Ollés amigo...prueba...corregir...tiempo en ambos lados...abajo y arriba...y sobre todo...el de la cadena...que estén en punto ambos lados...en lo q son las vielas...si tienes como prvar la válvula VVT-i es muy fácil saber si activa o no...espero que t ayude...pues paselo mismo y esto me ayudo...
Quetal amigos...el calor de p0016 se debe a una mala sincronización de la cadena...que tienen que estar en puntos exactos...sino es una mala sincronización de tiempos...y es allí que no arranca...o que tire explosiones por el filtro de aire...revisen tiempo de cigüeñal. Y de biela...y cadena