Monto el disco en otros modelos

Cambie placa y disco mande junto con volante y colocó y ahora no march

Nissan X-Trail 2006 X tráiler 4x4 nissan 175000 kms
Cambie disco y placa mande a rectificar volante colocó y ahora no marcha bien y no supera 3500 vuelta me
Prende luz de emergencia
Jorge ortiz de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge ortiz de Argentina hace 4 años
Alguien me puede ayudar
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Colocar disco trasero al ford ka

Ford Ka 2006 Man Gasolina 1.6l 170000 kms
Se le puede colocar disco de freno al ford ka en la parte trasera
Santos fernandez de Venezuela hace un año  
SA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
No porque tendria que modificar todo
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Problema con el embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 4ptas 112000 kms
Saludos recientemente se me daño el collarín del embrague, por lo cual decidí montar el disco, prensa,collarín nuevos y rectifique el plato y se purgo el sistema liga, el carro ahora pierde la presión en pedal y no entran las velocidades, por lo que me llevo a cambiar en bombin ya que uno lo purga y agarra presión el nuevamente y entran las veleidades pero por cierto tiempo, se reviso tubería y mangueras del sistema de liga para detectar una posible fuga y no se encontró nada y lo otro es que el nivel de liga se mantiene ( no hay fugas ). Procedimos a desmontar la caja y colocar otro collarín… Leer completa
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
15 casos 
naldo de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo quisiera saber si usted resolvió el problema por que mi carro esta presentando el mismo problema se le agradece la información
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Venezuela hace 10 años
Mi optra perdía la presión del croche después de pasar algunos días y se había montado todo nuevo, el problema estaba en el bombin, unos de los sellos de goma estaba malo, lo cual hacia que el sistema agarrara aire y perdiera la presion
JJLANDAEZ de Venezuela hace 9 años
Cuál es el bombín, el de arriba o el q esta dentro de la caja (collarin), preguntó porque tengo el mismo problema, y todo es nuevo
jose gregorio guevara de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi se me quedo la caja neutrslizada tiene un ruido y las velocidades entran sin pisar el embraque pero el carro no rueda
Ronald de Venezuela hace 9 años
Tengo la miasma duda el bombín superior? o el que esta dentro de la caja??
Mustang de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noches encontre la solucion, agarra aire la tuberia por el orring que esta justamente en el purgador, esa pieza hay que sacarla con un reten que tiene por un lado y lleva un orring, lo cambian y problema resuelto. Bendiciones.
Leobardog de Venezuela hace 7 años
Y como se cambia eso amigo y en donde tengo ese mismo problema
Jovani de Colombia hace 7 años
Amigo desde Colombia a mi tambien me pasó lo mismo leve cambiado de todo hice lo que aconcejaste cambie el oring mejoro bastante pero es que el oring es milimétrico y una de las caras es cuadrada no sé si así e el tuyo
Mustang de Venezuela hace 7 años
Trata de comprar el oring que entre con leve presión el pulgador y no debería tener entrada de aire. En mi caso es totalmente redondo. De pronto cuando sacas el viejo generalmente salen aplastados.
Jovani de Colombia hace 7 años
Los oring que trae son milimetricos, con tu consejo mañana le compraré el de la medida anterior al que trae pues imagino que por el trabajo se puede agrandar
Jrivera92 de Colombia hace 6 años
Jovani buenas tardes, Mi optra en colombia esta presentando el problema!!! Tu me puedes decir cual es el Oring?
alex076 de Venezuela hace un año
Amigo y como retiro ese purgador? Trato de sacarlo y no se hacía que dirección debo pesionar el gancho? No sé si debo presionarlo o tratar de extraerlo?? Podrías ayudarme? Voy a montar una foto para que me digas en qué dirección y cómo debo hacerlo
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wuilli de Venezuela hace 7 años
Buenas yo presento un problema con mi aveo que al rato que tiene rodando me cuesta para entrar un poco la segunda y es la única velocidad ,que cuesta para entrar le cambie el kit de varillaje mejoro un poco pero igual a vece me suena la segunda que podría estar fallando hay el bombín que lleva la caja o el bombín que lleva adentro o el crochet como espero sus opiniones para si resuelvo mi problema
