Problemas de P0740

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Problemas destacados

Transmisión código p0740 SolucionadoSolucionado

Honda Odyssey 2003 3.5l Aut 180900 kms
Cuando corro mi carro por hora y meduia me retrocede un cambio
Javier cruz de Estados Unidos hace 2 años  
JA
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones hay ocasiones que cambia do in sensor. Osea El de la turbina
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier cruz)
Javier cruz de Estados Unidos hace 2 años
Si cambié la turbina y esta corriendo como nueva
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Code P0740 Torque Converter Clutch Solenoid Circuit / Open

Honda Odyssey 2002  100000 kms
Al calentar la transmision los cambios se ponen pesados. Apago el motor y lo enciendo y arranca bien. La D parpadea luego de dar viajes largos. Apago el motor vuelvo y lo enciendo y se le quita el parpadeo. Cuando calienta la transmision no cambia bien (patina un poco). Que podria ser? Sera solo el solenoide?
Danny de Estados Unidos hace 7 años  
DA
1 caso 
Kevinjpd de Venezuela hace 7 años
Hermano yo tengo una Odyssey 2006 la minivan anda perfecta el problema es cuando Intento correrla acelerando rápido por un periodo de unos 40 45minutos y de repente se neutraliza no se si es por qué la transmisión calienta demasiado y pasa eso de ahí debo esperar hasta el otro día y amanece como si nada nuevamente. Una vez viaje 500sin problemas y dos semanadespues viaje 50 km y me falló se neutralizó y me tocó esperar qu se enfriara para poder arrancar por qué cuando está así neutralizada no agarra ninguna velocidad hasta que el carro se enfríe
Rolando gomez de Estados Unidos hace 6 años
Así es las odyssey tienen distintas fallas y una es esa de cuando el aceite o fluido de transmisión ya es viejo suele pasar q si metes o haces aceleraciones seguidas se blokea con un parpadeo de luces en el tablero
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Código p0740

Honda Odyssey 2003 3.5l Aut 188000 kms
Corre como ora y media y el cambio de alta velocidad retrocede
Javier cruz de Estados Unidos hace 2 años  
JA

Se jalonea

Honda Odyssey 2001  202451 kms
Buenas tardes el problema que tiene mi camioneta es que cuando recorro una distancia larga se empieza jalonear un poco y le cuenta trabajo agarrar velocidad se resuelve el problema cuando la dejo descansar por 2 hrs despues vuelve a trabajar normal en distancias cortas no tengo ningun problema solo es recorrido de una hora y empieza con ese problema un amigo la escaneo y aparecio el error p0740 parece que son los seleniodes de transmisión alguien me puede ayudar tal vez alguien ya paso por este problema por su atencion gracias y espero una respuesta buen dia
ricardo de Estados Unidos hace 7 años  
RI
8 casos 
Mario de Estados Unidos hace 6 años
Es falta de mantenimiento, checa este link https://www.autocodes.com/p0740_honda.…
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Problemas con transmisión

Honda Odyssey 2001 5 puertas 3.5l 1200 kms
Buenas tardes tengo honda odyssey 2001 le cambie selenoide de tasmicion y ahora no quiere correr y coje la riversa bien suave le hecho todos los mantenimiento q lleva y nada marco code p0740
Zulei de Puerto Rico hace 4 años  
ZU
2 casos 
Zulei de Puerto Rico hace 4 años
Alguien que sepa y me esplique que puedo a Ser
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La transmisión mecambi mal

Honda Odyssey 2004  202350 kms
La transmisión de mi honda odyssey me esta cambiando mal y cuando calienta bien cambia bien en una ocasión me encendió la luz de checkengine y la lleve a la maquina y me dio el codigo p0740 de solenoide de transmisión pero tiene dos solenoides separadas y una es doble no se que hacer
sammy de Puerto Rico hace 8 años  
SA
23 casos 

P0740 en otros modelos

Transmisión 4x4 da cod p0740 SolucionadoSolucionado

Jeep Cherokke 2011  86000 kms
Cod p0740 se queda entercerada en subiday se siente un zapateo muchas gracias de antemano ,podría ser el arnés que conecta el paquete de solenoides? Cambie paquete discos turbina aceite o filtro
Eduardo González de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo González)
Eduardo González de Venezuela hace 4 años
Listobera el sensor de presión de línea...😉
Yohandry de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo cuál es ese sensor de presión de linea
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Falla p0740 SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 4 puertas 92000 kms
Hola buenas tardes tengo una santa fe 2001 al memento de ir en 1 marcha o 2 la camioneta no tiene fuerza, le realice un scanner y me aroja el codigo p0740 que va relacionado con un selenoide del convetidor de torque
Si alguien me pudiera orientar donde puedo hacer el cambio de se selenoide en santiago y cuanto sale se lo agradeceria
Ganya de Chile hace 6 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ganya)
En tu caso de esta arrojando ese codigo habra que revisar dichos solenoides y reemplazarlos, en algunas santa fe estos solenosides van independientes y otras en el conjunto electrovalvulas
Juan Carlos Ortega de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla en una Hyundai santa fe y me da el código p0740 dice interrupción del solenoide del convertidor de par
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Codigo P0700 yP0740

