Problemas de Cables de bujías

Cables de bujías
Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Sera el sensor del cigueñal o los cables de bujias? SolucionadoSolucionado

Hyundai Getz 2008  160000 kms
Al encender totalmente en frio el carro no se presenta la falla, la salida en el escape es pareja y solo si lo arranco a manejar de una ves es que siento dificulta al acelerar como un tironeo o corcobeo y tengo que exigirle mas a la aceleracion para que pueda emparejar, en el escape luego de una rato de encendido se escucha la falla como si el auto lanzara vientos por asi decirlo, al encender el aire estando en minimo el zigzageo es mayor y mientras espero el cambio de la luz del semaforo debo al menos acelerarlo un poco como en 1000 rpm, al arrancar al hacer cada cambio se siente el zigzageo… Leer completa
osjonaji de Venezuela hace 8 años  
OS
14 casos 
dafegaye de Colombia hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y el mecanico me dijo que eran las bobinas.
el arabe de Venezuela hace 4 años
Para mi puede ser dos opciones una si le hizo trabajo de camara quedo mal ajustada un mal trabajo, la segunda opcion revisar los conctores q van detras de la bobina y en dado caso revisar con otra bobina antes de comprar otra bobina
Alexy Bermello de Ecuador hace 4 años
Yo tuve el mismo problema en segunda como que se ahogaba le limpié los iyectores y le cambié las bujías y los cables de la bujía y problema resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según osjonaji)
osjonaji de Venezuela hace 8 años
Y usted cambio las bobinas y resolvio el problema?
Nauman Ramos de Venezuela hace 7 años
Si fuera la bobina en minimo el motor se le sintiena una falla como un brico, eso se podria descartar revisando si sale corriente por cada salida de cada cilindro de las corrientes
Nauman Ramos de Venezuela hace 7 años
Si fuera la bobina en minimo el motor se le sintiena una falla como un brico, eso se podria descartar revisando si sale corriente por cada salida de cada cilindro de las corrientes
FRANCISCO RAMÍREZ de Venezuela hace 2 años
@Nauman RamosMe pasa exactamente esto, acabo de sacar las bujías y están perfectas. Tienen un poquito de ollin negro pero me imagino que por la falla de las bobinas. Las voy a cambiar para ver
carlos de sousa de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema el carro en frio no me da falla pero cuando calienta empieza a fallar... parece que se parara un cilindro. Mi carro es un getz 2008 automatico
edgar de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un getz 2008 autom. Cuando lo acelero a fondo el carro cm si se ahogara y cm q djara de trabajar un cilindro x instantes... la falla tuya era parecida?
Rafael de Venezuela hace 8 años
Revisa primero las bujías que estén en optimas condiciones, y luego revisa los cables sobre todo las puntas. Quizás necesites cambiar estas dos opciones.
carlos de sousa de Venezuela hace 8 años
Señores cambie el sensor de oxigeno y se quitó el problema
Frank de Ecuador hace 8 años
Limpia el cuerpo de aceleración y el sensor maf,
carlos de sousa de Venezuela hace 8 años
Pueden ]robar desconectado el sensor un tiempo ni verán su les sigue la falla o no así hacen descarte
Luis de Chile hace 7 años
Tengo problemas similares en 2da marcha tironea ya pasando 3 o 4 y 5 no hay drama. Estabdo estacionado le saque el senson de oxígeno y empezo a cobear... Tiritar...
yamilet de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema parecido donde mi auto lo prendo y trabaja normal el motor todo bien , sale en primero bien pero lo acelero le paso 2 y no acelero comienza con unos tirones para adelante y atras , luego paso 3 , 4 en esos cambio no hace eso tirones solo en 2 que sera. Los filtros se los cambie , el embrague trabaja bien ya no se que le duele al autooo
Me pueden ayudar
yamilet de Chile hace 7 años
Este modelo de auto hyundai getz diesel 2008 que caracteristicas tiene el motor , que trae
Milko de Chile hace 5 años
Hola lo resolvistes yo también tengo el mismo problema!!
luis andres de Venezuela hace 7 años
Hola. Mi carro getz 1.6, funciona aparentemente bien, pero mantiene un pintoneo constante, no pierde fuerza, le he cambiado cables,bujías y cadena de tiempo
RICHARD DIAZ de Venezuela hace 7 años
Mi pana midele la compresion al motor ese tipó de vehiculo suele suceder mucho q no te presentan tanta falla pero el pistoneo lo tiene por la falta de compresion en los cilindros
luis andres de Venezuela hace 7 años
Me gustaría saber si hay una forma segura de probar las bobinas del getz, pues los repuestos estan muy costosos para cambiar solo para descartar un posible falla de bobina.
zandra de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el siguiente problema mi getz tiene falla como un corcobeo o tirones revise bujías y me fije que siempre carboniza la primera , será que ese piston no esta funcionando bien y esto sucede desde que le cambie gorros de válvulas y empacadura de tapa valvula , será que el tiempo se descontrola al hacer el cambio de gorros?
Latinojosue de Venezuela hace 5 años
El problema de mi getz es que en frío enciende normal pero cuando esta caliente el arranque gira muy lento como si fuera bateria descargada. Le he puesto dos baterías más. El alternador manda bien. Se le hizo mantenimiento al arranque y tiene todo bien. Podrá ser el sensor del cigueñal ? No queda más nada que revisar
Mauricio2do de Venezuela hace 5 años
No debwria aer el sensor de cigueñal, pies cuando este falla no hay corriente para encender e incluso inactiva la bomba de gasolina. Deberias buscar la falla en el arranque, pies a veces ocurre ciando empieza a " recostarse".
Dulce duran de Venezuela hace 5 años
Necesito por favor saber diferencia entre sensor dos pines o un pin y cual par getz
Blanca de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo un getz sincronico 2007 1.6 cuando lo prendo no tiene aceleración y pareciera que se ahogara y corcobea.
Que sensor podría ser. O alguien le a presentado la misma falla. Gracias feliz día
Ricardo de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla. Encontraste la falla ??
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Derrite los cables de bujias

