Miren mi problema es que el ventilador del radiador se queda prendido despues de 2 veces de encender y apagar es en la tercera ves que queda encendido lo que me preocupa es que la manguera de abajo se enfria mientras que la manguera de arriba sigue muy calinte. Ya le cambie el radiador nuevo, le coloque el termostato nuevo, le cambie el sensor de temperatura nuevo le limpiaron el deposito y no queda sigue con el ventilador prendido me podrian ayudar dandome opiniones. De sus tecnicos o personas que crean que podria ser gracias
Me sucede lo mismo. Al tercer ciclo de encender y apagar se queda prendido y solo apagando la camioneta se apaga el ventilador. No se si sea relacionado al sensor de temperatura de la bateria o algo mas. Cambiamos el relevador del electroventilador y no hubo mejora.
Hola Gordo. Tuviste alguna solución con este problema? Yo sigo en las mismas, 2 o 3 ciclos de encendido y apagado del ventilador y después se queda encendido y baja la temperatura hasta 85 grados. Y hasta que apago la camioneta, se apaga y vuelve a empezar el show de nuevo...
Les comento que la solución que incorporamos fue un bulbo de temperatura en la manguera superior del anticongelante que cierre a 100 grados aproximadamente y abra a 95 grados. Con esto, cuando el ventilador se queda pegado, lo controlo con el bulbo conectado a tierra y esa tierra es la que utilizo para alimentar el ventilador... hasta ahorita, ha trabajado sin problemas.
@ErickfuentesDespues de un año... aquí te dejo un breve video que hice... espero sea útil si aún lo ocupas. Yo sigo con esa adaptación y sin problemas hasta la fecha... https://www.youtube.com/watch?v=BBxwvR…
Hola buenas noches, yo tengo el mismo problema con la jeep liberty 2002, el ventilador se enciende 3 ciclos y después no se apaga, ya le cambie el sensor, le cambie el deposito del agua, le revisaron la bomba y termostato, y lo sigue haciendo, ya la escanearon y no marca ningún código, alguien que me diga que puede ser
Me fallo la camioneta, se daño la bomba de agua se la cambie pero un dia antes el abanico se empezó aprender pausadament y descargo la pila. Ya le cambie la bomba de agua y recarge la pila pero ahora la puse y el abanico se encendio al conectar la pila y no se apaga, tuve que desconectar la pila para que no me la siguiera descargando.Me podrían decir cual es la falla
Los abanicos llevan una ampolleta que le manda la señal se activa según la temperatura de uso en marcha que tenga tu coche pero si queda directo ya esta mala lo raro es que si fallan quedan apagados no funcionan y tu dices que queda directo asumo que dices encendido girando
Yo tuve unproblema igual pase x un arroyo pero estaba ondo y sali ala orilla el abanico agarro el agua y kedo prendido directp lo mismo no se apaga auke epages la camioneta tienes k desconectar la pila precisamente al lado de la pila abajo llevan una pastilla electronica aunas k son sencillas y train unas pastillas secillitas con una goma trasparente estas para lo bueno de nosotros k tenemos de estas camionetas jeep se puentean y en vez de no jalar jalan tienes k cambiarla esa pastilla k te digo mi liberty 2002 yo le puse una de una liberty2003 todas le kedan pero la k trae la2003 es refrzada y me ha salido muy buena yo la consegui en un yunke aki en culiacan sinaloa saludos compa y suerte
Yo tengo una liberty 2004 le puse el termostao nuebo porke no traiba y también puse el sensor de la temperatura nuebo y cual fue mi sorpresa ke al momente de abrir la yabe para encender el motor se prendio el abaniko auke estubira bien frio y tuve la camioneta un rato prendida y el abaniko sigio prendido cual crean me sea la falla porke cuando tenia el otro sensor prendia hasta ke yegaba la abuja ala mitad y a hlra ke puse el nuebo prende cuando prende la camioneta y no apaga hasta ke apago la camioneta si me pudieran ayudar se los agradecería
Se tarda en prender hasta ke llegue la abuja alamitad y ya la agua empieza akerer erbir y tarda poco en apagarse y no alcansa a enfriar el radiador y kisiera saber ke solucion me dan? Y cuanto tiempo debe de tarda el abaniko en prender despues de prender la camioneta y cuanto tarda en apagarse
Me apareció el código p01491 y el abanico sigue encendido ya que esta apagado el motor según es un corto. Ya le cambie el sensor de temperatura el relevador del ventilador y sigue sin cortar, sigue el avanico encendido aun después de apagar el motor que puedo hacer... gracias
Buenas tengo un problema , hace cuestion de una semana que al ir andando se enciende el espectro de la bateria y se paga el radio y el tablero se paga o empieza a parpadear, la camioneta no se apaga pero lo que hago al momento es apagarla y volverla a encender y se corrige pero lo sigue haciendo , a alguien mas le sucede?
Saludos, mi camioneta ya en par de oportunidades me ha fallado el aire acondicionado, se queda directo el ventilador se enciende y apaga al encender y apagar la camoioneta, los mandos de ac no responden, se ha solucionado es reseteando con el scanner del concesionario pero deseo saber a que se debe esto y si hay alguna manera de corregir yo mismo.
Hola, le está pasando exactamente lo mismo a mi jeep liberty 2010, mi pregunta es si te salía un error en el tablero o algo asi, porque en la mía no sale nada, solo un día estaba prendido y dejo de enfriar y no tiene potencia, cuando se prende la camioneta sale el aire (sin enfriar), otra cosa es si es costoso resetear el escaner?
