Problemas de Baja revoluciones después

Problemas destacados

Se ahoga brevemente luego de estar manejando por un periodo SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2012 4 puertas motor 2.0 automatica 130000 kms
Que tal soy Jorge, tengo una tucson 2012, la misma empezo a dar problemas de ahogarse, al avanzar luego de un periodo de estar manejando, (pejemplo, voy manejando normal ahce todo sus cambios no pierde fuerza me detengo en un semaforo o hago un alto al volver a pisar el acelerador empieza a fallar y el mtor se escucha con un fallo y las revoluciones bajan, luego de un par de minutos vuelve a la normalidad y puedo seguir, esto pasaba eporadicamente) se llevo a taller y especificaron que era la pila de la bomba de gasolina y se cambio, tambien se ajusto el regulador de presion en la bomba, lo ma… Leer completa
jeherrera de Panamá hace 5 años  
JE
6 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
No le chequearon el sensor map
jeherrera de Panamá hace 5 años
Hola que tal cual es el sensor MAP, yo en la lista de sensores veo uno que dice MAF es el mismo, a la tucson se le puso el escaner y no arrojo alguna alerta en los sensores, osea el check del tablero nunca se a encendido, y lo unico que me dijeron es que podia ser el catalizador tapado porque se via qeu la cantida de gas estaba acumulado, se bajo el catalizador y no esta tapado no tiene obstrucciones ni esta quemada la malla. Pero seria revisar ese sensor a ver que me dicen. Te cuento...
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Eso es correcto amigo, y tambien eso pasa con el sensor de las levas q no la deja abansar cuando se daña lo extraño q no sale en el escaner
jeherrera de Panamá hace 5 años
QUe tal nuevamente por aca, le hiceron revision al carro se le puso la computarora se dieron varias vueltas con el carro y la computadora chequeando algun problema y nunca hizo el fallo que presenta en momentos, lo unico que sale es el sensor de oxigeno indicando que hay alta intensidad... el mecanico solo pudo constatar que el empaque del multiple de aceleracion tiene una pequeña entrada de aire en el pegue con el motor, por lo cual me indica que por alli esta entrando aire, pero que eso no deberia causar la falla momentanea que luego se le quita, y pues ayer y hoy nuevamente presento el problema pero esta vez apague y volvi a arrancar el auto y el fallo se quito y segui normal, alguna idea de que pueda ser...
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola la falla se le quita xq al apagarla se recetea la computadora, lo otro el acelerador de la camioneta trabaja con 1 sensor, y los filtro se los cambiaron
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Tambien puede ser el sensor de temperatura
jeherrera de Panamá hace 5 años
Que tal Luis ppr el momento la temperatura siempre la a marcado dentro del rango normal, el sensor del acelerador lo desconozco es la primera vez que lo escucho, cuando menciones limpiar los filtros a que filtros especifcamente te refieres. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según jeherrera)
jeherrera de Panamá hace 5 años
Que tal luego de ver que el sensor de oxigeno marcaba desde el inicio, alta tensión en el escaner el electromecánico me recomienda cambiarlo, ya que no me puede diagnosticar algún otro problema si ese sensor marca problemas, pues compre el sensor en la agencia y llevo 7 días sin el fallo original. Bueno con mi experiencia ya saben que muy probablemente el sensor de oxigeno aunque no marque un daño fatal, ya con marcar ese tipo de percance puede que el carro falle como e leído mucho por aquí.
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola q bien gracias a dios pudiste resolver