Hyundai Getz 2006 4 puertas 1.3 motor 702 kms
Ya he cabiando en menos de dos meses 3 veces los ncables de bujias y los rerrite que puede ser, le he realizado cambio de bujias limpieza de inyectores y sigue igual. Agradezco su ayuda.
pequey de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
pequey de Venezuela hace 5 años
Le conseguimos la solucion tenia el multiple flojo y el calor derretia los cables
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No le sale corriente al bobina ni alas cables de alta

Hyundai Getz 2008 2 66539 kms
Da estarte pero no sale la corriente de la bobina ni alas cables de alta
Miguel Hernández de Colombia hace 5 meses  
MI

Vibración del motor

Hyundai Getz 2011 4 puertas motor 1.6  68000 kms
Hola tengo un hyundai getz año 2011 motor 1.6 a gasolina el problema que presenta es que tienen una vibración constante en el motor una falla, le cambie las bujías , los cables de bujía, sensor de detonación, se le realizo limpieza de inyectores, el cuerpo de aceleración esta limpio, la pila y el filtro de gasolina es nuevo y también se le cambio el soporte de la caja que esta debajo de la bteria por favor agradezco su ayuda.
dimcar de Venezuela hace 10 años  
DI
2 casos 
carlosxxx de Venezuela hace 10 años
Revisale las chispas de cada cable, si estan bien entonces abre el tapa valvulas a ver si sientes algo mal ahi...
Andiaz de Venezuela hace 10 años
Tendrías que cambiar las bases del motor... o pudiese ser también un sensor...
Ralf White de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula pcv
Joaquín de Venezuela hace 10 años
Todas esas reparaciones se las hicieron en el concesionario? Tengo ese mismo problema considero que la agencia sólo nos está sacando el dinero. El carro es igual del mismo año.
dimcar de Venezuela hace 10 años
Hola buenos días disculpen la demora estaba de viaje ya realice todas esas revisiones pero aun sigue la falla la bobina se me daño y le coloque una nueva
Gera de Venezuela hace 7 años
Tengo un gezt año 2007 automático y la falla q presenta es la siguiente, cuesta mucho al encender y cuando enciende al rato de rodarlo se apaga,, me tiene loca , ya se le cambiaron las bujías,cables, bobina,,pila, se le hizo la caja nueva, se le limpiaron los inyectores, y aun sigue la falla... Q puedo hacer...
psoto de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo mi getz con la misma falla actualmente. Ud pudo resolver las fallas del suyo?
ruben507 de Venezuela hace un año
@psotoHola, la falla que menciona es posiblemente el regulador de presión gasolina que no esta manteniendo la presión. O las misma bomba (pila) de gasolina que no esta enviando la presión requerida.
carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos días. El filtro de gasolina del hyundai getz 2006 es el mismo del hyundai getz 2008?
sebastian cortes de Chile hace 5 años
Tengo un getz 2008 le compre filtro de bencina nuevo se lo cambie pero no me quiere funcionar encender el auto como que no pasa bencina por el filtro o no se que sera le volvi a colocar el filtro antiguo y el auto enciende altiro
Marcos de Venezuela hace 5 años
Disculpa donde se encuentra el filtro de gasolina...no el q va pegado a la pila hay otro donde va
Rose de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo varias dudas la primera yo tngo un getz 1.6 2011...cuantos filtros trae? Pq m empezo con una falla de vibracion tambien le costaba al encender habia que darle pequenos golpe en el envase de la gasolina y ahi prendia le cambie el filtro y la pila de la bomba de la gasolina pero tiro a prender y pareciera q no esta pasando la gasolina no termina de prender...y la bomba es nueva por eso quiero saber si algl esta obstruido hay otro filtro? Pq hay personas q m dicen q debajo del carro... que puede ser esa falla
Douglas Benítez de Venezuela hace 3 años
Revise o cambie filtro de gasolina el negro donde va conectada la pila, además del filtro conectado en la cola de la pila y el regulador de presión de gasolina.
Andres de Venezuela hace 3 años
Amigo Dónde se ubica este regulador de gasolina cómo hago para cambiarlo que eso creo que es lo que me esta afectando el carro
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No enciende en caliente

