser? Otras veces se apaga solo. Tambien es cierto que el cassette cambua de color unas veces se pone azul , verde y cuando ocurre esto tambien marca la luz de menos en la caja de cambios se queda encendida solo esa luz. Pero ahora el cassette esta gris y no se ve ninguna luz de las marchas encendida. Que puede ser!!
Hola. Ya solucione... baje el catalizador y el filtro. Estaba ostruido. El cual le elimine ese filtro interno y asunto solucionado. Ahora anda bien tira todos los cambios y desarrolla al maximo...
Hola cómo están! Tengo un KiA K5 2014 y me sale el código B2aaa, el auto dura varios segundo para encender y suena extraño, después que enciende, todo marcha bien. Solo es el encendido que tiene problema. Me podría. Ayudar por favor
Buena tarde, mande a lavar mi camioneta kia sportage 2013 diesel 4x4 y cuando me la entregaron resulta que la camioneta no arrancaba, no marca los cambios, ya después si arrancó pero no marca los cambios en la pantalla y esta alumbrando el check-in, lo escaneamos y ahora dice falla P0700, que puede ser? Les agradezco me colaboren
Hola tengo un kia Sportage del 2012 y me sale la avería p2015 se me encendio el sensor del motor lo lleve y de camino se quitó pero le salía ese fallo por favor alguien me puede decir que es exactamente y dónde está eso en el coche gracias
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema
Al parecer también se debe a la calidad de la gasolina yo dejé de tanquear en una Terpel que el galon es más barato del mercado y no se ha vuelto a presentar el indicador ya voy para unos 1000 KLM sin problemas.
Vean este vídeo de mecánico en Ecuador, no es problema del sensor, ni catalizador es mas una una reconfiguracion del computador del carro https://www.youtube.com/watch?v=t-yqpl…
@CarlosBuenas mi amigo a mi también me paso lo mismo cambie el sensor 1 luego se prendió el check indicando el sensor 2 , pero el daño no es por los sensores si que se debe hacer un mantenimiento total cambio de filtro de gasolina limpieza a de inyectores cambio de bujías todo lo relacionado a un abc motor y lo mas importante desaramar y limpiar bien el cuerpo de aceleracio
Buenos días, les comentó que la solución está en la inspección de la mezcla aire / combustible que llega a la cámara de combustión, ya que sensor nuevo original y catalizador nuevo o en proceso de desgaste, no generan este tipo de fallo de una baja respuesta del sensor.
Hola yo soy mecanico y acabo de revisar un kia sportage con ese problema de codigo p0133 y el cliente dice que ya le cambio los dos sensores de oxigeno originales y despues de dos dias la luz vuelve con el mismo problema alguien me puede ayudar mi nombre es edwin gracias
Dual, pero si ando a gasolina solo me salta igual, la incidencia está en el coche y no en el combustible los humos en ITV salieron a 2 milésimas del perfecto. Así que humos no es
Tengo el mismo problema de encendido del sensor del motor, he leido en varios foros y todo si indica que es un problema de configuración del sistema, al igual que unos de los compañeros del foro, he escuchado que han cambiado el sensor hasta el catalizador. Yo lo que he hecho hasta encontrar una solucion es desconectar la bateria y esperar unos 10 minutos. Esto me da unos dias sin que se encienda. Realmente es muy incomodo este problema. Yo este fin de semana llevaré el carro al taller a que le hagan nuevamente un escaneo al sistema. Saludos y ojala tengamos suerte. Les estaré comentando.
Buenos dias a todos soy Luis Ordoñez soy ingeniero y adquirí un sportage 2011, hace unos meses les escribí éste mensaje diciendo efectivamente sobre la mezcla aire / combustible, lamentablemente el vehículo no se desempeña sin ciertos requerimientos y también el tema sobre la computadora incide en P0133. Si desean mas información les dejo mi numero de whatspp 0998342098.
Para este tipo de problema hay que hacer una revisión de : si hay fugas de escape si presenta pérdida de vacío inyectores sucios presión inadecuada de gasolina cableado en mal estado sulfatado o con una resistencia mayor para eso hay e medir el cableado del sensor a la computadora para ver q resistencia tiene presencia de aceite en el sistema si ya nada de esos datos le sirve se hace una reprogramación de la ecu para eliminar ese código y restablecer parametros de la ecu
Buenos, dias mi problema se resolvió revisando muy bien todas las conexiones que tienen que ver con este sistema y que hacian que el testigo del motor se encendiera, y encontre un cable que no estaba haciendo buen contacto. Tengan presente que si lavan el carro a presion, en ocasiones la fuerza del chorro de agua hace que estos se aflojen o se desconecten. Hasta el dia de hoy no ha vuelto a presentar esta falla. Creo que es lo primero antes de empezar a comprar catalizadores, inyectores y demas que son muy costosos.
