Problemas de Luz de check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se acelera sólo y enciende check
Kia Sorento 2004 Limited 60000 kms
Hola amigos, tengo un kia sorento que reparamos hace poco por que se quebró una bujía incandescente y hubo que rectificar la culata, el vehículo quedó impecable, pero de pronto luego de un viaje a la nieve, al día siguiente se me encendió el check y el vehículo en relenti se acelera sólo a 2500 , lo llevó al mecánico y arroja un error en el pedal de acelerador, es automático, no se que hacer con este vehículo, agradecería información eso de andar con el check prendido da temor. Muchas gracias
ComentarVehiculo no acelera ,quedando1200rpm, de relenti con luz check encend
Kia Sorento 2004 sorento tlx ,diesel turbo,motor d4cb, 2.5cc, automatica 150000 kms
Bueno mi vehículo presenta la falla después de un día de lluvia intensa ; había andado muy bien todo ese día con lluvia , todo normal y desde que lo compre hace 4 meses en la ciudad de iquique. Mi camioneta es retornada y viene de corea, app con 55 mil kilómetro en tablero , pero estoy conciente que en la realidad debe tener unos 150 mil kilómetros , ya que el año es 2004, motor d4cb 2.5 cc ,turbo, versión tlx, common rail , 4x4 automatica. Como les decía después de la lluvia se presenta el problema. ,En la noche salgo y la encuentro un poco acelerada a 1200rpm, siendo que el relenti normal so… Leer completa
2 casos
Se te soluciono el problema? a mi me pasa lo mismo hace dos dias...
Bueno juan , es grato saludarte y es bueno tener contacto para los que tenemos sorento retornadas. Debo decirte que acá en Chile los concesionarios de kia ,no aceptan las mantenciones de estos vehículos , claramente es un problema de negocio. Pero que le vamos hacer y es por ellos que tenemos que ayudarnos entre nosotros y entregar las solucione de fallas que se presentan. Te diré que a todo lo explicado en referencia a la falla ,(que ya esta solucionada) ; debo agregar que días ante de las lluvia , los hijos ocuparon el vehículo y lo dejaron solo con la reserva de combustible y se prendió la luz de reserva ,que es por lo demás, lo típico de los hijos. Bueno eso es como dato adicional solamente y es para explicar otra falla que se esta presentando. Bueno al tercer día el vehículo se mantuvo en el estacionamiento y manteniéndose seco , echo andar y esta todo normal, ya teniendo la aceleración normal, pero la luz del check seguía encendida , salí sin problema y después de un rato de andar la luz se apago y hasta la fecha todo ok. Conclusión el agua de lluvia incidió en la falla ,puede ser que algún sensor se mojo y se fue a masa y el auto entro en un estado de emergencia. Cuando le meta el escaner ,sabre que código de falla quedo almacenado.
Bueno con respecto al marcador de combustible , cuando le queda mas o menos un cuarto de estanque , la aguja marca errática a tal punto que llega hasta cero y después de un rato reacciona y así esta hasta la fecha , debe ser algo entre mal contacto o falla del flotador en el estanque , que revise ,limpie contacto e instale ,funciono bien de un principio y vuelve la falla ; lo curioso es que cuando la aguja se va a cero ,no prende la luz y esta buena probada , como que se interrumpe la señal y ahí estoy, ya que con mayor cantidad de combustible la falla se presenta con menor frecuencia. Si tienes alguna idea de esta falla me la comunicas al correo, o la publicas. Saludos.
Bueno con respecto al marcador de combustible , cuando le queda mas o menos un cuarto de estanque , la aguja marca errática a tal punto que llega hasta cero y después de un rato reacciona y así esta hasta la fecha , debe ser algo entre mal contacto o falla del flotador en el estanque , que revise ,limpie contacto e instale ,funciono bien de un principio y vuelve la falla ; lo curioso es que cuando la aguja se va a cero ,no prende la luz y esta buena probada , como que se interrumpe la señal y ahí estoy, ya que con mayor cantidad de combustible la falla se presenta con menor frecuencia. Si tienes alguna idea de esta falla me la comunicas al correo, o la publicas. Saludos.
