Hola. Desde hace unos dias el carro me esta marcando el codigo P0740. He revisado las valvulas solenoides y miden 16 omh y le he hecho prueba y se activan, tambie la revise para ver si era por filtro sucio pero estaban limpio. Revise el cableado tambie. El carro marcha bien, el nivel de aceite de la transmision esta bien. Hace unos dias cambie aceite y filtro de la transmision. Que puede ser lo que me este generando el codigo luego de estar por encima de 80km/h. Necesito ayuda.
Buenas a todos, el fallo se encontraba en el conector que conecta la valvula solenoide. Tenia un falso contacto interno. Esto lo comprobe cuando revise continuidad entre el conector que entra a la ECM y la valvula. De todo modos gracias.
Pana tengo ese mismo problema me gustaría que me ayudes si puedes me gustaria saber cuar contacto de la ecu es que hay que medirle continuidad con la válvula
Tengo este problema y me gustaría saber cuáles son los síntomas que me debería reflejar mi vehículo (para compararlo con mi actual inconveniente) y me gustaría saber si alguien puede explicarme PASO A PASO como solucionarlo yo mismo.
Mi vehículo está vibrando mucho, no entiendo que le pasa,el siempre ha estado muy sereno (es muy confortable el Honda Civic) y ahora esta falla me está poniendo incómodo. Incluso se me ha apagado dos veces, casualmente las dos veces fue cuando frené en un semáforo (trafic light) y al bajar las RPM el vehículo de me apagó sutilmente (comenzó a debilitarse se sentía algo ahogado y finalmente se apagó. Pero no fue que el vehículo se apagó de golpe, más bien se sintió como si se estaba apagando lentamente).
Muchas Gracias,
Por lo de la vibración imaginé que pudieran ser los soportes del motor, pero con lo que comentas de que se apaga lentamente como si se ahogara, me imagino que puede ser la bomba de gasolina.
Hermano lamento decirte que no son las bases porque ya 2 mecánicos distintos en momentos diferentes me dijeron que todas están buenas.
El avance que tengo es que le cambie la empacadura del cuerpo de aceleración , limpie el sistema completo (sensor MAP me faltó limpiarlo mejor)... ahora el carro se mantiene más estable!. Muchísimo mejor!... pienso que gran parte fue esa empacadura del cuerpo de aceleración porque además de haberla encontrado rota, pues estaba húmeda de algún líquido aceitoso... limpie todo, coloque la nueva que es metálica y volví a instalar todo. Ahora el carro enciende perfecto, pero tengo un detalle que no tenía antes!... en ocasiones se me mantiene acelerado el vehiculo... tengo que darle un toque rápido al pedal de aceleración para que me baje las RPM EN RALENTÍ (eso nunca me pasó antes). Pero bien!, leyendo y leyendo más cosas y en videos tutoriales en YouTube pues al parecer debo limpiar más a fondo el sensor MAP, ya que puede tenga sucio aún y esa se mi falla, también puede ser que se encuentre defectuoso el sensor y puede también que sea que tenga alguna entrada de aire el mismo (falta de torque o ajuste). Pero esas pruebas las voy a efectuar este fin de mañana debido a que entre semana NO ME QUEDA TIEMPO.
Ahora me arroja dos códigos el scanner: P0170 y P0172. Estos códigos los da luego de haber cambiado y limpiado el cuerpo de aceleración.
Tengo un honda civi 2000 lo prendía y corría 10 minutos y ya no avanzaba nada lo apagaba y después corría un poco y después hacía lo mismo , trai la luz check ingine puse el scanner y salió el sensor p0740 p0730 lo cambié se apago la luz y lo corrí al parecer ya no dio problemas,,
Tengo un honda civic 2002 ke en las puras subinas como ke no avanza y en lo parego jala vien ya le cheke el aceite y esta bien el nivel alguien ke le ya le aiga pasado
Tengo un Civic 2005 LX y un día me empezó a tirar aceite de transmisión por el respiradero y se había quemado el aceite, lo cambié por un Max Life Valvoline y a los días dejo detirar el código P0730 y anda super bien.
Buenas tardes señores , tengo un honda civic que hace poco le cambie la caja (la compre en un yonker ) ahora en la mañana noté que cuando hace el segundo cambio que es como a 4 km sube la revolución un poco y ya cuando va más de 60 trabaja normal lo scanee y me tiro el error P0740
Saludos,
Cambie mi transmision automatica hace 3 dias y el mecanico me dice que esta muy buena la transmision y el trabajo que hiso, pero cuado verifico resulta que despues que la monto el auto veo que la palanca de los cambios ahora no coge D3 y 2. Y la razon que me dice el mecanico es que la transmision es mas moderna que el auyo y qur por eso no coge esos cambios. Verifique en otro lugar poniendole scanner y arrojo dos codigos. P0700 y P0740...
Que me recomiendan? Lo agradeceria ya estoy muy incomodo por el mal servicio que he recibido. Lo agradeceria.
Buenas tardes estimados...
Resulta ser de que compré una caja ya de segunda mano y salió mala me duró solo 7 meses , luego vengo y reparo la original del carro y me duro 7 meses igual es la misma falla fui donde el mecánico y me dijo que era un solenoide lo cambiaron y igual sigue con el problema de que a 40 km para tirar el otro cambio no entra el cambio entonces q me recomiendan ya que el me dijo que puede ser algún problema eléctrico , me dio error en el scanner de p0740