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Por aca presento el m ismo problema
wuilli de Venezuela hace 7 años
Muy buenas tarde me a pasado ya en dos oportunidad que cuando llueve y ando en mi carro aveo sincronico y lo tengo que meter por calles estan repleta de agua lo cargo en 1 y 2 por el agua llego ami casa y lo apago y salgo dia siguiente lo prendo cuando voy a meter las velocidades chilla el retroceso y las otras velocidades no entran se pone duro para meterla no entran y apagado si entran lo hice una ves q me sucedio la falla le puse 1era y lo busque de prender y como que despego y hay si entraron as velocidades que puede causar ese problema espero sus comentario para ver si puedo quitarle esa falla ami carro cuando lo meto por el agua
victor de Chile hace 7 años
Estimados, desde chile, tengo el mismo problema, el sistema de embrague perdió presión en el pedal y no entraban las marchas, segui todo el sistema y llegue a una pìeza que se conecta a la caja de velocidades, resulta que ahi encontre una fuga del liquido, todo eso esta conectado con el sistema de frenos, revise el nivel y encontre que habia bajado producto de esta fuga, hice el relleno y empece a bombear el pedal de embrague hasta que pudo entrar la marcha, pero el problema aun continua, quisiera saber como desmontar esa pieza y como resolver el problema de la fuga, adjuntare una imagen para que me puedan ayudar por favor, graciassss...
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alex076 de Venezuela hace un año
Mi pana por fin como hiciste para desmontar esa pieza? Se que lleva un gancho interno pero como se hace? Se presiona o se extrae? Y en qué dirección?
Rodrigo de Chile hace 6 años
Como le fue amigo con el tema del embrague el amigo de las fotos
miguel de Chile hace 6 años
Hola...como están...tengo un Optra...y se me esta generando el mismo problema...como que el pedal de embrague pierde cierta dureza y no regresa con la misma intensidad...me hablan que esta bomba ya puede estar fatigada...y debo cambiarla...el tema es que tambien hay cierta pequeña fuga en la misma zona de las fotos que indica Victor...alguien tiene alguna solución a este problema...se los agradecería...les dejo mi wassap...+56979960398 para ver si creamos algún grupo de optreros...gracias
Angel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Optra, pero todavía no sé cuál de los bombines es el de los cambios ¿alguién me puede dar esa información?
Moises E de México hace 6 años
Yo acabo de cambiar el collarín porque tenia fuga, y después de eso el auto perdió fuerza se revoluciona mucho y no tiene potencia, el mecánico me dijo que se patina el clutch el tema es que antes que cambiar el collarín averiado no sucedía eso y que lo traiga así por uno días para ver si se corrige y sino hay que cambiar el clutch, a ustedes les ha pasado algo así y como lo solucionaron
Carlos gomez de Colombia hace 4 años
Yo tengo un optra 2009 tenía el mismo problema con el bombín o bolibomba le cambié el sistema por bomba auxiliar me quedo muy bien ya no tengo el problema que cuando se estallaba el bombín tacaba bajar la caja de velocidades me quite ese problema cualquier información WhatsApp 3023282873
Sergio de México hace 5 años
Buen dia disculpen el clutch economico y bueno, recomendable para optra 2007?? Iba a comprar ac delco pero no me lo recomendaron
jose r garcia de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un optra de 2005 soy mecanico. Le paso igual compre la bomba de cloche, porque la original estaba un poco rayada. ,a los pocos dias presento esto procedia desarmar la bomba nueva. Y los gorros se veian consumidos. Procedo
A comprar el kit original y es la fecha esta bien esto era el problema.
Ivans de México hace 3 años
Buenas noches, espero me puedan ayudar... les comento rápido tengo un Optra STD,. Por. Cosas mayores tuve que cambiar el motor... El cual yo mismo hice... todo bien puse el motor nuevo y jalo ala perfección... Pero paso algo prendo el carro y al momento de querer ir a darle a vuelta no entran los cambios, ojo( carro prendido)
Pero apagado si selecciona bien los cambios... Que podrá ser?

