Hola gente alguien que me pueda ayudar...? Hoy estuve revisando el radiador de mi terracan 2.5 y vi que le faltaba refrigerante le complete con 2 litros... despues de dos horas sali a dar una vuelta y prendi el aire estaba normal pero luego comenzo a salir como un humo con olor a refrigerante... lo apague para q no siguiera... luego lo encendi y nuevamente se me presento esta novedad... cane recalcar que antes de completar el radiador con refrigerante todo estaba bien... si alguien me puede ayudar le quedare muy agradecido. Saludos

Sensor de temperatura refrigerante motor-interupcion intermitente me a salido el chekk en el cuadro es una avería grave , o solución sencilla acabo de comprar el Terracan de segunda mano le e metido la máquina y el fallo es el P-0119 cuando salio me perdió un poco de fuerza pero sol fue un min más o menos sabéis si tiene fácil solución GRACIAS!!

Tengo un problema, en las especificaciones del terracan 2.9, indica que en el circuito de refrigeración entran 9,2 Litros, pero cuando vacío el circuito para cambiarlo, solamente me salen 5 Litros. Cuando lo vuelvo a llenar igualmente solo me entran otros cinco litros.
No se cual puede ser la causa, pero me queda la duda de si estará medio vacío y tendrá aire, me podéis indicar cual puede ser la causa, o si hago algo mal.

Como Cambiar refrigerante

Hola amigos. Con mi Terra 2.9/2005 empeze con un calenton... Cambie termostato, cambie bomba de agua y finalmente sensor de temperatura. Aun con viajes cortos consume refrigerante, desde el deposito auxiliar. He leido un poco aqui mismo que se filtra con el aire acondicinado A/C (COmo se arregla) o hay que revisar el radiador y si no el famoso Fan Clutch... o ultimamente hace el cambio del empaque...??

Estimados,. Tengo un terracan del año 2002 bastante bueno pero hasta la semana pasa, cuando llegue a la oficina, por la parte delantera chorreaba el aceite, pensé que se había roto una manguera pero cuando levante el capot grande fue mi sorpresa al ver que el aceite salia por el rebalse del deposito de agua, alguien sabe que puede ser???

Hola a todos,

Hace un año mi terracan 2005 3.5 V6 FULL automática empezó a calentarse. El mecánico cambió bomba de agua, sensor de temperatura. Entregado siguió calentándose, la pluma mostraba el aumento de temperatura y perdía potencia. El mecánico hizo una rectificación completa, en realidad encamizó y quedó con las medidas originales. Entegado, volvió a calentar, mostraba el aumento de temperatura en la pluma y perdía potencia.
Revisado nuevamente, cambió el radiador. Entregado, en una ida desde colon/tobalaba hasta los domínicos a las 22:00 hrs llegó con el coolant en ebullición.
Me dicen que podría ser la tapa del radiador. Qué más podría ser?

Gracias

Estaba en camino duro a aproximadamente 35 grados Celsius. De repente mientras subía una cuesta el vehículo se calentó...tenía que hacer la ruta obligado así que realizamos varias detenciones y esperábamos que se enfriar...todo mientras subia en el Terra. En el tras curso botó agua y al abriri la tapa del radiador el agua burbujeaba. El ventilador si funcionaba. Al bajar...la temperatura se mantuvo simpre ok (poco menos de la mitad) Cuando volvía a casa por la carreteramaraa avelocidad promedio de 90 km/h...el tablero marcaba como que el terra se encontraba totalmente frío... En algún momen… Leer completa

Estimados tengo problemas por mi terracan se sube de manera excesiva la temperatura, he cambiado el viscoso, y el termostato, manguera que se rompió, le puse refrigerante de buena calidad que es concentrado y se une con agua destilada, y aun persiste el problema, todavía no podemos encontrar la pan-ne

Gracias para los que me puedan ayudar con algunos consejos de especialistas

Hola el problema que tengo es que cunado el vehiculo recorre bastante empieza a botor el liquido refrigerante por el reservorio y sube unpoco la temperatura. A este motor ya le hemos cambiado el empaque de la culata, el radiador, el termostato, la tyapa del radiador lavado el intercooler y nada, cabe recalcar que a la culata se le cepillo 1 mm, sera este el problema que tengo?
Gracias por sus respuestas.

Hola saben mi terracan sufrio hace un mes mas omenos una alza en la temperatura. Cambie la empaquetadura de culata pero el problema persiste ahora lo que sucede es que cuando paso de 120 km/h sube la temperatura cambie la centrifuga (la helice que enfria el radiador) pero aun sigue igual. Un mecanico me dijo que se debia a que necesitaba un reapriete la culata. Por otro lado los mecanicos que me cambiaron la empaquetadura de culata dejaron sin termostato el auto aduciendo que si lo ponian se elevaria la temperatura en el tablero ya que la culata fue sepillada no se si sera asi ono?por otro lado el deposito de agua se llena cada vez que sube la temperatura,,ayuda por favor se agradece cualquier sugerencia.

