Problemas de Pierde fuerza y brinca
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Brinca y pierde fuerza
Hyundai Porter 2013 Plus 2puertas 70000 kms
Hola colegas, tengo un problema con mi porter, pega unos brincos como si desconectara un cilindro y lo vuelve a conectar, pierde fuerza, ya lo lleve y le cambiaron hasta la computadora pero rápidamente le volvió el problema, que puede ser,? Un problema eléctrico o mecánico,? Tal Vez a alguien le paso y ya lo soluciono
5 casos
Pierde fuerza y brinca en otros modelos
Poca fuerza y brinca al arrancar 
Solucionado
Mazda 2 2018 Sedán 1300 kms
No me convence la potencia del carro. He tenido carros con motores de menos HP de años anteriores sin tanta tecnología y con una mejor respuesta. Es tan así que se siente mucho la disminución de la fuerza al prender el aire. Lo otro es que no me gusta el arranque en primera. He manejado muchos carros mecánicos en mi vida y ninguno brinca tanto como este. Por lo demás hasta ahora con 1.300 kms me gusta el carro pero es muy nuevo para seguir opinando de él. Tengo q andarlo más. Es modelo 2019, tengo 3 semanas con él.
1 caso
Luis Eduardo castaño de Colombia hace 6 años
Hola, no has sentido que el carro subiendo de la nada pierde fuerza, algo así como si te lo jalaran de la parte del baúl por uno 5 a 10 segundo, y después vuelve y coge normal?
Miguel Gelvez de Colombia hace 6 años
No, eso no me a pasado, pues la debilidad en la fuerza es algo constante pero sé que es por la gasolina de tan mala calidad en Colombia, te lo digo porque tengo un carro motor 3000 también y la tardanza es ponerle gasolina colombiana para que no se quiera mover. En lo que le pongo gasolina venezolana en cucuta vuelve a ser el mismo. El mazda para que se mueva en pendiente y con peso lo debes llevar sobre los 4mil RPM. Si no, no se mueve.
Luis Eduardo castaño de Colombia hace 6 años
En esto tienes razón y por ellos pues pienso llevarlo a taller haber que me comentan, pues me preocupa que tenga algún daño. Ya que va subiendo normal con buen rpm y de la nada "lo empiezan a jalar de atrás" y así varias veces...
Luís, yo he encontrado el mismo problema, que se dio eventualnente antes pero hoy se hizo crítico. Se quedó sin fuerza tal como describes y se encendió el testigo de fallo del motor. Hace unos 4 meses se había encendido el mismo testigo y al mandarlo revisar no encontraron nada y resetearon la computadora. Me preocupa que en esto haya un problema que hasta ahora se manifiesta, mi carro tiene 31.000 km. He pensado adelantar el cambio del filtro de aire antes de llevarlo a revisión. Luego les comento.
Mejor respuesta (según Miguel Gelvez)
Miguel Gelvez de Colombia hace 6 años
Si estas usando el A/C es posible que lo que estás sintiendo es la fuerza que le resta el compresor cada vez que prende. Estos compresores de A/C no trabajan consistema de valvula POA lo que hace que prenda y apague constantemente. Así funciona y cada vez que prende sientes que te resta fuerza. Es un comportamiento normal aquí en Colombia por lo de la gasolina. Si pudieramos poner gasolina por lo menos de 95 octanos reales y sin etanol ni cuenta nos dieramos del compresor cuando prende.
Luis Eduardo castaño de Colombia hace 6 años
A ok. Dale a la próxima lo hago en carretera y sin el aire prendido haber si ya no sucede eso, ya que en taller no encontraron nada.
Yohanderson de Venezuela hace 3 años
Eso es a causa de la bomba de gasolina amigo o falta de mantenimiento
Miguel Gelvez de Colombia hace 3 años
@YohandersonEstamos hablando de carros que son nuevos. En mi caso estoy usando la nueva gasolina gprix de primax y siento mejoría en la potencia. No como quisiera pero si va mejor.
Hola, yo de nuevo. Reemplacé el filtro, que no tenía el kilometraje que dice el manual para cambio y el testigo se apagó inmediatamente... Creo que los filtros no duran todo lo que dice. Si ocurre algo nuevamente, les cuento.
Miguel Gelvez de Colombia hace 6 años
Gracias Iván por compartir la experiencia. Sabes que antes que escribieras había pensado en ese filtro, aunque mi carro tiene apenas 3mil kilometros pero lo voy a revisar de todas maneras
Filtro de que es ?? No encontré, el mío hace lo mismo y de repente se tironea, corre bonito pero tiembla mucho saludos
gustavo morales de Colombia hace 6 años
Me sucede algo muy similar con mi auto, se queda sin fuerza en los arranques, se ha a llevado a varias mecánicos, incluso con los de la agencia Mazda y ninguno ha encontrado la falla
Naomy22yidelsa21 de República Dominicana hace un año
Hola cómo están ! Tengo un problema con mi mazda 2 2014 presenta el carro de control de atracción y dega de acelerar que debo de hacer necesito ayuda 🙏🥺
Miguel Gelvez de Colombia hace un año
Creo que puede ser el cuerpo de aceleración dañado. Quizás deba reemplazar pero lo mejor es escanear primero.
