Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sorento ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenas amigos tengo una Kia sorento 2007 motor 3.8 a gasolina, la camioneta cuando está parada en paré o neutro acelera bien. Aunq tiene una pequeña vibración. El motor está recién hecho , con plena seguridad de q está bien tanto las cadenas de tiempo como el armado en general, limpie inyectores y cambie filtro sumergible de gasolina y pila de gasolina. La falla es q cuando aplico una velocidad D o retroceso comienza a fallar y no acelera nada. No prende luz de falla en el motor. Cómo si todo estuviera trabajando normal a nivel de sensores. Por Favor agradecería si alguien puede ayudarme con eso
Lo mismo me pasa a mi , pero mi camioneta es Kia Sorento 3.5 año 2005, exacto mi problema , motor recien hecho, limpio los inyectores, bomba y pila de gasolinas nuevos, correa de tiempo,termostat,o sensor MAF, nuevos etc, y El carro no tiene fuerza ,no rueda
Hola amigo. Mi falla sorprendentemente era la polea delantera del cigüeñal. (Damper) q desbalanceaba el sensor de cigüeñal q va en la parte trasera ckp
Gusto saludar, efectivamente después de hacer una revisión exhaustiva de determinó que el piñón que conecta el damper estaba irregular, (la placa de que lleva detrás) mandaba una señal irregular al sensor de movimiento, después de llevarla al tornero y cambiar el sensor Tps hasta ahora recuperó la fuerza.
Hola les cuento iva por la ruta 5 sur a 120 km/hora piso más el acelerador y no aceleraba al perder velocidad se empesaron a bajar los cambios y no aceleraba más de las 2000 rpm hace 1 año atrás me pasó lo mismo pero me prendió la luz del check cambiamos la bomba de combustible nueva y se terminó el problema con esta falla de ahora no prende luz del check si alguien me puede ayudar
Buenos días, el problema con mi camioneta es que está falta de fuerza. En octubre del año pasado, la repare. Le cambiamos inyectores, anillos de pistón, casquetes, cojines de bancada, sellos de válvulas, empaque de culata, termostato, prensa de embrague, y disco de embrague. El cigüeñal, los pistones, las bielas, el bloque y culata, bomba de combustible y el turbo, están en excelente estado, estaban intactos, no hubo necesidad de cambiarlos, solo limpiarlos, pero de ahí en adelante, quedó sin fuerza, El motor esta en exente estado. Acelera, sube revoluciones, no me ha fallado desde que salí de… Leer completa
E chequedado y cambiado sensores de posición de leva y cigüeñal, a pesar q no enciende el check engine.
El motor después de más intentos da arranque, parte, pero con una evolución de menor a mayor hasta q se estabiliza.
E cambiado, sensor, bomba inyectora e inyectores, y aún persiste el problema.
Bnas alguien me puede ayudar tengo una kia sorento 2007 y de repente se me apaga y queda el tablero prendido alos 5 minutos se apaga el tablero y vuelve y enciende como sinada pasa repetidas ocasiones gracias por su ayuda
Muy buenas noches, pregunta cuando falla que código arroja la Ecu, a veces las fallas o códigos DTC no quedan registradas en la memoria Históricas por causas de defectos intermitente, trate de diagnosticarlo con scanner cuando produzca la falla para así atacar o guiar la solución del problema mas cercana.
Se me metio agua por sunroof hacia el lado del chofer, no hay corriente en bobinas, bomba etc. Me comento el mecánico que cambiara el modulo de fusibles que esta bajo el volante del lado del neumatico, y esta carisimo. Quisiera saber si puede ser eso o la computadora, ya que no prende el check engine y el tablero se vuelve loco las ahujas de las millas en ocasiones suben y bajan, (como locas) y otras veces no se mueven. Que podría ser?
Se me encendió una luz que la agregaré en el comentario y al momento de ir andando hay un golpe cómo en la doble que realmente no sé qué es no se me enciende la luz del check engine, Ni la luz de la caja automática solamente la luz que le enviaré a continuación y me gustaría que me ayudara para identificar el problema gracias
Bueno compañeros creo que es el retenedor del eje corto osea del lado derecho del con conductor y presentaba fugas de aceite de la caja de la doble, la otra semana le hago el trabajo y les cuento
Buenos días amigo mi Kia Sorento es 2010 Diesel dejo de prender y en el tablero no aparece el check engine ya se revisaron fusibles y relevos de la fusilera puede por favor dar alguna solución.
Tengo una Sorento del 2013 Lx y hace unos días encendio la luz check y cuando escaneamos desaparecio (decía que el sensor de temperatura pero no apareció nuevamente) ahora el testigo de luz Eco no ha encendido mas, lo lleve y al taller y no han dado con la solución.
Amigos!! Acabo de ajustar mi Sorento del 2005 y tengo un problema que se presentaba antes del ajuste y ahora volvió a arrojarlo!! Sucede que cuando se alcanzan los 100 k/hora aproximadamente el motor se detiene automáticamente, para lo cual debo bombear la bomba de combustible y el vehículo vuelve a andar! Ahora después del ajuste no enciende el check.
En una primera instancia se encendía el check y arrojaba un problema en el sensor de combustible, el cual lo cambié durante el ajuste y como comenté aún presenta la falla!!
La verdad es que me urge solucionar el tema!! Si alguien me puede ayudar lo agradecería enormemente
Llegue a casa el tenia problemas e encendido porque trabajaba con dos calentadores lo apague y se me olvido apagar la luces laterales , al dia siguiente lo quise encender y no dio le cambie calentadores le limpie inyectores pero aun as no enciende el no encendia la luz de check hoy la enciende