Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Cascabeleo en Hyundai Accent Vision 1.6 A/T SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2009 Vision GLS 1.6 A/T 63000 kms
Hola Amigos, Quiero compartir con ustedes un problema que tengo con mi carro esperando su amable orientación. Tengo un Hyundai Accent Vision 1.6 A/T 2009 con aproximadamente 62000 km. Después de realizar el cambio de aceite, filtro y del kit de repartición empecé a notar un cascabeleo en el motor por encima de las 2000 RPM y con mayor intensidad en cuestas. Se le hizo cambio de bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de líquido refrigerante, cambio sensor de detonación, pero el problema persiste. Mi preocupación es debido a que el cascabeleo persiste a pes… Leer completa
alexparrado de Colombia hace 10 años  
AL
12 casos 
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio, que tiempo tienes que no le haces limpieza al tanque de la gasolina y filtro de la bomba? no haces nada al hacer limpieza de inyectores y todo lo demás si tienes el tanque full de barro, "cascabaleo" me imagino que el carro te corcobea, otra cosa, verifica los cables de bujias a ver si tienes fugas, en la noche enciende el carro y vez si los cables hecha chispas (ojo sin sacar sacar) o revisar la bobina si manda corriente suficiente
Freddy de Ecuador hace 4 años
Buenas noches amigo
Soy de Ecuador tengo un hyundai accent 2016 ya tiene 140000km
Hago manteniemiento frecuente viajo mucho con la familia se lo hace por precausion y matener el vehiculo en su mejor estado pero le mande hacer un mantenimiento en el cuerpo de aceleracion una limpieza por que nunca se saco hasta ahora pero me quedo una falla da tironeos se queda o pierde fuerza y se escucha cascabeleo a ratos mas se siente la falla en las noches no se apaga las rpm se mantiene en las mañana hace explosión... se cambio las bobinas junto con la valvula del canister ya que presentava un golpeteo por rato y se perdia...
Quedo agradecido si alguien me da una ayuda con este malestar ya que el vehiculo no presentava problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según alexparrado)
alexparrado de Colombia hace 10 años
Hola amigo Cherly, mil gracias por tu respuesta. Pues de hecho lo último que se revisó fue el estado del tanque, bomba de gasolina y filtro de gasolina pero todo se encontró en perfecto estado, se limpió válvula IAC. De hecho el carro no corcobea y el cascabeleo no es tan fuerte. Este fin de semana salí a carretera y manejé el carro bastante revolucionado (>5000 RPM) durante varios minutos en 3a (O/D Off) y noté que le sirvió bastante pues en los últimos dos días no ha cascabeleado a pesar de que llené el tanque con gasolina corriente. Con lo que podría concluir que tenía algo de carbonilla que estaba produciendo la pre-ignición, igual seguiré pendiente del carro.
ROLANDO ROMERO de Colombia hace 7 años
Bbuenos dias tengo un vehiculo hunday assent vission resulta que se le ha presentado ruido de golpe como tatatatata en la parte delantera de mi carro ya le compre los amortiguadores nuevos, los espirales, los barzos axiales, los muñequitos, le cambie las balineras del bocin, los cauchos de la tijeras , las rotulas y el ruido persiste pero es cuando me meto por hueco o calles en mal estado porque en carretera no se siente nada que sera
Andrés ocasiones de Colombia hace 4 años
Ese tacataca son los bujes de más barra estabilizadora
parquet de Chile hace 7 años
Amigo rolando romero...puede ser que se haya quebrado una pestaña que va en los amortiguadores y fijan la barra estabilizadora. Al menos a mi me paso eso... no se como se llaman estas piezas, no soy mecanico. Espero te sirva
henry de Colombia hace 7 años
Amigo esa es la barra de la dirección, comprarla completa incluyendo los cauchos que son dos que van en la barrra
William Lima de Ecuador hace 6 años
Bueno después de haber cambiado tantas cosas pienso que se lecestacpasando algo muy esencial como es el sensor de temperatura el mismo que podría estar fallando y hace que enriquezca la mezcla y por consiguiente el cascabeles se de. Recuerden que este sensor también regula el tiempo del motor
jorge lizano gomezr de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigos, mi carro es hyundai Accent 2012 tiene el famoso cascabeleo al subir una cuesta o al hacer la salida se incrementa mucho ya le cambie de todo pero el sonido persiste, favor ayuda
MatiasR de Chile hace 4 años
Hola amigo se solucionó el problema?
Rogger de México hace 8 meses
Cual fue la solución??
Alejandro de Chile hace 3 años
Solucionaron el problema porque tengo el mismo
Roger de Guatemala hace 2 años
Solucionaste el problema de cascabeleo? tengo el mismo problema
Forget de México hace 2 años
Tengo el mismo problema soy de tijuana traigo un accent 2013 el escaner no me marca nada peroel carro al acelerarlo en subidas cascabelea e incremeta ya cambie bujias aceite limpie el cuerpo de haceleracion bobinas filtro y sigue alguien que me ayude
Rogger de México hace 8 meses
Cómo lo solucionaste???
[email protected] de Puerto Rico hace 2 años
A mi me pasa lo mismo tengo un Hyundai accent 2013 y pistones demasiado inclusive en una recta no es solamente en cuestas lo hace casi siempre
Jorge carrion de Nicaragua hace un año
Hola amigos soy de nicaragua temgo un huinday accent 2012 cascabelea mas con el aire acondicionado y cuando lo pongo marcha atras...alludenme con una una informacion
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Falla el mínimo

