Saludos gente, les comento, desde que compré el carro (hace mas de un año) ha tenido una falla y no he podido dar con ella, pasa lo siguiente: el carro en alta trabaja perfecto, el voltaje del alternador es de 13.5 a 14v, y en baja también carga la batería perfecto, pero si enciendo el A/A las RPM del motor bajan mucho y comienza a descargarse la batería debido a que el alternador no entrega el voltaje correcto (esto es en baja) en alta trabaja perfecto, quiere decir que si voy de viajes de noche no hay problema, puedo encender luces, A/A, música y todo va bien, pero si agarro colas y duro muc… Leer completa

Tengo un Hyundai y mi problema es que la batería no recibe la carga correcta esta en 12.5 aun acelerando el carro cambie alternador nuevo pero el problema persiste hay momentos en que la carga llega a 14 pero casi siempre se baja a 12.5 cambie batería nueva pero el problema aun sigue

Tengo el problema que me esta descargando la batería la cambie funciono una semana y empezó nuevamente la falla revisando el cable positivo del alternador estaba suelto pero ahora al conectar el positivo de la batería el cable se calienta estoy revisando el ramal y todo se ve bien no se que puede ser

Necesito comprar un alternador o el rotor del mismo

Buenas, tengo un Getz 2011 sincrónico, de repente prendió la luz de la batería, le cambié el ralay y funcionó pero al te ese rato encendido prende de nuevo la luz y descarga la batería, le cambié el alternador, ahora no prende la luz pero igual descarga la batería, ya le ha. Revisado los cables, los fusible, si hay circuito y aparentemente te todo está bien, que podría ser?

Mi auto tiene un ruido entre la correa y el alternador no se a que se debe

En mínimo deja de mandar, a las 1000rpm todo normal con un voltaje de 14 V, se le a revisado todo y no se nota daño o desgaste alguno.

Me han identificado que la falla de mi carro es el alternador, por lo que estoy buscando la pieza para reemplazarlo completo, donde puedo conseguir la pieza original?

Compre el carro hace dos meses y el alternador se daño una vez se lo cambie y se volvio a dañar no se si es alguna falla del carro que los esta dañando y aunque el alternador no esta mandando no hay ningun indicador que notifique la falla por favor ayudenme

Mi carro está presentando falla al encender luego de un recorrido, ya se ha revisado la batería, reparó rotor de alternador, se cambió el cable de corriente qu va del alternador a la batería, se cambió un borne quemado de la batería, se chequeó bujías y cables de corriente, ha mejorado después de todos estos cambios, pero presenta la falla en algunas oportunidades. Si alguien ha presentado un caso parecido le agradezco su información

Amigos, le he hecho mantenimiento al Getz Aut. 1,6 año 2006 de: Limpieza de Inyectores, sensor de Oxigeno, Pila de Bomba de gasolina (bosch) regulador de retorno de combustible (interno en bomba de gasolina), el mecanico electricista le coloco un cable dirtecto del alternador a la bateria para aumentar el voltaje a 14,4 v, después de todo esto el carro luego de salir del taller por tres días anduvo presentando una leve falla de aceleración, la cual se presenta en minimo y al acelerar pierde fuerza y bajan las revoluciones, al salir a la autopista rodo 3 km y comenzo a fallar de tal forma que perdio la fuerza y se apago, tuve que llevarlo en grua de regreso. Quien a experimentado este tipo de situación de falla en el carro.

Le he reparado el alternador cambiado el regulador del alternador cambiado el cable del positivo y los terminales y continua el problema

Hola amigos!!!
Les cuento, tengo un hyundai getz 1.4 año 2011 y ya cumplira 200.000 km, al cual anteriormente le cambie la distribucion completa y alternador completa junto con cables de bujias bujias y filtros de aire, aceite y cambio de aceite. Mi pregunta es que mantencion tengo que hacer ahora ya que el manual solo indica hasta los 100 mil y el mio cumplira 200mil. Muy agradecido

Buen dia la correa del alternador y bomba de agua se sale y luego se rompe que puede ocacionar esto, gracias.

Lo arranco por la mañana lo caliento lo llevo al trabajo que son unos 30 km ya va vibrando y cuando voy llegando que tengo que reducir la cosa se agrava como si las ruedas se volvieran locas que no es el caso es la sensación y el coche no avanza. Le cambié las gomas trocolas rodamiento guardapolvos bomba gasolina el kit de embrague la palomitas frenos alternador y batería a mortuguadores bujías pipetas y bobinas y seguro que se me queda algo por ay y el coche dique igual y más kilómetros más vibra pero vamos el chasis entero y no sé qué le pasa.es un Hyunday coupé del 2009.

