Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Abro la llave y parpadea la luz check engine 10 veces

Chrysler Pacifica 2007  237568 kms
Abro la llave y parpadea la luz check engine y luego se queda prendido
Gary de México hace 7 años  
GA
4 casos 
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Tienens alarmas de codigos de fallas checa loscodigos y sabras tus prublemas
Jay23 de Estados Unidos hace 6 años
Aqui te dejo este link para que te ayudes https://youtu.be/OktqU_bi7FI
chilo de México hace 6 años
Checa el video "códigos Chrysler con mijo" ahí te dice paso a paso como sacar los codigos
Gary de México hace 7 años
En dónde puedo checar estos códigos
chilo de México hace 7 años
Checa el video ("códigos Chrysler con mijo") en YouTube y ahí veras como sacar los códigos y me dices cuales te salen
Teodomiro de Estados Unidos hace 6 años
Que hago si me sale codigo p0842
chilo de México hace 5 años
Ese codigo me indica presion en los fluidos de tu transmison
Narlesky paz de Estados Unidos hace un año
@chiloTengo la luz check prendida le meto escáner y me da el código p0850 es problema con el sensor de pare neutro ya se lo cambie y sigue prendida la luz y no me pasa emisión porque la luz del escáner no pasa a verde
chilo de México hace un año
@Narlesky pazRecetea tu computadora para que lo lea bien
Alejandro de México hace 3 años
Abro y cierro la llave 3 veces y parpadea 10 veces el check engine que significa eso en una ram 2004 hemi
Victor Silva de México hace un año
Chrysler stratus2004 parparea 10 chekengine veces,solo estarea
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Falas de check engine

Chrysler Pacifica 2004 chrysler 163000 kms
Le prende el check engine y lo lleve aque lenpusiena en paque m dijera que es y sale primero unos codigony ya se loa repare pero sigue ensendida la luz y la volvi a llevar y ahora me salieron otroa codigos y se le apagonla luz pero le volviona enaense ybun mecanico que era problema electrico con la computadora peronnose si lenpocrian ayudar con eaonpero mi carro corre bien todo le fumciona bien
anicua de Estados Unidos hace 8 años  
AN
2 casos 
Jose de México hace 6 años
Ola amigos x favor ayudenme tengo una pacifica 2006 se la enciendo y alos 10 minutos se en gasolina y se apaga ya cambie sensor maap, sensor de oxigeno 1, lave el cuerpo de aceleración, lave la yak, dejo de hacerlo pero después de una ora empezó hacer lo mismo ya escanie y salio con los sensores y ya fueron cambiados pero sigue haciendo lo mismo por favor ayudenme gracias buen dia
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Indicador Check engine permanece encendido. Scanner indica cod P1745

Chrysler Pacifica 2007 tOURING MOTOR 4 LT 102000 kms
El scanner indica que el problema es presión de funcionamiento de caja de cambios demasiado acelerada durante demasiado tiempo. Cómo hago para saber si el problema son los sensores o es propiamente de la caja de transmisión?
Néstor Hernando Sánchez Ordoñez de Colombia hace 2 años  

Luz de motor

Chrysler Pacifica 2017  57216 kms
Se encendio la luz de motor y cuando acelero pierde fuerza y tiembla mucho
Demonpride81 de Estados Unidos hace 3 años  
DE
2 casos 