GINNET de Estados Unidos hace 4 años
Hola...tengo el mismo problema que tenía usted cn la guagua. Le pusieron el sensor de oxigeno pero aún me enciende la luz de Check. Como resolvistes el problema?
jeherrera de Panamá hace 4 años
En mi caso no se encendia la luz de check solo presentaba la falla y con el camboo del sensor de oxigino se arreglo en su caso debe ser el sensor del arbol de leva y ese se cambia con otro sensor que no recuerdo el nombre para que se elimine el problema. En esta página tambien hablan de ellos...
GINNET de Estados Unidos hace 4 años
Ok... a ver y encuentro acerca del tema. Se lo agradezco mucho
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q escanear para q le borren ese codigo
jeherrera de Panamá hace 4 años
No ,aunque borren ese error seguira saliendo hasta que no cambie el sensor que esta dando problemas, yo le recomiendo llevarlo a un electromecanico que le pongan la computadora y ellos analizan si los rangos de amperajes que manejan los sensores estan dentro de los rangos, si hay alguno aue no marca como debe ser ese es el del problema...y que hay que cambiar...
Jorge de Honduras hace 4 años
Que tal amigo Cuando se refiere a sensor de oxígeno es el mismo sensor de flujo de aire tengo ese problema y me dijeron que es el sensor de flujo de aire
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luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias eso es correcto
jeherrera de Panamá hace 3 años
@GINNETDebes tener otro problema aparte del sensor de oxigeno. Le deben colocar la computadora para verificar cual sensor esta presentando problemas.
Ramon de Panamá hace 5 años
Tuve el mismo problema, cambie el sensor de oxigeno; problema resuelto
jeherrera de Panamá hace 5 años
Excelente que bueno que pudo solucionar el problema, si no, le iban hacer cambiar un par de piezas por el gusto, en mi caso, me hicieron cambiar la bomba de gasolina, ni modo se prende de la experiencia.
Eugenio de la Garza de México hace 4 años
Cuando acelero la camioneta tarda unos segundos en despegar y me dicen que no marca nada, que podría ser, es una Tucson 2017
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo para q valla mas seguro mandela a escanear primero antes q todo
Avilio Avila de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tenia ese problema, se le cambio el sensor MAF y sigue con la falla pero no tan frecuente, ya se le cambio la pila de la bomba, filtros y se le limpiaron los inyectores. Estoy preocupado es una tucson 2007 2.0 4wd
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde cual es la falla
Avilio Avila de Venezuela hace 4 años
Repentinamente desacelera, y trata de apagarse, pero no se apaga. Pasa mucho cuando le pides sobremarcha
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde no le chequearon el sensor de las levas
Avilio Avila de Venezuela hace 4 años
No, no se le cambio. Ese sensor
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok no lo compres dile al mecanico q pruebe con otro a ver como funciona si camina bien lo compras xq tambien esa falla la produce el sensor de oxigeno
jeherrera de Panamá hace 4 años
Pregunto cuando le ponen la computadora al carro el sensor de oxigeno marca algun mensaje de error o que no esta 100%ok si es asi cambielo sin pensarlo, si no marca nada entonces el problema es otro.
Omar García de Chile hace 4 años
Hola...me compré hace poco un Tucson 2015 bencinero 2.0, pasa que el motor no sonaba nada se le hizo cambio de aceite...y al par de dias empezó a sonar tipo cuando suenan los taquis, y al sacarle la tapa al motor sopla bastante, lo lleve lo escanear, y esta todo bien,compresión todo ok sistema de inyección impecable...le pregunté porque soplaba y me dijo que era normal en ese tipo de jeep.me dijo si quiere destapamos pero gastará plata porque esta en excelentes condiciones. Pero igual me quedo la duda el sonido,,,