Buen día
Estoy teniendo un problema con una Kia Sportage 2014 2.0 T diesel
Empezó con un problema de pérdida de potencia, check engine con código P2563 se le cambió el actuador del turbo y se le hizo una limpieza del hollín de todo el sistema del turbo durante un mes todo funcionó a la perfección
Hasta que el día viernes me tiro el mismo Fallon con código P0299 con check engine Intermitente y la misma situación pérdida de potencia al apagar y encender el carro todo regresaba a la normalidad, como que nada hubiera pasado pero el check por supuesto sigue ahí
Ustedes podrían ayudarme ?
@FelipeEncontré el problema, ya me habían cambiado el actuador por qué estaba defectuoso, y dejaron mal un tornillo en el turbo en el cual se escapaba aire.
Aparece el Código P1506 un día después de haber bajado la caja de cambios para hacer un trabajo.
Ya le cambie el IAC y no sé soluciona, le puse el escáner borre la falla y una hora después vuelve aparecer.
Estimados se prendió el Check engine ase 6 meses más o menos en el scanner sale código P1127 que es el sensor de oxígeno ya lo cambie y cambie todos los sensores no puedo borrar código. Cuando el check esta apagado falla el carro pierde fuerza cuando se prende anda bien quien me ayuda ya no se que hacer
Hola yo compre un kia y me lo entregaron ayer y con 50 km se encendió el botón del engine fuimos al kia y nos dijeron que no es nada después hoy andando normal comenzó ayer humear y se apago no sabemos que hacer es nuevo...
Ami me pasa exactamente lo mismo, le he cambiado de todo, filtro, sensores, limpieza al sistema de inyección y nada, me formatean la computadora y al rato vuelve a encender, aun no descifran que puede ser?
Hola ignacio ya no se que hacer cada vez que consulto me piden plata para ver que es y asi me va y nadie soluciona nada; no se si estan preparados para estas cosas o son sirverguenza los mecanicos por lo que no tenemos conocimiento de estas cosas. -
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema
Hola amigos hasta ahora se prende la luz del check de mi kia, hace una semana se apago solo y despues de dos dias volvio a prender, ya no se que hacer favor si alguien me puede dar una manito. Gracias
Agrego que llevo el check engine prendido hace 6 meses, en la Kia me dijeron que era el catalitico, lo lleve para ponerle un alternativo y en dicho garage lo testearon y me dijeron que no habia necesidad de cambiarlo ,porque los codigos de error(3) no eran de falla el catalitico; el auto anda bien y con consumo normal (8.5 a 9Km/lt en ciudad. Creo que le hare revision de gases y vere como salen;si salen de acuerdo a la norma es problema de computador. Alguna experiencia similar?
Los de la KIa ;no muy expertos.
Tengo un volkswagen Golf 2003, me sale codigo p1127 y la falla que tiene es que cuando me estacionó lo apago y vuelvo a encender no me arranca tengo darle varias veces y acelerar para que arranque u asta que huele a gasolina y si lo dejo varios minutos arranca sin ningun problema. Si alguno sabe o le a pasado
Mi camioneta no acelera mas alla de las 3000 rpm y pierde potencia asi vaya en alguna marca o este parado en neutro, en ese momento enciende la luz de check, puede el DPF filtro de particulas de diesel estar causando ese problema ?? que puedo hacer??
Me recomendaron que la acelere a unos 3000 o 2500 por unos 20 min para que el filtro se regenere y se limpie de todos los residuos que puedan tener o que elimine el DPF dejando solo un tubo directo
Que hago??? sera eso el problema o habra algo mas serio?? ya limpie todo el sistema EGR valvula y conductos
Muchas gracias por tu pronta respuesta... gracias pero ya cambie esta pieza y me sigue el mismo problema
Tendras alguna otra alternativa para poder solventar mi problema
@bebéRevisele la electroválvula o selenoide del turbo, a mi me pasaba lo mismo, estaba perdiendo vacío por la electroválvula y no le llegaba todo para accionar el turbo, dejaba de acelerar no más de 2000 rpm. Lo apagaba y encendía y normal y después de unos minutos pasaba lo mismo. Hay varios vídeos en YouTube de cómo probar esas electroválvulas.
El mio lo corría a 180 kilómetros después de un solo bajaba a 3000 revuciones y no acelerava a fondo le limpie todo el cuerpo de aceleración y el turbo de ahi con el scanner hicimos la regeneración de partículas del filtro del catalizador que sale por el turbo 5024118772
Los códigos que me dava p2002 p0299 p0404
Buen día amigos. Yo tuve un problema similar en mi kia sportage diésel 2007, no aceleraba y parecia ahogarse, le había cambiado el cuerpo de aceleración, pero esa pieza me la vendieron pero por ser chinita y según me dijo el mecánico que me dieron la de una tucson, la computadora de la camioneta no la reconoció. El problema seguía hasta que le pusimos una nueva y original. La camioneta quedó bien.
