Hola que tal, tengo un problemita con mi liberty, cuando venia de viaje, esta empezó a jalonearse al momento de acelerar, mas sin embargo cuando iba en curso no lo hacia hasta no parar y volver a acelerar, cuando lo hacia lentamente no lo hacía, despues de unos 15 minutos, llego a lugar seguro y me percato que tiraba aceite de la transmisión, cuando checo, esta tenia un poco, mas luego vi que termino de tirar el aceite, vuelvo a checar y ya esta vacia la bayoneta, dejo que se enfrie, le agrego aceite, no lo tira, la enciendo y la arranco sin problema, pero vuelve a tirar a aceite. Mi pregunta… Leer completa

Hola tengo un problema con mi Jeep kj 2003 tengo un pérdida de aceite en la transmisión y no puedo localizar el origen, los conocedores de la materia pueden decirme porque lugares puede estar perdiendo? Otra pregunta me comentaron que esta transmisión tiene un desahogó y que por allí puede votar el aceite sobrante si le coloco de más es cierto esto? Gracias y saludos a todos.

Me fijé que tiraba aceite, y chequé y era el de la dirección hidráulica (el bote o contenedor de ese mismo estába bajo)
Y Quiero saber si es la bomba o una manguera (no se cuantas mangueras tiene ni nada) que debo hacer

Eche un limpiador de cataliador y ahora echa humo azul

Fuga el sensor tira aceita y rechina mucho el volante

Tira aceite de una de las mangueras que va al radiador no se si sea algo para preocuparme

El aceite lo pasa por la manguera de la valvula pcv me dicen que le falta como un cedazo que va en donde esta la tapa del motor

Mi liberty está tirando aceite del caja de lado del conductor por el radiador y e notado que se queda sin anticongelante aveces tira aceite y aveces no

Saber cual es el problema si tira aceite por el escape

Tira aceite y algunas mangueras están cubiertas y el tiradero ya llego asta la caja pero la fuga no es de ahí

Hola Buen Dia. Tengo un problema con mi jeep, hace dos dias estando la camioneta en marcha se apago, intente arrancarla y despues de 3 intentos arranco, pero senti que no tenia fuerza, pero asi la lleve por 10 minutos. En ese momento percibi un olor a caliente y vi que estaba tirando aceite y el olor a caliente, era del aceite que salpicaba al chasis. Despues revisandola vi que al encenderla indicaba falta de aceite, le puse aceite al motor y desaparecio la lucecita. Volvi a revisar y pude ver un agujero en la cubierta de la valvula del motor del arbol de levas del lado del copiloto. Que es lo que ha pasado, cual seria el paso a seguir. Les agradezco su ayuda.

El carro en marcha boto un chorro de aceite por debajo del motor, pero no consigo por donde se produjo, fue un solo bote, revise la estoopera de la caja , el tornillo de drenaje, todo limpio, repuse el faltante, no ha botado mas , cual seria la causa, por donde lo botaria cual sera el problema gracias anticipadas por su respuestas

Me podrían apoyar en informar dónde puedo adquirir el conector del sensor trasero de velocitad del diferencial, me dice mi mecánico que lo trozaron y le quitaron el sensor, en un servicio anterior con otro mecànico, por eso es que no marca el velocímetro y además se está fugando el aceite en la parte trasera. El Sensor ya lo pedi a la agencia pero no tienen el conector

Que debo hacer supuestamente sele arreglaron las cabezas y tira muncho humo blanco y se le oye falla como de corriente como si fueran bujias o las bobinas que podrá ser el problema tambien tiraba aceite por el escape y dicen que tiene pegados los anillos