jeherrera de Panamá hace 4 años
Recuerda que este carro usa tipo de aceite sintético si le colocas otro tipo de aceite no tendras el mismo resultado..., no semi sintetico ni de alto kilometraje ni co vencional debe ser sintético
Alexander Ramirez de Colombia hace 4 años
Tengo una tucson i35 4x4 diesel el problema es que cuado ando en ella y llego alguna parte y la apago por lo general no queda prendida el tiempo que deberia seguir prendidad
jeherrera de Panamá hace 4 años
No queda muy claro el problema que comentas.
José luis de Colombia hace 4 años
Amigo pudo solucionar me está pasando igual
el flaco de México hace 4 años
Tengo un hyundai ix35 limited cambie el repuesto de bomba de gasolina todo trabaja bien nomas se oye un zumbido en la bomba es normal
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde no es normal ella suena muy minimo
jeherrera de Panamá hace 4 años
A mi me paso lo mismo le cambiaron la bomba y tenia un zumbido eso no debe de darse, la bomba no debe hacer zumbidos una vez el auto esta encendido, me la cambiaron por otra y dejo de hacer ese ruido.
Cristian de Chile hace 3 años
Buenos días, tengo una Tucson 2005 petrolera 2.0 4x4 cmrdi, hace un par de semanas comenzó un problema que me tiene lleno ya, con el vehículo andando (en movimiento) de repente se apagaba y tenia que esperar un par de minutos y volvía a prender, cambie el filtro de combustible y la falla sigue, por lo que eh leído dicen que puede ser le sensor de cigüeñal pero no me arroja ninguna falla en el panel y mucho menos en el escáner, entonces no se que podría ser, y llega combustible al motor. Si alguien puede orientarme se los agradecería.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde es como usted dice puede ser el sensor del cigueñal, pero puede probar con otro si alguien se lo presta ante de comprarlo y la bomba del diesel como esta la presión
jeherrera de Panamá hace 3 años
Cuando lo lleva a taller verifique que arroja la computadora, algún sensor debe estar enviando un problema o un indicador fuera de rango, allí debe tener el problema, mucho dicen que es sensor de cigüeñal; en mi caso fue el sensor de oxigeno, que no mandaba error pero si mandaba datos fueras de rango un electromecánico le dice si los rangos están bien o no de los sensores, en pocas palabras si un sensor arroja datos fuera de rango allí tiene un problema que no se presenta siempre y se dará de vez en cuando porque no esta totalmente defectuoso.
Cristian de Chile hace 3 años
@jeherreraGracias, lo tomaré como dato al momento de llevarlo... Gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@CristianOk de nada siempre a la orden
Mauricio barros de Chile hace 3 años
Hola tengo una tucson americana v6 motor 2.7 la cual le limpie el cuerpo de aceleracion al montar todo prende se acelera sola y se apaga que podra ser? Aun no escaneo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde puede ser el sensor maf pero scaneala primero
jeherrera de Panamá hace 3 años
Primero escanear y si algún sensor da señal de estar fuera de rango ese es el problema no te fíes o que te digan que es normal no es normal que se salgan de los parámetros que utilizan estos sensores.
Mauricio barros de Chile hace 3 años
Hola jeherrera hoy se escaneo pero salia valvula IAC. La cual cuando limpie estaba con el resorte vencido. Lo otro es tiene presion en el riel, por lo cual enciende pero a cuetaso y humo negro en el escape pero se apaga. Puede ser que un inyector este empapando un cilindro?
1 cambiar IAC
2 revisar inyectores