Hyundai Accent 2001 2 puertas 79800 kms
Todo comenzó que algunas veces al acelerar no arrancaba, debía seguir acelerando y poco a poco agarraba fuerza y finalmente arrancaba. Lo lleve al taller y le han hecho lo siguiente: - 19/01/16 Limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración y cambio de bujías. (Continua falla) - 17/02/16 Cambio filtro de gasolina (Continua falla) - 04/04/16 Cambio de cables de bujías, sensor TPS, cambio de filtro de aire. (Continua falla) - 04/05/16 Cambio correa de los tiempos (Continua falla) Y ahora se suma que falla el mínimo, si voy en una cola y debo recortar la velocidad, se cae el mínimo y algu… Leer completa
Gloria de Venezuela hace 8 años  
GL
26 casos 
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero que chequeen la valvula iac, y el egr, ya que cuando se encuentran contaminados produces estos fallos. atte.
Mustaffamotors. -
Gloria de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta, la IAC es una de las piezas que acabo de cambiar. Pediré revisen el EGR,
Por cierto hoy venia a la oficina y de repente al carro se le subieron las revoluciones a 3 aun cuando apenas iba a 60 km/hr y se sentía como que lo iba forzando.
lino de Chile hace 7 años
Revisaste el sistema de embrague???
mustaffamotors de Chile hace 8 años
Hola, te suguiero que te chequeen el sensor del refrigerantr del motor. Atte.
Mustaffamotors.
Edward medrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi accent 2005 no le llega corriente a la válvula Iac la de mínimo no vibra al pasar el switch que podrá ser espero su respuesta y revise toda la fusilera y todos los fusibles están buenos
Jaime de Venezuela hace 8 años
Alguien sabe como se soluciono el proble? donde ubico el rele y el fusible de la bomba de gasolina del hyundai accent 2005? gracias...
FERNEY GUTIERRREZ PELUFFO de Colombia hace 8 años
Pongan el escaner que tenga el programa del vehiculo y el le muestra el daño
Abraham de México hace 8 años
Calibre las bujías ami mepaso lo mismo nomas calibre las bujías kdo
Gloria de Venezuela hace 8 años
Nada, hoy le cambiaron bujías y sigue dando falla. Me dicen que es la IAC, aunque ya la cambié probaremos con otra para ver. Gracias
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Gloria, me puede indicar ¿cómo es el encendido en frio de su accent? ¿Enciende al primer intento?
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola, muchas gracias. El encendido perfecto, al primer intento. Saludos
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, se le colocó nuevamente la válvula IAC que ya había comprado, se le cambió la MAF y el TPS nuevamente. Ya no se apaga, mejoró mucho pero aún no tiene suficiente fuerza en las mañanas, a pesar de que lo caliento alrededor de 4 min. , cuando voy en subida le falta fuerza, como si no le llegara la gasolina y de repente le viene toda.
Patricio de Chile hace 7 años
Hola gloria ojala esto le sirva,pero revise la presion de la bomba de gasolina
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por la sugerencia, se lo comentaré al mecánico, y espero que me escuche.
El pae de Venezuela hace 9 meses
Así está el mío pero el mío presenta tus fallas pero cuando ya está andando no me pierde fuerza es en mínimo como que se enfotara
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Buen día Gloria, estoy siguiendo tu caso porque yo también tengo el mismo problema, al igual que tu también cambié MAF,bujias, cables de bujias, filtros de aire, gasolina y aceite, bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración. Lo único queno he cambiado es el IAC porque está bueno. También le cambie la válvula reguladora de presión de combustible, por eso le pregunte cómo encendia su carro en las mañanas, el mio no encendia al primer intento por eso cambie esa válvula. Ahora lo que hice cansado ya de tantos gastos de dinero y tiempo fue comprar un limpiador de contactos eléctricos y limpie cada uno de los conectores y sensores del carro, iac, maf, tps, pcv, conectores de cada inyector, generadores de impulso de la caja de cambios, sensor de posición del cigueñal, conectores de la bobina de encendido, entre otros sensores. Durante el proceso de limpieza de conectores encontré que tenia rota la manguera purificación de aire el cual empeoraba la falla, ya lo cambie. Ahora he estado haciendo algunas pruebas en mi carro y la mejoría ha sido de mas del 90%. Aún siento que falla muy pero muy mínimo. Antes de seguir cambiando piezas le recomiendo que mande a limpiar todos los conectores eléctricos y los sensores de su carro, también mande a revisar las condiciones de las mangueras de aire de su carro, tal vez la falla de su carro no sea tan grave como parece. Espero sus comentarios, saludos.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta y sugerencias. Lo acabo de dejar en el taller nuevamente y le comenté esto al mecánico, espero tome en cuenta lo que dije. Por cierto me dijo que el problema en la mañana (que no responde en frío cuando acelero), no se le quitará ya que en algún lugar o taller le quitaron al carro el catalizador. Veremos que pasa, de verdad ya estoy agotada con este problema, va a cumplir un año entrando y saliendo de talleres, con el consecuente gasto que me ha significado. Espero tener suerte esta vez. Saludos
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Hola Gloria cómo ha estado? En verdad su mecánico le dijo eso sobre el catalizador? Si es así saque su carro de ese taller, ya que la ausencia del convertidor catalítico no crea esa falla. El convertidor catalítico esta para transformar los gases tóxicos del escape del motor a gases menos tóxicos mediante un proceso químico de oxidación y reducción. Si un vehículo no tiene convertidor catalítico no pierde potencia, ironicamente gana más potencia pero contamina más debido a que los gases de escape del motor no pasan por la reacción química que brinda el convertidor catalítico. Ahora cuando un carro si tiene el convertidor catalítico pierde un poco de potencia pero esto no supone un problema ta que los fabricantes de los vehículos configuran la potencia de los motores para que estos trabajen de manera optima con el catalizador. Si su mecánico no sabe esto mejor vaya a otro taller.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Uyyy no me asustes, ya no se que más hacer ni a dónde llevarlo...
Esperaré a que me lo entreguen y probaré nuevamente a ver que tal. Les mantengo informados. Saludos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Gloria, podrías indicarnos como va tu caso, ya que me esta sirviendo de guía para ver si resuelvo la falla del mio, (accent 2003) que presenta las mismas fallas que el tuyo, estoy pasando el mismo calvario.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, finalmente después de hacer otros cambios , en este caso la válvula MAF, mejoró considerablemente, sin embargo si salgo en frío se queda, por lo que ahora me toca calentarlo unos 4 min. , no estoy contenta con eso, pero me insisten que es por los años, aún cuando el carro recién acaba de hacer los 80.000 km. Les recuerdo que aparentemente en algún taller le retiraron el catalizador y el termostato, no se si eso tenga que ver, pero pregunté en el último taller que fui y me dicen que no. Así que amigos, este tema fue bastante difícil y esta es la situación actual.