Hyundai Getz 2007  195000 kms
Tengo un getz automatico, Puedo recorrer cierta distancia con mi auto, el problema surge luego de apagarlo. No enciende al instante, tengo que esperar 30 minutos o mas. Se le ha cambiado el arranque, bujias, 2 inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, cables de bujias. Espero su ayuda ya no consigo que hacer y los mecanicos no me ayudan mucho con la falla
Doeg de Venezuela hace 8 años  
DO
24 casos 
yntel de Venezuela hace 7 años
Eso puede ser falla de bobina... los carro usa bomba de gasolina y filtro y base de la bomba...NO PILA eso no existe en los manuales automotrices
raymon de México hace 7 años
Sensor maps cambialo frio desconectalo y te ara la misma falla que caliente suerte
seba de Chile hace 7 años
Hola,
Pudiste solucionar el problema? mi getz tiene lo mismo, cambie bomba y aun nada
Manuel de Ecuador hace 2 años
Saludos cordiales, cambié la pila de la bomba de combustible, cambié el filtro de combustible y nada, luego cambié el sensor de cigüeñal y nada
Henry de Venezuela hace 7 años
Presentó el mismo problema
seba de Chile hace 7 años
Es es sensor del cigueñal,se cambio y anda funcionando sin problemas!!
Andy de Venezuela hace 4 años
Hola mi carro presenta esa falla a veces al calentar no quiere prender
Hola de España hace 5 años
El mío presento la misma falla no arranca en caliente y esta arreglado eran 2 de los 3
Inyectores, espero sirva de ayuda
Gustavo villalobos de Venezuela hace 3 años
El mío parece q fuera batería pero caliente suena como si fuera batería y frío prende al tiro
jesusrperezd de Venezuela hace 3 años
Hola Gustavo como lo resolviste,tengo la misma falla,cambie el arranque por uno nuevo y persiste
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Tengo un Hiunday gezt automático 1.6 en frío prende bien no falla puedes rodar largas distancia sin ninguna falla , pero al detenerme y lo apago , al volver a prender no prende se pone pesado casi no gira el cigüeñal tengo que esperar 30 o más para prenderlo pueden decirme cómo solucionaron el problema gracias saludos
Maureen de Venezuela hace 2 años
Hola saludos solucionaste el problema? Que era tengo el mismo problema ayudaaa
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
@MaureenBuenas saludos no he podido estoy en eso he agotado todo
Maureen de Venezuela hace 2 años
@Pedro muziotti=( ando en las mismas, ya he hecho de todo y nada.
Winyer de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes tengo un Hyundai getz 2008 sinc. Tenía la misma falla le cambié de todo arrange, todos lo sensores y pare de contar seguía la misma falla resulta que el problema es el cable que va de la batería al área que que se calienta tienes que cambiarlo avísame si resolviste... A mí se me quitó la falla saludos
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo disculpa tú conseguiste la falla de tu gezt que yo tengo la misma falla gracias
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Hasta hoy domingo día de las medre no he conseguido la falla , en un consecinario de Hiunday me dijeron que eso solo le pasa al Hiunday gezt que cuando se hace cámara o motor completo hace esa falla que después de 2 o 3 meses se le quita esa falla , les recuerdo que la falla es que el carro en frío prende excelente luego que ya tiene su temperatura normal al apagarlo no enciende pareciera que pierde fuerza el arranque el motor se pone pesado , después de 30 o más minutos prende , hice otra prueba al calentar el carro normal lo apague y de una puse otra batería de otro carro y el carro prendió osea que el problema es eléctrico de todos modo les informaré lo que resuelva
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Ya se ha cambiado ,sensor de leva , sensor de cigüeñal , de chasqueo , temperatura , 3 arranque distinto , baterías cables de bujías , bujías , bomba completa de gasolina , el motor se hizo completo desde cero no se le negó nada , volví a destapar por la falla y se reviso otra vez todo con rectificadora y todo estaba bien , cambie otra vez anillos , bancada ,biela y sigue la falla , cambie los cable de positivos de arranque de alternador , los negativos del carro carrocería y todo con terminales nuevos , turbina nueva , conmutador y sigue la falla , el prende en frío y no se siente el carro no tiene nada de falla , incluso al apagarlo cuando tiene su temperatura normal lo giro Manuel por el damper y gira suave no está duro el motor , la lubricación excelente así que estaré pendiente por aquí cualquier cosa que ustedes sepan me escribe gracias feliz día a las madre de cada unos de ustedes
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola Pedro el carro de mi mama tenia la misma falla y lo que hicimos fue cambiar parte del cableado que va al arranque y tambien el arranque se puso original, en el electroauto se le coloco un cable por fuera en el automatico del arranque. Mejoro bastante, en algunos casos cuando esta caliente y se le da arranque se queda como pegado pero en la segunda si arranca, es como que depende en la posicion que quede el sistema de arranque. Tu carro es automatico o manual? si logras solventar todo te agradeceria nos informaras. Donde te ubicas?
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Buenas noche bueno les cuento que ya resolví el problema de gezt , era el alternador , el alternador mientras el carro estaba parado el voltaje era estable pero 13,88 pero rodando bajaba a 13,0 por lo cual la batería estaba devil para volver a prender el carro , se cambió el alternador por un genérico y se le quitó la falla a un 90 ,% ya que es genérico si colocan el original aunque sea usado pero en buen estado o reparar el que tiene pero con repuestos originales o por lo menos de buena marca sería lo mejor , el alternador genérico manda 13,98 o 14,0 pero debería mandar sobre los 14,15 sin prender nada y al acelerar debe de subir 14,18 0 14,28 , así que bueno espero que pueda ser de su ayuda ya que el carro dio trabajo saludos y estamos a la orden por aquí
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola Perdo como sigue tu carro? el mio volvio a tener falla de arranque hoy a pesar de que cambie bateria y el mismo arranque dos veces
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
@jesusrperezdSaludos Jesús la falla está resuelta el alternador no mandaba completo y se cambió los cable de positivo y negativo de la batería y el área que y resuelto
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Alguna vez probaste tratandolo de encender concables auxiliares? en ese caso si la bateria estaba descargada te debio prender. Voy a probar el alternador a ver cuanto esta mandando, saludos!
EDWARDRGC de Venezuela hace 2 años
Saludos Jesús tu pudiste solucionar!?
EDWARDRGC de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos tengo 2 meses con lo mismo, he cambiado casi todo, hoy desarme el conmutador, ayer medi alternador por tu comentario y manda 14.1 parado, y acelerando igual, con luces prendida 13.80, lo raro es que pongo otra batería cuando está caliente y prende, y si me meto por debajo y le doy haciendo puente también prende...
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola amigo aun no he podido revisar el carro con detalle. Espero hacerlo esta semana que viene. En tu caso pareciera ser que la bateria esta mala. En mi caso la bateria es nueva.
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola Edward como sigue tu carro? yo creo que resolví cambiando el cableado que va al alternador y al arranque que estaban sulfatados, tambien hice mantenimiento al arranque y se le cambio la carbonera.
Alexandra de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, parece que el alternador no esta funcionando, cuando enfría prende, eso me tiene mal no consigo que hacer
jesusrperezd de Venezuela hace un año
Finalmente resolví en 100% la falla. En mi caso era un conjunto de problemas que a continuacion les indico mas abajo, en mi caso el problema se detecto al medir el voltaje que llegaba a la bateria con el carro encendido estacionado, en minimo y prendiendo el aire acondicionado y las luces altas. En micaso el voltaje estuvo alrededor de los 12.5V al acelerar un poco subia a 13 V lo cual sigue siendo muy poco.
1) Mantenimiento alternador: Cambio de rotor, cambio de regulador de voltaje (como 90$ en materiales)
2)Cambio de cables: Se cambio el positivo que viene del alternador a la bateria por uno nuevo (estaba tostado el viejo). Se colocó un cable negativo #6 directo de bateria a la pata del arranque. Se colocó otro cable negativo #6 a la lata. 3)Mantenimiento al arranque: Revision de carbonera, rodamientos y remplacé el automatico (marca WZ de brasil, muy buena). (Como 70$ en materiales)
5) Cambio de valvula IAC y limpieza del cuerpo de aceleracio, esto por que en minimo estaba muy bajito de RPM y cuando se encendia el aire bajaba aun mas, esto hacia que el alternador no se estabilizara (25$ presentación hyundai, excelente). 6) cargar la bateria completamente y verificar que este buena. Mano de obra por todo esto como 50$
Marco de Venezuela hace 10 meses
Hola amigo, dónde hiciste ese trabajo vivo en Caracas, y tengo el mismo problema.
Omen de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes, quien ha podido resolver definitivamente esta falla. Mi carro ya lleva dos años con este problema y aun no logro resolver, he reemplazado el arranque y nada.
Diana de Venezuela hace 5 meses
Me pueden decir que es un auxiliar de encendido en Venezuela según un ingeniero?
Winyer de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes tengo un Hyundai getz 2008 sinc. Tenía la misma falla le cambié de todo arranque, todos lo sensores y pare de contar seguía la misma falla resulta que el problema es el cable que va de la batería al área que que se calienta tienes que cambiarlo avísame si resolviste... A mí se me quitó la falla saludos
EDWARDRGC de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigo, a cual área que se calienta!? Te refieres al cable positivo o negativo!? Pues el mío presentaba esa falla, y eran varias cosas conector de sensor de cigüeñal sulfatado, cable de batería positivo débil, el alternador debe tener un cable n° 4 del alternador a la bateria
Winyer de Venezuela hace 4 meses
El cable positivo que va de la bateria al arranque... antes de cambiar este cable... cambie sensor de cigueñal, sensor de leva, sensor minimo, y tps y seguia la misma falla y por ultimo cambie arranque... y seguia a misma falla... hasta que cambie el cable y se soluciono el tema por eso digo que es ese cable que se calienta mucho
Winyer de Venezuela hace 7 días
Tenía el mismo problema le cambié de todo inclusive el arranque que y nada de eso era... Eni casi era la batería que no quedaba la. Carga... revisa batería a ver si está bien...
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Se desmora en prender y cascabelea