Me causo la duda que no salia sensor de oxigeno
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H3C4S de Colombia hace un año
@Mauricio barrosAmigo buenas tardes, en donde se ubica esa valvula IAC en la IX35 modelo 2015? Podrias regalarme una foto donde se ubica, gracias.
Mauricio barros de Chile hace 3 años
Hola hoy escanee, me aparecian puros tucson petroleros, asi que busque como tuscani 2.7 v6
Ahi me salio enseguida error en:
Valvula IAC LA la cual cuando la limpie se notaba que el resorte estaba vencido a demas muy sucia. A demas salia otro problema en combustion el escape humea asi que llegamos a la conclusion que puede ser que un inyector este empapando en bancina algun cilindro, ya que al encender el motor vibra y cuetea y se acelera
1. Cambio la valvula IAC
2. Cambio los inyectores

Lo mas extraño que sensor de oxigeno no aparecia malo. Quedo atento para ver si me ayudan a poder llegar a una solucion
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde chequea el catalizador x si tiene mucho carbon y el sensor maf y colocale el scanner para ver q codigo arroja
Mauricio barros de Chile hace 3 años
@luisrodriguezHola me arrojo c1513...c1101...c1102...p0452...p1505...p1507
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Mauricio barrosHola ok tiene varios codigo q seria en combertidor del torqui, sistema de freno, abs, sistema de acmicion de gases , entrada de aire, y el mecanico q te dice tienen q chequear muy bien los sensores
Mauricio barros de Chile hace 3 años
@luisrodriguezYo soy el mecanico pero descubri que le dejaron un diente del punto corrido menos mal no doblaron las valvulas igual la iac estaba manipulada asi estoy esperando la iac y cambiare la pcv por el olor a combustible
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Mauricio barrosHola buen dia menos mal tediste de cuenta bueno en nombre de dios soluciones el problema
jeherrera de Panamá hace 3 años
@Mauricio barrosQue bueno que encontraste el problema, si en definitiva, si el sensor de oxigeno no arroja ninguna anomalía como lo e comentado mas arriba, es otro sensor que esta dando problemas. Saludos
Yohangel sanchez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una tucson 2006 sincronica al prenderla en al mañana acelera perfectonpero al llegar ah su temperatura normal se pone lenta y pierde fuerza ya cambie bomba de gasolina filtros limpieza de inyectores scanie y no prende luz de servicio sime podrian ayudar le agradeceria mucjas gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde manda a medir la presión de la bomba xq tambien nuevas bienen defectuosa y tambien muchas veces si el filtro no es el original tambien presentan falla
Leidy arango de Colombia hace 2 años
Hola, una tucson 2022 con sólo 3 mil kilómetros, ayer me le lavaron motor y cuando comencé a manejarlo este sonaba como si tuviera un turbo o estuviera ahogado, sueña más duro cuando se acelera, que puede ser?
jeherrera de Panamá hace 2 años
Puede ser que le entro agua al sistema de escape y por eso suena mas duro...
Miguel de Chile hace 9 meses
Hola,Tengo una tucson año 2005 petrolera todo bien pero en marcha se pierde el acelerador y debo volver a pisarlo o dar un par de pisadas para recuperarlo ya que cuando se pierde puedo pisar a fondo y no acelera ni tampoco sube las r. P. M
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches mandá a chequear la bomba de combustible
Inti de Chile hace 4 meses
Tengo una Tucson 2015 petrolera y andando derrepete se acelera sola...en tercera cuarta o quinta pero cuando pasa eso le bajo el cambio y se le pasa...será el cuerpo de aceleracon o suciedad en los inyectores...lo hace bien frecuente
luisrodriguez de Venezuela hace 4 meses
Hola buenos días puede ser el sensor tps, pero igualmente colócale el scanner
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Baja revoluciones después en otros modelos

Se desestabiliza el motor a ratos, bajan revoluciones cada 5 segundos SolucionadoSolucionado

Dodge ATTITUDE 2012  60000 kms
Cuando estoy parado en semáforo el motor se desestabiliza en varias ocasiones, como si fuera algo cíclico, cada 5 segundos bajan las revoluciones y cuando empiezo acelerar se nota al avanzar el jaloneo por unos momentos. Ya cuando voy acelerando no se percibe pues está más acelerado. Es automático, lo acabo de comprar y estaba así.
Charly de México hace 7 años  
CH
11 casos 
Gerardo López de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo ya lo solucionaste para saber que hacer en espera de respuesta, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de México hace 6 años
Que tal Gerardo. Sí lo pude solicionar. Eran las bujías. Tenía unas champion ya gastadas. Se las cambié y santo remedio. Le puse las que lleva de agencia las NGK, las compré en NAPA, por unos $70 pesos c/u. Suerte.
Jorge de México hace 6 años
Yo tengo un attitud 2012 tiene baja revolución en neutral o en parking se le lavo el cuerpo de aceleración y aumento las revoluciones pero aún se siente un poco bajo de revoluciones que puede ser un bujía o las bobinas??
Raul de México hace 6 años
Alguien sabe como solucionar el ruido del volante
Aime de México hace 3 años
Yo estoy por comprae un 2013 y cuando uso el botón de seguros se bajan las revoluciones
Moi28 de México hace 3 años
Hola tengo un attitud 2017 pero el carro Sele baja la aceleración y no acelera ya le cambiaron el cuerpo de aceleración bujías pero el carro sigue asiendo lo mismo el proble también esque ya lo e yevado a varios talleres x computadora pero no arroja ningún problema
Guillermo Flores de México hace 2 años
Cómo lo solucionaste??,, me puedes orientar por favor?
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Mi linda isuzu trooper que compré usadita, hoy me bajó las rpm

