Problemas de Falla en escáner
Problemas destacados
Ayuda no se detecta la falla en scanner
Honda Civic 2005 4 puertas 200000 kms
Prende bien,pero a pocos segundos bajan las revoluciones y se prende el indicador de la batería , suena un golpeteo como atrás de la guantera, que dura como un segundo y vuelve a revolucionar bien pero la falla continua como por 3 minutos siendo intermitente , luego se apaga el indicador de la batería y se prende el del motor y ya no presenta la falla de la baja de revoluciones ,pero no tiene fuerzas el carro está lento, y no le hayan la falla por ningún lado. Alguien sabe que tiene ??
2 casos
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HE
¡ Deben de ser los carbones o escobillas del Alternador que ya estan dejando de funcionar x desgaste y cuando deja de cargar comienza a rechinar el Alternador y la ECU manda bajos los voltajes a los sensores y por eso falla el motor !
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FI
Trae alternador nuevo , bujías, bobina de las bujías, sensores de oxígeno nuevos y nada aún trae la falla
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ComentarHonda civic 2005 hibrido 
Solucionado
Honda Civic 2005 honda civic hibrido 1.3 150000 kms
Se le apagaron varias funciones de repente no trabajo la alarma, ni los seguros no suben a bajan con el boton, la luz interior prende cuando quiere el sistema hibrido parece k nunca trae bateria, los led de los cambios parpadean, y la entrada para el escaner no funciona tambien se le apago el stereo no tiene fusibles quemados que podra tener?
2 casos
Amigo abre el cofre o el capo el hopt como se llame alli tiene otros fusibles ay uno que se llama como backup algo asi se llama ese se quema te lo digo por experiencia
David ahi esta el problema fusible k pongo lo quema
Mejor respuesta (según agustin)
As de tener un corto en el alambrado ay algo que le ayas intalado recientemente a tu carro a lo mejor eso sea lo que te este asiendo corto en tu cableado
Lo ultimo k le hicieron fue meterle el escaner y de ahi ya tampoco funciona es pisible k ahi tenga el corto en el enchufe del escaner k opinas david
Es lo mas seguro lo mejor que puedes hacer es ver si esta dañado o tenga algo q este asiendo corto si no tendras q cambiar el conector del escaner
Ya kedo david si era ahi el problema en el conector estaban asiendo corto muchisimas gracias por tu ayuda y aki estamos en contacto
Buenas tardes, yo tengo un honda civic hibrido 2003 y el problema es mas o menos similar en el mio pero lo que note es que abajo de 1400 rev. El carro no carga la bateria de 12v. No se si me podrian ayudar? Gracias
Buenas quisiera saber si me pueden ayudar hay un carro de un amigo que me quiere vender pero me comento que hay que vambiarle el sistema hibryd como en cuanto sale eso si me pueden ayudar les estare muy agradecido???
Edwin cuevas de Estados Unidos hace 3 años
Esos son las señales de un alternador defectuoso
ComentarProblema en caja automatica
Honda Civic 2009 Hybrid 90000 kms
Tengo un problema en la caja automatica de mi honda civic hybrid al salir en D tiembla y algunas veces en una subida se desconecta despues de eso la caja trabaja bien le hicimos su servicio cambio de filtro y aceite cvt pero igual sigue haciendo el problema en el scanner no marca nada si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria gracias.
13 casos
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Que aceite usaste para la caja automática? Supongo que el de Honda, si no es así, cambia el aceite nuevamente por el original de Honda.
Cual es el aceite original de Honda o donde puedo conseguirlo?
Yo tengo un problema con mi honda civic 2002 estaba jalando bien la transmisión se me ocurrio rellenar la transmisión con aceite normal de transmisión y de ahi me fallo ahora ya no entran las velocidades se neutralizo que pasaria
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Hijole manda a que tiren el aceite y compra el doble de aceite, creo que lleva dos botellas y media. Tira el viejo ponle el original y ve a darle una vuelta, ve metiendo velocidades, D, 2,1,N, R, P (Todas) regresa y tira el aceite otra vez. Y ahora sí mete aceite original otra vez. Y habrá quedado. (No vuelvas a usar aceite Normal siempre original) recuerda que los cambios de aceite se hacen con el auto a mitad de temperatura.
