Hace contra explosiones y rompe la pipa del cervo
Ford Taunus 1980 l 99999 kms
Tengo un taunus el cual cada 2 o tres semanas rompe la pipa del cervo
Funcionan dos cilindros 
Solucionado
Ford Taunus 1983 Ghia 2.3 100000 kms
Les paso a contar lo q me a pasado ! Fui a comprar al supermrrcado y hasta ahí todo bien. Hasta que lo arranque y le costo un poco pero arrancó ,después empezó a tembler el motor como un tractor " pensé q estaban en tres cilindros, bueno llego a casa y me puse a revisarlo , dude y cambie los cables de bujía ya q desde q lo compre nunca los he cambiado (2013) cambie las bujías y la bobina ya la avía cambiado una semana atrás ! Saco el chupete 1 de la bujía y el motor sigue igual no cambia en andar ni sonido pero tira chispa! Saco el chupete 2 y el motor sigue igual no cambia en andar ni sonido pero tira cahispa! Saco el chupete 3 y se apaga! Saco el chupete 4 y se apaga! Por favor alguna acotación para brindarme! Desde ya muchas gracias!
4 casos
Proba sacando la bujia de los q sacabas y seguia igual y fíjate la chispa en la bujia si se t apagaba porque esos andan bien
No entiendo ! Las bujías son nuevas yo saque el chupete de la bujía 1y2 y tiraba chispa en las 2 pero en la 3y4 si les sacaba el chupete de la bujía se apaga
Ruben Garcia 01 de Argentina hace 4 años
Tenes soplada la junta entre los dos primeros cilindros.
Es muy posible que la empaquetadura de culata se haya quemado
Puede ser por que al acelerar hace como un ruido como si soplaría algo blug blug blug ! Gracias por aportar pensé que era la correa dentada que saltó algún punto por que la. Avía revisado y todo. Está a punto!/
Puede ser por que cuando acelero hace como si fuera que está soplando aire como cuando sacas una bujía blug blug blug
Parece ser una fuga de compresion...apoyo la hipotesis de antonio...revia la compresion en los 2 cilindros defectuosos
Hola una consulta HURGENTE Me pasó algo parecido le puse gas nuevo al auto pero es un Ford sierra 2.3 sx guía y anda en dos cilindros se le puso el GNC se anduvo en GNC cuatro cuadras y un cilindro empezó a fallar y al otro día dos y parecía un tractor necesito ayuda por favor
Holas se quemo de vuelta la junta entre cilindro sabes por que podria pasar??
Ya Compré la Junta! La voy a cambiar yo. Cualquier cosita les pregunto a ustedes! Alguno ya la ha cambiado? Así me pueden orientar que es lo que tengo que hacer primero. Gracias
nico romero de Argentina hace 8 años
Es facil si lo saves poner a punto fijate bien las marcas q tiene para poner la corea dentada 12 kilo de presión lleva el taunus
Mejor respuesta (según Polilo)
Saqué y block y la Junta de tapa de cilindros estaba quemada entre el pistón 1y2 muchas gracias a todos por ayudarme!
victorinox de Argentina hace 7 años
Polilo! tengo casi el mismo problema, buscando por la web encontre que te paso algo similar, a lo mejor me podrias orientar para saber la causa de porque se quema esa junta! y si te salio muy cara gracias la reparacion. Saludos.
Puede ser que los tornillos de la junta no estén en el torque necesario o que esté ovalado el asiento y la junta quede suelta en ese lugar
Hola buenas noches tengo un taunus L modelo 80 y se me apago en movimiento y no arranca perobe sacando el cable dela bobina y no pasa corriente será la bobina o el distribuidor
ComentarCambio de cables de encendido
Ford Taunus 1974 2.0 80000 kms
Hola chicos. Cambie bujias cable bujias platino. Condensador tapa de distribuidor y rotor y no arranca. Alguin sabe que pueder. Meparece qe estan invertidos los cables...
Gracias
Gracias
6 casos
Como van conectados los cables de bujías de un taunus
ComentarNo regula solo a nafta
Ford Taunus 1984 coupe 80000 kms
Buenas, mi taunus GT/SP modelo 84 como bien dice el titulo no regula a nafta, a gas todo bien. Cuando lo paso a nafta al apagar el motor tengo que llevarlo a casi 4000 rpm y si no sigo acelerando a aproximadamente 2000 rpm el motor se para. No tengo cebador en el carburador, pero tengo entendido que sirve solo cuando el motor esta frio o cuando se arranca despues de unas horas. Cualquier ayuda sirve, gracias.
