Sube la temperatura
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 4.7 178000 kms
Ya le cambiaron todo,tapón, radiador, lo purgaron, le cambiaron terminales de batería, hasta le pusieron un abanico extra y no deja de subirse la temperata
Problemas relacionados
Sube la temperatura
Grand Cherokee 2006 Grand cherokee 4.7 v8Buenas Mi grand cherokee 4.7 v8 empezo enviando el refrigerante al pote auxiliar em exesso , se cambio termostato, tapa por una original, valvula de temperatura y se limpio el radiador , total que aho…
Solucionado
6 respuestasAguja de temperatura no sube
Grand Cherokee 2006 Tengo una Cherokee 2006 , cuando la compre el único detalle que tenia es que no marcaba la temperatura y cuando desconecto el sensor el abanico se activa, así la traje como una semana hasta que le cam…
2 respuestasSube mucho la temperatura
Grand Cherokee 1986 Se calienta solo cuando esta la camioneta en stop la camioneta andando baja temperatura , si me toca semaforo en rojo de inmediato sube la temperatura
2 respuestasSube temperatura
Ranger 2007 Al encender a/c se apaga el abanico que fallara? Entonces sube la temperatura al maximo
Temperatura sube y baja
Juke 2014 4 puertas 1.6La temperatura sube corriendo al ponerle fuerza al motor y baja al dejarle de forzar ya cambie el radiador, tensor, banda,tapon de radiador nuevo y hace lo mismo no se que pueda ser
Sube la temperatura
Focus 2008 2.0Buenas Tardes tengo problemas con un focus 2008, ultimamente sube muy rapido la temperatura a los 10 min de usarlo y baja tambien rapido al apagarlo,
Primero sondearon el radiador y me dijeron que est…
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Bomba de agua
Termostato
Radiador
Sensor de temperatura
Y aire en el sistema
1. - abanico defectuoso (una vez lo puse invertido y funcionaba al revés) checa que no tenga falsos contactos
2. - radiador con fugas o sucio
3. - en la toma de agua se encuentra el termostato que cuando no funciona obstruye el paso de agua calentando el motor (recomiendo quitarlo y no poner ninguno) o cambiarlo por otro que abra a temperatura mas baja) esta pieza tiene la funcion de permitirle una temperatura de funcionamiento del motor optima. Pero en donde yo vivo es tropical y tenemos temperaturas que rondan los 42 grados asi que la quite y funciona de maravilla
Un detalle tecnico es que el motor debe tener una temperatura optima de funcionamiento y esta pieza ayuda a que la tenga en el menor tiempo posible y si la quitas tardara mas en llegar a tener la temperatura adecuada
Recuerda que al encender el auto en las mañanas debes dejarlo calentar un poco pero si no tienes tiempo por las prisas conducelo sin acelerar mucho ni salir rapido por lo siguiente
1. - el aceite necesita tiempo para fluir por el motor y lubricar
2. -los anillos de los cilindros, culatas, botadores, balancines etc. que tienen tratamiento termico y holguras que funcionan a temperaturas propias de el motor
3. - el aceite de ese motor debe ser multigrado 10-30 de preferencia castrol (da muy buenos resultados en presión y cuidado del motor)
Comentario final
Repare las cabezas y el rectificador me comento que estaba torcida por una calentada y no se si fue por esa vez que puse el abanico con cables invertidos o el anterior dueño tuvo problemas de temperatura alta
Gracias