Problemas de Tironea cuando aflojo el acelerador
Problemas destacados
Pierde fuerza y cuando suelto acelerador dispara como gases tipo mínim
Hyundai Accent 2001 1.3 4ptas 40000 kms
Si limpie tanque gasolina probé bujía s revise mangueras posible entrada de aire,verifique la pila del combustible y sigue igual pierde potencia rodando y más en subida,y a veces si quito acelerador de golpe se apaga
2 casos
YO
Holaa le conseguiste la falla? Que era?
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ComentarTironea cuando aflojo el acelerador en otros modelos
Se jalonea cuando suelto el acelerador 
Solucionado
Chevrolet Cobalt 2009 LT, 4 P, MOTOR 2.2L 196000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un Cobalt y tiene un problema. Cuando va en camino y voy a llegar a un alto, suelto al acelerador y se jalonea. (Como falla de sensores) la transmision funciona perfectamente. Hace poco le compre bujías, dejé el motor encendido y desconecte los conectores de las bujias uno por uno para ver si con alguno seguía temblando el motor pero la cosa fue que cada que le desconectaba una el motor temblaba mas de lo normal, (Quiere decir que todos estaban haciendo su trabajo) entonces limpié el cuerpo de aceleracion sin abrir la mariposa y el problema siguió. Dato: En el escape… Leer completa
13 casos
Me pasa lo mismo pero arriba de las 60 millas se jalonea suben y bajan las revoluciones , yo le compre el cuerpo de aceleracion y sigue pasando lo mismo.
Ya resolví el problema. El problema lo causa Los sensores de Admisión y escape, pueden desconectarlos y si alguno está dañado al hacer esto el motor se estabiliza. Estos van arriba, en dónde van las bujías. Solo se quitan usando un dado de 10mm. En auto Zone cuesta 1500 pesos cada uno, yo compre el par en Ebay USA en 25 dlls. Mi carro hoy en día funciona como de agencia. ;)
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Yo tengo un cobal 2014 y derrite los cables de alta que van dela voina y las buguias le hicieron de todo y no se que mas hacer xfa alguien que me ayude gracias
Buenos dias alguien queme pueda ayudar tengo un coblat 2010 yale cambiaron el cuerpo de aceleracion sensor de oxigeno y no se que tanto le han echo pero no queda prende el check engines y tiembla de repente y se apaga y me gasta mucha gasolina alguien queme pueda ayudar que es por favor me urge
Hola tengo un cobalt 2010, iba manejando y de repente empezo a tironiarse y dejo de acelerar lo apague y prendi avance volvio hacer lo mismo lo llevo al mecanico dicenaue el pedal esta mojado lo llebo a otro me dice que es el cuerpo de aceleramiento (opte) por el peda el problema se resolvio pero al siguiente dia empieza hacer un ruido extraño, el mofle se empieza a mover extrañamente dice el mecanico que ahora es un sensor del aceite
Hola que tal me pasa lo mismo, ya solucionaste tu problema ? Graciss
Mejor respuesta (según Javier)
Si, ya solucione el problema. Fueron dos sensores de “Admisión y Escape”, uno de ellos estaba dañado pero decidí cambiar los dos, el carro no ha vuelto a fallar. Están juntos en donde están las bujías, en la orilla del lado del pasajero.
Hola que tal amigo Javier. No encuentro esos sensores bro, quito la tapa donde van las bujias y salen los 4 a la vez Y en la parte del motor no veo esos sensores, te mando una imagen, gracias
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Hola a todos, en mi caso la falla fue, la bomba de gasolina. La cambiaron y quedo bien mi cobalt 2005, saludos
Raúl(pelón) de México hace 3 años
También se tironeaba el auto, se aceleraba solo y subía la aguja de las revoluciones y hacia como el cambio de velocidad pero con jaloneo?? Así hacia tu auto? Yo tengo un cobalt 06 y cuando arranco de estar parado en un semáforo en ocasiones no siempre la aguja de las revoluciones sube hasta casi 3500 y hace como el cambio de velocidad pero se tirones porque se sacude el auto y ya después se normalisan las velocidades... Lo hace solo en ocasiones no siempre... Así te pasaba Ati ?
Hola amigo yo igual cambie esos selenoides, y al principio estaba todo bien pero de 3 semana del cambio... empezó a fallar de nuevo...
El escáner me arroja el código P0742 y cuando borro ese código... el carro va muy bien
El escáner me arroja el código P0742 y cuando borro ese código... el carro va muy bien
Luizhdz3800 de México hace 3 años
@Raúl(pelón)Lo pudiste resolver tengo el mismo problema
Gabriel Hernandez de Canadá hace 3 años
@Raúl(pelón)Pudistes arreglarlo tu prbloblema, el mio hace lo mismo, es manual y no tienen esos selenoides al lado de las bujias en el mio!