Naomy22yidelsa21 de República Dominicana hace un año
@Miguel GelvezYa me lo escanearon y todo y sale eso pero entonces ya le han probado varios cuerpo de aceleración y no lo coge creo que será porque el mío es americano y no lo coge jamones
Tengo un mazda 2 2008 , el problema empezó con perdida de potencia en subidas el carro se quedaba por más que acelerará a fondo , luego fue empeorando y llegó al punto que enciende pero al poner D o R se apaga automáticamente, ya lo han escaneado y solo sale un código de sensor de oxigeno , remplase los dos sensores de oxigeno y el problema sigue igual , el carro lleva ya 4 meces parado y ningún mecánico encuentra cuál es el daño
El mio es mazda 2 modelo 2010 y ko se sostiene tiembla mucho y consume mucho combustible pierde mucha fuerza al subir
ComentarSe prendió check engine, el motor salta y perdió fuerza Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 hatcback 112000 kms
Estimados mi auto hace 2 días prendió el sensor de check engine. Este sensor parpadea mientras ando, perdió fuerza para subir, retroceder en subida, no acelera más de 100km. Y apenas se prende el motor empieza a vibrar fuertemente. Además prendió el sensor de luces el cual se me queda fijo todo el tiempo. Lo compre de segunda mano y ni se que mantenimiento le habrán hecho. Agradezco su ayuda
7 casos
Debe de ser que tiene las bujias originales CHAMPION RC10MCCR6 DE COBRE y ya no funcionan correctamente. Cambialas , se apaga el check engine, deja de vibrar y vuelve a la normalidad
Disculpa las bujias que lleva el cruze original es de platino gm #19308034
Mejor respuesta (según Sarita)
Lo lleve a escanear y me arrojó problema en el cilindro 3. Cambiamos bujias y se escaneo y arrojó nuevamente el mismo problema. El mecánico me dijo que era bobina. Así que lo dejaré en cuarentena. Les avisare cuando haga cambio de bobina. Pues están agotadas y originales son muy caras
Pues hay que descartar también si el cable del cilindro que esta fallando tiene chispa no nada mas la bujía y por último checar si la bobina esta bien para ir descartando cada uno de los elementos hay que checar la compresión del cilindro para descartar que no haya baja compresión
Hubo un caso similar de fallo de bobina ,se desmonto ,se le aplico karbuklin en spray ,se seco y limpio muy bien y funciono normal. Puedes hacer la prueba antes de hacer un gasto mayor. Despues de un servicio ,se debe resetear ,desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola Ricardo a mi cruze se le cambio aceite y filtros ,pero bujías no , es un cruze 2015 lt turbo, después de eso continuo el código 82 del servicio pero ahora encendió el testigo del checo engine no se si sea por que falto cambiar bujías ? Ojala puedas ayudarme
Los motores turbo deben usar aceites sinteticos especiales para soportar las altas revoluciones , temperaturas y no dañar el turbo, ese aceite se le puso.
Disculpe mi carro es cruze 2010 n oes turbo, que aceite debe llevar?
De preferencia ponle aceite sintetico castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km. con su filtro original ac delco.
Puede ser si no se le puso las bujias adecuadas al motor ,tambien prende el check engine. Estos autos traen unas computadoras muy sensibles y demasiadas funciones de informacion y por el menor error prende el check egine. Hubo un caso de un cruze que lo encienden y le prenden todos los avisos de alerta ,perdio potencia , estaba estacionado cerca de un incendio. Tan pronto se distancio del evento ,lo apagaron. A revisar. No tenia nada ,lo encendio de nuevo y sin novedad ,funcionaba normal.
Ya hice cambio de bobina y funciono perfecto. En resumen hice cambio de bujias, bobina y se apagó el check engine. Gracias Ricardo.
Sarita yo tengo un cruze sabes e tenido artos problemas con vehiculo y las falla que tuviste tu tambien me paso una consulat revisaste el agua por si tiene aceite,si es asi es una falla normal que tiene los cruze, se le esta pasando el aceite al agua que son unas junturas del enfriador de aceite si lo llevas a un mecánico te dirá otra cosa lo único que tienes que hacer es cambiar las junturas del enfriador y listo como cosejo te recomiendo que lo hagas,yo fui a kovacs aca en chile y salia muy caro el arreglo lo cual lo hice yo y quedo bueno no es difícil realizar el cambio de junturas
Hola, que agua hay que revisarle, el mio esta con menos fuerza, le cuesta la salida y los cambios menores, como la 1era y 2da, pero igual encuentro que tienen menos fuerza que antes, todo esto paso desde la ultima vez que le llené el estanque de bencina.
