Buenas amigos tengo un problema hice un Franki , en mi Civic si k20z3, use un block de tsx 2.4 y coloque cabezote k20z3, también agregen pistones de alta compresión 12.5:1 y bomba de aceite tipe s , ya armado arranco de una pero cascabeles o como dicen hay contra explosiones , quería saber si necesito cambiar inyectores y de cuánto cc d verían ser si cambio bomba de gasolina y regulador de combustible espero que me ayuden a solucionar el problema gracias 👍

Repare la culata y no parte sera el sensor de detonacion

Hola tengo un Honda civic lx 2005 , El carro se me sobre alentó, se le puso un termostato nuevo, limpio el radiador, nuevo tapon de radiador 1.1 , se le hizo el reemplazo de empaques de las cabezas, y se detectó que era una manguera rota, se le cambio manguera, se checo la bomba de agua que funciona bien, ok, después de eso todo bien, hasta que se manejó el carro un recorrido largo de 8 , 4 horas y 12 horas pausadas de regreso hicimos un viaje, pues, al regresar note que cuando teníamos el carro parado aun encendido la aguja empezó a subir, apague el carro , lo volvimos a encender y manejamos… Leer completa

Bueno pues empezamos cambiando radiador después el tapon del radiador, la reparación se hizo más grande y tuvimos que bajar el motor se rectifico cabeza y monoblock se remplazaron todos los empaques y juntas y sigue con su mismo problema calentamiento al esforzar el motor

Hola!! Tengo un problema, con mi civic 2004 se calienta lo revise y se evapora el anticongelante, ya lo lleve al mecanico y no encontro el problema, un día cuando regrese del trabajo le toque el tapón del radiador y se salio el anticongelante como vapor, claro lo hice con un palo y de lejos. Sera solo el tapon del radiador?? O tengo q cambiar otra cosa???

Se calienta en baja después de recorrer 30 min a 60 millas. No c calienta en alta en carretera sólo en baja cuando llega a semaforos o a parquear. Ya le cambie el radiador la tapa del radiador cabezas y tapa de cabeza. Bombas de agua y le hice frucheo por favor alguien que me ayude...

Hola tengo un civic 2003 automatico, se reparó la culata, cambio guias, vellos y valvulas, se armó y arrancó el problema es que e el piston 1 no trabaja y la luz de check parpadea se midieron compresiones y en ese piston marca cero, alguien que le haya pasado lo mismo que me pueda ayudar.

Buen dia a todos. Queria compartir mi problema y solución con uds. Ya que antes de solucionarlo consulte en esta pagina. Mi auto, un civic 1.7 2004 levantaba temperatura a 80km por hora o mas. Y no asi regulando. Osea que cuando venia a velocidad levantaba temperatura y cuando me detenía al costado del camino y lo dejaba en marcha el auto bajaba la temperatura. Le realice limpieza de radiador, bomba de agua, saque el termostato, cambie sensores de temperatura, anule la calefacción y nada seguía con el problema, no me quedo otra que hacerle la tapa de cilindros y recien ahi se soluciono.

Ya le camie la tapa del distribuidor y del rotor el filtro dala gasolina y ase lo mismo me podrian ayudar que mas le puedo hacer por favor gracias

Hola,... pues mi honda civic 98 coup 1.6 se me sigue calentando, a pesar que ya se le sondeo radiador, cambie tapon del radiador, unas manguera también, se checo bomba agua, el tiempo, trae antifrezze, se le cambio termostato... y lo revise y estaba muy prsioanda la manguera que va al radiador, como cuando se caliente... que mas le hago????

Buenas, como les vas mi nombre es Agustín y tengo un honda año 2000 con motor d16y7, el problema que estoy teniendo es que al exigir el motor unas 4 mil o 5 mil vueltas el auto escupe el agua por el tachito de recuperación, el auto tiene el motor nuevo hace dos meses y tengo ese problema, ya volví a sacar la tapa y revise los planos y están perfecto, al motor la primera ves se le hizo una retificada fina a los cilindros, plano de Block y plano de tapa, la tapa completa, válvulas y retenes, y el motor tiene aros y metales nuevos, ya volví a sacar la tapa y revisar y esta todo bien se cambio la junta y se le dio los kilos que lleva pero sigue exactamente con el mismo problema, si alguno le paso algo parecido estaría agradecido que me lo comentaran gracias!!

Buenos Dias tengo un Honda Civic 99 Automatico 1.6 me recalento y paso el agua al aceite. Cosa que debo hacer camara cambiar las empacaduras etc. lo que solicito el Apoyo que Marca recomiendan...? tengo a la Vista una MARCA "KOTAI" japones a igual que JGK...???

Al cambiar empaque de tapa valvulas se rompieron 2 tornillos del mismo al apretar el tapa valvulas , lo arme asi pero quiero saber si le hace algun daño al motor? Es un motor k24

Soy octavio:
Se vacío el aceite del motor, y no es ni el tapón, ni el filtro del aceite ya que esta lleno de aceite des la mitad del motor hacia abajo, en cosa de minutos se vacío y esta todo lleno del aceite que perdió, una persona me comentó que son unos oil empaques y que no los vende ni la agencia por lo que hay que conseguir unos parecidos de otros auto. Mucho les agradeceré y saben algo o a alguien le paso lo mismo

Mi Honda ace un ruido en el motor nada más cuando lo pongo en marcha en parque no lo hace después de un rato de darle marcha sele quita oh se oye el ruido menos que al principio lo ace solo en frío pueden ayudarme ?

Hola a todos. Soy jose de san juan...argentina. Si me pidieran ayudar...Hacen unos meses comenzo a acelerarse hasta 1400 _1500rpm cuando el motor esta frio por la mañana. Hasta que levanta temperatura y baja luego de un rato. Lo demas todo normal. Controle un sensor de temperatura que va en la tapa de cilindros a 20° mide 1200hom
Tiene algun otro sensor q haya q controlar. O que podra ser?
A la salida del termostato veo otro sensor que no se para que es? Intente medirlo y no marca nada. Sera para q active el electroventilador? A otra cosa q olvide. Me hizo 1 vez un pequeño temblor el motor un dia em frio por 3 segundos. Y nunca mas hizo eso...

Ya le camie la tapa del distribuidor y del rotor el filtro dala gasolina y ase lo mismo me podrian ayudar que mas le puedo hacer por favor gracias