Hyundai Getz 2008 3 puertas 1.4 56000 kms
Tengo un hyunday Getz 1.400 3 puertas, y tengo el siguiente problema: se desmora en prender, luego cascabelea, después de prenderlo se comporta bien, ya le cambie la bomba de gasolina, filtro de aire, bujías, los cables de alta, se le limpiaron los inyectores y nada que se soluciona el problema. Si alguien me pudiera colaborar, gracias
Javier2015 de Colombia hace 8 años  
JA
6 casos 
Ing. Andrés de Ecuador hace 8 años
Cambiaste filtro de gasolina
esteban de Colombia hace 8 años
Cambie sensor de posicion de cigueñal yo estaba con el mismo problema y era eso
Lachinita31 de Venezuela hace 8 años
A mi me paso igual y era el sensor del cigueñal, lo cambie y list. El carro fino otra vez.
Jhon de Colombia hace 8 años
Cuanto costo el sensor?
jesus gomez de Venezuela hace 8 años
Tengo un getz 2009 sincronico de un dia para otro le pasa eso el prende pero tengo que darle como 3 veces sera ese sensor? o el filtro o l
Nelson de Venezuela hace 7 años
Tengo un hyundai getz con la siguiente falla, el enciende bien pero al calentar empieza a corcobear hasta apagar y luego debo esperar media hora para que pueda encender, le coloque el scanner y me arroja que es el sensor de arbol leva, se cambio y sigue la falla igual, cambie bobina, cables, inyectores, bujias. Etc ya no tengo mas dinero para gastarle, alguien me puede ayudar a comparar o relacionar esta falla.
Javier2015 de Colombia hace 7 años
Yo resolví el problema cambiándole la válvula de presión de la bomba de gasolina. Ella permite que no se devuelva la gasolina. Ella se encuentra en la. Misma bonbabde gasolina.
Nelson de Venezuela hace 7 años
Muy agradecido lo tomare en cuenta amigo...
jgilrod de Venezuela hace 7 años
Puedes publicar o explicar exactamente cual es esta válvula
rosa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias necesito una ayuda por favor tengo un getz automatico se le esta presentando una falla cuando lo voy a prender no quiere prender le han revisado la pila de la gasolina y dicen q esta bien lo prenden y al rato le vuelve a pasar lo mismo no le pasa gasolina...quien me ayuda por favor que debo hacer.
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Problema electrico, alternador y bateria