6 casos
Tengo un taunus gt le puse bujias nuevas regulador de voltaje nuevo batería nueva bobina nueva pero voy andando y se apaga al ratito le doy arranque y arranca pero luego hace lo mismo también cambie platino condensador y rotor que puede ser ?
Hola tengo un tanus glx 2.0 esta en ablande lo uso a nafta pero cuando lo paso a gas se Paga y el controlador tambien se apaga quisiera saber como solucionarlo desdeya muchas gracias
ComentarPresion de aceite
Ford Taunus 1980 taunus gxl 2.3 111111111 kms
Hola necesito saber que presión de aceite sería normal con el auto regulando a 1000 vueltas. Lo que pasa es que arranca con 20 o 25 de presión y en caliente se cae a 7
11 casos
Ami me pasa lo mismo en caliente baja asta 10 psi cual seria el problema o es normal?
ComentarDespues de hacer kilometros, sacude al acelerar
Ford Taunus 1979 L 10000000000 kms
Hola muchachos, el problema es este: mi taunus L despues de hacer un par de kilometros, empieza a dar sacudones tipo temblores fuertes(nc como explicar) cuando pongo 1ra y acelero... ACLARO!!NO ES NADA DE CRUCETAS NI NADA X EL ESTILO...tengo que acelerar mucho y sacar despacio el pie del embrague y de apoco cuando el auto se corre, nuevamente saco el pie del embrague y empieza andar bien... pasa unicamente en la salid. , en los demas cambios no.
4 casos
Ami m pasa lo mismo Pero el mio es taunus guia. Le cambie taco de motor nuevo.la copita de la caja y lo sigue haciendo vibra cuando sale.
ComentarA gas le cuesta arrancar
Ford Taunus 1984 Taunus 2.3 80000 kms
Hola alguien q me ayude tengo un falcon con motor taunus 2.3 a gas le cuesta muchisimo arrancar y cuando arranca a veces regula aveces no y por ahi se acelera muchisimo tengo q echarle un poco de nafta al carvurador para q arranque que puede ser. El platino es nuevo condensador y demas probe con dos tortas de gnc y con las dos lo mismo a tengo q echarle nafta para q arranque aveces
4 respuestas
Solucionaste? a nafta cómo funciona ? Fijate que el sitema de no tenga aire, controlá el vacío.
Puede ser la batería que no tenga fuerza para arrancar a gas.
nico romero de Argentina hace 8 años
Para mi el problema esta en la tapa de cilindro si tiene botadores hidraulicos no le dan la luz suficiente q precisa yo a un sierra le puse botadores mecanico y le di luz a las valvula y no renegue mas
Fijate que no entre nafta en el circuito cuando lo arranques... yo tenia el mismo problema y lo lo solucione cortando la nafta desde la llave de la bomba electr
ComentarFalla del carburador
Ford Taunus 1981 81 L motor 2.0 180000 kms
Hola alguien que sepa por que me pierde nafta por la mariposa de abajo del carburador,pegada al múltiple , le cambié las juntas pero me pierde por el eje del mismo acelerador
3 casos
La puesta a punto de la mayoria de los motores 4 cilindros es 1-3-4-2 el distribuidor del Taunus gira al sentido de las agujas de reloj
ComentarBurro de arranque
Ford Taunus 1981 4puertas 16888 kms
Arregle el burro uno anda lo colquw y no hay forma que de arranque ni luz genera
2 casos
Fabi%C3%A1n Eduardo de Argentina hace 7 años
El burro anda afuera bien lo coloco en el auto y se pone en corto, cual es el problema?
ComentarFalla en alta
Ford Taunus 1978 GT 5000 kms
Hola gente, buen dia
El auto anda bien hasta que llega a las 3000 vueltas,de ahi se pone loco el cuenta vueltas y empieza a fallar hasta que se para el motor. Tiene encendido elec nuevo,bobina nueva,cables nuevos,y nunca tuvo una falla asi este auto,si alguien tiene idea de que pueda ser. Espero plis xq me esta volviendo loco
Saludos y gracias
El auto anda bien hasta que llega a las 3000 vueltas,de ahi se pone loco el cuenta vueltas y empieza a fallar hasta que se para el motor. Tiene encendido elec nuevo,bobina nueva,cables nuevos,y nunca tuvo una falla asi este auto,si alguien tiene idea de que pueda ser. Espero plis xq me esta volviendo loco
Saludos y gracias
3 casos
Tenes en corto la plaqueta del distribuidor proba limpiar todo con w 40 dale sin miedo
Hola compañeros, tengo un taunus 2.3, me falla en alta, le hice nuevo todo el sistema electrico, tambien me repararon y calibraron el carburador, no se que puede ser llega a 75kph y muere ahi lo acelero y empieza a fallar pero no sube la velocidad
ComentarLo apago a gas y cuando calienta.no arranca
Ford Taunus 1983 4 puertas 90000 kms
Le compre bobina rotor tapa d distribuidor d todo en frio arranca d diez a gas y cuando calienta no qiere arrancar alguien puede ayudar
8 casos
Mi taunus cuando lo acelero ariba no reponde y pega tirones
Ford Taunus 1980 L 12000 kms
Hola mi tainus tiene un problema de carburacion que en la ciudad anda jolla pero cuando ba en la ruta y lo aceleras mas de 70 en pieza a pegar tirones y tirar tiros por el escape. Como que le falta nafta... yo al auto le hice hacer un retorno que la nafta que sobre en el carburador balla al tanque de nafta tendra algo que ver eso.