Chrysler Pacifica 2006 Touring 3.6l 160000 kms
Saludos a todos Espero alguien me pueda ayudar con el siguiente problema que tengo. Cuando me encontraba de viaje en mi Pacifica 2006 me prendió el indicador de check engine, me detuve y realice el proceso de encender y apagar 3 veces la llave y me mostro el código P0325 knock sensor y al llegar a 3000 revoluciones perdía potencia ya que la computadora evita un daño mayor en el motor, cuando regrese de mi viaje me día a la tarea de investigar el detalle del sensor y encontré que el sensor tenia dañado el forro en la parte media (10cm de sensor por lo que tuve que retirar toda la junta para po… Leer completa
JESE de México hace un año  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Aparenta funcionar igual lo que pasa es que no funciona a veces el solenoide de control del convertidor de torque conocido como la turbina, debe gastar un poco más de gasolina
JESE de México hace un año
Gracias por el comentario mecamigo, te refieres a la turbina de la transmisión como la imagen?
1
mecamigo de México hace un año
@JESESi, dentro lleva un disco de pasta, el solenoide TCC se encarga de ese disco
JESE de México hace un año
@mecamigoOk entonces me recomiendas cambiar la turbina?
mecamigo de México hace un año
@JESERevisar el cableado desde la PCM hasta el solenoide TCC

Además es una gran metida de pata sólo cambiar la turbina, es un trabajo muy laborioso desmontar esa transmisión,
Y porque por edad le toca ajuste a toda la transmisión
JESE de México hace un año
@mecamigoOk, reviso que no tenga ningun detalle el cableado, gracias
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Problema con codigo P0740 neon 2003

Dodge Neon 2003 2.0 automatico 151000 kms
Me aparece el codigo p0740 ya se afino la caja se le cambio juntas pastas aceite filtro turbina caja de selenoides sensor de entrada y salida. Se receteo la computadora y a la semana vuelve a parecer el mismo código P0740 que mas se le puede hacer???
Josafatt Ramos de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
Josafatt Ramos de México hace 6 años
La primera vez se le puso Mopar hace 8 dias se le puso el Genuine
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.

Hay que cambiarselo solo debe usar el aceite de fabrica.
Josafatt Ramos de México hace 6 años
Le puse mopar fluido 9602. Hace 3 años le puse un Syntetic Mobil 1 y desgasto los engranes demasiado rapido. Pero te agradezco.
Josafatt Ramos de México hace 6 años
Pues bueno ya cambie el fluido como lo mencionaron y nada hoy otra vez me aparecio el codigo
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Codigo P0740 torque converter clutch circuit open.

Honda Civic 2001 EX Full, 4 puertas. 124800 kms
Hola. Desde hace unos dias el carro me esta marcando el codigo P0740. He revisado las valvulas solenoides y miden 16 omh y le he hecho prueba y se activan, tambie la revise para ver si era por filtro sucio pero estaban limpio. Revise el cableado tambie. El carro marcha bien, el nivel de aceite de la transmision esta bien. Hace unos dias cambie aceite y filtro de la transmision. Que puede ser lo que me este generando el codigo luego de estar por encima de 80km/h. Necesito ayuda.
PedroJulio de República Dominicana hace 6 años  
PE
1 caso 
PedroJulio de República Dominicana hace 6 años
Buenas a todos, el fallo se encontraba en el conector que conecta la valvula solenoide. Tenia un falso contacto interno. Esto lo comprobe cuando revise continuidad entre el conector que entra a la ECM y la valvula. De todo modos gracias.
Ing_Jesusgomez de República Dominicana hace 5 años
Pana tengo ese mismo problema me gustaría que me ayudes si puedes me gustaria saber cuar contacto de la ecu es que hay que medirle continuidad con la válvula
Jose Burgos de República Dominicana hace 6 años
Buenas. Tengo ese mismo problema en un civic ex 2002 cuando sobrepaso los 80kms da el fallo p0740 me gustaría saber como puedo probar
Moy89 de México hace 2 años
Tambien me pasa lo mismo, sobrepaso los 80 km y me marca el engine check
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Tengo el código p0740.