Amigo, te cuento que el problema esta soluccionado, indagando por foros y posibles fallas por la web creo haber llegado al problema. El dia sabado deje el vehiculo sin utilizar por un dia y medio, osea hasta el domingo por la tarde, momento en donde lo encontre con la bateria muerta, ante lo cual debi cambiarla para poder dirigirme a mi domicilio, llegando a mi casa encendieron las luces de check y O/D en forma intermitente, muy acelerado y repentinos altos y bajos en revoluciones, como estaba bajo techo por la manana anduvo de forma normal pero con el check encendido pero por la tarde luego de haberlo dejado durante el día a la interperie comenzó otra vez con la misma falla y aceleraba solo, cabe hacer presente que acá en puerto aysen llueve muchísimo y esos días llovió, te digo esto porque de hay el problema, porque me percate que el sound roof quedo un poco abierto en una esquina y le entro agua, lo que creo provoco la falla, una vez cerrado se apago el O/D debido a que se seco lo que estaba mojado creo son unos ductos de desague, y al siguiente día por la mañana se apago el check, y el vehículo a andado normal y como si nada hubiera pasado. Espero te sirva de algo mi experiencia y si falla nuevamente te avisare por aca, espero que no... saludos.
josechema30 de Chile hace 10 años
Amigo, a mi me paso lo mismo, yo me compre una computadora para revisar los errores. Esa falla la da el sensor TPS. El que mide la posicion de la mariposa o chapaleta que alas cuando apretas el acelerador. Cuando ese sensor falla enciende la luz de o/d y no acelera.
Josechema30 quisiera saber que equipo portátil compraste para revisar códigos de falla del vehículo, ya que estoy interesado en adquirir uno ,pero que sea en español ;precio y medio de adquisición. Saludos
Josechema30 me justaria saber que solucion le diste a tu camioneta ya que a mi tambien me arroja el problema del sensor de tps. Y quiero saber donde va. Para cambiarlo.
Buen dia tengo un codigo con mi kia es el p1642 booster voltaje too low y no se donde esta ese sensor no se si me pueden ayudar
Amigos, hola tengo un sorento 2004 y luego de lluvia en Coyhaique se encendió el check y se aceleraba sólo, el escáner arroja error de posición de acelerador, pero compre otro pedal usado y no me funcionó honestamente es difícil estos vehículos retornados, si pueden decirme q hacer estaré muy agradecido!!!
Hola mi kia diesel 2.5 anda normal y a veces pierde fuerza y al acelerarla no pasa las 3000 revoluciones , quedandose en 60 km/h , tengo que apagarla un rato y se le pasa... y esto ha ocurrido varias veces. A que se debe ? O que puede hacer?? Gracias.
Buenas Tardes, mi Kia Sorento del 2003, cuando llueve se accelera solo y otras veces no acelera, pisando el Pedal. He cambiado Pedal de Acelerador y sigue el mismo problema. Alguien sabe de qué se podría tratar? Mí Vehículo no tiene Techo Solar.
Jorge mata de Costa Rica hace 6 años
Buenas soy de costa rica como estas, ya pudiste arreglar el kia. A mi me pasa parecido ?
DAVID ELIAS de Nicaragua hace 7 años
Hola amigos, tengo una camioneta kia sorento 2005 2.5 CRDI la cual despues de conducir mas de una hora bajo lluvia fuerte empezo a perder potencia y no respondia el acelerador, luego me detuve a la orilla de la carretera y apague el motor y volvi a encender hecho esto el acelerador respondio pero se aceleraba sola , al dia siguiente el mecanico puso su scanner y nos dio como resultado circuito alto en el pedal del acelerador, lo cambiamos y seguia igual, a resumidas cuenta lo que en realidad era el problema fue que la manguera de entrada de aire del depurador chupo mucha agua al medidor de flujo de aire y eso ocaciono una lectura loca en la ECU o computadora lo que hicimos fue sacar el medidor de flujo de aire y limpiarlo con contact cleaner o brake cleaner y se soluciono, saludos desde nicaragua amigos y espero esta info led de su fruto! 🤙
A mi ya me ha pasado tres veces este problema, siempre lo ocasiona la lluvia, al principio por tener tapados los desagües del techo solar, estaban tapados, me volvió a pasar hace unas semanas donde llovía mucho, pero la solución ha sido siempre la misma, esperar a que se seque lo que se mojó y listo, espero dos a tres días y ya el problema se soluciona solo, Ojalá bajo techo.
Hola,
Hace poco adquirí un Sorento 2.5 crdi. Se me ocurrió lavarlo y luego de ello quise dar una vuelta y comenzó con el problema de aceleración incluso en Parking. Además se prendió el testigo de 4low, sin siquiera haberlo activado y no aceleraba al pisar el pedal del acelerador.