Raúl(pelón) de México hace 2 años
@Luizhdz3800No aún tengo ese problema ya le limpiaron el cuerpo de aceleración electrónico lo quitaron y a los dos días volvió a hacer lo mismo las revoluciones suben hace el cambio y de jalones... Ahora lo que e notado es que como que se pierde aceleración el auto se pone como si pasara a neutral y se escuchan ruidos de fierros imagino en la transmisión y ya después hace el cambio algo forzado pero es lo que e notado ahora ese ruido de fierros como si rasparan con el suelo al hacer el cambio y obvio el jaloneo
Raúl(pelón) de México hace 2 años
@Gabriel HernandezAún no lo resuelvo el problema sigue todavía
@RaulHola Raul. Cuanto te costó cambiar la bomba de la gasolina?
Javier mi carro prende el foco de la traccion el que tiene un carro dentro de un triangulo y se comienza a jalonear en los cambios y cuando meto la d o r se siente jalon tmb brusco quien me puede ayudar
Amicarro empezó a jalonearse cuando frenó y cuando voy a más de 60 millas, podrá ser esos sensores amigo Javier? Para mañana checar los ya que ahorita ya es de noche!
Cobalto 2009 aut...hoy empezó a batallar voy ensrchs y de repente no avanza.se siente forzado... lo pongo en parking y reversa y jala pero para avanzar no...otro intento y avanza...así varias veces...k será?
Alberto Meléndez de México hace 4 años
Hola tengo un problema al parecer mi carro tiene dañado los selenoides por lo que eh visto aquí, me aparece de error p0171, y de ahí se derivan los errores de sensor de cigüeñal, por lo que mi carro gasta mucha gasolina y en 5 pierde potencia y saca humo blanco, y si revolucionó en las primeras marchas suena muy mal el motor como si le falta aceite, y por lo que vi son los selenoides pero no los logro encontrar o no se si vengan en esta versión es el cobalt 2007 2.2 eco Tec estándar, los otros Cobalt lo tienen a un lado de las bujías pero este no, alguien que sepa si es que vienen en este modelo y en donde se encuentran
Hola, también tengo el mismo problema...
De hecho el escáner me arroja el código P0742 y es cuando falla... Pero cuando eliminó el codigo... El carro va muy bien...no eh arreglando el problema... pero ese es el causante de los jaloneos
De hecho el escáner me arroja el código P0742 y es cuando falla... Pero cuando eliminó el codigo... El carro va muy bien...no eh arreglando el problema... pero ese es el causante de los jaloneos
Tengo un cobalt 2006 2.2, alguien que le pase o le paso que su carro perdio fuera ya limpiaron el cuerpo de aceleracion se le cambio el sensor de velocidad y sigue igual alguien de pura casualidad que tenga o tubo el mismo problema con el carro
Revisa que el electroventilador no este funcionando de manera directa, a mi eso me pasó, corregi ese problema del sensor de temperatura para que el electroventilador prendiera solo cuando era necesario y se quito el problema de potencia reducida de motor
A mi me pasaba eso y le cambié la bobina de encendido y funcionó ✋🏻
Tengo cobalt 2007 2.2, funciona bien, el detalle es en la transmisión, enciende bien, pero para que bote el cambio tengo que soltar el acelerador al subir las revoluciones a 2,000, aflojo el gas y mágicamente entra el cambio, o si lo quiero hacer que lo aviente normal, tengo que acelerar hasta 2,500-3,000 y lo avienta forzado pero lo avienta, alguien con algo igual?
Yo tengo el mismo problema, ya le limpie el cuerpo de aceleración y siguió igual, le metieron la computadora y no arrojo ningún código, entonces solo me recomendaron cambiar el aceite de la transmisión y el cedazo lo hice y si note un ligero cambio, ya no me lo hace muy seguido pero aún lo sigue haciendo, alguien que tenga o haya tenido el mismo problema? El mío es un 2010 2.2 Ecotec
ComentarCuando suelto el acelerador en primera el carro comienza a jalonear
Chevrolet Optra 2010 advance 143000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi carro en primera o segunda cuando suelto el acelerador el carro comienza a jalonear!!! acelero o piso croche y se le quita... esta falla encendio la advertencia del check engine ya cambien el iac y nada me pueden ayudar... gracias!!!