Hola, que agua hay que revisarle, el mio esta con menos fuerza, le cuesta la salida y los cambios menores, como la 1era y 2da, pero igual encuentro que tienen menos fuerza que antes, todo esto paso desde la ultima vez que le llené el estanque de bencina.
Jezuz ruiz de México hace 7 años
Hola mi carro es un cruze 2010 lo que pasa es que pierde fuerza al subir calles enpinadas baja hasta el cambio 1 y no quiere abansar correctamente, tambien cuando va en marcha al llegar al cambio 3 entre 2000 y 2500 revoluciones empieza a jalonear y pierde fuerza pasando de los 2500 comienza otra vz a tomar un poco de fuerza en momentos empieza a jalonear aun estamdo parado en su totalidad esta el check engine encendido y me arrojo algo sobre el catalizador, que puedo hacer para solucionar ese problema. ? No se que hacerle ya que los mecanicos me dice que son los engrandes del tiempo otros que los inyectores la vdd no quiciera hacer un gasto y que no solucione nada...
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejor lo cambias por otro original
Hola tengo un cruze 2012 y cuando me prendi el check me dijeron q era combustible y q le hechara gasolina Premium le llene el tanque con shell v power y seguía prendido cuando se gastó le puse infinia de ypf y es raro pero apagó el check y no volvió a prender y de ahí siempre uso los combustibles recomendado por el fabricante saludo
En mi opinión es mejor usar la gasolina que el fabricante especifica ya que yo le puse gasolina de la mejor y seguía igual y lo único que tiene la gasolina mas cara es el octanaje mas alto por supuesto mas cara.
Mi Cruze 2014 perdió potencia me pone en el tablero que el motor perdió potencia y que consulte el manual de usuario lo único que se le hizo al carro es cambio de aceite y después salió lo anterior, alguien sabe que pasó?
Hola sabes que a mi Cruze 2014 tambn le paso lo mismo después de un cambio de aceite a los 3 días perdio fuerza en ninguna marcha me pasa las 2500 revoluciones si lo solucionaste me ayudarias mucho dejando un comentario amigo gracias
Tengo un Chevrolet Cruze 1.8 HB del 2012. Hoy durante un recorrido se apagó el motor. Al volver a encender el arranque se prendió la luz del engine en color amarillo. Tiene 76000 Km. Me dicen que puede estar pidiendo el cambio de la correa dentada. Qué opinan?
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
El kit de distribucion se debe cambiar x otra original cada 60,000 km. o 72 meses de uso
El kit de distribucion se debe cambiar x otra original cada 60,000 km. o 72 meses de uso
ComentarEl carro brinca cuando va corriendo y baja la velocidad
Nissan Platina 2005 50000 kms
Cuando va corriendo se empieza a brincar y pierde fuerza y se prende el motor en el tablero y parpadea, le cambiaron dos bobinas pero duro bien solo un dia
6 respuestas
Hola. Lo primero es escanear, ya que el carro registró algún fallo por medio de un sensor. Ojo no es que si TPS detecta fallo quiere decir que a fuerza este mal la TPS y se tenga que cambiar, se hacen pruebas de funcionamiento.
Pidele a tu mecánico que te diagnostique y te explique por que la falla si te señala cambiar un elemento, si cantinflea o de plano te das cuenta que se la esta sacando de la manga, ve con alguien mejor capacitado.
Revisa la presión de la bomba de la gasolina 45 a 50 PSI, revisa relevadores que están a un lado de la batería y al igual que Pepe aqui abajo revisa cables y conectores. Todo esto si no lo escaneas o el escaner no te dice nada.
Suerte y comenta.
Pidele a tu mecánico que te diagnostique y te explique por que la falla si te señala cambiar un elemento, si cantinflea o de plano te das cuenta que se la esta sacando de la manga, ve con alguien mejor capacitado.
Revisa la presión de la bomba de la gasolina 45 a 50 PSI, revisa relevadores que están a un lado de la batería y al igual que Pepe aqui abajo revisa cables y conectores. Todo esto si no lo escaneas o el escaner no te dice nada.
Suerte y comenta.
Mi carro tenía mal. Dos bobinas que van en el motor
El carro tiene 4 bobinas las que estaban fallando eran dos
Ya. Preguntaba por que en tu comentario con el que iniciaste este hilo colocaste:
"Cuando va corriendo se empieza a brincar y pierde fuerza y se prende el motor en el tablero y parpadea, le cambiaron dos bobinas pero duro bien solo un dia"
Por eso pregunte si habías cambiado otras dos bobinas, finalmente no entiendo el comentario inicial y el final.