Gracias eso are lo llevare al taller a k agan eso y hojala y quede bien
Buenas tardes fijate que ya le cambiaron el aceite a la transmisión y sigue igual entonces tendra que ser reparacion verdad
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Es probable, revisa los soportes de caja entonces y vamos descartando!! O si no serán los engranes de la caja
CARLOS VEGA de México hace 8 años
Ayuda... tengo honda civic automatico 4 cil 2002 el dia de ayer anduve un poco acelerado y en los altos se me patinaba la primera y poco a poco agarraba llegue a casa descanso 2 hr y lo movi y esta como si nada hoy le eh metido mas de 50km y esta normal... que podra ser o que le hago yo se que tiene algo...
Revise que no huela el aceite a quemado. Si así fuera baje la caja y repararla. Cambie kit de empaques filtro y los discos de 1era
Hay que realizar un test de presiones a la caja para verificar sino hay pérdida en alguno de los circuitos de presión. También habría que revisar el embrague de inicio para comprobar desgaste discos.
Has un test de presiones a todos los circuitos de presión. También habría que revisar el desgaste de discos en el embrague de inicio pero para ello hay que desmontar la caja
Hazle una prueba de medicion de presiones para determinar si está funcionando bien internamente
Danny: si pusieron el aceite original CVT de Honda no es ese su problema. Yo haría un test de presiones para determinar que no haya pérdida de presión en alguno de los circuitos. Si la hubiere hay que bajar la caja y repararla. El embrague de inicio podría estar quemado.
Tengo un civc 96 automatico y cuando recorto y vuelvo a acelerar da un golpe en la caja es como que tardara en bajar a primera y queda un bacio entre primera y segunda por favor anguilen que me pueda ayudar saludos
Gustavo: el vacío que se siente es porque hay un desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudieras ver el ajuste del cable de la sobremarcha. Si está muy corto te provoca un golpe al cambia r y por último podrías tener válvulas trabadas en el interior de la caja por lo que hay que bajar la para revisarr
Probablemente tengas demasiado desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudiera ser que el cable de la sobremarcha estuviera muy corto provocando golpe al cambiar v que tuvieras válvulas trabadas en los cuerpos de válvulas.
Quiero saber como se llama el tipo fraiwil k trai mi honda cibic hibrido en medio del. Motor y transmisión pues empezo a hacer un ruido extraño
ComentarTengo un problema
Honda Civic 1999 4puertas motor 1.6 200000 kms
Aver si me pueden ayudar de repente me tiro esta luz en el tablero Pues mi carro mi tira una falla en el escáner p0135 y p0141 y N se q falla sera
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2 respuestas
Dragonauta de Honduras hace 6 años
Tu problema se debe a un problema de corriente a los sensores... deberías chocar que le este llegamdo el voltaje de 12 voltios de la linea que alimenta el sensor... verificar cableados que vienen de la computadora al sensor... no necesariamente los sensores están malos... ya tuve ese problema en el taller... y esta resuelto
Como soluciono? Mi problema es que la ecu manda mas voltaje del indincado
ComentarHonda civic 2006
Honda Civic 2006 5 puertas, full 220000 kms
Saludos a todos,
Espero se encuentre bien, recientemente compre un HONDA CIVIC 2006 y quisiera saber su opinión sobre el consumo de gasolina, con aire y si aire, ( gasto por galón en kilometraje ) le agradecería aquel que pudiera darme su opinión, recientemente lo compre, le eche un galón de gasolina VIP mas el resto de gasolina PREMIUM, y después de esto siento que consume mas, no da ninguna anomalía con el scanner ya se lo puse... Gracias de ante manos... Soy de REPUBLICA DOMINICANA.