Hola, supera la temperatura sobre la mitad y pierde aceleración, fuerza, revise el deposito de agua y había votado por el despiche, como hirviendo, después destape el radiador y estaba seco le eche coolant y mejoro todo. En el tablero solo cambio la temperatura que subió nada mas. Este vehiculo lo compre hace poco, me llama la atención la tapa del radiador es nueva, pero no se cual es la medida correcta que debe tener el modelo, mire dentro y se ve el termostato al parecer. Además veo las abrazaderas de las mangueras si bien parecen ser las originales, asumo debo cambiarlas, bueno eso ojala me puedan ayudar, gracias.

Calienta en subidas al llegar a la mita la temperatura se corta la aceleracion y el agua hierve en el deposito y tira la presión por el mismo tengo q esperar q se enfrie le hecho agua si sigue normal.

Mi problema es que cuando enciendo el aire acondicionado el motor se recalienta y vota el anticongelante al dispensador y ahora todo los días tengo que estar pendiente del anticongelante por que medio se se sale un poco de anticongelante comienza a calentar así tenga apagado el aire acondicionado que solución podría aplicarle

Hola amigos les cuento lo que me ha pasado hace un tiempo adquiri un terrcan año 2001, al mes se partio el block en la parte delantera (me lo vendieron con falla), hice ajuste de motor y cambio de block, ahora hace unas semanas al andar sobre los 100 por hora se enciende el check y la temperatura sube hasta la mitad, yo bajo la velocidad para que no suba mas, el rebalse esta relleno de agua y es casi imposible colocarle un poco de agua ya que burbujeaba, hoy cambie la empaquetadura de culata lo probe a mas de 100 y el problema sigue igual, ademas el termostato elimine un seguro lo cual abre solo la segunda boca, es uno de 82 grados, alguien sabe que puede ser??? es como que no circulara agua porque fuga no tiene por ninguna parte, gracias agradezco si alguien me puede ayudar

Hola,me encontrado aceite en el deposito del anticongelante,tanto el nivel del agua y del aceite estan bien y el coche funciona correctamente,no se si es la culata,el turbo,el radiador,muchas gracias

Hola acabo de reparar el motor, le cambié sensor de arbol de levas, el problema es que en las mañanas o en frio arranca normalmente, pero cuando ya calienta un poco o despues de rodarlo, lo apago y quiero encender nuevamente, demora en hacerlo, la pluma indicadora de temperatura siempre está de la mitad para abajo y el nivel de agua o refrigerante en el radiador se mantiene, que esta sucediendo, alguien me puede ayudar?

Acabo d reparar el motor todo nuevo y siempre me quedo calentando me gasta agua el deposito del radiador guarda demasiada presion al abrirlo y el agua siempre esta burbujeando

Despues de caminar como 35 kms tira el agua por el deposito auxiliar, ya tiene fan clutch directo, tapon nuevo del radiador, aceite de motor nuevo y refrigerante en el radiador, es segunnda vez que lo hace alguien puede decirme si es el empaque de culata

Subio la temperatura y se quemo la junta culata y la tuve que poner nueva después sin que me subiera la temperatura me tiro todo el agua y volvi a darle un calenton marcando siempre una temperatura normal. Ahora cuando voy en carretera la temperatura sique como si fuera normal el problema es que me tira el anticongelante a la botella del sobrante y me deja sin agua en el radiador. Mi pregunta es como sin subir la temperatura, tira el agua al deposito sobrante pasando por el tapon del radiador o solo marca normal por la presion del vapor del agua. Un saludo y muchas gracias.

Me paso lo mismo, en un momento dejo de acelerar y se paro el motor. Abri el copt y el despiche estaba hirviendo. Espere y le eche refrigerante (1 bidon)
El problema al parecer es que el termostato se queda pegado y no da laso del agua desde el radiador. Vere que pasa al cambiar la pieza completa con tapa nueva porque con los años se carcome y deja salir vapor y por ese motivo pierde el liquido refrigerante.

Ira el refrigerante cuando voy por carretera, durante un tiempo, dependiendo del esfuerzo del motor, según sea en llano o subiendo un desnivel, indica la temperatura normal, pero de pronto comienza a subir y al momento saca todo el refrigerante por el expansor, cuando circulo por ciudad y yendo a velocidad normal, nunca lo hace

Cuando pasó de 90 km por hora se sube a la mitad la aguja de temperatura al igual cuando enciendo el aire acondicionado y gran parte del agua refrigerante esta en rebalse

Hola, primero comenzo a tirar aire caliente por el aire acondicionado, luego cambiamos él termostatos, filtro de aire y de petróleo. Aparentemente quedo bien pero ahora me fijo y perdió toda el agua del depósito no del radiador.