Tengo un Getz 2007 el venía presentando la falla primero al prenderlo costaba, prendía pero si lo apagó y está caliente debo esperar que enfríe para poder prenderlo de nuevo. Se le cambió el arranque y alternador, me recomiendan que le cambié los cables que así se acaba el problema, quiero saber si es cierto o cuál sería la solución. También tiembla mucha al primer encendido, prende al segundo o tercer intento.

A veces no quiere encender. Ya se le hizo mantenimiento al arranque (cambio de buzins que hacian "juego") , se instaló una nueva pila a la bomba de gasolina, y sin embargo sigue el problema, a veces en frio, a veces en caliente. He tenido que encenderlo empujado en ocasiones. La batería tiene 2 años, pero se probó y aparentemente aún está bien, y el alternador también...

Agradezco sus opiniones. En tres oportunidades la bateria amanece descargada. Le han medido el alternador y no Hay problema. Lo que estoy haciendo es quitar un cable del borne de la bateria en la noche. Así al otro día prende perfecto.
Pueden ayudarme?
No me han querido recibir el vehiculo en dos electroautos en Caracas, atribuyen que es engorroso buscar que descarga la bateria.
Gracias por sus orientaciones.

Voy a cambiar el kit compuesto por la correa del tiempo y el tensor, también la correa del aire y el alternador, hay más correas que tengo que cambiar, en sí cuantas correas son en total 3 o 4 o 5

Buen día, antes cuando se prendia el carro en las mañana el motor hacia un chillido, luego cuando giro la direccion en su totalidad a cualquier lado suena el chillido, ya se le apreto la correo de la direccion hidraulica pero sigue sonando, he visto que lo que sucede es que la correo se frena y por eso chilla. Lo que no se es si es la correa de la hidraulica o la del alternador o la bomba de la hidraulica o el nivel del liquido. Alguien le ha sucedido esto? soy de cali - colombia y no conozco un mecanico que sepa de estos carros getz. Gracias.

Hola buenos dias... Tengo un problema con mi getz, ya que tiene una falla digo yo que es electrica ya que cuando se le prender las luces aire y demas empiezan a pestañar todo hasta las luces del tablero... Y no hemos dado con lo que es... Lo metimos al escaner y pues dijo que era el alternador... Se lo bajaron y todo y esta a finoo... Me han dicho tambien que puede ser la pila de la gasolina o el filtro de la gasolina, ya que tiene un pitico en donde esta ubicada la bomba pero no see que me dicen ustedes... Ayuda por favor... La pila se la cambie hace un año y el filtro si hace como 2 años...

No prende en caliente ya se le cambió el calternador el arranque le coloque batería nueva y nada

Al encender las luces del carro empieza a palpitar tanto las luces del carro como las del tablero ya revisaron el alternador esta perfecto tiene bateria nueva y no se que pueda ser

Tengo un problema con el alternador de mi carro es un getz año 2006 motor 1.3 la parte trasera donde van pegado los carbones se desgasto entonce queria saber si eso se puede rellenar o eso es una bocina q se puede cambiar

Saludos, amigos mi carro es un getz 2007, sincronico, lo compre de segunda mano, elcarro no tiene el alternador original y siempre mantiene la luz de la bateria y del freno de mano encendida, pero cada 2 semanas max me quema 2 bujias, siempre la de los cilindros 1 y 2. Las coloca nuevas y el carro anda bien pero por 2 semanas aprox y de nuevo quema las misma bujias. Tendra algo que ver con el alternador? O que creen ustedes que sea el problema? Gracias

Saludos a la comunidad. El caso es el siguiente, el carro es un getz automatico 2007. El mismo descarga la bateria al pasar un par de dias sin prenderlo. Ya cambie la bateria, desconecte la alarma por completo, ajuste las conexiones del alternador y del arranque, aun sigue descargando la bateria. Gracias de ante mano por su ayuda.

Cuando el carro no está en marcha el compresor no funciona pero cuando arranco enciende el compresor ya escanear el carro y no presenta problema en la IAC ya revisaron el alternador y esta bien y mande a revisar el aire y no encuentran el daño ya no se que hacer? lea agradezco sus comentarios