Tengo una Kia Sportage diesel CRDI 2.0. 2005 tengo problemas con el encendido en frio o caliente. Pero solo prende cuando le ando o empujo y le doy el encendido y prende. En el scanner salio la falla P1300 (crankshaft position
Camshaft position correlation) posición del cigueñal
Correlación de posición del árbol de levas. Como se soluciona este falla. Soy Joel desde Peru
Hola a todos la falla que detecto el escanear era el correcto el sensor de cigueñal estaba dañado. Se cambio el dia 05/10/2019 y hasta ahora no a presentado la falla de nuevo.
Sin duda que por esta falla tuve que revisar casi todo para llegar a la falla. Y gracias a esta pagina aprendi mas de mi camioneta
Ollés amigo...prueba...corregir...tiempo en ambos lados...abajo y arriba...y sobre todo...el de la cadena...que estén en punto ambos lados...en lo q son las vielas...si tienes como prvar la válvula VVT-i es muy fácil saber si activa o no...espero que t ayude...pues paselo mismo y esto me ayudo...
Quetal amigos...el calor de p0016 se debe a una mala sincronización de la cadena...que tienen que estar en puntos exactos...sino es una mala sincronización de tiempos...y es allí que no arranca...o que tire explosiones por el filtro de aire...revisen tiempo de cigüeñal. Y de biela...y cadena
En la descripción dice que es el sensor map, yo compre el original y antes de que tuviera tiempo para cambiarlo la luz se apago, a lo cual yo igual decidí en cambiar el sensor, una vez cambiado volvió aparecer el error o la luz del check encendida.me gustaría un poco de ayuda será que tengo que borrar con un scanner o algún ciclo de llaves o tendré que llevar a un mecánico?
Tengo una pérdida de voltaje cuando enciendo todos los accesorios la carga cae a 12 en mi kia sportage 2011 el alternador el nuevo los grond están bien ya le isimos el big 3 y sigue igual me aparece el código p0106 ya le cambié hasta el sensor map y nada
Saludos, pudieron resolver el problema? A mi se me encendió el Check marcando P0106 cuando le limpiaron los burners de la batería...no tengo idea del por qué
Hola tengo un Kia Sportage motor 2.0 diésel y me aparece el código P1300, la falla es ; el vehículo recorre largas distancias y de repente se para y no corre más tengo que echarle un poco de silicona en spray en la toma de aire y parte sin problemas, le cambie la bomba de combustible y se realizó limpieza completa en ductos de estanque a filtro y también lavado de estanque pero persiste el problema. Agradecería alguna ayuda ya que los mecánicos me an sacado un saco de plata. Gracias por su atención.
Se encendio la. Liz del check enginer, y para prender cuesta se le metio el escáner y arroja el codigo P0016 se le instalo el sensor cigueñal, y leva nuevo pero sigue apareciendo el error, que podria ser pueden ayudarme.
Alguien que pueda ayudarme, tengo una kia sorento 2009 2.5 crdi el problema es de que mi motor ce atranca como si toparan las valvulas con piston, al aflojar los levas y quitarlos vuelve a girar normalmente, me hablaron de los taques o buzos hidraulicos ya es la 3ra vez que me pasa no ce si hay algo a la hora de poner los buzos el aceite que le pongo es 10w30 y no ce que hacer, algun consejo amigos
Necesito ayuda mi kia sportage me arrojó código P0501 me dice que sensor de velocidad quien me puede ayudar a decirme en donde está ubicado el sensor ???
El coche cuando está funcionando se para solo y ay que esperar 5o6 minutos para que vuelva a arrancar , mi pregunta es donde lleva el Kia Sportage el sensor del cigüeñas?
Hola necesito ayuda con estos errores mi sportage diesel 2013 se para en movimiento y le cuesta el arranque , practicamente no arranca, cambie sensor de riel y nada !!!! Alguien que me ayude??
Fugas de vacío. Puede que en el combustible haya presencia de aceite. Dependiendo del modelo del vehículo, las mangueras de carga de aire de turbo pueden tener fugas. El conector del Sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) o de los Sensores de Oxígeno pueden estar contaminados por aceite. Sensor MAF (Mass Air Flow) defectuoso. Uno de los O2 (Oxygen Sensor) pueden estar defectuosos.
Empezó todo con la luz de la A del star stop parapadea en naranja si bajo de 5 a 4 se quita y en otro momento sale es un fallo diario ,al poner la máquina me pone el fallo de palanca de posición de engranaje,no sé si le pasó a alguien y dónde está ese sensor , gracias de antemano por vuestra ayuda
Tengo el mismo problema