Gracias.
"Cuando va corriendo se empieza a brincar y pierde fuerza y se prende el motor en el tablero y parpadea, le cambiaron dos bobinas pero duro bien solo un dia"
Por eso pregunte si habías cambiado otras dos bobinas, finalmente no entiendo el comentario inicial y el final.
Gracias.
Ok, lo lleve al mecánico y le limpio la computadora y me ajusto algo a las bobinas que había puesto y el carro ah andado bien
ComentarLa tercer velocidad ya no entra se brinca y pierde fuerza
Suzuki Forenza 2006 10000102 kms
La caja no funciona bien no entran el 3 cambio bien y pierde fuerza
2 respuestas
Tengo un. Forenza 04 transmisión manual y no entra la cuarta la pregunta es si cambio la caja debo comprar computadora
Tengo un Suzuki Forenza 2005 y jalonea no dr que es no prende Check Engine le he cambiado las bujias, cables de las bujias, bomba de gasolina, el inigtion coil y el filtro del aire, tapon de la gasolina y sigue igual. Es automatico.
ComentarPierde fuerza y salta un poco
Hyundai Tucson 2008 Diésel 2.0 turbo 155000 kms
Buenas tengo un Tucson diésel 2008. Tengo el problema que algunas veces voy a una velocidad constante, me empieza a saltar como caballito, generalmente cuando voy a 100km/h y también cuando voy un poco lento en tercera (la caja de cambios es manual), también veo que me consume un poco de refrigerante, porque cada cierto tiempo completo el recipiente, nunca lo dejo menos de la marca mínima. Gracias por su ayuda.
1 respuesta
Puede ser la EGR sucia la tiene que sacar y limpiarla
Se acumula carbonilla y se obstruye y la mariposa no abre y cierra por eso pierde fuerza
Se acumula carbonilla y se obstruye y la mariposa no abre y cierra por eso pierde fuerza
ComentarParpadea el check ING y siempre y falta fuerza y briva el carro
Chevrolet Cruze 2010 1.8 motor ecotec 109000 kms
Primero el carro por las mañanas cuando lo prendida cascabaleava mucho mientras estaba frío Le cheque el check ING y apareció la falla de sensor de árbol de levas se cambiaron los dos siguió fallando le cambié también las bujías por unas ngk iridiuo y me sigue arrogando ahora dos códigos po302 y por 341 el mecánico dice que la bobina 2 está fallando quiero saber si alguien le a pasado lo mismo y que si aga Sido la bobina
7 respuestas
Debe ser la bobina salen muy malas ,fallan mucho antes de tu kilometraje
Es la bobina alex a mi me fallo a los 12000km es la falla mas frecuente y comun andea al concesionario oficial
Que pasa si le puse aceite multigrado 5w30?? Dos litros, cada que enciendo el vehículo las agujas del tablero giran al topé y regresan a su sitio
Gustavo buen dia, no te puedo responder porque mi opinion anterior se debio a mi unica experiencia que tuve con mi auto respecto a la bobina precisamente
Si las agujas no se movian anteriormente, puede ser que la bateria presenta bajo voltaje, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Dan vuelta como locas y vuelven quedar en el mismo lugar
Verifica la bateria , si tiene bajo voltaje se desprograman las computadoras
ComentarBrinca y pierde fuerza a las 3000 revoluciones y se apaga.
Volkswagen Golf 1992 200000 kms
No logran arreglar el fallo y ahora dicen que es la computadora. Se queda sin fuerza se apaga y después se queda ahogado y no arranca.
1 respuesta
ComentarPierde fuerza y cuando suelto acelerador dispara como gases tipo mínim
Hyundai Accent 2001 1.3 4ptas 40000 kms
Si limpie tanque gasolina probé bujía s revise mangueras posible entrada de aire,verifique la pila del combustible y sigue igual pierde potencia rodando y más en subida,y a veces si quito acelerador de golpe se apaga
2 casos
ComentarBrinca mucho y sin fuerza
Ford Explorer 1998 Ford explorer xlt 250000 kms
Les cuento que tengo una Ford explorer del 98 y tengo un problema es que cuando la prendo suena muy duro como con eco no es el sonido normal y tiembla bastante y x el escape solo al prenderla sale mucho humo ya le cambie bujías bomba y se lavaron inyectores de gasolina y el motor se le reparo hace como 3000 km pero el motor suena como descompensado alguien me podría orientar de que puede ser
2 casos
Mi Chevy perdió fuerza y briba muncho
Chevrolet Chevy 1998 Chevy Monsa 250000 kms
No sé si sea el sensor tps que le puedo hacer
2 casos
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¡GRACIAS!