Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Liberty ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una Compass que no quiere encender, y las pocas veces cuando lo hace es inestable sale humo y se apaga los pocos segundo. Le meto el eschanel y me aparece una falla que dice sensor camshaf. Cranshaf creo esta es del arbol de leva alguien me podria ayudar con esta falla? gracias
Hola tengo una liberty 3,7 2005, cuando esta fría jala como si nada, pero nada más se empieza a calentar y hace unos jaloneos unos minutos, si alguien sepa que es se lo agradecería mucho
Tengo una jeep liberty 2010 al solo poner el switch cuando se encienden todas las luces del tablero la luz de check engine empieza a parpadear y luego se queda estable pero cuando ya enciendo el auto desaparece
Deveria preocuparme o no? Me gustaría su ayuda
Tienes se poner todas las bobinas nuevas y igual las bujias que son (6) bobinas y (6) bujias y ya resolvistes el problema y después le pones el scanner y borras todos, y la corres para ver si prende la bombilla el tablero...suerte
Ya resolví mi problema, me marcaba el código P0456 relacionado a una fuga pequeña en el sistema de evaporación de emisiones, el check engine se apago solo a los dos días y volvió a funcionar el modo ECO
Buenas faltaba pulso negativo en inyector #6 , se reparo la computadora y volvió el pulso al cambiar el driver del inyector , pero la luz de check engine no apaga, se le coloco el scanner y arroja falla en los 6 inyectores p201 , p202, p203,p204, p205 y p206 y la camioneta camina perfectamente. Agradezco su pronta respuesta
Hola, luego de encender el jeep se queda prendida la luz del check engine y se apaga el motor al detenerme o estando en ralentí. Se enciende algo en el motor las revoluciones suben un poco luego este ruido se detiene y las revoluciones bajan, así se queda hasta que en una de esas oscilaciones las revoluciones bajan demasiado y se apaga. En uno de los usos diarios que le doi el motor dejo de acelerar con normalidad, lo seguía haciendo pero leve, había que pisar el acelerador a tope para que acelerara mas o menos normal. Se apaga luego de prenderlo estando en P y se apaga tambien cuando me detengo con la caja en D. Alguien tiene alguna idea de que podría ser? revisé la tapa del estanque de gasolina todo ok. Gracias !
Es posible que sea el sensor de posición del cigueñal pero primero saca el codigo dando switch 3 veces checa el numero ahi debe de darte uno o dos codigos referentes a este sensor
Despues de que se prendio el check engine, se pone una alerta que dice (gascap) y eso me lo indica en donde va el kilometraje. Alguien me podra decir que significa eso? Gracias
Mi jeep liberty 2005 esta asi mismo, lo he llevado a varios sitio, y el check ingine me dice que es la tapa de la gasolina la cambie dos beces y segui encendida, que hago, el check i ingenie sivue encendido.
Le realice limpieza de los inyectores y cesó el temblequeo y apagó la luz de check engine, sin embargo ayer realicé un viaje de 300 km y al llegar a casa volivó a prender la luz check engine y además cuesta que encienda la camioneta, debo darle al suicht en varias ocasiones.
Me paso una ves eso pasa cuando sacan las ruedas y dañan los sensores le checo engine lo quitas asi quitale el borne a la bateria de tierra durante 30 segundo vuelve a montarlos y veras que se apaga y lo del abs puede ser el sensor o el ramal de cable que va por la caña del volante esoes un flex es mas dificil de saber cual cable esta roto yo le quite el fusible y dejo el sonido pero no funciona
Buenas noches tengo una jeep cheroke 2009 el sensor de cambio de aceite al encender el auto me aprece por 10 segundos se apaga desde que le cambie el aceite, no se le quita que debo hacer ya le cambie el aceite
Mi camioneta los ultimos dos meses ha tenido poco recorrido porque estoy fuera de pais y mis padres la enciende dos o tres veces a la semana... resulta que ahora esta encendiendo la luz de alarma del motor y quisiera saber sus consejos al respecto
Cuando prendo en a/c el check engine se prende y el carro se vuelve más duro y ya no hace los cambios acelera pero como si estuviera solo 1era, se quita después de 1 día o dos hasta que vuelvo a encender a/ c, la revision de computadora marca que es la transmisión pero nada más. Alguien me puede decir donde realmente está ubicado el problema?
Buenas noches le cambie el anticongelante a una Jeep liberty 2004, y prendo la calefacción para que diera vuelta el sistema de calentamiento pero quise poner el aire acondicionado y se amarro el comprensor y me amarra el motor y me apaga la camioneta, nada más apagó el aire acondicionado y la pongo en normal y me arranca, la prendo de nuevo y activo el aire acondicionado y me amarro el motor y lo hace que se apague. Alguien puede ayudarme por favor
La lleve a revision y dijeron que era acumulación de gases en el depósito de combustible y que ya lo habían solucionado, y por dos días se quitó pero apareció de nuevo (vuelve a encenderse señal de motor en el tablero).
La mia esta asi, me dijeron que era la tapa de Combustible, pero se la Cambie dos beces y sigue encendido, el check ingenie solo presenta eso. Que hago?. Sigue encendido
Ase un par de dias se prendio la luz de check enginne desd ese dia cada que esta en drive riembla al momento de ir en carretera sigue temblando tambien note que el consumo de gasolina excedio. La lleve a un diagnostico por computadora y me salio el codigo p3002 que vendria siendo falla en el inyector ,fuga de vacio o falta de presion en la gasolina , me dijeron que le echara un limpia inyectores pero aun no lo hago estoy buscando una segunda opinion
La tuve parada cerca mas de un año ya que no la utilisabamos tiene apenas un mes que la empese a usar no se si eso ayude a la falla
Me llego a suceder algo asi. Temblaba, Olor a Gasolina, mayor consumo, al escanear no recuerdo bien el codigo pero era en relacion a un cilindro. Tambien como que al despegue se sentia mas pesada, Finalmente fue una bobina del 4to cilindo, Quizas valdria la pena checar las bobinas. Si en el Scanner marca El numero de inyector o numero de cilindro, puedes probar cambiando esa bobina por otra del mismo motor, Borra codigos y cuando vuelva a marcar el scanner si es un numero de inyector o cilindro distinto, pues si seria una bobina. Asi le hice yo.
Cuando lo pongo en encendido la llave parapdea 10 veces y se queda encendida la luz de check enegie y luego cuando se enciende el moteor se apaga... lo he escaneado y no sales nada... que puede ser'???
Hola espero y m puedan ayudar hoy en la manan mi liberty le prendio el check eneg pero mi esposo le checo el aceite y resulto que lo que no traia era. Antifree ustedes creen que se me desvielo
Hola amigos... desde hace un tiempo se me empezo a encender el check engine lo cual el síntoma que me da el jeep es que cuando voy avanzando en directa le cuesta pasar las marchas no haci cuando de repente se borra el check engine si alguien tenga alguna respuesta que pueda ser util se lo agradecería... gracias
Mi camioneta marco bateria en el tablero junto con check gine y ya al otro dia se apago y me marco todos los focos del tablero no se que pueda ser, pero no da marcha se descargo por conpleto la bateria
Deveria preocuparme o no? Me gustaría su ayuda