Muchas gracias a todos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Gloria, suerte y feliz navidad y año nuevo
Alonso de Costa Rica hace 7 años
Hola gloria, la funcion del termostato es bloquear el flujo de coolant cuando el motor esta frio (primer arranque del dia). Para que esto? Para que el carro alcance la temperatura normal de funcionamiento rapidamente y asi evitar que pierda pierda fuerza y para disminuir el desgaste del motor... Muchos mecanicos lo quitan para mejorar supuestamente el enfriamiento del motor, pero es un sistema pensado, imvestigado, y diseñado por ingenieros para cumplir un proposito en su auto.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
djgerardo de Venezuela hace 7 años
Tiene aun el problema señora gloria???
Gloria de Venezuela hace 7 años
Por favor lee la respuesta que le di a jsarria...así va el tema. Saludos y gracias.
rafael de Ecuador hace 7 años
En mi caso hyundai 20005 se puso termostato y mejora la salida
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por ese dato, voy a mandar a colocarlo nuevamente.
Louis de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto es hyundai accen 2013 cuando anda se escucha q se revoluciona mucho y por ratos m jalonea y quiere apagarse no se que hacer cambie baujias y limpie inyectores
DAGOX de Costa Rica hace 7 años
Buenas ocupo ayuda tengo un Hyundai Verna 2001 1600, tengo que hacerle una prueba de gases pero no me deja mantener el minimo en 2500 revoluciones se sube o baja agradezco ayuda o comentario.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema??
simon gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias como estas tengo un accent 2004 automatico y al encender el aire acondicionado el carro empieza a tembla luego al arrancar se le quita solo tiembla en minimo me indican que puede ser la bomba de gasolina o los inyectores debido a que al estar rato manejando al exigirle en subidas en carro corcovea y falla y hiede a gasolina espero su ayuda para lograr dar con la falla antes de gastar dinero en vano gracias
Jose de Costa Rica hace 4 años
Simon pudo solucionar el problema? al mio le pasa lo mismo, al arrancar me huele a gasolina, al poner el aire le agarra temblores y en subidas empieza a quedarse y no me cambia a una marcha mas potente si voy en D. Tengo un hyundai accent 2010 automatico 1600
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo como sugerencia buenas noches ante todo, viendo tu caso te sugiero que cheques la válvula regulador de gasolina , es posible q este dañada y por eso te huele fuerte a gasolina (vale la redundancia) a ver si mejora tu vehiculo, espero te ayude.
Wendy Noesi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 2010, se descargó la batería, la cambié por una nueva prende pero el aire acondicionado no funcionó, la ventanas no bajan pero tampoco suben y el radió tampoco funcionó que podría estar pasando necesito ayuda.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema?
Francisco de Perú hace 3 meses
Mi carro tenía el mismo problema le hice limpieza del cuerpo de aceleración y ahora el mínimo se mantiene mi carro es hyundai 2008
Gloria de Venezuela hace 9 meses
Ya no tengo ese carro, vendido hace casi 6 años. Gracias a todos por sus consejos y respuestas
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Se me ahoga SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2012 Sedan 4 puertas, automóvil, motor 1600 285903 kms
El problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia
—se le hizo limpieza de inyectores
—se le puso un catalizador más para riteve y empeoró
—se le hizo una limpieza de carburador y más
Andrés de Costa Rica hace 3 años  
AN
7 casos 
Christiankevinopty de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo con accent 2014 tipo sedan que puede ser amigo le cambie bujías y sigue igual
Mi Hyundai 2010 empezo a fallar de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo para accent 2010. Es posible que se dañaron algunas bobinas, revisar las bobinas si están funcionando todas en mi caso solo funcionaban dos y toco cambiar las otras dos, esto sucede por lavar el motor me dijeron en esa oportunidad.
Christiankevinopty de Panamá hace 3 años
Ya se que es acabo de conectar la computadora y marco el sensor crankshaft position es el de las revoluciónes
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Costa Rica hace 3 años
Se le cambio bujías y sensor de oxígeno
Alba sz de Costa Rica hace 2 años
Buenas tal vez me pueden ayudar tengo un Accent 2014 ala hora de arrancar esta muy lento cuesta que no arranque y no se que puede ser ya le compre batería que me dijeron y nada
alex de El Salvador hace 2 años
Mi estimado amigo tengo un kia rio 2015 con motor gdi si no me equivoco estos motores son iguales, bueno comentarte que en mi caso costaba que arrancara por las mañanas en frio mucho mas, y no se encendia la luz del check, se le cambio el sensor de posicion de cigüeñal y a dios dolor de cabeza te comento que el sensor que puse es el original, ya que probe 2 sensores genericos y no los reconoce
Victor eugendio de Perú hace 2 años
@alexRevisar cable , poner a cero tu computadora resetear ,saca borme de bateria
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Revisar sensor map de repente ya voló Scanea bien
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Arranque Lento y alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001  155000 kms
Buenas tardes amigos, Tengo el siguiente problema con mi auto ( Accent 2001): Todos los dias por la mañana en el primer arranque del dia, el vehiculo como que se ahoga y cuando acelero tarda en levantar , esto se quita como a los 5 minutos cuando ya esta caliente,tambien cuando quiero acelerar rapido no responde a como deberia aveces tengo el acelerador a fondo y siento que tarda en levantar , pero si arranco al suave el se desplaza sin problema y el consumo de gasolina anda por 35 - 40 km por galon, aveces siento olor a gasolina en el arranque. Se le ha cambiado lo siguiente: Bomba de gasol… Leer completa
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años  
AC
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Accent2001)
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años
Cambie bobina de encendido y mejoro el consumo.
ElCesar de Perú hace 5 años
Lo mismo me pasa a mi tal cual pero mi auto es un hyundai excel del 92
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Problema con accent