No hace cambios caja automática, se queda en segunda

Chrysler Pacifica 2008 motor 4.0 111000 kms
Hola, la caja automática no hace los cambios se queda en segunda y se enciende el check engine, la reversa ok, cuando desconecto la batería por unos minutos funciona correctamente, se apaga el check engine, y en un par de días le sucede nuevamente, si tienen una probable solución se los agradeceré, gracias, saludos.
Erick Hdz de México hace 8 años  
ER
13 casos 
Rene de Estados Unidos hace 8 años
A mi mepasa lo mismo y el velocimetro fall a y cuando corre Como acuarenta se actiba el velocimetro y mi transmisión ase los cambios normal q sera
meza de México hace 8 años
Ya la checaron con computadora un especialista en transmiciones
Rene de Estados Unidos hace 8 años
Salen codigos y dicen q es la transmisión
hector de Chile hace 8 años
Para este caso el manual espesifica q pudo calentarse la caja de cambio eso la la bloquea, deben chequiar el computador y borrar la falla , si vuelve a salir puede ser los sensores de temperatura de los fluidos de la caja
Antonio martinez de México hace 7 años
A mi me pasa igual y me dice el mecánico que es la caja de selenoides y que se tiene que cambiar mi falla es que cuando recorre como 20 kilómetros me regresa a segunda y ya no hace cambios pero la apago por 5 min y vuelve a funcionar pero pasa un momento y vuelve a fallar me detengo por 10 min y vuelve a funcionar y tarda mas tiempo en fallar...creen que pueda ser que el sedado se tape ?
hector de Chile hace 7 años
Francamente tiene pinta de que se sobre calienta la caja y el líquido ATF, al pasar esto el auto lo detecta y pone. La caja automática en modo protección. Deberías verificar eso
Antonio martinez de México hace 7 años
Buenos dias hector... ya la lleve a revisar y me salen estos codigos p0700 transmisión control system (de este me dicen que es la caja de selenoides),p0442 evaporative emission system leak detected (small lesk),p0440 evaporative emission system,p0456 evaporative emission system leak detected (vary small leak) por favor si me puedes confirmar que es? te lo agradeceria saludo
hector de Chile hace 7 años
El p0700 Este es el error más grave con el control de tracción en la caja automática es por eso que te tira error y queda en segunda, queda en modo seguro para no dañar la caja

Traducción del problema
El Módulo de Control de transaxle (TCM) supervisa el disfuncionamiento de sensores y actuadores que se relacionan con el control de transaxle.
Debes buscar el módulo Tcm y reemplazarlo eso debería generar Que funcione correctamente, recuerda una ves reemplazada la pieza defectuosa debes borrar el error mediante escaner o en su defecto desconectar la batería por una hora para que se reinicie el computador y tu camioneta debiera funcionar sin problemas

Los P0442, P0440, P 0456
Son por tema del sistema de combustible falta de presión pero puede ser algo simple desde la tapa de el combustible que idealmente. Cámbiala y reemplázala
Pero es lo menos importante

La más grave y la que te da problemas es la p0700

Espero que te ayudará mi respuesta y soluciones pronto saludos
Antonio martinez de México hace 7 años
Hector una duda lo que pasa que busco el significado de esto TCM pero me arroja que es como un bulbo de aceite me puedes por favor compartir una imagen o bien esplicarme que es exactamente una disculpa.
hector de Chile hace 7 años
Antonio necesito el modelo de tu pacifica y año y cc

ahora si quieres me das tu correo y hablamos por ahí
hector de Chile hace 7 años
En este link esta la imagen del la caja de tramision automatica
Hay cuatro componentes
1. - sensor salida
2. - sensor entrada
3. - tramision range sensor
4. - el selenoide
https://www.google.cl/search?q=tcm+chr…
Las piesas dependeran del año

Te dejare el link sengun mi pacifica pero puedes buscarlas segun tu especificación

La mia es una pacifica touring 4.0cc awd 2007
Segun busque esto debieran servir
http://www.ebay.com/itm/A604-A606-604-…

En todo caso te recomiendo ir con la foto al representante de la marca en tu pais y consultar por el numero de parte haciendo una cotización de la misma

como vez son dos sensores que no tienen un costo alto asi que intenta con eso primero, en caso de que no funcione la reparación significa que si o si es el el selenoide

el selenoide generalmente falla con dos errores el p0700 y el p0846, con estos dos errores es mas que seguro que debes cambiar el selenoide, sale un aprox de 300 dólares, pero como comentaste solo aparece el p0700, asiq ue intenta primero con los sensores y después con el selenoide en caso de que el cambio de sensores no funcione.