Espero se encuentre bien, recientemente compre un HONDA CIVIC 2006 y quisiera saber su opinión sobre el consumo de gasolina, con aire y si aire, ( gasto por galón en kilometraje ) le agradecería aquel que pudiera darme su opinión, recientemente lo compre, le eche un galón de gasolina VIP mas el resto de gasolina PREMIUM, y después de esto siento que consume mas, no da ninguna anomalía con el scanner ya se lo puse... Gracias de ante manos... Soy de REPUBLICA DOMINICANA.
1 respuesta
Agradecería mucho al que me pueda comentar algo
ComentarProblema con el carro en frío
Honda Civic 2009 4 puertas motor 1.8 185000 kms
Buen día
Tengo un civic 2009, en la mañana al prenderlo esta normal pero solo lo paso a marcha y como que se atora bajan las rpm a 500 y se pone duro el pedal del freno, si lo paso a neutral se normaliza pero al pasarlo de nuevo pasa igual lo conduzco un trayecto y al llegar a un semáforo el carro como que tose o cabecea, pero ya cuando el carro tengo como 30 min ya se dice a normalizar.
Lo he llevado a varios talleres y no le encuentran la falla, los scanner no tiran errores. Le reprograman el modulo de aceleración y igual.
Alguien le ha pasado algo similar?
Tengo un civic 2009, en la mañana al prenderlo esta normal pero solo lo paso a marcha y como que se atora bajan las rpm a 500 y se pone duro el pedal del freno, si lo paso a neutral se normaliza pero al pasarlo de nuevo pasa igual lo conduzco un trayecto y al llegar a un semáforo el carro como que tose o cabecea, pero ya cuando el carro tengo como 30 min ya se dice a normalizar.
Lo he llevado a varios talleres y no le encuentran la falla, los scanner no tiran errores. Le reprograman el modulo de aceleración y igual.
Alguien le ha pasado algo similar?
Se apaga de repente
Honda Civic 2002 Ex 297008 kms
Tengo un honda civic 2002 EX de repente se empso a apagar y lo lleve con un mecánico me dijo qué probablemente era el sensor del árbol para esto note que le subia la temperatura y qué el tapó de radiador tenía aceite y también me dijo que era él sensor de temperatura no le cambie nada y fui a checarle el radiador y estaba tapado lo puse nuevo sepuesle cambiaron la junta de la cabeza y dejó de revolver el agua y aceite pero seguía apagado de vez en cuando lo escaneo el mecánico y le salen 42 fallas el escaner y el me comenta qué no es el sensor del árbol por que ni siquiera sale en elescaner que sale que es el módulo de fusibles que está enfrente del carro lado copiloto
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Se jalonea y se desacelera
Honda Civic 2000 exr 4 puertas 213587 kms
Ya le cambie los sensores de: temperatura, oxigeno, velocidad, maff, detonacion, bujias, cables, bateria nueva y se sigue presentando el problema. El escaner detecto todos esos sensores , los puse nuevos y sigue igual ¿que podrá ser?
1 caso
El carro esta en perfecto estado y voy a 80kgs y comienza a jalonearse
Honda Civic 2001 civic cupe 160000 kms
El carro funciona muy bien pero al ir a 80kgs, comienza a jalonearse desacelero y funciona normal la falla no la hace seguido y no reporta ninguna falla en el escaner
Falla en escáner en otros modelos
Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner Solucionado
Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
9 casos
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Mejor respuesta (según Javier)
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
ComentarMe sale en el scanner avería P06E9
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 80000 kms
Quisiera saber de qué es el error por favor y como se soluciona
3 casos
P06E9 Engine Starter Performance The PCM sets this DTC when no engine rotation is detected
During a crank event.
During a crank event.