Hyundai Accent 1998 2 puertas 165 kms
Buenas señores tengo un problema en el carro y es que le realice la limpieza de inyectores,bujias cambio de filtro de gasolina. Después de 1 mes estaba rodando excelente. Pisaba el acelerador y respondía con fuerza. Hoy saque el carro después de 4 días de dejarlo parado. Le limpie sus bujias ya que se pasa el aceite un poco por la tapa válvula. Las limpie y le quite el carbón. Prendí el carro para sacarlo a rodar un ratico y ahora piso el acelerador y es como si estuviera ahogado no tiene la misma fuerza. Extraño. Saludos
Paico9000 de Venezuela hace 8 años  
PA
2 casos 
Edwin de El Salvador hace 8 años
Si al cambiar las bujías sigue dando el mismo problema, revisa los conectores que van abajo en la bobina, lleva unas tuercas pequeñas que se aflojan y muchas veces se resuelve ese problema. Sino hay que revisar los cables. No soy mecánico pero me han funcionado esos tips.
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q va al lado del flautín aprietas un perno 10 para q no pierda corriente ese le hace perder fuerza... Ami me pasó y kwfo impecable nadie me pudo encontrar el problema hasta q le encontré la pana
ronald de Panamá hace 8 años
Albert ese sensor en mi Hyundai accend 2009 dnd lo ubico
ricardo de Venezuela hace 7 años
Mi accent 2005. Tiene un problema similar. Prende bien rueda pero poco a poco. Si intento acelerar más se ahoga. Pero no se apaga. Le cambie la bomba. Las bujías. Los cables. Los filtros el maf. Y sigue igual.
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Gasta mucho combustible