Volkswagen Golf 2000 1.8t dos puertas 167000 kms
Le hicieron el servicio a la transmisión automática, y después me salió este código, antes apareció otro código p1624 y cambié el control módulo de transmisión, sensor de velocidad, y un seleinode de la caja y hoy me apareció este código de p0740
Osvaldo de Estados Unidos hace 6 años  
OS
4 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Checa esto... según el código que nos escribes.
Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par
Osvaldo de Estados Unidos hace 6 años
Este último código es como un fantasma, pues aparece pero la transmisión trabaja bien es decir hace bien sus cambios. De hecho cuando le cambiaron el hacerte a la caja, no traía mucha rebaba y se le cambió el selenoide. Que me recomiendas hacer?
el osw de México hace 6 años
Dificil darte una recomendación de que puedes hacer... ya que solo un especialista te podrá dar un buen diagnostico. Es decir... no puedo comentarte algo con la seguridad ya que requerimos sentir los cambios y estar monitoreando el auto para saber que puede ser... el p0740 se refiere al convertidor de par... y según las anotaciones que hacen de la descripción del código de falla hay que revisare en funcionamiento el voltaje del solenoide correspondiente al convertidor de par.
el osw de México hace 6 años
Descartar aún así la TCM...
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Se enciende Codigo P0740

Dodge JOURNEY 2011 Sxt flexflue 140000 kms
Mande reparar la transmisión en gdl jal tiene garantía de 6 meses ya la lleve a revisión dos veces y no queda según le cambiaron de nuevo los celenoides pero sigue encendiendo el código P0740 ya no se que hacer
Alberto de México hace 4 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0740 DODGE - Circuito de embrague del convertidor de par 15Comentarios | Agregar comentario P0740 DODGE Causas posibles Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Válvula solenoide de embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0740_dodge.…
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P0740 code

Honda Pilot 2003  190000 kms
Prende el check engine y parpadea la luz de D y la transmisión se vueleve loca
Irving de Estados Unidos hace 7 años  
IR
7 casos 
Fénixodin de Venezuela hace 5 años
Sensor de la caja. Con el scanner defines cuál de los dos. Pero normalmente es el que está en la parte de arriba que tiene forma de dos tanquesitos.
Guillermo de México hace 4 años
Se me queda la luz encendida de chef del motor
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Codigo p0740

Jeep Liberty 2011 4x4 145000 kms
Buenas tardes , cheque con scanner y me salio el codigo p0740 pero no me ocasiona ninguna falla la transmision , alguien a tenido algo similar , ya le cambie el aceite
Jona8a de México hace 5 años  
JO
8 casos 
Luis de Venezuela hace un año
Como solucionaste el problema?
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Honda Civic 1999 LX Aut Error P0740

Honda Civic 1999 4D LX AUTOMATIC 256000 kms
Hola amigos!,

Tengo este problema y me gustaría saber cuáles son los síntomas que me debería reflejar mi vehículo (para compararlo con mi actual inconveniente) y me gustaría saber si alguien puede explicarme PASO A PASO como solucionarlo yo mismo.

Mi vehículo está vibrando mucho, no entiendo que le pasa,el siempre ha estado muy sereno (es muy confortable el Honda Civic) y ahora esta falla me está poniendo incómodo. Incluso se me ha apagado dos veces, casualmente las dos veces fue cuando frené en un semáforo (trafic light) y al bajar las RPM el vehículo de me apagó sutilmente (comenzó a debilitarse se sentía algo ahogado y finalmente se apagó. Pero no fue que el vehículo se apagó de golpe, más bien se sintió como si se estaba apagando lentamente).
Muchas Gracias,
1
harb de Estados Unidos hace 7 años  
HA
2 respuestas 
Jayro de México hace 7 años
Por lo de la vibración imaginé que pudieran ser los soportes del motor, pero con lo que comentas de que se apaga lentamente como si se ahogara, me imagino que puede ser la bomba de gasolina.
harb de Estados Unidos hace 7 años
Hermano lamento decirte que no son las bases porque ya 2 mecánicos distintos en momentos diferentes me dijeron que todas están buenas.
El avance que tengo es que le cambie la empacadura del cuerpo de aceleración , limpie el sistema completo (sensor MAP me faltó limpiarlo mejor)... ahora el carro se mantiene más estable!. Muchísimo mejor!... pienso que gran parte fue esa empacadura del cuerpo de aceleración porque además de haberla encontrado rota, pues estaba húmeda de algún líquido aceitoso... limpie todo, coloque la nueva que es metálica y volví a instalar todo. Ahora el carro enciende perfecto, pero tengo un detalle que no tenía antes!... en ocasiones se me mantiene acelerado el vehiculo... tengo que darle un toque rápido al pedal de aceleración para que me baje las RPM EN RALENTÍ (eso nunca me pasó antes). Pero bien!, leyendo y leyendo más cosas y en videos tutoriales en YouTube pues al parecer debo limpiar más a fondo el sensor MAP, ya que puede tenga sucio aún y esa se mi falla, también puede ser que se encuentre defectuoso el sensor y puede también que sea que tenga alguna entrada de aire el mismo (falta de torque o ajuste). Pero esas pruebas las voy a efectuar este fin de mañana debido a que entre semana NO ME QUEDA TIEMPO.

Ahora me arroja dos códigos el scanner: P0170 y P0172. Estos códigos los da luego de haber cambiado y limpiado el cuerpo de aceleración.

Seguiré indagando...
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