Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Problema de aceleración

Hyundai Getz 2010 Motor 1.4 87000 kms
Hola buenas tarde tengo un hyundai getz 2010 1.4, lo encuentro que esta acelerado ya que cuando lo saco en primera sin pizar el acelerador y al momento de moverse pizo el embrague y las revoluciones suben de forma brusca a 2500 rpm sin pizar el acelerador lo mismo cuando le doy marcha atrás y al momento de andar el motor suena muy áspero que se empieza a sonar todas las partes del auto el maletero la guantera atc. Le cambie el sensor tps y la valvula iac, ya no se que hacer porque igual consume mucho combustible. Alguien me puede dar alguna orientación.
Luis de Chile hace 5 años  
LU
5 casos 
Antonio de Chile hace 5 años
Hola Luis... también tengo el mismo problema , por casualidad lograste encontrar la falla
Bernardo de Chile hace 5 años
Hola yo compre una getz hace poco tiempo y le ice afinamiento porque encontré que consumía mucho pero sigue igual mi duda es cuando acelero y suelto el acelerador se queda mucho rato acelerado no se que puede ser si alguien me puede ayudar
Javier quintero de Venezuela hace 3 años
Saludos mi getz consume mucha gasolina hasta 20 litros en un dia que podra ser??
Roney de Venezuela hace 8 meses
Revisa el conector del tps, yo cambié el sensor 3 veces y resulta que era el conector que estaba malo
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Perdida de potencia en getz

Hyundai Getz 2007 1.6 237000 kms
Tengo el siguiente problema en algunas ocasiones el carro pierde potencia, intento acelerarlo y no reacciona durante 1 a 3 segundos y luego vuelve a arrancar a tope, es algo que no ocurre todo el tiempo hay dias que funciona perfectamente como tambien hay dias que este problema aparece muy seguido. Escanee el carro y me ahorro problema con la valvula tps y el sensor de oxigeno, cambie ambas piezas, el error desaparecio de la computadora pero aun asi persiste este problema. El tecnico que me escaneo el auto me dijo que veia un voltaje raro en el carro con un minimo de 11.1V y un maximo de 13.6V… Leer completa
masterja200 de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
WILSON de Ecuador hace 6 años
Estimado tengo el mismo problema en mi carro. Logro encontar la falla ??
DUQUE de Venezuela hace 6 años
Revisa el cuerpo de aceleración
Alexander Guevara de Venezuela hace 6 años
Mi carro es getz 1.3 sincrónico el tiene que no. Limita solo. Llega a 5 revolucion y llega a 110 km por hora
Hairo de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema de aceleracion con mi getz he gastado mucho dinero y no se que pueda ser los mecanicos no han encotrado el problema
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, traten de graduar el TPS, verifiquen los parámetros de voltaje en mínimo y en alta, debe de hacer una curva ascendente, aproximado de 0,5 v a 4,5v de señal, graduación del TPS, desconecta la batería por 1 min lo vuelven a conectar colocan el switch en ON por 20 seg, seguido le dan al pedal del acelerador 5 vece, un segundo cada vez, luego le dan a encender.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Si caen las rpm cuando enciende el aire acondicionado verifica la IAC, puede estar dañada, un cable roto o cables cambiado, sucede mucho cuando le cambian el conector.
Neomar Martínez de Venezuela hace 10 meses
Hola tengo Getz, tengo problema el carro se acelera y más 1.500 rpm, me dice q es la válvula tps o iac, como si esa son la falla
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Falta de potencia