1 caso
Buenas amigo manda escanear el carro saludos y suerte
Gracias amigo sabes donde puedo llevarlo aqui en caracas es decir un lugar recomendado es que e ido a varios sitios y nadie me ayuda!!! saludos y gracias
Tengo un Ford 300 con caja ,c6 para que cambie. De primera a segunda tengo que soltar el acelerador, quién me puede ayudar con esa falla?
ComentarTironeo cuando suelto el acelerador con el cambio puesto
Fiat Palio 2008 5 puertas 1.4 fire elx 63000 kms
Hola. Tengo un problema con mi palio elx 2008, tiene motor fire 1.4 y le puse gnc hace un mes y medio, lo que me pasa es que cuando suelto el acelerador mayormente con la tercera marcha pusta, me tironea muy feo, tambien me pasa con la segunda y la cuarta pero con menor frecuencia. A nafta tambien lo hace pero muy muy de vez en cuando, pero se puso muy molesto cuando le puse gas porque lo hace muy seguido. En la casa de gnc ya lo configuraron 4 veces, cambiaron cables y bujias (ngk brasil), limpiaron el cuerpo de la mariposa, lo lleve a otro taller a donde lo escanearon y salio todo bien, lo hice configurar en otro taller de gnc pero el problema sigue... si me pueden recomendar algo para hacer se los agradeceria, gracias
1 respuesta
MECATRONICA de Colombia hace 10 años
Uno de los problemas cuando uno convierte el coche a GNV es el filtro, cuando lo acabas de cambiar funciona perfecto, pero si lo usas continuamente y en zonas contaminadas a los 10 dias empieza a molestar a presentar las fallas que comentas, mi recomendación reemplaza el filtro por una espuma de baja densidad y del mismo tamaño y así el vehículo molesta menos y puedes lavar la espuma cada 8 dias y la utilizas nuevamente
ComentarSe bloquea al irla manejando y se jalonea cuando suelto el acelerador
Ford Escape 2011 89000 kms
Puedo irla manejando a cualquier velocidad y de repente se umina lanllave em el tablero y se bloquea no responde al aceleradorbni a los cambios solo me deja mover la transmision, me da tiempo para orillarme y poner intermiyentes y la apago y retiro la llave y la vuelvo a emcender despues de unos segundo y le cuesta encender unos segunditos pero enciendo. Ayer esta falla me la hizo 3 veces en el dia.
1 respuesta
Buen dia hermano te sugiero cambio de filtro de combustible de la bomba y el externo tambien ya me ocurrio eso y pude solucionarlo de esa manera
ComentarTironea cuando aflojo el acelerador
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas classic 90000 kms
Cuando afojo el aclerador tironea, es como si no tuviera fuerza, cuando esta caliente lo hace mas...
3 casos
Jaloneo cuando suelto el acelerador
Chevrolet Silverado 2004 1500 2 puertas stardard 210000 kms
Hola amigos tengo una chevy silverado 2004 v6 standard funciona bien responde al acelerar el problema es cuando suelto el acelerador se jalonea como si se tapara la entrada de admision
1 caso
Me pega un tirón cuando suelto el acelerador
Volkswagen Gol power 2005 3 ptas 1.6 89000 kms
Hola, que será? Antes me fallaba y era el TPS, lo cambie y ahora quedo bien solo que cuando voy acelerando normal y suelto para dsp pasar el cambio pega un tirón (cabezado). Ayuda
Gracias
Gracias
1 caso
Parpadea D4 y se jalonea Solucionado
Honda Accord 1995 Couppe 145372 kms
Hace unos dias el indicador de mi honda accord D4 comenzo a parpadear esto sucede despues de unos 10km recorridos
El auto se calienta y comienza a parpadear y cuando suelto el pedal del acelerador el carro se jalonea y ademas que ya no me marca la velocidad
Que podra ser???
El auto se calienta y comienza a parpadear y cuando suelto el pedal del acelerador el carro se jalonea y ademas que ya no me marca la velocidad
Que podra ser???
13 casos
Yo tengo el mismo problema y me e dado cuenta que cuando pasa eso le abro el switch de encendido se queda parpadeando la d4 entonces cierro el switch y quito el fusible de la bomba de la gasolina lo vuelvo a poner y ya prende el carro,posiblemente este dañada la caja de los fusibles y con la vibración hacen corto y quema el fusible...o algún corto en el cableado de la bomba de la gasolina.
Puede der el sensor de posicion de palanca pero es necesario escanearlo para ver si en realidas es esa la falla te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Soy mecanico honda alo ke parese es el sensor de velocidad pero para estar seguro hay ke escanearlo
Jose Cortes de México hace 7 años
Amigo que tal mira mi carro es un accord 2003 4 cil automatico, en frio patea los cambios pero ya usandolo como 5 mins los hace super bien que será?