Hyundai Accent 2002 2 puertas motor 1.500 cc 106000 kms
Buenas, tengo hyundai accent modelo 2002, 2 puertas, esta gastando aproximadamente 200 kilómetros con el tanque lleno que puede ser, ya se le realizo tune up, cambio de bujias, limpieza de inyectores, cambio de aceite y esta demasiado gaston
Adrian Barra de Costa Rica hace 9 años  
AD
2 casos 
miguelvvv de Argentina hace 9 años
Sensor. Maf. Dañado. TieneS. Otro. Sistomas. Humo blanco.de vez encuando. Se acelerar.
Mario de Nicaragua hace 9 años
Lo mismo me pasaba a mi auto, despues de cambiarle sensor de oxigeno, limpie otros sensores, etc, el mecánico es una "lata", asi que me atrevi a sacarle las bujias, y estas estaban negras de hollin, el acceite recien cambiado negro, el hollin pasó al aceite, me estaba volviendo loco, hasta que encontré a un anciano en Youtube, y este me recomendó que recetee la computadora del auto: desconectar la bateria por toda la noche, después poner en posición de ignición pero sin arrancar el auto, por tres veces, y en un cuarto arrancar, de esa manera se borran los códigos de falla almacenados en la centralita (estado de "Limp Home"). Y Listo, ya no hay hollin en las bujía, y ahora solamente me falta valorar el gasto de gasolina por cada Km.
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Mi auto pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2016 Semi full 125000 kms
Ya hice mantenimiento del obturador...limpieza de inyectores...y cambie bujias...el auto vibra...sonido fuerte...consume combustible...y aun sigue occilando la luz del motor cheking...
Wildor de Perú hace 5 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wildor)
Wildor de Perú hace 5 años
Cambie las bobinas de 2 Bujias...y esta ok...pero me dijeron ke en poco tiempo tendre el mismo problema y debo cambiar las otras 2 bobinas...
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El motor prende con falla y al arrancar pierde fuerza