Hyundai Getz 2008 GL 95000 kms
Mi getz es año 2008 presenta falla en la autopista si voy ya sobre los 120 km y trato de sobrepasar un vehiculo toma la sobremarcha pero no pasa de los 120 km si llega a 130 es mucho pero siempre con la sobre marcha al dejar la sobre marcha disminuye la velocidad. Que sera por favor. Ya cambie la pila de la bomba, el filtro, limpie inyectores, cambie bujias y cables, cambie valvula tps. Dios que sera????
cabg de Venezuela hace 8 años  
CA
4 casos 
José de Venezuela hace 8 años
Haz cambiado el filtro de aire de admisión...?
Ing. Andrés de Ecuador hace 8 años
Jjajaja stas pasando las prestaciones del motor q quieres q llegue a los 200km/h
cabg de Venezuela hace 6 años
No entendi el jajaja estoy efectuando una consulta amigo si fuese erudito no consultara.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un getz y con el kilometraje que tienes creo que lo máximo que puedes llegar es a 130 km/hora recuerda que el desgaste del motor y piezas también influye
John de Colombia hace un año
Tengo uno y le saco 160 y con mucha RPM aún por recorrer
Walter tuckler de Nicaragua hace 7 años
Amigo ponle bujias iridium tengo un getz 2006 1.4 dohc con 198,500 km y le pego 150 km/h en autopista
Jota8503 de Colombia hace 7 años
Que bujías le pusiste
chino de Venezuela hace 7 años
Ese carro lo q es un gallo, es malo esa verga
Hector de Venezuela hace 6 años
Mi getz tiene 370 mil km año 2006 y lo monto en 160 tranquilo
Jean de Venezuela hace 4 años
Mi getz es automático 2011 / 1.6 y lo monto en 180 km que tal
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RPM inestable en baja

Hyundai Getz 2005 4 puertas, full, 1.6AT 158000 kms
Buenas tardes. Mi vehículo está presentando inestabilidad en bajas RPM. Entre 600 y 800. Ya hice escanear, presentó problema con sensor TPS. Cambié el sensor y al colocar el nuevo, se aceleró hasta 1500 y mostró una leve fuga en válvula IAC. Cambié válvula IAC. Se bajaron las revoluciones pero sigue inestable. Ya se borraron los códigos de error. Se lavaron inyectores, revisión bujías, cambio cables y todo quedó perfecto. Adicional presenta un aumento en el consumo de combustible. Me han mencionado el sensor de oxígeno y un descuadre en la correa de distribución. ¡Ayuda, por favor! 😭
Fabián de Colombia hace 4 años  
FA
Rank 8
1 caso 
Jose venezuela de Venezuela hace 4 años
Correa de tiempos en mala psicion
Fabián de Colombia hace 4 años
La correa de tiempos ha sido descartada debido al comportamiento del vehículo durante la marcha. Se siente muy potente y estable en altas revoluciones.
Sin embargo le hicimos una prueba de vacío en la culata y salió con muy baja presión. El mecánico me dijo que esta presión alterada puede afectar la mezcla y descuadra el sistema de admisión. La semana siguiente se desarmará para revisar.
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Mi carro falla al cruzar e ir en viaje

Hyundai Getz 2007 1.6 185000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo un Getz 1.6 automático. Mi carro presenta una falla de vez en cuando pero que se esta haciendo aguda. Si cruzo no muy fuerte a la izquierda el carro empieza a fallar como si se ahogara. Después de eso el carro baja las revoluciones hasta apagarse si no lo tengo acelerado. Para prenderlo después que se apagó por la falla tiene que ser con la cuchara a fondo. Y después de 1 o 2 minutos acelerado a 2.000 rpm se le quita. Le cambie las 4 bujías. Los cables de bujía. Bobina. Sensor TPS, MAP y de posicion de Cigüeñal. La pila. Los dos filtros que lleva en el tanque. Y aún sigue con la falla. No se que más puede ser. Si alguien le ha pasado algo similar. Gracias.
Lwilthew de Venezuela hace 4 años  
LW
3 respuestas 
nano de Venezuela hace 4 años
Revisa la válvula IAC.
Te explico que es lo que yo creo que esta pasando
Cuando giras todo el volante la bomba hidráulica de la dirección se sobre exige, y pasa lo mismo que cuando prendes el aire acondicionado, osea el motor baja las revoluciones o se desestabiliza. Normalmente no sientes eso porque el motor debería compensar automáticamente abriendo una válvula que esta en paralelo con la válvula mariposa que la controla el acelerador.
Seguramente la válvula IAC esta pegada.
Por otro lado te recomiendo tener mucho cuidado con esa cuchara, no me imagino eso que dices de poner la "cuchara" a fondo para que el carro reaccione. Aunque dicen que en presencia de una cuchara cualquiera reacciona.
Pablo Lara de Venezuela hace 4 años
Sino reacciona con la cuchara indudablemente esta muerto es p
nano de Venezuela hace 4 años
Hola Lwilthew,