Isuzu Trooper 1992 4 puertas 3.2 6 cil. 300000 kms
Estoy muy contento con mi camioneta Isuzu Trooper mod. 92, 3.2 6 cil. , la compré hace seis meses, buen precio, muy bien cuidada la carrocería, tapicería y con buenas llantas... es bonita. El caso es que mecánicamente estaba un poco descuidada, la bombita del hidráulico del timón goteaba y el fluido le llegó al alternador, el cual se quemó con el respectivo corto. Total, el arranque loqueaba un poco hasta que se le reparó el daño tanto al alternador como a la bombita, y molestaba justo como indicaba un miembro del chat. El día de hoy bajaron las rpm sin ningún aviso previo y se apagó varias ve… Leer completa
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años  
LU
3 casos 
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Este tipo de vehículos no son necesariamente muy económicos. Sin embargo, desde hace poco tiempo se me ha incrementado el consumo y por el escape sale el humo de la combustión con mucho olor a gasolina cruda. Podrían ser las bujías inadecuadas?. . . Me indican los amigos que la mezcla está demasiado rica en combustible.
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
Estoy a la expectativa de alguna respuesta para el problema. Mil gracias por el apoyo.
Rafael de Costa Rica hace 6 años
Buenas...desde Costa Rica...de antemano agradezco su ayuda... deverdad la necesito...lo siguiente,Trooper LS 93 3.2 - se soltó una gasa del arnés de la transmisión' y lo estuvo rozando la varilla de la palanca de marchas, hasta soltar los cuatro cables del conector de selenoides...la cual entró en emergencia y marcando la luz de check trans'parpadeando seguidamente...Según el diagrama' se colocaron en su posición correcta,pero la luz del check trans sigue activa parpadeando seguidamente sin parar, con el mismo problema de la transmisión. Los cambios los estoy haciendo manual. Se escaneo y no da error de falla en selenoides y computadora...antes del desprendimiento' La transmisión no daba ningún problema y la secuencia de los cambios eran muy natural y muy buen funcionamiento.
Luis Alberto Hernández de Guatemala hace 6 años
No es lo mismo que mi problema. Aún no tengo la solución. Atentamente.
Rafael de Costa Rica hace 6 años
Disculpe...el comentario no era directamente para usted...lo dirigí mal...gracias.
Vladimir de Costa Rica hace 6 años
Buenas yo soy de Costa rica y tengo un problema con una izuso trooper modelo 93 la arrancó y echa humo negro y me quema las bujias y cuando arranca hay que meterle todo el gas y arranca y se apaga y cuando se logra mantener queda con el mínimo inestable y le e cambiado tps map posición de cigueñal y sensor de coolan y sigue igual alguien que me ayude estoy desesperado
Rayo de Nicaragua hace 3 años
Es reparación completa del motor, cuando se queman las bujías es por qué ya no sirven los anillos y probablemente cilindro entonces hay que cambiar.
Óscar de Costa Rica hace 4 años
Tengo una Isuzu Trooper año 97 automática y ya no se qué hacer se apaga al rato de caminar y luego no quiere arrancar ya le cambie el sensor de coolan, le quite todo el sistema de alarma y cierre central q me dijeron q era alguna de esas dos opciones pero sigue fallando la he llevado a cuatro mecánicos diferentes y ninguno logra decirme que puede ser, le puse también sistema de gas no se si eso tendrá algo que ver con q esté fallando !
Soy de Costa Rica
Juan Félix Rodriguez de Costa Rica hace 7 meses
Buenas trooperos tengo exactamente el mismo problema que el compañero Oscar se cambió el sensor de posición del cigüeñal se escaneo y se mando a revisar la computadora todo parece estar bien pero se apaga al ratito de ponerla a caminar y luego no quiere prender ayuda por favor
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Bajan las RPM a minutos de encendido. Empeora si enciendo el AA SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2012 1.4 sedan wagon 170000 kms
Hola a todos. Hace poco corté la correa de accesorios, alternador, etc. Y conduje hasta un mecánico con lo último de batería. Luego de reparado, a los días, me hizo un intento de apagarse el motor, bajan las RPM. A veces se apaga, por ejemplo si el auto está quieto y cuando le vuelvo a dar marcha queda acelerado casi a 2mil RPM. Todavía no le hice nada más que cargar la batería. Ayuda por favor
eleno de Argentina hace 3 años  
EL
2 respuestas 
eleno de Argentina hace 3 años
Les comento un avance importante con mi caso. Por fin marcó error el tablero, encendió la luz del check, le hice un escaneo con el OBD II y dió error de sensor de temperatura y era lógico porque ese día marchó el electro en frío y no se apagó. Cambié el sensor de abajo de la bobina y limpié uno por uno los conectores, todos los que encontré, con un aerosol limpia contactos electrónicos.
Por ahora a una semana Sigue andando bien y bajó el consumo de combustible. Sigo probando.
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según eleno)
eleno de Argentina hace 3 años
Sigue andando bien. Cambié la batería también porque me dejó a pata una noche.
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Ahuma la bujias rapidamente y luego baja las rpm hasta apagarse