2 casos
Hola ,bueno no se porque o de donde sacastes la idea del retorno de nafta restante ,el taunus cuando sobra nafta tiene sus causas ,mi preguntas es como te andaba antes de hacer ese retorno ,si empastabas bujias con olor a nafta ,yo se cual es el problema (cebador automatico ,mariposa con juego y queda cebado,,con respecto a los tirones y fuera de punto pasando los 70 kilometros ,si no es ese injerto raro ,de ser el motor estarias en los principios de los botadores o balancin ,fuera de estos ,yo te diria que le echen una mirada a la puesta punto y platino ,pero creo que la incognita esta en tu injerto¿cual es el motivo'
Marcio araoz de Argentina hace 4 años
Buendia tengo una cupe taunus modelo 76 falla anda como en. Tres cilindros le cambie bujias cables ,platino ,condensador y anda igual al sacarle el cable de la bujia uno con. El motor en. Marcha el funcionemiento delnmotor no cambia al desconectar las otras bujias si luego cambie bujia nulero uno x una nueva y no. Anda el cable lleva bien la. Corriente alguien. Sabe q sera?
Mira lo más probable y por experiencia y para no volverte loco verifica la correa de distribución
Hola un a auto presenta síntomas de tres cilindros un poco por lo clásico ,y después la junta de admisión tiene entrada de aire y hay que cambiarla ,si tu cable llega chispa y bujía nueva todo indica tu puesta punto corrida lo ideal antes de generar molestias y dinero ,hasta ahí en la verificación de la correa y su puesta punto y en lo clásico no conseguiste resultados es ahí ,lis temas de correa son muy putos podes ir andando y empezar a tirar tiros de escape ,tirones y se ahoga el auto ,te queda como en tres cilindros a menos también ,arranca bien y luego solito se descompone ,por eso te digo pregúntate cuando la cambiastes ,inclusive hay Taunus que ya el volante en la puesta punto ya está corrida ,pero dale a la correa
Tengo el mismo problema que vos, ya los solucionaste ?
ComentarNo pasa de gas a nafta
Ford Taunus 1980 L 59999 kms
Hola como están me acabó de llevar lpp sopresaa cuando quise pasar a nafta yendo cargada q no se paso. Soltamos mangueras. Y nada cuando le agregó nafta al cargador arranca ahí no más y luego se apaga. Q puede ser. Gracias
1 respuesta
Tiene rota la elctro valvula de nafta
Ponele la manguera directo de la bomba alcarburador y proba
Ponele la manguera directo de la bomba alcarburador y proba
ComentarRuido en diferencial o cardan
Ford Taunus 1979 2.3 85000 kms
Hola. He notado que cuando empieza andan mi auto hace un riudo raro como cuando atamos un globo a la rueda trasera de la bici. Bueno algo asi. Ese sonido es solo al andar. Me gustaria que me dieran una solución gracias
2 casos
Falla luz baja
Ford Taunus 1980 l 2.0 80000 kms
Hola que tal quisiera saber como solucionar el problema de mi taunus. La luz baja izquierda no enciende pero si la alta y todas las demás luces!!
Muchas gracias por su ayuda.
Muchas gracias por su ayuda.
2 respuestas
Hola...me pasa lo mismo...la luz baja izquierda prende... Que podrá ser ??
Hola mi experiencia con este tema ,te digo si las luce baja no anda ,si la alta ,,no busque tanto cambia la lamparita ya fué,si no andan ambas anda a la fusilera de las luces que esta a la derecha del auto casi al medio y mira los dos fusibles ,si ambas lamparas no andan es decir sea la baja o ambas altas y los fusibles estan bien ,mira el chupete de conexion si no estan cortadas ,este sale de donde estan los dos fusibles ,de todas formas tu pregunta ,una sola lampara de baja no anda ,,,,es tu lampara que murio ,aunque ande la de alta
ComentarHola! que es mejor botadores hidraulicos o mecanicos?