Ese carro debió ser un regalo. Además de la caja mala el motor también te vino con problemas. Tremendo cangrejo.
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La caja queda en tercera o modo de fallo

Hyundai Getz 2008 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 350000 kms
Buen dia, mi carro hace un tiempo hace lo siguiente después de pasar de 80 0 90 kmh el tiende a quedarse como en tercera en algunos momentos y al quitar el switch y volver a encender se le quita, hace dos años se lo di a alguien para que lo revisara y esta persona me indico que tuvo que reparar algunos cables del ramal y que por eso hacia la falla pero a los pocos meses volvió... resulta que le hice el motor y ahora la falla es mas recurrente y al escanear indica TPS y falla en 4, me indico el del escáner que cambiara el tps pero al hacerlo si mejoro un poco pero la pieza al parecer no es comp… Leer completa
Edwar de Venezuela hace 3 años  
ED
5 casos 
Antonio de Venezuela hace 2 años
Hola buen dia puedo resolver con el problema de su vehiculo que tengo un Getz automatico 2009 y me esta pasando lo mismo
Jose Manuel arrieche de Venezuela hace un año
Buen día hermano logro resolver usted su problema me pasa lo mismo
Edwar de Venezuela hace un año
@Jose Manuel arriecheAmigo si la encontré mande a desarmar la caja y resulta que la última estopera del eje central estaba rota y eso hacía que perdiera al Presión de aceite y entonces daño el eje y una rolinera plana... las reemplace y listo resuelto el problema
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Edwar de Venezuela hace un año
Amigo si la encontré mande a desarmar la caja y resulta que la última estopera del eje central estaba rota y eso hacía que perdiera al Presión de aceite y entonces daño el eje y una rolinera plana... las reemplace y listo resuelto el problema
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Caja automatica

Hyundai Getz 2008  410000 kms
Amigos tengo un problema con mi caja de mi carro, la mande hacer nueva porque se me daño, le cuento que el retro tarda para aplicar como unos 7 segundos y da un golpe, y siento que cuando hace el cambio de la segunda la siento un poco oprimida, se le reemplazaron todos los sellos, bocinas, disco, turbina, y sigue con la falla, se ha destapado para verificar posible fuga y nada, se le coloco el scanner y no arrojo ninguna falla en el la caja solo en el motor con el sensor del tps senal anormal lo que arrojo. Que podra estar asando
anthony de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Carlosapp21 de Venezuela hace 7 años
Pana solucionaste ? Tengo el mismo problema en retro
Hector de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema tambien
Hector de Venezuela hace 6 años
Revisen los fusibles q estan debajo del volante,alli hay uno q es del retro,es de 10.
Vilma de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera que me ayudarán el carro presentó una falla no agarra las velocidades es automático me dijeron que era la tapa de la bomba de la caja se le arregló siguió con la falla y ahora dice que son los sellos de la caja no da con las velocidades se pone fuerte no sube orienten que debo hacer que será
Antonio de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo solucionaste lo de tu carro que tarda en aplicar reversa tengo el Mismo problema
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Da marcha pero no enciende

