Problemas de Vibra al frenar

Problemas destacados

Vibra al frenar SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2005 4x4 190000 kms
Hola llorando (Soy mujer) escribo este post, resulta que cuando le metia over drive a mi carro al momento de quitárselo si iba a segunda y se forzaba ovio porque iba a velocidad alta, pues lo lleve al taller (Muy bien intencionados) le cambiaron la caja de turbina bomba y caja de válvulas esta ultima se la cambiaron 3 veces y seguía el problema pateaba cambio y se pirateabaj de repente bajaba a segunda... la 4ta caja que le pusieron corrigio el problema pero oh sorpresa ahora vibra cada que freno... según mi marido no es problema de frenos ni llanatas ni nada de la suspensión, el dice que es p… Leer completa
Veronica de México hace 9 años  
VE
13 casos 
janeth de México hace 9 años
Hola, tengo una jeep liberty 4x4 2002 automatica y en ocasiones enciende acelerada y cuando intento meter cambios como reversa o directa esta hace movimientos bruscos al meterlos, brinca bruscamente, al avanzar esta no desarrolla normalmente si no que por mas que acelero las revoluciones se van al maximo sin avanzar en el kilometraje, llega un momento que sola se normaliza mete el cambio y listo sigue su marcha normal y sola mete cambios en su momento, o bien apago la camioneta del todo espero unos minutos y vuelvo a comenzar de cero sin ninguna novedad arrancando bien y metiendo cambios suaves y velocidades automaticamente sin meter el acelerador totalmente, que puede ser si ya se le hizo afinacion de transmision hace menos de un mes
Dani de México hace 6 años
No es el problema la transmisión cambia la válvula iac y tus espero k esto te ayude yo use de todo y eso era la bronca
Saúl Ramos de México hace 4 años
Me pasa lo mismo cual válvula es la qué hay que cambiar
Solucionado
Mejor respuesta (según Veronica)
Veronica de México hace 9 años
Pues les cuento he vivido un verdadero viacrucis. Mi carro entro y salió del taller hasta tres veces por semana en 2 meses, pero por fin quedo, le hicieron de todo, Cambio de caja de válvulas, turbina, bomba, cambio de cascaron de transmisión, hasta le pusieron 2 enfriadores auxiliares. Siempre le hacían lo mismo, y no quedaba, hasta que por fin se soluciono... el problema es que se calentaba el aceite de la transmisión y era lo que provocaba que le salieran varias fallitas, VARIAS, códigos en 2da códigos en 3ra, códigos en 4ta, vibraciones, pateo de transmisión, autoprotección de cambios, infinidad... PERO PROBLEMA RESUELTO!!! I´m Happy
Jannice de Estados Unidos hace 6 años
Como se resolvió? No especificas, ni respondes a nuestras dudas. Gracias
Patricia Maya de México hace 3 años
En la mía fueron los pistones que no trabajaban, y acabo siendo la cabeza.
czar de México hace 9 años
Que era lo que te provocaba el calentamiento de la transmisión? tengo un problema similar.
HECTOR A LOPEZ de México hace 8 años
Si que era lo que probocaba el calentamiento del aceite y como lo solucionaron?
anonymusGDL de México hace 8 años
Vero pero no nos comentas como solucionaron realmente el problema!! Me gustaria escuchar/saber que fue lo que realmente soliciono tu problema por favor, nos lo compartes ?? me pasa algo similar, saludos!
Isaac1979 de Estados Unidos hace 5 años
Si yo también quisiera saber ya que mi Liberty le ajustaron el motor y después de eso tiembla mucho el motor
Patricia Maya de México hace 3 años
A la mía le paso o mismo y le cambiaron dos bobinas y dejo. De temblar. Espero sea de ayuda
Coria de México hace 8 años
Yo he pasado por el mismo problema, después de caminarla un buen rato se quedaba en segunda la tenia que apagar unos 10 minutos y al volverla a poner en marcha volvía atrabajar muy bien, claro que pase por reparación de caja, cambio de solenoides, etc, la solución fue ponerle un enfriador adicional. Espero les sirva el comentario.
anonymusGDL de México hace 8 años
Es exactamente lo que a mi me pasa ni mas ni menos, hoy la envie a poner el radiador adicional, espero se solucione el problema ya que el transmisionista estaba como fiera nada más queriendo destapar la transmision para "ver que sale" y desde un prinicipio me dio mala espina debido a la insistencia con la que queria que le llevara el vehiculo para repararlo. Les comento resultados mas tarde y mil gracias por el apoyo
Coria de México hace 8 años
Si hazlo, no te gastas mas de $1000.00 espero que salgas de ese problema
Veronica de México hace 8 años
Mira le hicieron de todooooo a mi carro, le cambiaron la turbina, le recontruyeron la caja de valvulas, destaparon toda la transmision, la afinaron, minimo fueron unas 4 cajas de valvulas, y siempre quedaba igual, al dia de hoy mi carro tiene 2 enfriadores auxiliares, ya no golpetea ni vibra al frenar, el Over dRive ya no hace que se proteja la caja de valvulas, (Te baja a 2da) pero ahora lo que tiene y que ya de plano no le solucionaron y yo me di por vencida despues de 3 meses en meterla y sacarla de taller, es que como que zumba cuando voy a 140 km o mas en Free way
Argex de Venezuela hace 8 años
Hola eso de que zumba despues de 140 kph casi seguro que es la base del motor, me paso lo mismo, la mía es una kj 2002 4x4. Saludos.
Ramos3B de México hace 8 años
Tienen que cambiar de aceite para transmisión busquen en el manual del carro
EUGENIO 45 de Venezuela hace 6 años
Amigos no todo el tiempo puede ser caja, tengan en cuenta que la mayoría de los componentes son controlados por computadora es decir electricamente, acuérdense de chequear los relay de la transmisión, a parte de instalares en radiador de enfriador adicional, tienes que completar el aceite, hay una parte del escape que pasa cerca del cárter de la caja, envuélvalo con una cinta de fibra de vidrio para evitar el calor, ademas tienes que bajar el cuerpo de valvular y el paquete de solenoides y hacerles mantenimiento y luego de hacer todo eso y reinstalar lo eléctrico tienen que borrar los códigos de fallas y los parámetros, luego realizar la reactivacion de la posición de la palanca de cambio y luego hacer un recorrido
EUGENIO 45 de Venezuela hace 6 años
También hay que estar pendiente con el voltaje de la batería y el alternador ya que el paquete de solenoides requiere de un voltaje constancia de 14 vlts. Y esta deficiente la caja da golpes
Esmeralda de México hace 2 años
La mía un Jeep liberty 2003 temblaba cuando paraba y después de mucho resultó que eran los SOPORTES DE EL MOTOR se los compré en Autozone y los cambie y ya no tiembla espero y les ayudé este comentario
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Se siente vibración al frenar y se encienden testigos en el tablero