me avisas cualquier cosa
Antonio martinez de México hace 7 años
Mi camioneta es una 2004 cambiare primero el sensor o sensores de entrada /salida sabes un costo promedio de este ?
Saludos
hector de Chile hace 7 años
Si lo pides por internet 14 dólares cada uno,
hector de Chile hace 7 años
Recuerda ver el tema del alternador se reporta q un corto circuito puede bloquear la caja
jose luis de México hace 7 años
Mi camioneta igual es 2004 cuando frenaba como que pateaba la velocidad y bajaba a 1. Con código p00700 le cambie los sensores de entrada y salida de la camioneta y quedo al 1000. Cada sensor me salio 500 y pues es fácil cambiarlo. Me gaste 1200 pesos mexicanos.
Antonio martinez de México hace 7 años
Buen dia Hector, una disculpa por el seguimiento lo que pasa que si me tarde en realizar la reparacion, te comento que los mecanicos me decian que era la caja de selenoides a donde quiera que iba y pues primero le realice una afinacion a la transmision y nada y luego ya mejor decidi cambiarle la caja de selenoides y no mejoro sigue enviandome la falla de hecho la nueva caja que le colocaron suena entre cada cambio, ya les pedi que me colocaran nuevamente la caja que traia ya que esta que le colocaron hace la misma falla entonces determino que no es esta la pieza que esta dañada, les pedi que realizaran el cambio de los sensores asi como me lo comentaste al principio...una pregunta como puedo determinar si es un problema de corto en el alternador ya que revisamos la carga en la batería y el alternador esta cargando normalmente. ? me estan diciendo que a lo mejor es un problema dentro de la transmisión y esto no me parece ya que como te comentaba al principio la camioneta funciona muy bien y los cambios los arroja bien pero al cabo de un tiempo algo se bloquea y no realiza cambios se queda protegida.
Manny de México hace un año
@jose luisMe puedes mandar fotos de los sensores y dónde van ubicados por favor
Antonio martinez de México hace 7 años
Hola Erick...arreglaste tu problema? puedes compartirnos que es lo que tenia. ?
Saludos.
Erick Hdz de México hace 7 años
Me dijeron que eran los solenoides y tenia que hacer el cambio, pero es muy oneroso, y no creo que seo eso, ya que detecté que aún en frío sucede, y solo con apagar el motor y mover la palanca bombeando el freno se le quita, incluso ya se apagó el foco del checkengin, esta funcionando adecuadamente, por lo que deduzco que tiene que ver con el seguro de la palanca.
hector de Chile hace 7 años
Estimado que errores te tira tu caminoneta para cambiar los selenoides debes tener 2 errores juntos el p0700 y el p0846 es cuando debes cambiar el selenoide, si solo tienes el p0700 es un sensor de salida y entrada que da la temperatura de la caja de cambio, al haber un error en esos sensores la caja se pone en modo seguro para que no se dañe, por favor revisa los códigos de error y me los das.
Antonio martinez de México hace 7 años
Erice
Estos codigos p0700 transmisión control system (de este me dicen que es la caja de selenoides),p0442 evaporative emission system leak detected (small lesk),p0440 evaporative emission system,p0456
hector de Chile hace 7 años
Estimado recuerda también que. Un corto circuito en el alternador. Puede poner la caja en. Modo bloqueo prueba prendiendo tu camioneta y y desconecta el cable del alternador y ve qué pasa
hector de Chile hace 7 años
Otros reportes manifiestan que pudiera ser un corot circuito en el alternador que causa problemas en la caja de cambio
Hace unos dias tenia el mismo problema se aceleraba, al detenerme por completo se baja y subian los cambios, es dificl de detectar pero era un corto en el alternador, trabajando la camioneta desconectale el alternador y verifica si se estabiliza si cambia entonces es el alternador que trae corto, en mi caso se corrigio el error. Saludos
Abraham Padilla de México hace 7 años
Hola buen dia