Cómo va a ser eso de que lo pueda ocupar solo en seco, sin que llueva?
Sí dices que eso ocurre siempre luego de una lluvia, cuál es la solución?
Hace poco adquirí un Sorento 2.5 crdi. Se me ocurrió lavarlo y luego de ello quise dar una vuelta y comenzó con el problema de aceleración incluso en Parking. Además se prendió el testigo de 4low, sin siquiera haberlo activado y no aceleraba al pisar el pedal del acelerador.
Cómo va a ser eso de que lo pueda ocupar solo en seco, sin que llueva?
Sí dices que eso ocurre siempre luego de una lluvia, cuál es la solución?
Me refería a que cuando se moja alguna parte interna, lo que me paso a mi era porque le entraba agua por el sounroof, una vez que destape los conductos no tuve mas problemas.
Espero se solucione tu problema. Saludos
Espero se solucione tu problema. Saludos
Bueno justamente rocíe el sunroof, tal vez tiene los desagües tapados cosa que no me fijé. Es sencillo destapar los?
Los conductos eliminan el agua por una manguera que sale por la parte frontal, donde va el motor de los limpiavidrios, debes sacar la tapa y los revisas, son dos, uno a cada lado, le hechas agua por arriba y verificar si sale agua, generalmente se tapan en en esa arte por ser al mas angosta, yo los destape por hay con un alambre.
Ok, voy a ver eso y destapar si fuere necesario. Gracias por tu respuesta.
Hoy probé el vehículo y anduvo normal. El check-engine queda prendido.
Que bueno amigo, seguramente es lo mismo que me paso a mi, ahora sólo debes verificar que los conductos del desagüe del sounroff no estén tapados.
Bueno, ya limpié los desagües. Es de esperar que con una lluvia o lavado nada anormal ocurra.
Agregar que cuando se maneja en modo 4x4 low un vehículo (no solo el Sorento, si no cualquiera) revoluciona a 3000 o más, para así dar la potencia requerida.
Cuando me ocurrió el problema, en pantalla aparecía el testigo de 4x4 low
La perilla de activación no fue tocada.
Por qué aparecía activada. ?
Eso explica la auto aceleración.
Qué ocurrió para que la ECU interpretará que el 4x4 estaba activo?
Agregar que cuando se maneja en modo 4x4 low un vehículo (no solo el Sorento, si no cualquiera) revoluciona a 3000 o más, para así dar la potencia requerida.
Cuando me ocurrió el problema, en pantalla aparecía el testigo de 4x4 low
La perilla de activación no fue tocada.
Por qué aparecía activada. ?
Eso explica la auto aceleración.
Qué ocurrió para que la ECU interpretará que el 4x4 estaba activo?
Es mi opinión que al cerrar el sunroof no debiera escurrir el agua, debe quedar bien ajustado tal que el agua por lluvia o lavado corra por fuera.
En caso contrario debe tener despejado o limpio las botaderas de agua ( preocuparse de mantener limpio) dado que en caso contrario el agua busca un cauce por dónde salir y ahí se produce el problema, dado que afecta a algún sensor o varios tal que la ECU acusa errores.
La solución es descubrir por dónde se mete el agua si no tiene las botaderas limpias para que siga su cauce normal.
Habrá una forma de proteger sensores de la humedad o agua? Cuáles debieran protegerse?.
En caso contrario debe tener despejado o limpio las botaderas de agua ( preocuparse de mantener limpio) dado que en caso contrario el agua busca un cauce por dónde salir y ahí se produce el problema, dado que afecta a algún sensor o varios tal que la ECU acusa errores.
La solución es descubrir por dónde se mete el agua si no tiene las botaderas limpias para que siga su cauce normal.
Habrá una forma de proteger sensores de la humedad o agua? Cuáles debieran protegerse?.
josechema30 de Chile hace 6 años
Esta grasa es buena para los contactos eléctricos. Pero tienes que sacar contacto por contacto y echarle un poco. Grasa dielectrica
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josechema30 de Chile hace 6 años
Ojo , eso no quiere decir que solucione el problema. Lo evita si.
De igual manera según mi experiencia podría ser el sensor tps. Tuve un problema similar pero se encendia la luz de o/d, mi sorento era automatica, y el motor era a gasolina 3.5 litros no diesel. Lo otro es que no veo relación del sunroof y la falla del motor. Supongo que es otro problema distinto.