Revisa el motor de arranque ,la computadora a detectado que no gira
Ok, muchas gracias!! La hago ver y después comento como me fue
Hola me sale al escanear mi ecosport el código de mi p06e9 , alguien me puede decir que significa el mecánico no me supo decir ?? gracias
Bom dia estou com um fod ka 3 cilindroa quando dou partida corta a ignição e não dar pulso apareceu a falha no computador p06e9 alguém ai poderia me dar dica
ComentarUbicación de la la ficha, donde se conecta el scanner, detectar fallas
Renault Clio 1997 Clio rsi 250 kms
Buenas noches, alguien me puede decir en que parte se encuentra la ficha obd, (creo que se llama así) para poder conectar el scanner, queremos hacerlo ver, porque tiene problemas de regulación, pero no pudimos encontrar esa ficha. Las bujias se ensucian y quedan con olor a nafta.
2 casos
En el mío esta debajo del cenicero. Saque el cenicero, que en mi caso es para echar monedas y ahí está el puerto OBD
Hola, lo buscamos ahí y este no lo tiene. No se si tiene algo que ver, que el auto es multipunto. Quizás el dueño anterior le haya modificado algo. Gracias igual por compartir su información.
El mío es multipunto y el puerto OBD está debajo del cenicero. Claro pues que eso depende de dónde fue ensamblado. En algunos, sobre todo en Europa, está al lado derecho del volante, cerca de donde se baja y se sube el reglaje de las luces medias.
Acabo de encontrar esta página. Muestra los 2 lugares que mencioné. https://www.outilsobdfacile.com/locati…
Muchas gracias, voy a chequear, si lo encuentro le aviso
ComentarMarca una avería en el scanner Solucionado
Nissan Tsuru 2005 Tsuru 63950 kms
Mi tsuru maca en el scanner una avería P0335 sen. Cigüeñal Falla. Alguien me puede ayudar y decirme donde esta ubicado este sensor?
3 casos
Mejor respuesta (según Pedro valencia)
Se encuentra a un lado del volante de la transmisión
ComentarPerdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030
Ford Explorer 2013 6 cilindros 55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
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1 caso
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
Tengo una Ford Explorer 2005 después que se calienta pierde potencia en alta velocidad jala, le cambie el cois sigue igual
ComentarFalla Rara que no detecta el escaner... Solucionado
Volkswagen Gol 2000 motor 1.0 80000 kms
Hola a todos... Tengo un VW gol Motor 1.0 que hace una falla cuando este llega a los 90 grados de temperatura... es como que el auto se ahoga... gasta mucho combustible y sale por el escape el olor a nafta mal quemada... la revoluciones suben y bajan de 800 a 1000 aproximadamente, hasta que llega un momento en que el motor se apaga... si le doy arranque acelerando lo mas minimo, este no arranca, pero si no acelero este enciende y regula...(siempre subiendo y bajando las revoluciones), pero cuando lo acelero en lo mas minimo se vuelve a apagar... se nota que el motor trabaja ahogado, me doy cue… Leer completa
2 casos
ESTEBAN SJ de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, solo que la falla del agua y de la nafta no la tenia, se me bajaba de la nada a 800 1000 rpm y se me apagaba si no lo aceleraba, me empeze a fijar si no tenia una filtración de aire por el sistema de agua, lo cual tenia un retorno con una abrazadera vencida, revisando abrazadera por abrazadera me di cuenta, la cambie y pegando una reajustada al sistema de agua se me soluciono el problema. Ojala que te pase lo mismo y lo puedas solucionar y que mi opinion sirva. Suerte!!