Honda Civic 1992 SEDAN 92 DOBLE ARBL 212004 kms
Saludos las bujías las ahúma rápidamente y luego se apaga para no encender de nuevo hasta que sustituya las bujías o las cambie, ademas acelera tardío y falla al acelerar, le cambie los cables por unos nuevos, lo mande a escanear y aparentemente no hay ninguna falla de sensores. El carbón que se forma en la bujía es seco y mate el motor es reciente
RAMON R de Venezuela hace 8 años  
RA
19 casos 
Y Yormaris de Venezuela hace 8 años
Ahúma las bujía con el carbón seco hasta pagar el vehículo para entender de nuevo hay q sustituir la mujia
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
A mi me pasa lo mismo tengo un Civic 92_ 95 motor D15b vitech. Las bujías hacen carbón y consume mucha gasolina. Que podría ser. Ayúdenme x favor
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Al encenderlo las revoluciones suben a 2000 rpm después bajan a 1500 r

Renault Sm3 2008 PE 1.6 automático  75000 kms
Las revoluciones suben 2000rpm al encenderlo, luego quedan a 1500 rpm, cuando esta en parking, lo otro donde se encuentra ubicada la válvula iac del Samsung sm3
Carlos de Chile hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Oscar Mariñan de Chile hace 5 años
Antes del filtro de aire un tubo negro que tiene un conector con un cable
Marcelo de Chile hace 5 años
Tengo uno 2007 al darle arranque parte y se para. Saludos
Mauricio granifo de Chile hace 4 años
Hola tengo un sm3 año 2007 es normal que el vehículo se mantenga 1000 rpm cuando esta en frio y toma temperatura llega a esa revolución es normal gracias
Daniel de Chile hace 3 años
Cuanto es la medida de calibración de las válvulas de admisión y escape de mi sm3
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Mi carro se acelera al momento de encender y despues se baja a 400 rpm