Estuve leiendo los comentarios anteriores y queria ver si me podian ayudar, tengo un problema similar mi pacifica es 2007 4.0L touring. La camioneta si avanza y reversa tambien, pero cuando voy manejando no me da ningun cambio, en el tablero me prende la luz de chekengine, abs control de traccion, espbas y el del aceite, aparte que en el area donde me marca en que cambio estoy, el autostick no me lo esta marcando bien y cuando intento usarlo no funciona, la lleve a revisar y me aparecen muchos codigos.
P145
P0456
P0153
P0957
P0935
P0706

No se si alguien podria ayudarme a decirme a que se refiere cada codigo

Saludos
Edwin de México hace 4 años
Encontraste el problema me pasa algo similar agradeceria una respuesta
Omar Y Cynthia de México hace 7 años
Que tal amigos tengo un problema con mi pacifica 06, el problema consiste en que ayer por la noche llegue normal la apague y hoy por la mañana ya no enciende, he notado que esta en reversa y muevo la palanca de cambios y solo se mueve a Drive no se queda en Neutral por lo tanto no la puedo prender... alguien me puede ayudar me urge...
Rene de Estados Unidos hace 7 años
Quitele latapadera de donde esta la palaca y tiene. Un seguro Blanco presionelo y mueba la palanca
hector de Chile hace 7 años
Desconecte los terminales de entrada a la caja y limpiar con spray limpiacontacto , si no funcionase seguir la linea de contacto y repetir la operación en los conectores, incluyendo el conector del computador.
rubenatz de México hace 7 años
Buenas tardes yo tengo un problema mi camioneta no quiere arrancar podría ser un fusible me podrían decir cual por favor
Ozzy de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa tengo un Chrysler 300 3.5 v6 el problemas es que solo entran 3 velocidades antes tardaba un poco en entrar las últimas pero ahora solo 3 las dos primeras y la tercera muy apenas entra...me podría explicar por favor cual cree que sea el problema que tiene mi carro se lo agradecería mucho
Erick Hdz de México hace 7 años
Hola, lo que me ha estado funcionando es dejar que bajen las revoluciones a menos de 1000 antes de máster velocidad y funciona correctamente, incluso después de algunas veces se apaga el check engine, ojalá les funcione, saludos.
Ozzy de Estados Unidos hace 7 años
Hola Erick ya lo estuve haciendo pero entran los últimos cambios cree que sea el problema directo ya de la transmisión o tengo que checar algún sensor primero antes... Saludos
Erick Hdz de México hace 7 años
El diagnóstico que me dieron, fue que estaban dañados los selenoides, sin embargo noté que dejándola calentar al rededor de uno o dos minutos hasta que bajen al mínimo las revoluciones antes de meter velocidad, ya que cuando la metes con revoluciones altas patea la camioneta, si es el caso apagó y vuelvo a encender, no es una solución final obviamente, sin embargo se puede utilizar la camioneta sin ningún problema y ahorrarse cuando menos momentáneamente una cantidad enorme de dinero, saludos.
José Luis de Perú hace 6 años
Tengo un honda civic SI sedan 1993, hace un par de días lo saque del taller, pues lo lleve a que dejen el motor como nuevo, pero creo que me arruinaron la caja de cambios, sólo entra hasta segunda, luego cuando lo pongo en D4 el auto parado tiembla y no realiza los cambios de 3es ni 4ta, cuando lo pongo en 2 deja de temblar y trabaja bien, pero ando a paso de tortuga, me pueden ayudar? Gracias. Mi correo es: [email protected]. También tiembla cuando lo tengo parado com. El cambio en D3 😕
Erick Hdz de México hace 5 años
Bueno al final la solución si fue el cambio de la caja de selenoides, ni modo, sabía que tarde o temprano se tenía que realizar, saludos.
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Codigo P0700 yP0740