Hyundai Getz 2007 GL automatico 215000 kms
Saludos gente, les comento, desde que compré el carro (hace mas de un año) ha tenido una falla y no he podido dar con ella, pasa lo siguiente: el carro en alta trabaja perfecto, el voltaje del alternador es de 13.5 a 14v, y en baja también carga la batería perfecto, pero si enciendo el A/A las RPM del motor bajan mucho y comienza a descargarse la batería debido a que el alternador no entrega el voltaje correcto (esto es en baja) en alta trabaja perfecto, quiere decir que si voy de viajes de noche no hay problema, puedo encender luces, A/A, música y todo va bien, pero si agarro colas y duro muc… Leer completa
Moisés de Venezuela hace 9 años  
MO
2 casos 
cesar de Venezuela hace 9 años
Aumentale un poco los rpm manuelmente por medio del tornillo de graduacion asi lo mantienes un poco mas acelerado hasta las revoluciones deseadas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el cable que alimenta de el alternador ala bateria y mide el voltaje
Para ver si es el mismo loque sale de el alternador y lo que rresive la bateria sino entonses camvia el cable por otro igual de grueso. Es muy facil suerte y sino entonces es el alternador !!!!
Moisés de Venezuela hace 9 años
Saludos, comento lo que he hecho, instale un cable grueso con los terminales bien soldados desde el borne negativo hasta el bloque del motor y otro igual pero al chasis del carro y ha mejorado en un 70% la falla, me falta el positivo, apenas lo haga comento, muchas gracias por la ayuda
Maria de Venezuela hace 2 años
Por favor quisiera saber cómo soluciono su problema del alternador con el Getz Hyundai tengo uno parecido ayuda
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Estoy ala ordes soy mecanico de autos por muchos años si puedo alludarlo en algo mas ya sabe saludos.
luis de Venezuela hace 5 años
Hermano buenos días...tengo un aveo y se me apago por el alternador lo lleve a reparar y esta perfecto lo monte y me descarga la batería y le espero un borne y no manda q me recomiendas
luis de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tengo un problema con mi hiunday getz 1.6 2009. ,tiene batería nueva porque la anterior se descargo antes de la fecha de vencimiento pensando que era normal ,remplace la batería hacen dos meses y se me apago al poner en estos y lo fui a encender y no prendió lo empujaron y me trajo hasta la casa ,lleve a cargar la batería y siguió igual no enciende el carro ya es la segunda batería que coloco en un año que puede ser ,ya le he cambiado bujías ,pero tiene un cable bujía dañado ,el sensor estaba sulfatado pero como no lo he conseguido empate los cables y los solde para que estuviera fijos. A todas estas el carro solo prende empujado si me puede ayudar a encontrar la falla se lo agradezco. Carlos
romulo de Venezuela hace 7 años
Se puede reparar el regulador de voltaje
romulo de Venezuela hace 7 años
Hola saludo co respecto a la pregunta anterior es el regulador donde estan los carbones donde hice la medicion de lo cual funciona uno de los carbones
Darwin zambrano de Venezuela hace 6 años
Tengo un getz 2007 sincronico, le hicimos el motor, todo nuevo. Tenia como 1 hora encendido y de repente se apago, le chequeo la corriente y no le llega a las bobinas, cambie el sensor del cigueñal y sigue igual , que podria ser? Gracias le agradezco
alex de Ecuador hace 4 años
Puede ser la bateria q ya esta de cambiarla ya q no aguata la carga q le envia el alternador.
Maria de Venezuela hace 2 años
Sr por favor soluciono su problema? Tengo uno parecido
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Mi getz no hace cambios!