Chevrolet Corsa 2003 corsa 1.8 ,4 puertas, sedan 380000 kms
Mi carro tiene un falla, cuando lo enciendo, se acelera hasta las 4500 rpm y despues de un par de minutos bajan las rpm hasta 400 y ya en marcha llega hasta apagar la marcha, que pieza o sensor ocasiona la falla, urge me ayuden, gracias
manuel soto de México hace 6 años  
MA
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac...
Abraham de México hace 6 años
De acuerdo con albertomendoza 👍
manuel soto de México hace 6 años
Ya limpie todo el cuerpo de aceleracion y la iac. Y ya no se acelera, pero sigue fallando en baja, en ocasiones se apaga y enciende la luz en el tablero que es una figura de carrito con llave mecanica, que indicara eso? ayuda por favor?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Primero llevalo al scanner , puede tener codigos de falla...
manuel soto de México hace 6 años
Lo lleve y marca el sensor de detonacion, gracias
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Acelera mucho y después bajan las rpm

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 100000 kms
Al arrancarle el vehículo se acelera demasiado y no responde avanza muy lento cuando se suben rpm se bajan y después vuelven a subir solas esto lo hace cuando el carro está en movimiento que se realiza el cambio de primera a segunda o tercera o cualquier cambio suben la rpm después bajan y después vuelven a subir solas
Pazm de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
gabriel de México hace 5 años
Checar cuerpo de aceleracion y sensores de velocidad que son los encargados de regular la marcha minima, ya en caso mas extremo pudiera ser falta de presion de la bomba de gasolina, suerte
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Prende acelerada y baja las revoluciones a los 4 segundo

Mitsubishi Montero 2022 3.0l Aut Gasolina 4x4 3.0l 24v 6 v 5 puerta Gls 356000 kms
Buenas noches amigo el problema que tengo es qué ando prendo mi camioneta en la mañana y luego baja la aceleración en 3 o 4 segundos Y la revolución sube a 1800 mi temor es que no ha permitido lubricar el cigüeñal y se me podría rayar me podrías ayudar por favor
Freddy de Venezuela hace un año  
FR
1 respuesta 
Freddy de Venezuela hace un año
Buenas todavía no e solucionado no sé si el problema es el sensor maf el que tenía el código es 501 y el que logre conseguirle fue el 605 pregunta será causa
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Bajas rpm después de un rato de uso SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2004 2 puertas  163766 kms
Hola compañeros buenos días tengo un civic 2004 coupe no tiene check encendido. Le lave el cuerpo de aceleración (sin desmontar) ,lavado de inyectores, cambie bujías filtro de aire y aceite e incluso el sensor de temperatura que estaba roto, antes del sensor las rpm estaban inestables incluso en frío encendía a 1500 ahora enciende a 1200 en frío por las mañanas. Pero noto que ya el coche con su temperatura ideal y con el vehículo detenido está entre 600 y 700 o a veces llega a 500 y se mantiene nunca se apaga pero tiende a temblar un poco. Nunca se ahh manipulado el tornillo de mezcla de ralen… Leer completa
Adancin de México hace 3 años  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adancin)
Adancin de México hace 3 años
Lo resolví lavando y desmontando el cuerpo de aceleración y problema resuelto
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Se caen las rpm después de unos minutos

Renault Logan 2007  135000 kms
Tengo un Logan 2007 con 135000 km, siempre se portó muy bien, hasta ahora, pero desde hace 1 mes presenta el siguiente problema, el motor enciende bien, a la primera, pero luego de unos pocos minutos cuando alcanzo 80 km/h comienza a bajar las rpm y aunque piso el pedal del acelerador no aumentan ni se mantienen las rpm, hasta que llega al mínimo de 850 rpm, no se apaga ni falla, luego lo apago y lo enciendo de inmediato, reacciona de lo mejor pero a los pocos minutos vuelve hacer lo mismo. Les agradezco su ayuda. Las bujías son nuevas, al igual que los cables, la bomba y filtro de gasolina.
Licho de Venezuela hace 7 años  
LI
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que revisar la válvula de recirculación de vapores del tanque de combustible. Sistema canister.
Alexis de Ecuador hace 3 años
Me pasaba eso, pudo solucionar? Cual fue el problema?
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