Chrysler Pacifica 2006 Touring 3.6l 160000 kms
Saludos a todos Espero alguien me pueda ayudar con el siguiente problema que tengo. Cuando me encontraba de viaje en mi Pacifica 2006 me prendió el indicador de check engine, me detuve y realice el proceso de encender y apagar 3 veces la llave y me mostro el código P0325 knock sensor y al llegar a 3000 revoluciones perdía potencia ya que la computadora evita un daño mayor en el motor, cuando regrese de mi viaje me día a la tarea de investigar el detalle del sensor y encontré que el sensor tenia dañado el forro en la parte media (10cm de sensor por lo que tuve que retirar toda la junta para po… Leer completa
JESE de México hace un año  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace 10 meses
Aparenta funcionar igual lo que pasa es que no funciona a veces el solenoide de control del convertidor de torque conocido como la turbina, debe gastar un poco más de gasolina
JESE de México hace 10 meses
Gracias por el comentario mecamigo, te refieres a la turbina de la transmisión como la imagen?
1
mecamigo de México hace 10 meses
@JESESi, dentro lleva un disco de pasta, el solenoide TCC se encarga de ese disco
JESE de México hace 10 meses
@mecamigoOk entonces me recomiendas cambiar la turbina?
mecamigo de México hace 10 meses
@JESERevisar el cableado desde la PCM hasta el solenoide TCC

Además es una gran metida de pata sólo cambiar la turbina, es un trabajo muy laborioso desmontar esa transmisión,
Y porque por edad le toca ajuste a toda la transmisión
JESE de México hace 10 meses
@mecamigoOk, reviso que no tenga ningun detalle el cableado, gracias
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Chrysler Pacific 2004

Chrysler Pacifica 2004 4 puertas 235000 kms
Hace dos meses le cambie el Starter Y Hoy en la mañana prendió bien y luego en la tarde No quiso prender no le marca check engine light no es la batería podría ser un fusible?
Luly de Estados Unidos hace 8 años  
LU
3 casos 
turco de Argentina hace 8 años
Tiene que estar en neutro o en la P parking si es automatica
yorch de México hace 8 años
Puede ser el relevador del starter... suerte!!
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Transmisión suena o salta al colocar retroceso

Chrysler Pacifica 2007 4.0 80000 kms
Mi pacifica 2007, cuando esta fría no suena nada, al momento de calentar o andar unos 40 minutos pega un salto la caja al colocar marcha atrás, la tengo de los 70 mil kilómetros ahora tiene 80 mil , algún dato o solución , ayer trate de subir una solera en retroceso patino la caja se esforzó un momento y engancho marcha atrás , prendió check engine , luego desconecte batería con contacto por unos minutos al conectar batería se borro el indicador , es solo en retroceso para adelante una joya
juan calama de Chile hace 8 años  
JU
3 casos 
hector de Chile hace 8 años
Hola. Amigo igual chileno tengo la misma maquina pero no he tenido ese problema oye consulta cuantos litros aprox te rinde
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No pasa de 3000rpm