Hyundai Accent 2005 motor 1.5 500000 kms
Al arrancar en 1era el carro va frenado cambio a 2da y a 3era y igual y si voy subiendo tengo que volver a emprimerar y arranca despacio. Además enchumba 2 bujías del centro y las otras 2 las ahúma, bota humo azul y consume aceite, en el día casi medio litro. Le he hecho limpieza de inyectores, le he cambiado filtro de gasolina y pila de la bomba de gasolina, bujías, cables, bobina, conector de la bobina, conector de la pila de la bomba, sensor maf y limpieza de pcv y la falla sigue igual, agradezco me puedan ayudar.
PEDRO de Venezuela hace 9 años  
PE
5 casos 
manuel de Venezuela hace 9 años
Eso es el tps cambialo y veras
Rigoberto hidalgo de España hace 6 años
Hola tengo un auto hyndai matrix me consume aceite no umea pero consume no se X q un consejo por favor gracias
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Alto consumo de combustible

Hyundai Accent 2011 RB Motor 1.4..... 5 puertas 94000 kms
Ya hace dos meses, aprox. A los 90.000 km empezó con a bajar el rendimiento del combustible, realice afinamiento completo, y ademas limpieza de inyectores, lo peor fue que cuando se realizo la limpieza de inyectores el vehículo comenzó a gastar mas combustible, luego de eso lo lleve a realizar 2 scanner en donde no arrojaron nada, pero al ir a un tercero para medir los gases también se le hizo un tercer scanner en donde el mecánico me dijo que el sensor de oxigeno estaba funcionando mas lento, que por ende ese era el problema, luego realice el cambio de este sensor, no generando ninguna difere… Leer completa
Sergio de Chile hace 9 años  
SE
3 casos 
Si limpiaron los inyectores puede que se hayan descalabrado , por enede inyectan mas bencina de lo debido , por otro lado si ya cambiaste el sensor de oxigeno ignoro la marca , trata de cambierle el origuinal
Sergio de Chile hace 9 años
Cual es la mejor forma de calibrar los inyectores, antes me gastaba de forma pareja entre raya de bencina, y ahora por raya me puede andar 20 km como puede andar 40 promedio entre carretera y ciudad, y el sensor que cambie es el original, no se si existe un reset para este sensor.
Tendrias que conectar el scaneer para ver que codigos arroja
jean gomez de Venezuela hace 9 años
Compa tienes que verificar el tps y el sensor maf el tps semide com un multimetro y el maf no pero en esos dos sen sores esta la falla
Yunior de República Dominicana hace 7 años
Hola, hace dias, me compre una hyundai tucson 2011, gasta bastante combustible 15 kilometro x galon es excesivo el consumo, sobre todo que el lider de la agencia la recomendo por ser un vehiculo economico, le colocaron el scanner y arrojo el codido P2004, se cambio el selenoide y el consumo sigue igual, por favor darme alguna sugerencias.
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En un semaforo o en baja este tirita demasiado

Hyundai Accent 2004 accent 122000 kms
Tengo un accent año 2004 con 122000 km he reemplazado bujías, cables, sensor AIC, filtros prensa de embrague,y sigue el mismo problema , he realizado limpieza de inyector

Alguien tendría alguna solución que me ayude pls,
juan joi de Chile hace 10 años  
JU
6 respuestas 
Eso es problema de una bobina , ya que los accent trabajan con bobinas independientes , lo cual si una bobina falla el auto disminuye su revolucion estando en relenti que comienza a tiritar el motor como en algunas veces el auto tiende a detenerse
juan joi de Chile hace 10 años
Gracias por tu respuesta te comento que reemplaze las bobinas y el problema perciste
Revisa entonces cuanta presión de gasolina te envia la bomba de bencina , ya que si te esta enviando menos presión el auto trabaja a menos revoluciones en pocas palabras trabaja con un exceso de oxigeno , y tambien revisa el cablerio que pasa por la caja ya que se pudo haber dañado un cable o una tierra donde te sacaron la caja , revisa el cable principal del sensor ckp que pasa por hay
juan joi de Chile hace 10 años
Ok lo revisare y te aviso gracias
juan joi de Chile hace 10 años
Amigos aun sigo tratando de sacar la vibración que tiene el accent he reemplazado todos los sensores, bujías, cables, bobinas me llama la atención en las mañanas cuando parte se siente un cascabeleo en el motor
Mac 86 de México hace 9 años
Disculpa juan joi de casualidad ya solucionaste tu problema??
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Vibracion de motor se siente en el volante

Hyundai Accent 2006  200000 kms
Mi accent automatico 2006 cuando lo enciendo en ralenti presenta vibracion y cuando enciendo el aire acondicionado esta falla aumenta, cuando piso el acelerador la falla desaparece, e optado por cambiar lo siguiente: bases de motor originales, bujias originales, limpieza de inyectores, cambio de bomba gasolina, cambio de filtro gasolina, mantenimiento a valvula iac, tps, maf , limpieza cuerpo aceleracion, revision de bobinas cables de bujias, y la falla sigue ya no se que hacer, favor agradezco alguna orientacion al respecto gracias. -
CAIMITO2 de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
freddy2913 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y tambien cambie todo lo mismo pero nada... alguien que nos pueda ayudar ?
El mio es 2005 automatico
CAIMITO2 de Venezuela hace 7 años
Me han dicho que puede ser que el alternador no esta mandando el amperaje requerido y cuando enciendes el aire acondicionado requiere de esos amperajes pero el alternador como presenta fallas no puede reponerselos , solo eso me falta por revisar.
Camilo de Colombia hace 4 años
Cual era el fallo? Me pasa lo mismo
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Mi carro se apaga en minimo y unos 15 minutos despues de encender