De igual manera según mi experiencia podría ser el sensor tps. Tuve un problema similar pero se encendia la luz de o/d, mi sorento era automatica, y el motor era a gasolina 3.5 litros no diesel. Lo otro es que no veo relación del sunroof y la falla del motor. Supongo que es otro problema distinto.
El problema es que al mojar el techo, si las botaderas del soonroof no están despejadas, el agua busca otro cauce por donde salir, no se exactamente por donde lo hace, pero el tema es que esa agua debe mojar o humedecer algún componente que provoca que la ECU interprete alarmas de falla.
Luego de secarse, el problema desaparece.
Luego de secarse, el problema desaparece.
Hola tengo una kia sorento 2006 me esta consumiendo combustible en exceso 20 km por galon alguie puede orientarme por favor el motor es dessel 2500
Hola , tuve un problema parecido mi sorento año 2007 un dia se prendio el check engine y no aceleraba a mas de 2 mil rpm. Y 30 km. por hora de velocidad , , despues de tratar de encontrar la falla por mas de un mes , en un pequeño garage rural el mecanico encontro el problema , apezar que cambiamos hasta la valvula de vacio que va al lado del deposito de agua y muchas otras pruebas ,, bueno la falla era el enchufe del inyector numero uno que estaba haciendo mal contacto , solo tomo una pinza apreto el enchufe y lo puso y wala magia , el motor se emparejo su funcionamiento y se apago el check engine ,, publico esto por si le sirve a alguien ,, mi kia es diesel motor 2.5 ,, saludos desde CHILLAN - CHILE
Me pasó lo mismo, mismo inyector, fué por mala manipulación del dueño anterior, el enchufe del inyector tenía las patitas de sujeción quebradas, sólo compré el enchufe ( 5 mil pesos me costó en una desarmaduría), lo cambiamos en la casa y problema resuelto.
JOSE STIVEN de El Salvador hace 5 años
Hola buenas tardes, dejo una inquietud a todos los que sufrimos con estas kia sorento turbo diesel, demandemos a los fabricantes corianos, estas camionetas no sirven que recojan esta basura de camioneta, quien va demandar yo me uno, correo [email protected], espero gente decidida a enfrentar esta realidad.
JOSE STIVEN de El Salvador hace 5 años
Como es posible que nadie se ha manifestado con estos problemas tan sin sentido tales como: cuando llueve el carro pierde potencia y no acelera, cambio el embrague y se distorciona, demaciados sensibles, yo lo ajuste por completo, cambie bomba, repare turbo, inyectores, le he gastado como $5000.00 tengo dos años y carro en la cochera, porque sin potencia y con buena compresion, le han pasado 5 escaneres de $ 80 a 150 y el problema no se lo hayan. Que basura de carro.
JOSE STIVEN de El Salvador hace 5 años
Que basura todas las sorentos con fallas desde el año 2003 en adelante, señores corianos no inunden a centro america de carros malos, hay algun valiente que conosca para demandar a estos fabricantes y recojan estas camionetas con fallas electronicas. Me anoto y colaboro hacer posible esta iniciativa
Es problema del nivel de aceite del motor, tengo una fuga en la empaquetadura del carter es mínima pero me ha ido consumiendo el aceite cada cierto tiempo le agrego aceite hasta que le haga una mantención, cuando el nivel de aceite es muy bajo la presión del circuito disminuye luego lo detecta la computadora del vehículo y te deja en modo emergencia, no responde el acelerador pero no es problema del pedal ni nada de eso solo rellena tu nivel de aceite o mejor cambia el aceite y el filtro luego te queda el código pero este desaparece de uno a dos dias. Ojo que es una falla que puede llegar a ser grave ya que si el motor trabaja sin aceite se daña completo, debes encontrar la causa de que te esté consumiendo el aceite. Pd estos vehículos traen muchos sensores que tienden a fallar pero lo que es motor son muy buenos por lo menos los diesel, solo que los mecánicos hoy se fían mucho del scanner y al final terminan dando vueltas en círculo, el mio lo estoy usando sin turbo yaque se le rompió la turbina perdió un poco de fuerza pero nada mas, le desconecté el vacío a la mariposa y la válvula que lleva debajo del reservorio del agua y ni un problema, entonces que digan que el vehículo da problemas o es mala máquina no lo creo, mal reparado o pocos entendidos en la materia, eso sí
Como se desconecta la válvula debajo del reservorio? Favor espero tu respuesta. Gracias
Puedes desconectar una de las mangueras de vacio de la valvula o soltar el conector electrico de ésta, esta valvula se encarga de enviar vacio a la mariposa de admision, al desactivarla se elimina el problema de falta de fuerza
Hola tengo una kia sorento año 2009 diésel 2.5 el problema es que no le llega corriente en los inyectores y tampoco enciende la luz de check. Quien me ayuda por favor
Si baja la presion de combustible en el riel comun, se desactiva la inyeccion y no tendras pulsos en inyectores, casi siempre ocurre por inyectores con exceso de retorno, solo basta un inyector con esta falla para que tengas el problema
ComentarTironea en marcha se apaga prende todas las luces del motor se traba e 
Solucionado
Kia Sorento 2011 4 puertas motor 2.4 135 kms
Jalonea fuerte en marcha hace eso y se apaga prende las luces del tablero y se traba el timón. Y descarga la batería.