Es el sensor del velocimetro probablemente este dañado y te cause esta falla llevalo a que te lo revisen
Feliciano amarillas de México hace 3 años
Buen día mi honda se jalonea en las3000 q sera me dicen q es el sensor del cigüeñal
Jose Antonio Aguirre de México hace 3 años
Buenas Buenas tardes yo tengo un honda Accord 2002. 4 col motor 2.3 Y al encenderlo trabaja 10 minutos y parpadea el d4 y lo acelero en carretera y. Se siente como que dar un brinco y baja la velocidad de repente que puede ser
Tengo un honda 96 motor 2400 y camina vien pero por ratos me tira un brinco y no se que sera
Son los selenoides de la transmisión ay que cambiarlos y si el problema sigue ay que cambiar la computadora de la transmisión
@calavera 73Buenas tardes. ¿Cambiaste la caja o solo los solenoides? Gracias de antemano.
Mejor respuesta (según Carlos)
Era el sensor de la velocidad vss estaban pegando los cables entre si y hasia esa falla solo hay que checar su sensor con suerte y le den una buena lavada y vuelva a funcionar
jesus gerardo belmontes de la rocha de México hace 5 años
Me paso el mismo problema mi carro honda 98 se brinca al meter cambio d4 y al rato tira humo azul y que pasa ete carro y como ya no esta acostumbrado usarlo mi carro se puede desvilar el motor o la transmisión automatica...ya hice muchos esfuerzo mi carro al taller y sigue igual el mismo problemas...muchas gracias...
Buenas tardes yo tengo un accord 97 y después de k le hice la afinación como que se arrana por cierto no jala el velocímetro solo las revoluciones y como que batalla para hacer los cambios sube a más de 3000 revoluciones le tengo que soltar el acelerador y así es como hace el cambio y baja las revoluciones pero hoy después de echarle gasolina me empezó a parpadear la D4 y no corría y se empezó a calentar rápido si alguien podría ayudarme se lo agradecería
Saludos tengo un Accord 2014 tiene un problema que cuando estoy en una luz que le voy quitando el freno poco apoco este jalonea
Alguien podrá saber qué podrá ser gracias
Alguien podrá saber qué podrá ser gracias
Revisa primero la manguera de aire del filtro, si puedes retirarla he inspeccionar dandole pequenos jalones para ver si no esta cuarteada o porosa, puedes lavar el sensor de posiscion del acelerador puede estar sucio.
Amigos, bunas tardes yo tengo un accord 2006 2.4 y me pasaba lo mismo pero todo comenzo cuando cambie el ampaque de la tapa de la valvulas, se empezo a jalonerar cuando subia arriba de los 3000 rpm pero no habia reemplazado ningun sensor entonces empece a revisar y rsulta que en sincho de la manguera de filtro de aire esatab roto, por pura curioridad empece a revisar conectores y de sensores y encontre este sincho abuerto, cuanaceleraba la manguera seccionaba aire despues del filtro de aire sin que el sensores lo estuviese detectando y era esa la razon, espero y les sirva
Yo le revise conectores y un día abajo del cuerpo de aceleración por accidente le quite una manguera de aire o presión y ya no supe dónde iba y desde ahí me hace que esta inestable motor y como que se quiere apagar, y pierde potencia en pendientes o subidas
Julián Zavala fragoso de México hace 3 años
Ubicación de la transmisión de Honda Accord Accord 2002
Pork mi honda Accord lo pongo en la D y empieza a correr normal pero de repente como si se pusiera nutral acelero a selero y no avanza y le ponpeo y corre normal
Tengo mi Honda Accord coupe 2009 el asunto es que cuando aceleró tarda en agarrar velocidad me comentaron que era sensor tps o el pedal del acelerador
Tengo un honda Accord 2006, empieza circulando bien pero de repente ya no corre, lo apagó y empieza bien un rato y vuelve a lo mismo, no se nada de mecánica, que puedo hacer al respecto?
ComentarMi carro da tirones
Volkswagen Pointer 2004 Pointer 16000 kms
Hace 3 semanas le hice la afinación pero ahora el carro da tirones cuando le suelto el acelerador, le Cheke bujías y las bujías están negras alguien que me pueda decir que le puedo checar
2 respuestas
horcamedia de México hace 8 años
En el riel de inyectores hay un sensor de presion de gasolina que te lo chequen
Horcamedia hola ,, el mio hace lo mismo
Pero con gnc,, con nafta no lo hace
Pero con gnc,, con nafta no lo hace
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