Hyundai Getz 2007 1.6 GLS 140000 kms
Tengo un getz automático 2007 1.6... El carro no me hace cambios después de 40km... Las revoluciones suben a 5000 y nada... Ya le he cambiado casi todo y no se soluciona, cambie filtro y bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, la bobina, filtro de gasolina, filtro de aire y sigue con la falla y peor... Llega momentos en que se le quita pero luego empieza. Además tiene como una chispa abajo en la correa del tiempo, me han dicho que esas fallas las hace el sensor del cigüeñal... Alguien me puede ayudar? Ya he gastado mucho dinero...
Javier de Venezuela hace 8 años  
JA
4 casos 
Hector de Venezuela hace 8 años
Hermano mandale a meter el scanner el te dira si es el generador de impúlso.
Javier de Venezuela hace 8 años
Tambien a veces acelero y no responde a la aceleración... El scanner no arroja nada! El generador de impulso produce esa falla?
Hector de Venezuela hace 8 años
Correcto el mio se puso una vez así. De hecho ni siquiera lo cambie solo lo moví porque estaba haciendo falso contacto.
Javier de Venezuela hace 8 años
Donde queda ubicado ese sensor? Disculpa la molestia amigo...
Hector de Venezuela hace 8 años
Alrededor de la caja hermano. Es un cable parecido al sensor del cigueñal
Kevin de Venezuela hace 8 años
Seguro tienes el boton de overdrive activado? en on? a vecez por accidente me pasaba eso. Con las revoluciones altisimas no tiraba los cambios y al tener el bombillo testigo vencido nunca me daba cuenta. Tambien revisa el aceite de la caja en caliente. , al tener el aceite de la caja muy bajo tira los cambios a los coñasos. Revisa eso tambien. Yo ahorita tengo un problema con un bote de aceite de la caja por la estopera de la turbina. Gotea al apagarlo. Andando no bota nada. Y en todo el pais no consigo esa estopera. Ando de pote en pote. Le hecho aceite a la caja cada 3 semanas
nano de Venezuela hace 7 años
No es ni malo, si le colocas aceite nuevo a cada rato tendrás caja para muchos años. Por cierto, te recomiendo que le pongas el aceite adecuado. ¿Qué aceite le estas colocando?
Kevin de Venezuela hace 7 años
Yo ya solucione ese problema hace como 4 meses, conseguí al fin la estopera de la turbina con la bocina, la compre por MercadoLibre. Pagué casi 24mil por ambas cosas sin meter el envío que fueron si mal no recuerdo 2mil, cuando bajaron la caja me cambian la estopera de la turbina sin la bocina ya que está estaba buena y una estopera de la triceta, yo anteriormente. Habia comprado las. De. Las tricetas, ya que solo una estaba mala. Este trabajo me lo hizo un colega en frente mío. Así como me gusta, mientras me hacen el trabajo yo voy observando cada detalle y las piezas defectuosas y que de verdad se efectúa el cambio de estas. También le hicieron una. Empacadura nueva al cárter de la caja con silicon megagrey. Después de eso más nunca ni una gota a botado. Yo le hecho venoco DTIII
nano de Venezuela hace 7 años
Gracias por el dato del tipo de aceite. Te recomiendo que le pongas Hyundai ATF SP-III. El que estas usando es menos viscoso, ahorita no lo notas pero la diferencia la verás a largo plazo con el desgaste prematuro. ¿Tendrás alguna página con más detalle de ese silicón que usaste? El que conozco es uno de Permatex, es un silicón RVT especial para transmisiones automáticas (https://www.permatex.com/products/gask…), pero obvio que aquí no lo he visto.
Kevin de Venezuela hace 7 años
El silicon megagrey es muy bueno, pero solo el original, el que trae un sello rojo con rayas negras impresas en todo su centro. Lo puedes buscar en MercadoLibre silicon megagrey. Hay que estar pila porque resulta que venden una imitación colombiana que no es ni la sombra de propio y viene sin el sello, yo tengo los 2 y la diferencia es grande. Con ese silicon me Le hicieron la empacadura a el cárter del aceite del motor anteriormente, y al día de hoy ni una gota, ahora tengo ambos Carters tanto el del motor como el de la caja con el mismo silicon. Todos los botes de aceite que tenía desaparecieron.
nano de Venezuela hace 7 años
Excelente hermano, gracias.
Hector de Venezuela hace 8 años
Kevin yo compre esa estopera aqui en ciudad guayana
Kevin de Venezuela hace 8 años
En la agencia o en otro lugar? Para ir ya, ciudad guayaba me queda cerca
Johanna123456 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Javier, solucionastes el problema del getz? actualmente tengo el mismo problema, el a;o apsado me habia sucedido y le cambiamos la valvula tps por una original y se le quito la falla, eso fue hace 8 meses, y esta sucediendo de nuevo la falla, ahora es peor, porque tambien se esta acelerado. Le pasamos un scanner y salen 3 fallas: 1) falla sensor tps 2 ) falla en relacion de los engranajes de cambios 3) aceleracion. Ahora bien, el carro esta acelerado a 2000 cuando lo prendo. De repente se le quita y de repente vuelve. Ahora bien, en la caja, si esta caliente, agarra D, sino hay que arrancarlo en la velocidad L, y ya le he cambiado: bujias, cables, bomba de gasolina, pila de gaslina, cambio de filtros y aceites, cambio de aceite de la caja, e;o pasado se cambio hasta la turbia. Confirmame si solucionastes tu problema.
Gracias
elvis2715 de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo el mismo problema con mi hyunday getz 2006 no arranca en D tengo que salir en L y luego al avanzar un poco lo llevo a D le hice la caja nueva y sigue la falla si puedes ayudarme
nano de Venezuela hace 7 años
No adivinen tanto y díganle al mecánico que haga las mediciones de presión de aceite y de señales en los sensores. Si no, hasta mandaran a pintar el carro y la falla no se le va a quitar.
La caja tiene varios puntos de medición de presión, lo correcto sería medir la presión en cada uno de esos puntos y así se va verificando cual parte esta buena y cual esta trabajando con presiones que no deberían ser.
Para revisar los sensores mínimo necesitan un multimetro, lo ideal es un osciloscopio para poder ver si la señal de cada sensor es correcta; a menos que tengan el scanner original del carro que muestre la señal del sensor.
Si no miden nada, todo se resume a pura adivinanza.
Hector de Venezuela hace un año
@nanoSaludos nano y el scanner no arroja q sensor esta fallando ???
Johanna123456 de Venezuela hace 8 años
Ahh tambien ya le compre el sensor tps que cambie el a;o pasado, y la falla continua, cuando el a;o pasado al cambairlo se quito la falla
angel de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, lograstes reparar esta falla? mi getz 2008 esta presentando los mismos sintomas
nano de Venezuela hace 7 años
Compara la resistencia del TPS viejo y del nuevo; si están igual, debe haber un problema con el arnés de cables o algún otro sensor que no esta dando las lecturas correctamente, finalmente si todo está bien pudieran ser las computadoras. Pero eso déjenlo de ultimo revisen todo lo demás que cualquier falso contacto puede dar una falsa lectura y hacer que la computadora se vuelva loca así esté buena.
Hector de Venezuela hace 7 años
Compañeros le cambie la estopera y la bocina de bronce a la caja pero sigue con el bote de aceite cuando apago el carro,mi pregubta es, existe algun orin o empacadura q tambien tenga q cambiarse ??'
pancholo415 de Venezuela hace 6 años
La bomba usa un o ring or el lado de afuera con el tiempo se deteriora y se llega a escapes de aceite
Hector de Venezuela hace 6 años
Es correcto hermano,La cambie hace días pero todavía no hemos prendido el carro por otras cosas q estoy haciendole, ojalá esa sea la solución, gracias hermano.
Anap de Venezuela hace 3 años
El mío un getz automático 1.6 año 2010. No hacia los cambios, brincaba los cambios, subían las revoluciones. Le hice de todo, le cambié, las bujías, limpié los sensores con limpiador electrónicos, cambie la bomba de la gasolina, el filtro del aire y nada de nada. Decidí cambiarle la correa de tiempo le faltaban unos cuantos dientes. Y MILAGRO se le quitó todo. No sé que tenga que ver, pero se solucionó
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Mantencion preventiva