2 casos
Mejor respuesta (según Nataly)
Era un problema sencillo un cable estaba flojo de una punta así que andaba haciendo corto por eso el cacabeleo y se apagaba.
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ComentarKia sorento perdida de potencia y check se enciende
Kia Sorento 2002 4 PUERTAS 6788 kms
Buenas tardes
Tengo el siguiente problema que me pasa aveces
Se enciende el check lo lleve a que scanen sin problemas evidentes se reseteo pero persiste y de repente se pierde potencia al acelerar
Me pueden ayudar
Estuve leyendo la solucion al aparecer si me pueden envir las fotos de como sacar la tapa y que funcione bien
Tengo el siguiente problema que me pasa aveces
Se enciende el check lo lleve a que scanen sin problemas evidentes se reseteo pero persiste y de repente se pierde potencia al acelerar
Me pueden ayudar
Estuve leyendo la solucion al aparecer si me pueden envir las fotos de como sacar la tapa y que funcione bien
7 casos
Que solución le conseguiste ya yo estoy al borde de la locura y no logro quitarle el problema que deja de acelerar
Juan david de Colombia hace 6 años
La unica solucion al problema q tenia fue bajar la valvula de presion y llevarla a reparar o comprar una nueva, y asunto arreglado
Juan david de Colombia hace 2 años
@Juan davidOtra solución es mirar el riel si está con poros, se manda a rectificar igual q la válvula de presión y solucionado, ya el carro se me quitó el problema
Juan Pablo de Chile hace 9 años
Revisa la bomba de petróleo que se encuentra bajo el asiento trasero derecho, si mal no recuerdo. Ahí hay una tapa, destornilla, suelta las mangueras y retira la bomba. Es posible que hayan virutas de pintura del estanque que estén obstruyendo el paso de combustible al motor. Es una falla recurrente en este modelo. Limpia bien la bomba y el pequeño filtro que trae, arma todo y prueba.
A mi me sucede lo mismo y en ocasiones de lluvia se acelera sólo hasta llegar a las 3.500 rpm, se escaneo y arroja error en sensor del pedal, lo encargue a USA y esperó q llegue para instalarlo te aviso que tal va
Lo solucionaste, tal vez ses el sensor del pedal de acelerador electrónico
Compandres limpien el cuerpo de aceleracion de la camioneta y se les quitara ese problema de aceleracion
Aver señores la misma camioneta y la misma falla pero aesta la gasolina noke entra le entra muy despidió y sile echó apagada batalla para pprendre
Jorge me pasaba lo mismo, pero ecuche a un amigo que hay que cerrar bien el compartimento del combustible.la tapa por alguna razon quedaba suelta cuando le hechavan combustible ahora le doy 2 vueltas y nunca mas me salio esa alarma.
ComentarMe enciende el check y la cafetera de aceite Solucionado
Kia Sorento 2011 4 puertas lx 183000 kms
Unos días antes de darle mantenimiento ( cambio de aceite) me encendió las dos luces procedí a hacer el cambio y se quitó pero luego volvió palpadeando y si aceleró en la carretera se quitan y se bajo la marcha vuelven y palpadean y aparecen es una kia sorento 11-12 lx 3 líneas de asientos americana
4 respuestas
Aún no soluciono el tema del encendido de check y la cafetera del aceite, sigue igual prende de ves en cuando y se quita si piso el acelerador
Problema de lubricacion verifica la bomba de lubricante
No sé aún sigue encendiendo las dos luces y cuando acelero se apagan
Mejor respuesta (según Andersson)
Saludos era el sensor de lubricación malo ( la cebolla), el aceite pasa por ese sensor y me tiraba aceite pero cambié ese sensor y está nueva
ComentarCambie de batería y se prendio check engine
Kia Sorento 2012 55096 kms
Al cambiar la batería quedo encendido el check engine
6 casos
Desconecta la bateria del positivo por 20 minutos conectala despues y ve q sucede
Resulto desconectar la batería. Tengo el mismo problema
Estoy haciendo lo que dijiste e increíblemente está cargando, a qué se debera ?