Hola buenas noches me podrías ayudar tengo el mismo problema y quiero saber si se puede reparar la falla por fuera o es sólo realizado en agencia ya que a mi la última me salio en 10000 y ya inicio de nuevo. Gracias. La mia no marca nada en el tablero sólo las luces no funcionan como deben y la falla del aire sumado a que se quda prendido todo el tiempo
Buenas amigo a mi se me resolvio el problema actualizando el software de la computadora en un concesionario autorizado, desde que le hicieron eso no ha fallado mas el aire acondicionado, y verifica el filtro de cabina si esta sucio sustituyelo...saludos.
A mi tambien me paso lo mismo en mi Jeep Liberty 2010. Yo afloje un borner, lo deje suelto unos minutos, luego lo reconecte y listo, ya todo estaba bien. Pero no se cual fue la causa del problema. Solo se me ocurrio reiniciar la computadora. Si esta mal o bien, no se. Estare postiando un comentario adicional si se presenta nuevamente la falla. P.S.: Cuando tenga oportunidad voy a mandar a chequear la bateria, esta tiene mas de una año, y quizas el problema venga por alli. Saludos
Hola buenos días, quisiera saber si finalmente lograndon verificar porque daba esta falla, a mi me esta presentando algo similar en mi Cherokee 2011, enciendo el aire pero las luces de los botones se apagan, pero este siguen enfriando.
Buen dia estimado, si se soluciono el problema, les comento que esto es una falla recurrente en camionetas de del 2013 hacia atrás, la solución es realizar una actualización de sistema a través del scanner en un concesionario autorizado, yo lleve la mía y me realizaron la actualización en aquella oportunidad al 2014 la mía era 2009 y desde allí no ha presentado mas la falla, en pocas palabras lo que hay que hacer es actualización de software de la computadora de la camioneta, y listo.
Si al quitar un borne es como si se reseteara la computadora y todos los códigos de fallas desaparecen, pero con el tiempo a lo mejor te vuelve a ocurrir
Hermano simplemente es desconectar la bataria del auto y luego volverla a conectar, esto resetea la computadora pero no quita la falla, yo pude resolver actualizando el sistema del auto en el concesionario.
Oye una pregunta. Cada cuando se tiene que hacer la actualización. Por que a me hace algo exagerado mi camioneta es una liberty 2011 y como tal ya lleva dos actualización las cuales han sido costosas cada una arriba de 10mil nuevos pesos mexicanos y ya me está pidiendo la otra. No se apagan las luces del modulo del aire, no arroja aire frío y sin el caliente sin poder y la luces de los faros no se activan correctamente con forme al sensor. Abra la manera de que se bloquee las actualizaciones o que te digan que actualización por que no la agencia saben que actualización le meten y que diferencia hay. Por tal motivo quiero saber si por fuera lo hacen por que ya para mi. Esto es un robo
Buenas noches, mi jeep liverty 2006 no funciona el aire acondiccionado, ya revise todos los fusibles y relays y todos estan funcionado, tambien cambie de control del aire y nada, comenten compañeros, se los agradezco
Tengo una liberty del mismo año, tambien tenia ese problema, escanie la camioneta y arrojó un código de perdida de comunicacion con el módulo de carrocería, lo cambié por uno usado sólo cheque que fueran de la misma serie y jalo al 100
Buenas tardes!!
Tengo una jeep liberty 2006, estoy teniendo problemas con el clima, se cambio el compresor porque el que tenia estaba amarrado pero desde el principio nos dimos cuenta que el control de encendido no enciende la (luz) los ventiladores entran pero no da comando para encender el compresor.
Mi liberty no enciende el abanico tengo que traerlo con el sensor de teperatura desconectado para que pueda arrancar el abanico,
Mi duda es si saben cuantos sensores de temperatura trae este motor y donde estan ubicados por sigue marcando la temperatura segun yo nada mas trae ese
Hola
Me he dado cuenta que mi Jeep Cherokee Sport Liberty del 2002 el ventilador solo prende con el a/c,a parte de eso la temperatura nunca ha sobrepasado del medio,nunca se ha calentado,pero me rebento un radiador,cambie por otro y cambie sensor de temperatura,termostato y puse anticongelante,el tema ea purgarlo,podria ser que huviera presion dentro,ya que la aguja de temperatura sube al medio en un menos de un minuto,el manguito del agua esta duro y en sacarle la presion parece ser estar mucho mas blando,que opinion os da?
Hola tengo una liberty 2004 4×4 de 6 cilindros trabaja muy bien y no me marca ningún sensor pero me gasta demasiada gasolina si alguien podría decirme por que hasta tanto y como corregir ese problema se lo agradecería muchísimo.
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
Buen día, te comento que en mi camioneta andando con el aire acondicionado encendido igual el electro enciende a 92 grados y al llegar a 90 se apaga, es esto normal o debería estar el electro encendido todo el tiempo con el aire acondicionado en funcionamiento?
Tengo una Jeep liberty 2005, el problema es que el plug que está en el motor el que tiene el seguro rojo se quemó, cuando conectó el abanico solo prende con cierta presión, pero si lo conecto de forma correcta no funciona, quisiera saber si ese plug se puede cambiar o cual sería sus sugerencia
https://www.youtube.com/watch?v=BBxwvR…