Hyundai Accent 2005 4 puertas 1.5 125000 kms
Mi carro 1.5 ano 2005, estaba manejando y en una curva se apago completamente y luego no lo pude prender, al día siguiente prendió con una falla bien significativa que aparentemente indicaba que no llegaba bien el combustible, se verifico la bomba de gasolina y estaba trancada y se cambio la pila, luego seguía con la misma falla pero menor y se apagaba al cabo de un rato apenas trataba de manejar, se verifico la valvula iac o del mínimo y efectivamente estaba danada, esta pieza también se coloco nueva, ahora prende acelera bien y se mantiene pero apenas calienta y se prende el aire acondiciona… Leer completa
YEISYB de Venezuela hace 8 años  
YE
3 casos 
freenery de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, aunque hace tiempo que preguntaste esto, te cuento que seria bueno revisar el alternador, pues pareciera deficiente cuando se le exige mas del funcionamiento básico (llámese luces o aire acondicionado) y también seria bueno revisar los fusibles y hasta la bobina del compresor del aire, pues a mi hace varios meses se me daño la bobina y lo que hacia era recalentar la fusiblera que esta en el compartimiento del motor, espero que mi sugerencia ayude a solucionar. Saludos.
YEISYB de Venezuela hace 8 años
Mil gracias por su opinion eso voy a verificar también porque aun no lo he podido reparar por cuestiones económicas luego le cuento mil gracias otra vez
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Se chupa en salida y subidas

Hyundai Accent 2001 gt, full, motor 1.5 180000 kms
Holaa, tengo problemas cn mi accent gt 2001... Lo qe pasa es qe cuando necesito salir rapido, por ej en un cambio de pista, se chupa y no tiraa, lo mismo pasaen subidas noo tira casi nadaa. Se le a hecho limpieza de inyectores, cambio de bomba y filtro de bencina y cambio del regulador de entrada de bencina...es mi primer autiito xfavoor necesito ayudaa. Gracias.
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Maikel de España hace 9 años
Prueba cambiando las bujías y a las malas también los cables de las bujías. Suerte
Maikel de España hace 9 años
Comprobaste el sensor de oxígeno?
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Pierde potencia en la salida

Hyundai Accent 2006 4 puertas 169000 kms
Buenas tengo un problema con mi accent es un 2006 en la salida pierde potencia y se estabiliza al momento de la salida ,ya se le cambio el sensor de levas y cigüeñal se cambio bobinas y cables y candelas se hizo limpieza de inyectores tambien pero sigue el mismo problema a alguno sabe o le ah pasado esto
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Bernardo Mata de Costa Rica hace 6 años  
BE
1 respuesta 
raendo de Venezuela hace 6 años
El sensor TPS controla la aleta de aceleracion pide que la revisen con un multimetro o que le pongan un scanner para ver que codigo le da.
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Sube y baja la aceleracion como que se apaga

Hyundai Accent 1994 auto 4 PUERTAS MOTOR 1.8 170000 kms
Cuando voy conduciendo la aceleración sube y baja y cuando llego a un pare o una roja el auto se me quiere apagar recien se reparo la maquina pistones,rines,chapa de biela,valvulas se iso limpieza de inyectores y persiste el problema no se quehacer
KARLIN de Ecuador hace 10 años  
KA
1 respuesta 
TOTO de Chile hace 10 años
Revisa las mangueras del circuito de combustible si puedes cambialas cuando se pierde el vacio produce un problema muy similar
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Arranque en caliente

Hyundai Accent 2012 Accent blue motor 1400 de cadena 12000 kms
Hola mis amigos soy de Guanacaste, Costa Rica. Les comento el problema que tengo, mi Accent blue en frío arranca de primera, pero cuando lo camino y esta caliente, lo estaciono y luego lo voy a encender es lerdo en el arranque, no me arranca de llavaso, el problema se dio después de que hicieran limpieza de inyectores, cambio de bujías, lavado de motor y el cambio de distribución. Mi auto camina bien no tiene problemas en ese aspecto, el problema es el arranque en caliente, tengo que tenerle la llave pegada hasta que arranque, les agradezco comentarios, para ver por donde debe estar el problema, saludos.
JARCE de Costa Rica hace 7 años  
JA
21 casos 
Geonatan de Perú hace 5 años
A mi me pasa igual. Lo solucionaste?
JARCE de Costa Rica hace 5 años
Hola todavía No, creo que es problema de fábrica. Pruébale las candelas en Iridium.
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Le falta fuerza al acelerar