ComentarCambie el aceite motor del KIA diésel y se encendió la luz del check Solucionado
Kia Sorento 2011 4 puerta diésel motor 2200 165000 kms
Busco la solución de eso... Por que enciende la luz del check luego de haber cambiando el aceite de motor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Tomas)
Solucioné de la siguiente forma, puse en contacto la camioneta, desconecté el negativo de la batería e hice chispear tres veces, luego conecté de nuevo. Volví a sacar de contacto (apagar la camioneta), y ahí ya probé el arranque, y se apagó la luz del check.
ComentarAveces se enciende la luz check engine
Kia Sorento 2006 5 puertas 165000 kms
Tengo un kia carens año 2006 diesel y a veces se enciende la luz de check engine la lleve a ser un escaner y arrojo 2 fallas u can 0003 y 0008 la e llevado avarias partes y solo e tenido que gastar ygastar sin solocion esto me paso despues de una mantencion completa con todos los cambios de aceite f. Filtro y cambio de aceite a la caja de cambio cualquier ayuda se lo agradecería mucho
11 casos
Milton Villanueva de Colombia hace 8 años
Buenas noches
Tengo el mismo problema hoy le hice una reparación a los 4 inyectores por qué no estaban retornando bien mi camioneta es la misma KIA Sorento 2006, espero que con esto se me arregle el problema
Tengo el mismo problema hoy le hice una reparación a los 4 inyectores por qué no estaban retornando bien mi camioneta es la misma KIA Sorento 2006, espero que con esto se me arregle el problema
Hola amigo tengo el mismo problema con mi Kia Carens. Pudo arreglar y como ????
Se encendió la luz del check y la marcha cambia a 4, no me permite moverla a otra velocidad, alguien me puede ayudar. Mi caja es automática 😪
ComentarSe prende las luz de check y no acelera
Kia Sorento 2007 Sorento 91000 kms
A ver si me pueden ayudar. Tengo un Kia Sorento a Gasolina, motor 3500cc. Desde hace algùn tiempo, y solamente en las mañanas despues de una noche fria, al momento de quererlo arrancar, se prende la lucecita del check y no acelera el carro. Hay que dejarlo como 5 minutos calentando o recorrerlo un poquito en ralentì para despues apagarlo y volverlo a encender. Despues de eso no molesta màs y acelera sin problemas. Despues de dos o tres encendidas durante el dia y se apaga la lucecita. Alguien sabe que puede ser? Por favor ayudenme porque quiero vender el carro y con esta falita no lo van a querer, y en la kia si no se de que se trata me van a sacar la cabeza por no saber mas o menos cual es la falla.
8 casos
josechema30 de Chile hace 9 años
Puede ser el sensor tps. Este verifica la posicion de la mariposa que da entrada al aire.
Jorge Kohn de Paraguay hace 7 años
Buen dia, tengo un Kia Sorento CRDI año 2014 y se enciende la luz de check engine y no acelera. Que puede ser? Ya he limpiado el caudalimeteo pero sigue igual.
Hola kioseros. Quiero saber wn q momento funciona el segundo ventilador q va al costado o junto con la d aire acondicionado xq prendo el aire y nada
Victor mejia de Honduras hace 4 años
Tengo una Kia Sorento año 2011 y se enciende una luz en el tableroque indica una falla en el motor y quiero saber cuál es el problema
ComentarLuz de check
Kia Sorento 2008 Motor CRDI 198000 kms
Hola amigos tengo un problema con una kia sorento 2008 tiene prendida la luz de check con el codigo P1188 al momento de ir en marcha empezando una pendiente llegando a 60kmh se apaga y cuesta que arranque que le sucede ayuda por favor
2 respuestas
renenunezs de Chile hace 5 años
Puede ser la suciedad del estanque, probaste con limpiar la bomba que va debajo del asiento trasero lado copiloto? a mi me pasaba algo similar y limpié esa bomba, con eso se solucionó, prueba como te va y cementas
Tiene que ver con el sensor de presión de combustible. Revisa aca
https://www.atdiagnosis.com/mod/page/v…
https://www.atdiagnosis.com/mod/page/v…
ComentarCheck de motor por catalizador
Kia Sorento 2009 4x4 3.3 55000 kms
Se prende el check por error en el catalizador
3 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
El catalizador puede fallar de dos maneras:
La primera cuando el catalizador no esta filtrando los gases de salida a la atmósfera y si lleva un sensor de oxigeno (como es tu caso) este envía una señal a la computadora la cual indica que no esta funcionando el catalizador por eso te enciende el check engine. Se tiene que tener un adecuado diagnostico de tal forma que descartes si es tu sensor de oxigeno o el catalizador, lo puedes hacer por medio del scanner donde puedes ver los datos de funcionamiento en vivo o por medio de un osciloscopio. En muchos casos no se da un buen diagnostico y eso implica gastos innecesarios.