Buenas Tardes, tengo el siguiente problema: El dia de ayer mientras conducia comenzo a salir humo desde el motor, lo apague de manera inmediata y saque la tapa del radiador y encontre la goma quemada y asumo que este no tenia refrigerante, me fui al dispensador donde val el refrigerante y este no cuenta con la manguera que lleva al interior pero el dispensador contaba con suficiente liquido. La pregunta es, que debo hacer para eviatar este problema (Terracan 2.9 Diesel).
A la espera de su(s) comentario(s).
Gracias

Hola amigos...les cuento. Hace unos dias mi terra comenzo a pasar aceite de motor al agua del radiador y por ende al depósito del agua. En el motor en si no hay mezcla de aceite y agua refrigerante ya q se reviso la varilla y todo bien, es solo en el radiador y deposito donde esta contaminado...cabe destacar q hace ya unos 4 años se le hizo cambio de culata por problemas de temperatura. Se le colocó una culata alternativa y de eso no ha tenido mas alzas de temperatura. Ahora con el paso del aceite al agua tampoco a levantado temperatura como para sospechar de la culata o empaque. Y mi primera… Leer completa

Resulta q tengo una hyundai terracam automatica bencinera 3.5 v6...y de repente comenzo a consumir todo en liquido refrigerante en viajes cortos...en el. Panel no marca problema no sube la temperatura...solo cuando la revisamos nos damos cuenta q se consume el agua...el viscoso lo. Dejaron directo sera la solucion ?afectara en algo...porque ahora desde quedo directo consume pero muy poca...tiene termostato y tapa nueva...q me aconsejan?

Hola amigos tengo una terracan hace poco y empezó a salir un vapor del motor!!! No sube la temperatura ni pierde agua...un amigo me dijo q el motor esta soplando,antes de comprarlo estuvo un buen tiempo parado yo lehice cambio de auto refrigerante y empezo con el problema!! Ando normal no ha perdido la. Fuerza nada! El aceite esta normal!! Pero me dijo q donde se le cambio el agua rompio la empaquetadura de culata !! Q se hacecon esos sintomas??

Acabo de comprar una terracan 2.9 automático y encontré que tiene aceite en el agua dela radiador. Lo que no se si fue un problema viejo y ya se soluciono o es un problema actual. Todos los días verificó el nivel del aceite del motor y no falta nada. Alguien tubo alguna vez el mismo problema. ? Por favor si pueden ayudarme... muchas gracias. !

Buen día. Estaba andando normal en el auto, cuando de repente la pluma de la temperatura se baja totalmente y se siente un olor a quemado, lo deje enfriar y luego pare en un lugar mejor, a lo que abro el cofre esta lleno de humo, a lo que me percato, el mecanico no conecto el intercooler, luego le puse 2 galones de agua, ya que no cargaba refrigerante. Despues de conectar y avanzar veo que sale agua en cantidad por la parte de abajo del radiador, ustedes que creen que sea ?

Acabo d reparar el motor todo nuevo y siempre me quedo calentando me gasta agua el deposito del radiador guarda demasiada presion al abrirlo y el agua siempre esta burbujeando

Esta gastado 7 kilómetros en ciudad y 9 en carretera. Se esta pasando el aceite al agua.

Pierde líquido refrigerante

Se recalienta vota el refrigerante por el tanque de reserva

El refrigerante del radiador se pasa al reservorio quedando un poco vacio el radiador, calentando un poco no la dejo pasar de la mitad es una terracan 2.5 turbo diesel, el aceite esta bien, el mecanico me dice que fijemos el fang closk al ventilador

El refrigerante del radiador se pasa al reservorio quedando un poco vacio el radiador, calentando un poco no la dejo pasar de la mitad es una terracan 2.5 turbo diesel, el aceite esta bien, el mecanico me dice que fijemos el fang closk al ventilador

El refrigerante del radiador se pasa al reservorio quedando un poco vacio el radiador, calentando un poco no la dejo pasar de la mitad es una terracan 2.5 turbo diesel, el aceite esta bien, el mecanico me dice que fijemos el fang closk al ventilador

Hola amigos tengo una terracan hace poco y empezó a salir un vapor del motor!!! No sube la temperatura ni pierde agua...un amigo me dijo q el motor esta soplando,antes de comprarlo estuvo un buen tiempo parado yo lehice cambio de auto refrigerante y empezo con el problema!! Ando normal no ha perdido la. Fuerza nada! El aceite esta normal!! Pero me dijo q donde se le cambio el agua rompio la empaquetadura de culata !! Q se hacecon esos sintomas??