Jeep Liberty 2006 Limited 4x4 3.7 63000 kms
Hola!!!! A ver si ustedes me pueden ayudar. Mi Jeep Liberty (KJ) desde hace tiempo tiene un ruido/vibración al frenar, como si algo estuviera suelto a la altura del pedal. Hace un mes lo llevé a cambio de frenos y le hicieron sólo los delanteros y le cambiaron discos por lo que pensé que se corregiría el problema. Pues al contrario, ahora lo siento más sobretodo cuando están calientes los frenos (Carretera por ejemplo) y lo peor es que siento que cuando está vibrando no frena bien. Hay veces que cuando le pasa eso y hay terreno rugoso (baches leves) se enciende el testigo EPS, ABS y el símb… Leer completa
Mich Bauer de México hace 10 años  
MI
1 caso 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
La vibración es el sistema ABS que se activa, esto puede pasar por un mal contacto de los sensores de las llantas, el vehículo interpreta mal la información y piensa q tiene bloqueada una llanta y enciende el sistema (por eso la vibracion) luego hace un auto test del abs y es alli cuando enciende el testigo y apaga el sistema (Por eso deja de pasar la falla, cuando se enciende el testigo se apaga el sistema ABS). . . Te recomiendo que inspecciones el sensor de atras q esta sobre el eje en la parte superior del diferencial y ojala puedass probar continuidad en el cable (este cable es propenso a partirse por los movimientos de amortiguacion y a romperse cuando cambian los bujes de la suspensión de atras) o en su defecto lo desconectan y olvidan conectarlo
Vargas de Venezuela hace 9 años
Amigo que te revisen el sensor del freno ya que me paso lo mismo, al frenar vibraba como para apagarse, le cambiaron el hidrovac y nada que ver, al final se cambio el sensor de freno que va en el pedal y efectivamente era la falla.
El bachatu de República Dominicana hace 9 años
Mi problema es parecido pero el jeep mio también hace un zumbidos cuando freno especialmente cuando estoy saliendo de un freeway o cuando sin frenar como a 40 mph suena el zumbido sin frenar le agradecería muchísimo si alguien me pudiera ayudar gracias
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Buen dia, intenta revisar esto https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
Mich Bauer de México hace 8 años
Buen día ocastellanos... No abre el link del video :(
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Hola, a mi si me abre... buscalo asi SENSOR ABS JEEP CHEROKEE O LIBERTY
Richard de México hace 10 meses
Hola mi camioneta es un Jeep liberty 2001...una pregunta por qué tiembla cuando freno como si se quisiera apagar afortunadamente nunca se apagado pero si no me siento seguro cuando pasa eso alguien me pudiera ayudar con algún consejo referente a esto??? De antemano muchas gracias...
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Vibra al frenar

Jeep Liberty 2004 jeep 150000 kms
Hola que tal porque cuando freno la camioneta vibra y se mueve el volante a los lados
gerardo de México hace 8 años  
GE
3 casos 
charlie de México hace 8 años
Posiblemente tengas que rectificar los discos de frenado porque es lo que hace cuando estos están chuecos.
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Vibra al frenar y estar parado

Jeep Liberty 2005 5 puertas 3.7 LG 105 kms
No hace ningún ruido el motor
Carlos de México hace 3 años  
CA
2 casos 
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