Hyundai Getz 2005 4 puertas 8000 kms
Alguien que me oriente ya le cambie bobinas Bomba de gasolina Sensor tps. Limpie los inyectores y nada
Steven de Guatemala hace 3 años  
ST
3 casos 
Manuel de Ecuador hace 2 años
Saludos cordiales, yo tengo el mismo problema, sospecho de algún pin ya flojo de la caja de relés que está junto a la batería, yo también cambié el sensor de cigüeñal, cambié la pila de la bomba de combustible, cambié el plug de la bomba de combustible, cambié bujías, cambié el filtro de combustible, estaba por cambiar las bobinas pero aún no lo hago,
Jrudas de Venezuela hace 2 meses
Para que un auto encienda, los factores más importantes son: chispa, gasolina y aire, la chispa es generada por la bobina, pero a su vez el sensor de posición de cigüeñal le manda la señal a la computadora o ECU para que la bobina de encendido, funcione,en los pines de la bobina es necesario que aparezcan los 12 volts, que vienen de la suichera, y los otros pines control o señal(pulso) de la Ecu, si allí está bien entonces, hay que revisar la bobina y cables de las bujías, y en su defecto las bujías. Si todo esto está bien, entonces nos vamos a los inyectores que estén generando pulsos en sus conectores para que puedan generar salida de gasolina, al menos que algún inyector esté averiado. En algunos modelos de vehículos si no hay pulso del sensor de cigüeñal no habrá ningunos de los factores ya mencionados. Si la pila(bomba de combustible) está bien, inyectores buenos y la bobina genera pulsos y hay 12 volts, el auto debería prender. Nota: es importante que los pines de la bobina y otros sensores no estén sulfatados y desplazados hacia delante que garanticen un buen contacto y funcionamiento. Espero algunos de estos concejos le sirva, esto aplica para cualquier tipo de vehículos 😅. Ha se me olvidaba, siempre lo primero que hago cuando un auto no enciende es revisar la caja de fusibles y los relay involucrados en el sistema de encendido, también que no estén sulfatados o algún contacto derretido por falso contacto. El conmutador de la. Suichera también tiende a fallar y no manda voltaje a todo el sistema de encendido
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Explosiones por cuerpo de aceleración

Hyundai Getz 2007 1.3 238000 kms
Buenas tardes, de verdad necesito urgente su opinión tengo un getz 1.3 sincronico 2007, la falla que tiene es explosiones al acelerar por el cuerpo de aceleración, le cambié
Sensor tps
Sensor map
Módulo de gasolina
Bujías
Cables
Sensor de detonación
Módulo de gasolina completo
Se le reviso el tiempo
Bobina
El carro en mínimo no falla es al acelerar hace explosiones por el cuerpo de aceleración más en frio
Jose de Venezuela hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 4 meses
Tienes el tanque sucio fango y agua, limpialio, sopla tuberias cambia filtros, limpia inyectores, bujias y cuerpo de aceleracion, comprueba lo que te digo asi, saca el filtro de la pila tapalo por un lado y hechale por el otro lado como dos cafes pequeños de gasolina, ahora con tus manos tapa los lados y sacude con fuerza y vacialo en un tobo, o charola de plastico, si sale oscuro como fango, no dudes limpia todo como te indique... espero te ayude Saludos,...cuentanos como arreglaste...
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Problemas cuando enciendo el aire acondicionado

Hyundai Getz 2010 4 puertas motor 1.6L 150000 kms
Buenas noches... mi problema es el siguiente, al encender el auto el trabajo fino sin el aire acondicionado, las revoluciones son estables y se siente bien. Pero al encender el aire y ya tener un rato el carro comienza a vibrar más de lo normal y la revolución bajan pero no se apaga. Mientras lo rueda anda bien. Solo se siente la falla cuando me detengo y queda en ralenti. Ya le cambié la IAC y el TPS y la falla sigue. También me he dado cuenta que cuando me detengo el aire deja de enfriar bastante. Cualquier solución o dato adicional que me puedan decir se los agradecería. Mi teléfono es 04248815035. El aire no tiene fugas y ya le revise 2 veces las presiones y todo bien.
Jean Carlos de Venezuela hace 3 años  
JE
5 casos 
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