Hyundai Getz 2011 4 puertas full 200000 kms
Hola amigos!!!
Les cuento, tengo un hyundai getz 1.4 año 2011 y ya cumplira 200.000 km, al cual anteriormente le cambie la distribucion completa y alternador completa junto con cables de bujias bujias y filtros de aire, aceite y cambio de aceite. Mi pregunta es que mantencion tengo que hacer ahora ya que el manual solo indica hasta los 100 mil y el mio cumplira 200mil. Muy agradecido
isra de Chile hace 9 años  
IS
2 respuestas 
saeltas de Venezuela hace 9 años
Bueno el aceite del motor generalmente se cambia cada 5 mil kilometros o cada 3 meses dependiendo q llegue primero y si prefieres hacer el cambio por kilometraje o por tiempo, tambien depende del uso q tenga el carro, junto con el cambio de aceite del motor se cambia el filtro de aire del motor, bujias y cables de bujias se pueden cambiar cada 10 mil kilometros o hasta mas dependiento si sientes el carro entonado o no, alternador solo cambialo cuando te presente alguna falla, si es automatico el aceite de la caja se cambia cada 40 mil kilometros junto con su filtro, el filtro del aire acondicioando cambialo regularmente siempre chequealo para q no se tape tanto, mmmmm cada vez q le cambies bujias y cables tambien limpiale los inyectores y has el cambio del filtro de gasolina que va en el tanque, esas cosas juntas, yo tengo un getz 2006 1.6 aut con 379.000 km y me anda perfecto sin problemas y esos sonlos tiempos en los que realizo cada cosa
Hector de Venezuela hace 6 años
Compañeros cambie la empacadura de la turbina de la caja y la bocina de bronce pero sigue el bote de aceite,me pueden decir q hago ????ya he mandado a bajar esa bendita caja tres veces
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Tirones al andar

Hyundai Getz 2008 1.6 890345 kms
Hola. Mi problema es que se le cambio el sensor eje de leva. Cambie bujias, cable de bujias, filtro de bencina, filtro de aire. Y el auto sigue con tirones eapecialmente cuando quiero apurar en tercera. Incluso cuando voy en quinta a menor velocidad lo apuro y me tira tirones. No se que mas pueda ocacionar tirones. Si alguien me oriente mas.
alex de Chile hace 9 años  
AL
5 casos 
Cables de bujia de mala calidad si son alternativos u la bobina
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Se calienta

Hyundai Getz 2011 5 PUERTAS AC 1.4 300000 kms
Cambie todo el sistema de mangueras, radiador, electro. Sensor de temperatura, bomba de agua, sepille cabezote, empaque del cabezote, cables de bujias, bujias, y sigue igual como que el electro se activa a los 105 c°
Eddy de Ecuador hace 2 años  
ED
3 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Eddy, por lo que cuentas Creo que tu problema es que el termostato que no abre completo o tienes el radiador tapado de sucio fango, debes llevarlo a que le retiren las tapas plasticas de Los extremos te Lo limpian y lo arman de nuevo , ese trabajo lo hacen Los sitios de radiedores, espero le sea until aunque un poco tarde seria bueno que comentara SI le fue until saludos...
Eddy de Ecuador hace 2 años
Saludos cordiales, muy tarde tu respuesta, pero los hyundai getz sufren del tablero, allí donde está el odómetro, eso le arregló un electrónico, aparentemente se vé, como si estuviera calentado el vehículo, yo cambié todo, casi me vuelvo loco
Pero gracias a Dios solo era electrónico, el daño
Carlos de Ecuador hace 2 años
@EddyAmigo tu carro trabaja a 105 grados desde k le limaste cabezote o siempre
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Mi carro falla al cruzar e ir en viaje

Hyundai Getz 2007 1.6 185000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo un Getz 1.6 automático. Mi carro presenta una falla de vez en cuando pero que se esta haciendo aguda. Si cruzo no muy fuerte a la izquierda el carro empieza a fallar como si se ahogara. Después de eso el carro baja las revoluciones hasta apagarse si no lo tengo acelerado. Para prenderlo después que se apagó por la falla tiene que ser con la cuchara a fondo. Y después de 1 o 2 minutos acelerado a 2.000 rpm se le quita. Le cambie las 4 bujías. Los cables de bujía. Bobina. Sensor TPS, MAP y de posicion de Cigüeñal. La pila. Los dos filtros que lleva en el tanque. Y aún sigue con la falla. No se que más puede ser. Si alguien le ha pasado algo similar. Gracias.
Lwilthew de Venezuela hace 4 años  
LW
3 respuestas 
nano de Venezuela hace 4 años
Revisa la válvula IAC.
Te explico que es lo que yo creo que esta pasando
Cuando giras todo el volante la bomba hidráulica de la dirección se sobre exige, y pasa lo mismo que cuando prendes el aire acondicionado, osea el motor baja las revoluciones o se desestabiliza. Normalmente no sientes eso porque el motor debería compensar automáticamente abriendo una válvula que esta en paralelo con la válvula mariposa que la controla el acelerador.
Seguramente la válvula IAC esta pegada.
Por otro lado te recomiendo tener mucho cuidado con esa cuchara, no me imagino eso que dices de poner la "cuchara" a fondo para que el carro reaccione. Aunque dicen que en presencia de una cuchara cualquiera reacciona.
Pablo Lara de Venezuela hace 4 años
Sino reacciona con la cuchara indudablemente esta muerto es p
nano de Venezuela hace 4 años
Hola Lwilthew,

Ese carro debió ser un regalo. Además de la caja mala el motor también te vino con problemas. Tremendo cangrejo.
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Enchumba las bujías de gasolina y fallas y explosiones para andar

