Esos síntomas los da el sensor MAP, pero puede ser o el sensor como tal o el conector... si puedes, haz pruebas con un tester: coloca la llave en On pero no enciendas la camioneta. A ver si le llega corriente 5V de la computadora (cable 1 viendo el sensor de frente), luego revisa si le llega negativo (cableMira esos sintomas los da el sensor MAP, pero no el sensor como tal si no el conector... puedes hacer pruebas con un tester: coloca la llave en On pero no enciendas la camioneta. A ver si le llega corriente 5V de la computadora (cable 1), luego revisa si le llega negativo (cable 3) y por ultimo coloca el negativo del tester directo al terminal de la batería y el positivo al cable de la señal (cable 2), saca el extremo de la manguera del motor y aspira con la boca, si los valores cambian entonces funciona correctamente 3) y por ultimo coloca el negativo del tester directo al terminal de la batería y el positivo al cable de la señal (cable 2), saca el extremo de la manguera del motor y aspira con la boca, si los valores cambian entonces funciona correctamente... haz esas pruebas y mientras haces el vacio con la boca golpea el sensor por si la falla es intermitente... a mi me paso igual (tengo una cherokee 88) y en mi caso era el conector del MAP
Como dije el el titulo la camioneta esta constantemente en traccion 4x4 y esto hace que el consumo de gasolina sea muy alto y en estos tiempos de escases es un problema , alguien sabe como desactivar el 4x4 y dejarla 4x2
Hola,tu camioneta no puede ir a 4x2 porque ella es de 4x4 permanente, lo que puedes hacer es sacar el cardan delantero y ahí tu camioneta irá en 4x2 lo que no te aseguro un gran ahorro de gasolina. Quitar el cardan es cosa muy sencilla y no daña el automóvil.
Mi cherokee 20005, prendio y a los pocos metros se apago y al encenderla nuevamente (despues de varios intentos) prendio la luz de 4x4... el problemas es que le acaban de cambiar el motor, será que eso afectó la 4x4????
Yo tengo una 91 en ocasiones se descalibra el Portillo de la palanca que se encuentra bajo la carrocería lo cual no deja seleccionar el 4x2 que dando activo el 4x4 permanente solo hay que quitar y recorrer con la mano el selector de trnasfer para luego calibrar la varilla y que tiene roca y poner de nuevo en el selector
También tengo ese problema, se me activo la 4x4 en mi Cherokee 2005 4.7 y ya no pude desactivarla solo parpadea en el tablero 4WD LOW pero no la desactiva, tu solucionaste ese problema?
Te ahorró o no con el 4x2. Tengo un cherokee 2016 y pensé también desactivar el 4x4 quitando el c ardan para mejorar el consumo. Me gustaría conocer si alguien lo hizo y si es representativo el consumo. Estimo que debe mejorar, pero vale la pena o no
Mi camioneta es una grand cherokee 2005 limited, le cambié el filtro que me dicen es el regulador porque no consigo el regulador de gasolina, le cambié en sensor map,le hice mantenimiento a inyectores y sigue consumiendo gasolina y echa humo negro, que podría ser?
Lo más sensato en verificar el estado del sensor MAP... Pero no es solo cambiarlo, hay que verificar la integridad del cableado y el estado del sensor, si esta fuera de valor cambiarlo, sino te vas a gastar una fortuna...
Hola soy Edwar, vivo en Colombia, quiero poner mi xj carburada, quisiera tener opiniones sobre que carburador me puede servir para hacer la adaptación y que mas debo tener en cuenta contando que es sincrónica. La falla que ha venido presentando es que todos los sensores se averian muy rápido y el consumo de combustible es excesivo. Ya me cansé de estar metiéndole dinero tratando de solucionar las fallas reparando computadora, cambiando sensores sincronizando etc y pues me decidí por carburarla, por eso acudo al foro buscando ayuda y recomendaciones sobre el paso a seguir. Espero su colaboración de antemano muchas gracias.
Hola amigo de opninautos
Tengo una cherokee classic xj año 2000. Motor 4.0. La camioneta está pesada al cambio de la transmisión y la mandé a chequear con el escáner y me arrojo falla del sensor TPS y el código P0700. Le compro el sensor TPC original de Marca mopar. Y resulta que no me Lee el sensor con la computadora del motor solo me Lee la señal de la presión de la transmisión. Mas no me regula la gasolina al cuerpo de aceleración y me presento falla. Por favor me podrías enviar un mensaje para la solución gracias