Chrysler Pacifica 2005 4 puertas 200000 kms
Le cambie el sensor de oxígeno y la egr valve pues eso me marcó el escáner y sigue igual sigue el check engine y con los mismos problemas alguien k me pueda ayudar?
alex de Estados Unidos hace 9 años  
AL
3 casos 
Oscar de México hace 7 años
Tengo él mismo problema. Lo pudiste solucionar ?
Alonzo Bernal de México hace 5 años
Alguno de ustedes supo por que no pasa de las 3 mil revoluciones? Yo acabo de comprar una hace 2 semanas y cuando esta en "Park" y la acelero se corta a las 3 mil revoluciones, cuando voy manejando si pasa de las 3 mil, es normal? Tiene algún tipo de limitador cuando esta en "Park" o si es algún problema? Mi Pacifica es una 2006 3.5 saludos y gracias!
Luis Ramirez de Chile hace 3 años
Cuando está en parking tiene un cortador de aceleracion de seguridad para no pasarse en revoluciones, es normal. Y en carretera las revoluciones pasan via normal. Yo tengo una pacifica año 2004, con el mismo problema que los anteriores. El eskanner arroja sensores de oxigeno y catálitico, se cambiaron pero el problema sigue presentandose. Hay días que funciona muy bien y despues en cualquier momento en especial cuando aumenta la temperatura comienza a dar tirones, se descontrola. Debo recetearla con la llave y parte bien.
Al parecer la falla de estas chrysler son de fábrica por el comentario de todos los anteriores.
Roger Bocanegra de Perú hace 3 años
Hola tengo una Chrysler pacífica del 2004 3.5 secuencial por q solo hace cambio hasta 4ta, hasta cuántos cambios tiene??
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Sensor de detonacion

Chrysler Pacifica 2007  139000 kms
Estimados tengo una chrysler pacifica 2007 y me esta fallando el sensor de detonación funciona a veces y otras deja de funcionar y enciende el check engine me gustaría saber donde se encuentra en el motor y en caso de tener que cambiarlo donde lo compro barato
Marcelo de Chile hace 8 años  
MA
6 casos 
yorch de México hace 8 años
Te refieres al capacitor de ignicion?
hector de Chile hace 7 años
Una nueva comunidad para los chilenos dueños de la pacifica ahio daremos algunos datos que te pueden servir https://www.facebook.com/groups/127432…
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Se jalonea y no entran las velocidades

Chrysler Pacifica 2004  141500 kms
No entran la velocidad y el de la revolución esta a 5o 6 pero no entra la velocidad y el velocímetro no sirve la luz del motor se me prendió
Sandra de Estados Unidos hace 6 años  
SA
1 caso 
sergio1968 de Chile hace un año
Que solucion le dieron, indica4
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Hola a Tod's soy roel Luna teng una Chrysler Pacifica 2005 3.5

Chrysler Pacifica 2005  170000 kms
Despues DE llenarle El tanque DE gasoline ,comenzó a tironear y perdio. Fuerza y see a Pago y no abuelto a. Prender dice,, El. Mecanico que es LA cadena del tiempo per no creo El carro funcionaba perfectamente,,let prende,la luz del motor
Luna de Estados Unidos hace 8 años  
LU
7 casos 
hector de Chile hace 7 años
Debes hacer una scanner y ver que error sale con eso podria ayudarte y darte algun consejo o la falla precia
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No enciende

Chrysler Pacifica 2004 5 1000 kms
No prende ningún luz del motor
Roberto huarachi de Bolivia hace 3 años  
RO

Tarda en encender

Chrysler Pacifica 2007 6c motor 3.8 224926 kms
Tengo que dejar que de marcha durante casi 10 segundos, esto lo hace cada vez que quiero prenderla no importa si este frío o caliente, después que voy a arrancar se siente como que tironea un poco me pueden ayudar, después de eso prendió, esta luz (donde esta el carro derrapando) que trato de desactivar pero no funciona, el check engine es del tapon de gasolina, es una Pacifica 2007
1
Sayej00 de Estados Unidos hace 3 años  
SA

Enciende asta el tercer intento.

Chrysler Pacifica 2006 4 puerta ,motor 3.5  110000 kms
Cuesta el encendido ,asta el tercer encendido a veces ,se me encendió la luz de check engine,la escanie y me tiró un código p0455 ,ya lo corregí le encontre una tubería rota en el lado derecho de la bomba de combustible pero el problema persiste. ¿ Qué podrá ser?
Derek de Honduras hace 5 años  
DE
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