Al encenderlo no mantiene revoluciones estables...suben a cada rato...desconecté la valvula IAC y fué para peor...ahora se detiene a cada rato...voy a sacra y limpiar la valvula IAC

El soplador del aire lo coloco en una velocidad y a los segundos se va a la mínima y luego se va la que la coloque , esto ocurrió después que hice un cambio de batería, por su ayuda gracias

Esta inactiva el 4x4 y la doble no funciona y siempre esta encendida la luz de esp bas y serv4wd

Mi cherokee cunando voy en carretera si cae en un pequeño bache pierde la estabilidad y empieza a vibrar bastante la dirección al grado que tengo que detenerme para que se quite el problema. Ya cambie el amortiguador de la dirección y cheque la suspensión y no le encuentro nada, la falla persiste.

Se prendió el testigo de la carro derrapando

Buenas amigos, hace un par de días venia en la autopista y la camioneta comenzó con una falla que fue creciendo hasta que se apago, logre prenderla con muchisima deficiencia pero al aplicar drive se apaga, tome mi grua y luego al revisar con calma, me percato que al prenderla saco los enchufes de los inyectores del lado del piloto y no estan trabajando, tome mi tester para verificar la corriente y los 3 enchufes tienen positivo pero no negativo, presumo que pueda ser el sensor de posición de cigüeñal o la computadora, en el tablero quedo fijo la luz que dice esp bass y engine, aun no consigo un mecanico que venga a escanearla. Alguien me orienta?

Se queda prendido en el tablero los signos de (p) parking... y el del carro derrapando... Se puso un poco duro el volante... Que hago ??... Pero si funciona el carro bien...pero si funciona bien el boton de parking...

Principalmente hace la falla por las mañanas estando fría, al intentar dar marcha no quiere arrancar y cuando arranca se siente inestable, y se prende el testigo de antiderrape y no pasa de las 3000 revoluciones aunque acelere a fondo. Una vez que caliente un poco ya arranca normal y el testigo ya no aparece. La falla también algunas veces la hace ya estando caliente y dando. Se prende el testigo de antiderrape y por más que pise a fondo no pasa de las 3000 revoluciones. Agradecería si alguien me pudiera orientar si han tenido algún problema similar.

Y marca que fallan los sensores del árbol de levas y le cambié el árbol de levas y sigui marcando los sensores y se los volví a cambiar y sigue igual y ahora marca la luz del la función de derrape y se bloquea la transmisión me podrían ayudar gracias.

Pierde la estabilidad al pasar un bache a más de 80 km

Cuando llevo un rato manejando, especialmente en carretera o boulebards, la camioneta presenta una falla al intentar rebasar, que cuando piso el acelerador, suben y bajan las revoluciones de forma inestable, como si se quisiera apagar, incluso si pongo neutral y mantengo el acelerador a fondo hace lo mismo, suben y bajan revoluciones.
Y en subidas, o pendientes, por minimas que sean en algunas ocasiones, pierde fuerza y aunque acelere no avanza, al contrario, pareciera que se va a apagar, pero cuando la neutralizo parece estabilizarse en ese aspecto, y si pongo el 4x4 (4L) funciona correctamente

Algún ruido e inestable el motor

Hola a todos. Tengo una Cherokee Liberty 2008 CRD diesel. En ocasiones cuanto arranco ocasionalmente se activan en el tablero luces indicadores como : anti derrape, eso,4wservice y el vehículo queda en 3 velocidad constante. Apago el Cherokee y al encender de nuevo se corrige el problema por algunos momentos o minutos. La. Verdad no tengo ninguna idea de lo que pueda estar pasando. Agradezco la atención cualquier ayuda será valiosa.