Prendo mi camioneta honda crv 2000 y esta como 1 minuto prendida cuando empeiza como a acelerarse y desacelerarse cuando esta en parking o neutral cuando esta en cambio todo normal pero nomas la pongo en parking o neutral otra vez comienza a fallar se acelera y desacelera continuamente

Después de poner marcha y volver a parking rpm suben y bajan

Ya le cambie la iac un mecanico me dijo que era la maf ya que cuando la desconecta se apaga pero ya no se a quien creerle cuando le cambie la iac deje la pila desconectada toda la noche al encender el motor por primera vez trabajjo bien como 15 minutos y de nuevo empezó a aselerarce tiene como 2 meses que le hice afinacion antier lavaron los inyectores cuando se acelera en parking el pedal del freno se pone mas duro como si tuviera presión lo q estoy aciendo por mientras es ponerle la iac vieja y bajar el bastago de la iac como 3.5 centimetros y se estabiliza le cambie un empaque que lleva en frente del motor es como de un soporte porque el otro se le cayo y como alas 2 semanas me fijo y ya no lo traia se le callo otravez y no me explico porque

Se acelera y desacelera en ocasiones el acelerador no responde

Tengo problema mi carro es un malibu 2006 LTZ cuando lo pongo en Parking empieza a acelerar y desalecerar se aloca y despues de un rato se apaga y me marca TC. Ya lo lleve y me limpiaron el Cuerpo de Aceleracion y no marca ningun Sensor ni MAF NI MAP. Alguien le pasa o le paso esto? Me podrian dar sus soluciones.

Estan las rpm alas 2500 y no bajan
¿que podra ser

Tengo un accord 2002 4 cil. El carro presentó fallas que no quería encender o encendía y se apagaba al andar un poco. Lo llevé al mecánico cambiaron bomba de gasolina, bobina de distribuidor, sensor del cigüeñal. Después de esto resultó que era la pastilla del distribuidor... Hasta allí se soluciono el problema de encendido y apagado, cuando me lo entrego el mecánico note que el carro estaba acelerado enciende en 1200 y al meter el clima y estar parado las revoluciones bajan casi a 500, le comente al mecánico y lavo el cuerpo de aceleración. Y ahora la falla que presenta es que al encenderlo s… Leer completa

En parking cuando el carro se calienta, acelero a 1500 rpm y el carro Acelera y desacelera. Sensor tps nuevo calibrado a 0.50. Sigue el problema. Cuerpo limpio es de chicote. Lei un comentario q se corrijio a 0.70. Es la calibracion adecuada ? Que pasa ?

El auto me da un codigo p1444 evap canister purge volume control selenoid valve,
Pero también se acelera y desacelera en parking, ya le reinicie el cuerpo de aceleración y continua, el check engine continua encendido, pero también cuando quito la tapa del tanque del gas para re-abastecer combustible al poner en marcha el motor demora en arrancar, ya después si arranca a la primera...

El carro se le rompió la banda de distribución duro casi 6 meses parado se descargo la batería etc. se cambio banda se arranco el auto es automatico pero cuando esta en parking se acelera hasta 1200 rpm y desacelera hasta 500 rpm lo mismo en neutral ya lo escanearon pero según no marca nada andando se prenden varias luces del tablero que hago