Hyundai Getz 2006 5 ptas 1.3 385000 kms
Deseo asesoría para resolver la falla. E cambiado bujías,cables de bujías, pila de gasolina,sensor de síguela, bobina, sensor de mínima y la falla persiste
Reinaldo ruiz de Venezuela hace 2 años  
RE
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Debes tener gasolina contamida con agua tanque sucio, compruebalo retirando el fitro de gasolina llenalo de gasolina afuera sin pila taponalo y sacudelo energicamente con fuerza vacialo en una charola, y ve si sale limpio o turbio sucio, eso te dara la respuesta mejor que yo, tambien debes limpiar iac y cuerpo de aceleracion para ello debes retirarlos del auto para limpiar por adentro con espray limia carburadores cualquiera al terminar sopla con aire, espero te ayude comenta si te fue util, Saludos...
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El carro tiene una falla vibra cuando ando en una cola

Hyundai Getz 2007 4 puertas 115000 kms
El carro me presenta falla, cuando ando en una cola el carro vibra, tiembla como si se fuera apagar, le he cambiado las bujias, los cables de bujia, filtro de gasolina, correa de los tiempos, le mande pasar el scanner y no le aparecio ninguna falla mecanica, pero el carro sigue con la misma falla, si me puede ayudar a buscar la solucion le agradeceria.
gaby de Venezuela hace 10 años  
GA
3 respuestas 
Riicardo de Venezuela hace 10 años
Puede que sean las bases o soportes del motor, especificamente el de la caja de cambios!!
William de Venezuela hace 10 años
Tengo un Getz 2008, se le presenta una falla similar, le limpie inyectores, le cambie bujias y le cambie los cables de las bujias, y la falla continua, he notado que se escapa la corriente dentro de los cilindros donde van las bujias y se olle como si fuera un taqueteo, pero es la chispa que se genera por el escape de la corriente dentro del cilindro que contiene las bujias, de hecho en oportunidades a expulsado el cable de la bujia y el carro se apaga. El cable de la bujia que se conecta a la bobina cuando el carro esta encendido no se puede tocar porque da corrientasos. Aun no he corrido esa falla.
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Luz check no enciende en el tablero

Hyundai Getz 2010  280000 kms
Tengo un Getz 1.6 no aparece en el tablero la luz del check engine y el carro no prende tiene corriente en los cables de las bujías y los inyectores inyectan por que saque la flauta y si trabajan al darle arranque
Amauris Ramírez de Venezuela hace 4 años  
AM
2 casos 
alex de Ecuador hace 4 años
Revisale las bobinas puede ser q ya necesitan un cambio
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequea los positivos y que haya chispa en las bobinas...
Mtttp de Venezuela hace 2 años
Cuál era la falla amigo?
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Arranque duro y vibracion al parar estando encendido, cambio filtros

Hyundai Getz 2006 ls 49000 kms
De gasolina, cables de alta y bujias y sigue con el mismo problema
mich de Colombia hace 11 años  
MI

Alto consumo de gasolina

Hyundai Getz 2009 5puertas motor 1.5 250 kms
He cambiado las bujías, inyectores,valvulas, filtro de gasolina,bomba de gasolina, los cables de las bujías,el sensor de oxigeno y sigue igual. Ademas se siente olor a gasolina cuando lo arranca y un ruido de fallo. Alguien que haya tenido el mismo problema y lo soluciono me ayude. He gastado mucho dinero ya no se que hacer
yanet de Panamá hace 6 años  
YA
1 caso 
Yucep de Nicaragua hace 5 años
Soluciono su problema? Yo estoy igual y no se que hacer.
Winyer de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un Hyundai getz me pasa igual me huele a gasolina y me dificulta prenderlo cuando está calie te... Le cambié el filtro de gasolina que va dentro del tanque y la válvula de presión de gasolina de va en la misma bomba y todo se solucionó espero que te funcione
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Se me apago corriendo

Hyundai Getz 2009 1,6 4puertas 240000 kms
Buenas tardes si alguien me puede ayudar, mi getz es 2009 , tenia un bote de aceite por la estopera delantera, acabo de un mes empece a notar la falta de aceite en el motor un litro cada dos o tres dias dependiendo el uso, note que cada vez que se le coloca el aceite y enciendes el omotor al tener mucho rato parado te botas humo blanco por el escapey luego se le quita y no bota mas solo cuando esta parado y se pone en marcha, , cuando le completo el aceite , perdia la fuerza en la marcha del motor , se revisaron fusilera y todo bien bujias y estaban el cable de bujias y otro mojado de bastante… Leer completa
marbe de Venezuela hace 7 años  
MA
2 respuestas 
benito de Venezuela hace 7 años
Marbe: Que Kilometraje tiene? tu dices que bota humo solamente cuando esta parado, eso son las gomas de valvulas hay que reemplazarla, la otra falla de que no arranca el motor tienes que verificar si la bomba tiene presión. Aunque la correa no este reventada hay que chequearla por que en ocasiones se parten son los dientes y la otra causa puede ser el sensor de cigueñal esto es lo primero que hay que chequear
Mecanico12 de Venezuela hace 10 meses
Amigo feliz noche pudo conseguir la falla tengo un caso similar en mi trabajo
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Hyundai getz 2006 corcovea en las marchas y pierde fuerza

Hyundai Getz 2006 4 puertas 160000 kms
Solo en las marchas como que quiere ahogarse ya cambie las bujias , cables de bujias, filtro de gasolina, , bobinas, y no doy con el fallo , cambio las bujias despues de un tiempo regresa la falla.
jhomar_33 de Ecuador hace 7 años  
JH
1 caso 
h100 de Venezuela hace 7 años
Verifica el conector de los inyectore a mi una vez me paso y era eso
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Cabeceo en carretera

Hyundai Getz 2008 4 puertas automatico 1.4 69000 kms
El carro cabecea y reduce la velocidad, hasta ir muy lento, bomba y filtro de gasolina nuevos, cables, bujias, sucede despuea de recorrer 80 km
eder de Argentina hace 10 años  
ED
1 respuesta 
Ralf White de Venezuela hace 10 años
Revisa los sensores de las bobinas puede que estén haciendo mal contacto
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