Mejor respuesta (según Daniel Haneck)
Hola men eso podrian ser tres condiciones la primera es el bulbo de inyeccion, sensor tps y sensor lambda. El primero capta la temperatura para enviar una señal a la ecu y calcular la cantidad de mezcla, el segundo regula el angulo de apertura de la mariposa electronica y cuando falla tu aceleras y cae a cero el marcador o se acelera y desacelera solo y el tercero cuando falla empieza a consumir mas combustible de los normal y sale ese olor a bencina o nafta. Asi que a revisar los tres saludos
Tengo un gol 1000 modelo 2000 a nafta y no regula como que me falla ya le ice todo nuevo y ya noc que hacer me pueden ayudar por favor
Hola gente tengo un gol ab9 motor 1.8 y la verdad no tengo la idea de por que me consume tamto combustible hoy cargue 24 litros y paso el medio tanque y eso fue tipo 6 de la tarde y no paso ni 2 horas que use el auto y la aguja se fue abajo del todo alguien podría saber por que tanto ???gracias
Hola hola, estimado eso es mucho consumo, a escanear para no hacer diagnóstico a ciegas. Y después a revisar
Muchas gracias pato ya no se que es voy a tener que escaniarlo desde ya muchas gracias
Mario Osorio de Guatemala hace 4 años
Hola perdí mi llave, le es vw gol 2010 1.6 pero el primer cerrajero no pudo sacar código para hacer otra llave. El otro cerrajero ya no le registro el scanner, le instalo anular el bloqueo pero ya no enciende luz de cheq y aranco pero se apaga luz de EPC y ya no da 😭 ayuda por favor
ComentarEl escaner me arroja falla PO 237
Mahindra KUV 100 2019 Gasolina 37031 kms
El auto no enciende da mucho holor a combustible y no arranca
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7 casos
ComentarSensores cambiados y marca escáner misma falla Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 180000 kms
Ya cambié sensores y sigue marcando sensores de oxigeno 1 y 2 que puede ser el carro no falla ni gasta gasolina quien me puede ayudar
2 respuestas
Despues de un servicio se debe resetear desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y volver a conectar firmemente.
Mejor respuesta (según Gorgora)
Gracias por su apoyo ya solucione el problema ya verifique y me dieron la cero sólo que tuve que cambiar los sensores y catalizador y pasó sin problemas gracias espero les sirva de algo
ComentarFalla de escaner numero u1601 alguien sabe de que se trata
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 334000 kms
El scanner arroja ese error U1601
3 casos
Buenas amigo dime cual es la falla del carro llameme 0416 427 05 57
Amigo gallego eso es lo que arrojo el escaneo con TECH 2 es lo que quiero saber que es eso error de comunicación entre las computadoras
Según mas o menos e investigado y la falla es un error de comunicación entre los módulos Aun sin resolver ya quite el ramal que comunica la caja con el modulo y la computadora y probé conexiones y cables uno a uno y están buenos
Mi Fiat Siena no enciende y no apaga la luz de la llave amarilla que sale en el tablero quien puede solucionar este problema
ComentarTiembla mucho y marca en el escaner falla en cilindro 2
Volkswagen Jetta 2011 jetta a6 style active 70000 kms
Buenas tardes, necesito de su ayuda tengo mi jetta a6 centenario 2011, y el coche jala correctamente bien pero cuando esta en alto total tiembla mas de lo normal y saca como explosiones en el escape, y lo lleve a escanear y dicen que es falla en el cilindro 2, le cambie las bujías nuevas y bobinas y aun sigue con la falla, podrías ayudarme gracias
5 casos
Llevalo a un taller para que chequen la compresion de tu cilindro tienen que probar el pulso de inyeccion y chispa que generan los sensores.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
Si tu jetta es clásico cuenta con cables tendrías que cambiarlos, por lo regular es una falla genérica P0121 son bujia, cables o bobina, de no quedar de esa forma tendrías que revisar la válvula IAC pues tu falla es en bajas revoluciones.
Es necesario que revises el funcionamiento de tus inyectores, hacer un lavado de cuerpo de aceleración y descarbonizar válvulas, junto con toberas de admisión y múltiple de admisión. Es algo sencillo y economico, antes de tener que gastar mas en refacciones
Saludos
Saludos
Buenas noches. Tengo un Jetta clásico 2011 y mi carro tiembla mucho cuando estoy parada, además si trae medio tanque de gasolina le cuesta arrancar y eso no pasa cuando el tanque está lleno
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