Amigos tengo un problema con mi Jeep Grand cherokee Laredo año 98 zj no enciende de repente se apagó y no quiso prender más no suben las agujas le cambié el sensor del cigueñal y nada ningún mecánico a dado con la falla a alguno de ustedes le ha pasado lo mismo xfa 🆘
Tengo una jeep jerokee que pasa aceite al radiador ya cambiamos en enfriador de aceite y igual tiene el inconveniente también cambiamos las juntas de tapa motor y cepillamos las culatas
Amigo jeepero te comento la presión de aceite en ralentí es de 25 a 35 PSI. Si se prende la luz debes usar el manómetro para saber si el problema proviene de la bomba de aceite. Si tienes dudas o alguna consulta mi mail es [email protected] o whatsapp 51931883834
Tengo una jeep gran Cherokee 99 de 4 Litros sencilla y cuando acelero da jaloneos al cambio de las marchas, algunos más bruscos que otros o sube las revoluciones mucho, también cuando trato de acelerar para rebasar también sé jalonea y cuando voy entre los 80 y 100 k/h empieza a dar
Pequeños jalones o pérdida de potencia.
Hola, alguien me podría decir que pasar cuando mi camioneta esta sobrecalentando (es la primera vez) yo le hecho agua frizante y a los 5 días el tanque está vacío y yo no ocupo el aire acondicionado, todos los líquidos está llenos menos el aguafrizante, ( me acabo de dar cuenta que la manguera del retorno está colgando, es eso normal?)
Hola amigo. Te comento que debes tener cuidado con el refrigerante de el radiador, porque este se puede pasar a la caja automática. Ya que el enfriador del liquido de la caja de cambios esta dentro del radiador, si este enfriador se fractura o se le produce alguna rotura, por muy pequeña que sea, el liquido refrigerante del radiador se puede ir hacia la caja de cambios. Te reomiendo también revisar el aceite del motor por si el liquido se hubiera pasado hacia el motor, a veces se pasa por rotura en el empaque de la culata o puede haber una fisura en el block. Revisa las mangueras de conexión de agua que llegan al radiador y la calefacción, pueden estar con una pequeña rotura. Cualquier consulta estoy en el mail [email protected] o whatsapp 51931883834
Saludos y suerte.
Reduccion de poder, puede tener cuerpo de aceleracion sucio o algun daño del mismo sistema de aceleracion. Lo mejor seria sacar codigos de falla para un diagnostico mas certero.
Buen día, tengo un jeep Grand Cherokee limited modelo 2002, el problema que tengo es que la transmisión me está fallando cuando la temperatura se acerca a 100 °C, en ocasiones cuando la enciendo y pongo R o D noto que no tiene potencia ya en el camino se corrige, pero al llegar a los 100 °C de temperatura y llego a un semáforo en el que tengo que estar parado un rato al acelerar no avanza, anteriormente había mandado a arreglar la transmisión y estuvo bien unos 3 meses hasta ahora que me pasa eso, le instale un enfriador independiente para el aceite de transmisión y parecía que estaba funcionando hasta que comenzó a fallar de nuevo con los mismos síntomas
Buena tarde tengo una grand cherokee 2000 y trae el testigo sistema de memoria no habilitado y vehículo no en P,
Me pudieran ayudar a saber a que se refiere
Se prendió el check engine en el tablero, lo lleve a que le hicieran diagnóstico por medio de scanner y arrojó ese código; les ha pasado? Cómo lo solucionaron?
Buenas noches al encender el aire acondicionado enfría todo excelente pero al llegar a 100 la temperatura no enciende la tercera velocidad del eléctroventilador o no se en que velocidad enciende?
Hola alguien q me pueda ayudar a encontrar el problema que tengo con mi Cherokee lo q pasa que lo más que puedo correrla es a 80 kilómetros porque si se pasa a más se da un afrenon y cuando la pongo en estándar de 3 no pasa no puedo meter la 4
Hola amigo. Primero debes medir que la llegada de gasolina sea la suficiente con el motor funcionando la que debe estar en 25 PSI, además hay que fijarse si el vehículo tiembla de manera notoria. Si hay algún testigo de tablero de luces encendido y al pisar el acelerador las revoluciones no suben. Entonces debes escanear para saber que código de avería tiene. Al hacer esto es probable que tenga el catalizador tapado. Esto se mide con un medidor laser digital de temperatura, esta temperatura debe tener un rango parejo a ambos lados del catalizador o instalar un medidor de vacio (vacuometro) en el sensor de oxigeno, la medida debe ser no mayor a 1.5 PSI, si es superior el escape esta tapado y por eso el motor pierde potencia. Pero es aconsejable usar el scanner para tener mas certeza.
Me puedes escribir almail [email protected] o whatsapp 51931883834. Suerte amigo saludos desde Perú Hugo Guzmán M.
Solo cambia cuando pasa de 3500 rpm o lo cambio de directa a reversa varias veces y se soluciona pero cuando apago el motor le vuelve a pasar, tiene una transmisión 30-RH y me d los códigos de error p-1757 y p-1762
Hace poco realice un viaje de montaña de aproximadamente 2 horas, a los primeros 30 minutos de recorrido, hago una parada la camioneta vibró y se apagó; hasta ese momento estuvo bien, después al continuar cuando empecé a subir empezó a ponerse lenta no aceleraba, perdía potencia al minimo; por lo que la apagué y la prendí lo que permitía seguir rodando con fuerza y nuevamente perdida de potencia, así paso unas 4 veces, al llegar a una subida mayor 60° perdió potencia por lo que apague y volví a prender pudiendo llegar. Ahora bien, mi copiloto me decía que podía ser problema de transmisión, pero consultando a amigos y mecánicos me dicen que tiene que ver con la bomba de gasolina.
Hola julio si lo más probable es problema de presión de compatible de todos modos si tienes dudas no está mal un diagnóstico computarizado y medir la presión en el riel. @efficars