Es comento. Antes de poner el motor centre clutch y todo eso, me comentaron que purgara el embrague.
Jose san martin de Chile hace 3 años
Alguien me puede decir si el mismo problema tenfo yo no entran los cambios bombeo un poco el pedal y vuelve a la normalidad mi pregunta inside esto en el frenado del vehiculo o es independiente todo
Jose Acuña de Chile hace 2 años
Quisiera añadir que la bomba que va dentro la caja de velocidades, existen algunas que es necesario cebarlas para luego instalarlas, tambien existen otras las cuales no es necesario cebar y se pueden instalar de inmediato. Esto ocurre que al sangrar o cebar el circuito desde el exterior no logra botar todo el aire ya que el liquido y el aire se trasladan por el mismo conducto. Eso espero les sirva soy de chile tengo un optra xl 2012 con problemas de embrague a lops dias de adquirirlo comenzo a botare aceite de transmision se desmonto la transmision encontrandose con que faltaba el orring que sella donde se apoya el rodamiento de empuje.
Pablo de México hace 2 años
Qué tal amigo soy venía de Atlacomulco y me dejó botado el ónix se le fue el pedal del clutch y no llevo ni tres meses con él alguien sabe qué hacer en ese caso ya llamé al seguro pero no tengo idea qué procede y por los comentarios que estoy leyendo creo que esto es una basura entonces yo creo que deberíamos unirnos para reclamar lo que es nuestro dinero
Juan Carlos de Venezuela hace 5 meses
Amigo los que tengan ese problema con collarín hidráulico de Optra se le coloca la liga de freno y por la espulgar con una inyectadora le vas a inyectar la liga de freno por hayi osea abres el grifo de espulgar colocas la inyectadora con liga y le inyectas liga y así agarra croche
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Cambiaron el cigueñal por uno nuevo pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8 tapa amarilla 125000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi optra a mi esposa se le daño la valvula de presion de aceite y el motor se quedo sin aceite y por ende rallo el cigueñal se le compro un cigueñal nuevo standar y se le paso el disco lector del sensor del cigueñal el carro esta en tiempo tiene chispa y pulso de inyeccion bujías nuevas bomba de gasolina nueva y aun a si no enciende el carro le doy busca como encender pero nada podria ser que allan instalado el disco lector mal y este fuera de tiempo el pulso de inyeccion y chispa ? Si me podrian ayudar
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Y si hay alguna diferencia entre los cigueñales japones y coreano ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis zambranl)
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Estaban intercambiados los cables de las señales que entran a la bobina de encendido
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No puedo hacer los cambios de velocidad

Renault Logan 2007 4 puertas 1.6 8v 300 kms
Mi renault logan despues de haber estado parado unos dias al encenderlo no puedo ejecutar los cambios de velocidad hice varias pruebas,como ajustar mas el pedal del croche, solte el croche para mover el croche manual claro apagado y nada despues de haberme cansado decidi elevarlo sobre los gatos para colocarle discos de freno y pastillas de freno,decidi hacerle otra prueba encender el carro estando elevado y hacer los cambios, los realizo normalmente entraron todas las velocidades todo normal decidi bajarlo emocionado listo para arrancar ,luego de bajarlo nada sigue igual que me dicen ustedes sobre eso?
Néstor de Venezuela hace 7 años  
8 casos 
john de Colombia hace 7 años
Mi amigo revisaste que el soporte de caja motor estuviera bueno
oscar de Perú hace 7 años
Buenos dias: lo que necesito es caja de cambios de renault logan familier 2014 si alguien tiene o sabe donde puedo encontrar avisar al 951697085 compra seria.
Carlos de Ecuador hace 4 meses
Tengo un Renault Logan 2022 64.000kl y lo llevo a un ABC y los discos están gastando el cilindro de los frenos traseros vota liquido
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Caja de cambio no aplica correctamente cuando esta el aceite caliente