La segunda es cuando el catalizador se obstruye por suciedad.
Con la falla que tienes vas ha sentir que el auto pierde potencia y su consumo de combustible aumenta. Por otro lado puede llegar a desgastar las bujías.
Si necesitas ayuda contactarme al 991540719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
La primera cuando el catalizador no esta filtrando los gases de salida a la atmósfera y si lleva un sensor de oxigeno (como es tu caso) este envía una señal a la computadora la cual indica que no esta funcionando el catalizador por eso te enciende el check engine. Se tiene que tener un adecuado diagnostico de tal forma que descartes si es tu sensor de oxigeno o el catalizador, lo puedes hacer por medio del scanner donde puedes ver los datos de funcionamiento en vivo o por medio de un osciloscopio. En muchos casos no se da un buen diagnostico y eso implica gastos innecesarios.
La segunda es cuando el catalizador se obstruye por suciedad.
Con la falla que tienes vas ha sentir que el auto pierde potencia y su consumo de combustible aumenta. Por otro lado puede llegar a desgastar las bujías.
Si necesitas ayuda contactarme al 991540719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Wanda Marzan de Puerto Rico hace 5 años
Cambie el catalítico y ahora la kia se me está calentando y tiene un escape de aceite por la junta.
Amilcar Ake de Belice hace 3 años
Al kitar el Catalizador demi kia sorento 2003. Va consumir mas gasolina delo normal???
ComentarPrende la luz de check
Kia Sorento 2005 Kia Sorento 150000 kms
Agarro una fallita y esta prendiendo la luz de check,se encuentra al lado izquierdo gusto al lado de la luz de la bolsa de aire, y desde que empezó a prender esa luz anda con una falla, que podrá ser eso. Ayuda.
15 casos
Lo primero es conectarleun scanner, puede ser un sensor
ComentarCheck Engine, perdida potencia
Kia Sorento 2008 4x4automatico 120000 kms
Favor ayuda!!! con mi Sorento Diesel 2.5cc año 2008 aut. Se me enciende la luz de check, pierde fuerza, pero puedo seguir circulando solo que sin potencia este evento me ha ocurrido ya unas 5 veces en dos semanas. Lo scanearon y arrojo un codigo de Falla P0088 Riel de combustible /presión del sistema demasiado alta. Favor su ayuda... aún no reemplazo ninguna pieza, porque cuando se apaga "check" funciona con normalidad.
3 respuestas
Amigos sorentinos estoy muy contento hoy me acaban de reparar el jeep. Tenía mala la Válvula reguladora del riel de combustible se cambió y se acabó el problema. Ojalá mi experiencia ayude a algunas personas que llevan mucho tiempo y dinero gastado tratando de reparar su kia sorento.
Cristian arancibia de Chile hace 6 años
Hola mira tengo el mismo problemas ojala me puedas ayudar tengo el p0088 cambie el sensor del riel y la valvula que va en la bomba y sigue el problema. La valvula reguladora del riel va al otro extremo del sensor sierto. [email protected] cualquier ayuda sirve gracias.
Hola Cristian yo lleve el vehículo a Eberlein en Limache 5 región tienen todo tipo de maquinaria para poder probar sensores y válvulas e inyectores entonces si le cambian una pieza es porque efectivamente esta mala.
ComentarSe chupa y prende check, luego se recupera
Kia Sorento 2015 Creo 2.2 awd 43000 kms
Hola, venía a 120, se chupo y prendió el check intermitente. Luego de 2kms andando se recuperó, tomo fuerza pero la luz quedó encendida parpadeando. Es segunda vez que me pasa. La lleve a la Kia y me dijeron que no había error, que habían borrado la falla pero que estuviera atento, hoy paso por segunda vez.