Hyundai Accent 2001 Motor 1.5 98000 kms
Un cordial saludo, mi via crusis empezó con una gasolina contaminada que le puse a mi carro, le hicieron de todo: limpieza de inyectores, bujias, cables, bomba de gasolina y la falla persiste. Tengo un año en esta situación, por fin le bajaron el tanque de gasolina y estaba con agua, barro y gasolina. A cambiarle todo de nuevo, le montaron un maf generico y el carro empeoró. Necesito ayuda, he gastado mucho dinero y tiempo y el carro aun falla.
Juana de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
GONE de Venezuela hace 10 años
A veces los repuestos genericos no son los mas adecuados para los vehiculos lo hacen de muy mala calidad... y en segundo plano despues q hicistes mantenimiento al tanque tenias q ponerle bujias nuevas y hacerle mantenimiento a los inyectores cambiar el filtro gazolina y limpiar el iac soy electricista automotrz ojala te sirva mi ayuda
luis de Venezuela hace 9 años
Totalmente de acuerdo
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No enciende

Hyundai Accent 2000  258000 kms
Tengo un problema con un hiunday accent no quieren encender el problema comenzo al hacerle limpieza a los inyectores los cambie por los de otro carro y nada tiene chispa en los cable de bujias llega pulso a los conectores de los inyectores y aun no enciende si pueden darme alguna recomendacion. Ojo probé los sensores de leva y cigueñal y estan buen los probé en otro carro y funcionan
sabino de Venezuela hace 7 años  
SA
3 respuestas 
jorge de Chile hace 7 años
Esta fuera de puesta de punto...
Ruben de Venezuela hace 7 años
Así esta el mio tiene chispa. La bujías, tiene pulso los inyectores, el tiempo esta exacto, y no prende, probé los sensores y y ka computadora en otro carro y funciona
markoz.89 de Chile hace 7 años
Baja presion de la bomba de bencina?
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Falla en motor

Hyundai Accent 2005 Motor 1.5 201053 kms
Hola, les escribo desde Venezuela, Tengo un Hyunday Accent 2005, 1,5, el cual me presenta una falla la cual es la siguiente: Al encender el vehículo en la mañana no retiene el mínimo hasta que llega a temperatura adecuada y por el escape solo sale humo negro como si tuviera falla de combustión, después al estar en movimiento el vehículo pierde fuerza, acelero mas de lo que el vehículo debe de andar, cuando esta en cola el carro busca de apagarse hasta que lo hace, se escaneo y el mismo arrojo sensor de oxigeno el cual se le cambio, se realizo limpieza de tanque de combustible, cambio de filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, cambio de cables de bujías. La falla persiste
Angel Parra de Venezuela hace 10 años  
AN
3 respuestas 
Rafael de Chile hace 10 años
Prueba con el sensor lambda y el catalizador, pueden haber muerto por un golpe o simplemente el uso. La otra opcion es el cambio del sensor de relenti.
julio de Ecuador hace 10 años
Es el catalizador tapado debe de ir a un tecnico en sistema de escape
solyet de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa justamente lo mismo, con el mismo tipo de carro. Le acabo de cambiar el sensor de oxigeno y sigue presentando fallas.
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Ruido en el estanque

Hyundai Accent 2001 1.5 230000 kms
Amigos les cuento, tengo el hyundai accent prime 2001, hace un par de meses me empezo con un ruido en el estanque como un golpeteo, como que el estanque cruje. En ocasiones el motor tiende a ahogarse, hace una semana le cambie bujias, cambio de filtro de bencina, limpieza de inyectores , pero el ruido sigue. Se me ocurre que pueda ser la bomba de bencina, pero esta fue cambiada hace un año, hace 25.000 klm aprox y segun tengo entendido la bomba cuando falla el auto simplemente no arranca. Me falto decir que el otro dia saque la tapa de bencina y salio bastante aire..., que podra ser???
juan de Chile hace 7 años  
JU
1 caso 
Buenas noches , junto con saludarte , en tu problema se requiere un diagnostico mas exausto, ya que pueden ser variados factores, ahora si ya cambiaron componentes internos , lo reomendable es revisar todo ese trabajao
Miguel de Chile hace 3 años
Solucionaste el problema y como?
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