Mitsubishi Lancer 1994 1.5 250000000 kms
Buenas noches,tengo un lancer carburado 94 con caja F3A21 de 3 velocidades de guaya, se reparo reciente,se colocaron sellos y discos nuevos,En frió trabajo bien pero la falla la presenta cuando esta el aceite caliente no entran las velocidades correctamente y al tiempo disminuye la velocidad hasta quedar neutralizada, hay que apagar el vehículo para que enfrié y luego encender para que apliquen las velocidades nuevamente. Agradezco cualquier aporte para solucionar las falla
saul de Venezuela hace 6 años  
SA
2 casos 
Pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo estoy seguro que tiene el serpentin de el radiador tapado, ese es el que se encarga de el enfriamiento de la caja, tienes que sacar las 2 mangueras que van de el radiador a la caja y meterle aire con un compresor para que se destape esos causa recalentamiento en la caja y provoca muchas fallas, tambien puede llevar a que se quemen los discos de lacaja y vote humo por la varilla de el aceite, es decir se quema la caja
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Error en stereo

Ford Ranger 2007  110000 kms
Al colocar el disco, inicia a leerlo y solo regresa un mensaje de ERROR-03 Y expulsa el disco... no se cual sea su posible solucion
Cesar500 de México hace 6 años  
CE
1 caso 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Error de lectura o traba en el sistema de colocacion del disco. Debes desarmarla y limpiarla o cambiar la unidad completa.
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Problemas con la caja de cambios

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas s10 437 kms
El problema es el siguiente cuando esta fria la prendo y enseguida le doy para que aplique y aplica para adelante y para atras pero como al minuto de estar prendida no aplica mas ni para adelante ni para atras que puede ser le monte los discos y los sellos nuevos
willians de Venezuela hace 4 años  
WI
1 respuesta 
willians de Venezuela hace 3 años
Ya resolvi el problema le cambie la caja electronica por una caja 350 y me quedo fina gracias a dios
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Problema con caja

Mitsubishi MF 1992 Motor 2.0 500000 kms
Buenas... Por favor necesito ayuda...!! Mi auto estaba en buen funcionamiento, salí de mi casa y de repente así no más!! Acelere y el carro no desplazo!!! Frene y aceleraba a fondo e igual nada, en ninguna de sus velocidades!! Es automático!!!! Lleve a revisar la turbina y estaba bien, igual la caja la abrieron me le colocaron discos y demás nuevo! Con mantenimiento al cuerpo de válvulas!!! Coloco la caja nuevamente y el auto con la misma falla... no desplaza, pero obviamente se siente cuando la caja aplica!!! Hamnn cuando se le estaba montando la caja con y no habian colocado los cauchos aún, están arriba se probó y vio como giraban por eso se monto los cauchos y bajo al suelo pero nada el auto quedó igual
Karina de Venezuela hace 3 años  
KA
1 caso 
Homero de Venezuela hace 3 años
Revisaron la turbina?
hydra de Venezuela hace 3 años
Revisaste el sensor del cigüeñal y el de avance? Me pasó algo parecido y era eso.
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No pasa de 1era

Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina 4 70000 kms
Hola soy de Venezuela compre un Cruze con 65.000 km y ahora tiene 70.000 el problema es que hace 1 mes venía subiendo de Guarenas y cuando fui bajando la velocidad hasta 0 porque había una cola el carro quedó en 1era ya se bajó la caja se cambió el rache y se aprovechó de cambiar todo incluso los plásticos que trae y su filtro ,se montó rueda un rato bien y presenta la misma falla se volvió a bajar la caja y era un disco mal montado se volvió a montar rodo y otra vez la misma falla ahora dice el mecánico que puede ser el TCM quien me puede decir que pasa y tiene la luz de anticoleo encendida, gracias.
Mauricio de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
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