4 casos
ismael de la peña garma de Perú hace 3 años
El motor en frio esta bien pierde fuersza cuando el motor se calienta si es asi motor recaleto y la culata esta doblada nesesita sepillado de culata
ComentarPrendio check y dejo de acelerar
Kia Sorento 2005 Full coreana 115000 kms
Tengo una kia Sorento retornada, y hoy sali en ella y de un momento a otro la acelere y no pasaba los 20 km /hrs, me dicen que puede ser el pedal de aceleracion, la volvi a encender y se acelero llegando casi a las 4000 revoluciones(en parking) si a alguien le ha ocurrido que me pueda ayudar con su experiencia.
14 casos
ComentarAl. Partir la camioneta aparece un mensaje check system
Kia Sorento 2018 4 puertas full 4x2 19802 kms
Al. Encender el. Motor me. Aparece en el tablero check system
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3 casos
Chequea la conexión de las luz altas, se la dejes desconectada por error y me presentaba el error, desde que la conecte se corrigió!
ComentarTestigo check
Kia Sorento 2010 diesel 2,5 120000 kms
Si alguien me puede orientar en lo siguiente quedo muy agradecido. Mi camioneta se recalentó en un viaje porque se rompió el tanque plástico que va en la parte superior del radiador. Esto ocasionó daño en la culata. Compré la culata nueva y el carro funciona perfectamente. Sólo que después de unos días el testigo check del tablero se prendió y aunque funciona perfecto la cantidad de humo que escapa por el exosto es mayor. Lo mandé a escanear y dice que es un fallo en el control de motor. Le borraron el problema y al siguiente día nuevamente se encendió el testigo y ahora con 2 problemas mas. N… Leer completa
1 respuesta
Hola soy de Cuba si me dices el codigo del error te podria ayudar, aqui te van algunos tips
1- A lo mejor cambiaron inyectores y no los recodificaron
2- al poner los inyectores se les olvido ponerle las arandelas de cobre y esta pasando aceite para la cámara de combustión y por eso ahúma. 3- la válvula EGR esta funcionando mal
Entre otras por eso es necesario saber el código que se lee con un escáner por ejemplo P0167, espero que resuelvas
1- A lo mejor cambiaron inyectores y no los recodificaron
2- al poner los inyectores se les olvido ponerle las arandelas de cobre y esta pasando aceite para la cámara de combustión y por eso ahúma. 3- la válvula EGR esta funcionando mal
Entre otras por eso es necesario saber el código que se lee con un escáner por ejemplo P0167, espero que resuelvas
ComentarSe prendió la luz del check enginer
Kia Sorento 2010 Sorento EX 2.4 gsl 130000 kms
Se prendió la luz del check enginer, solo se prendió quedó fija, no tengo problemas de aceleración ni se apaga ni nada parecido
1 caso
Debes hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion. Y mandarla a chequear con el scanner para eliminar el error. Pero no la descuide porque te puedes quedar varado
ComentarLuz del check
Kia Sorento 2007 full 270000 kms
Sabes tengo un problema q cuando exijo el motor no sube mas alla de 2500rpm y el motor se detiene y desp lo cebo y el motor arranca de nuevo
1 respuesta
Me paso lo mismo y era el MAF (sensor de masa de aire, esta al lado del filtro de aire) lo tuvieron que reparar por que no
Había repuesto
Había repuesto
ComentarLuz ¨check engine¨
Kia Sorento 2004 Kia Sorento 5 puertas motor v6 155000 kms
Ola buen Día, tengo un Kia Sorento modelo 2,004 con motor v6 de 3.5 CC. Que se le prendió la luz de ¨revise su motor¨ y no se apaga; que por el momento no me a dado ningún problema, la luz esta fija, y no me ha molestado para nada. Pero quisiera que si + de alguien ve este texto que si le ha pasado que me envie un texto y que me ayude a entender mas o menos que significa eso que se me halla encendido esa luz y que significa.
2 casos
Nicolás Salinas de Chile hace 6 años
A mi se me encendió y era porque el intercooler estaba averiado
Debes colocar un scanner para chequeo. Pero lo recomenble es que te esta avisando que debes hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion y al sensor map
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¡GRACIAS!
Ya que lo lleve a la agencia y por ser modelo 2011: americano no quisieron ni siquiera checarla y menos escanearla?.