Ford Taunus 1979 coupe 30000 kms
Hola! que es mejor botadores hidraulicos o mecanicos? (tengo una coupe 79, con gnc)
2 respuestas
Oviamente los hidraulicos...el problema esq cuando son hidraulicos es un poco mas dificil reglar las valvulas...
Los hidraulicos ,te olvidas del famoso problema de regular valvulas ,se auto regulan,,,
ComentarProblema embrague
Ford Taunus 1984 ghia 132000 kms
Hola el problema que tengo es que se queda pegado el embrague y no entran los cambios
Aveces cuando es en un semaforo y lo tengo embrayado en 1ra pega unos tirone como que se busca pegar el embrague ya le ense el cable pero hace lo mismo hay dias que lo pongo en marche y no entran los cambios la marcha atras hace ruido tengo q pararlo o bombear el pedal y entran los cambios pero como duros que puede ser gracias
Aveces cuando es en un semaforo y lo tengo embrayado en 1ra pega unos tirone como que se busca pegar el embrague ya le ense el cable pero hace lo mismo hay dias que lo pongo en marche y no entran los cambios la marcha atras hace ruido tengo q pararlo o bombear el pedal y entran los cambios pero como duros que puede ser gracias
2 casos
Podria ser el cable de embrague que esta regulado muy bajo...o tambien podria ser que el disco de embrague q ya este muy desgastado
ComentarNo arranca despues de 30 min parado
Ford Taunus 1979 L 500000 kms
Hola... tengo mi taunus L 79 anda solo a nafta y cada ves q lo quiero poner en marcha x las mańanas tngo q ponerle nafta al carburador y arranca al toque... despues d usarlo y kerer prenderlo despues de un rato, le cuesta o directamente no arranca hasta hecharle d nuevo nafta... podrian orientarme x favor...
2 respuestas
Mmmmmm...yo diria que parece ser un problema con la bomba de nafta...ya que al parecer el auto solo consume la nafta que se encuentra en la cuba del carburador...pero cuando esta se acaba...la bomba no es capaz de succionar la nafta para enviarla desde el tanque hacia el carburador...sin embargo...no hay que descartar las tuberias taponadas...lo q podria hacer es desmontar la manguera del filtro y soplar fuerte atravez de la manguera, a continuacion decirle a un amigo o alguien que acerque el oido al tanque y tiene q oirse un ruido como de burbujas...es lo mismo cuando estamos tomando alguna bebida y soplamos a travez del sorbete y si hacen burbujas esq obviamente el sorbete no tiene obstrucciones...es algo asi esta prueba...espero le ayude...Saludos.
Hola mi opinion de experiencia ,seria el tema esta en tu platino,luz o estado de este ,la nafta que queda en el vasito es la suficiente para arrancar ,descarto la bomba ,también mira el estado del eje del distribuidor que no este con juego ,pero me inclino a los platinos con su luz o puesta a punto atrasada
ComentarCambio de corona Solucionado
Ford Taunus 1980 coupe,motor 2000 20000 kms
Hola,tuve que cambiar la corona de arranque,por lo cual saque la caja y lo demás ya que estaba afuera le cambie ruleman de empuje y reten de la cola de caja,luego armé todo como estaba,el volante con la corona nueva,el embrague,, coloque la caja y cardan,ahora el problema que tengo es q cuando lo puse en marcha me hace un ruido como un golpe feo,y lo escucho de la parte q arme,y los cambios me entran mal,cuando nunca tuvo problemas de caja,ahora pregunto,si apreté todo bien marcando todo como estaba y entro bien la caja,cual será el problema,lo tendre q sacar todo otra ves?? Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según Sheyla)
Hola ya lo solucione,desarme nuevamente y había un tornillo del volante flojo,gracias igual.
Hola quisiera saber si ya solucionaste tu problema yo tengo el mismo pero con un vw jetta 1992, el problema es que no quiero arrancar solo da marcha
Hola,lo mío lo solucione como explique en el comentario arriba,y lo tuyo no se si le arreglaste algo o de la nada dejo d arrancar,lo mas factible sea la puesta a punto el mío me hizo renegar bastante hasta q le encontré el punto moviendo el distribuidor. Otra cosa no se me ocurre. Suerte.
karo da rosa de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche...una consulta para poder cambiar la corona de un tauno ase falta sacar el motor o no por favor me explican los pasos a seguir
nico I.B.N de Argentina hace 5 años
Yo tengo el. Mismo problema tengo que cambiar la corona que es mejor? sacar el motor? o bajar la caja? y es verdad que necesito trabajar en una fosa para bajar la caja? por favor necesito una respuesta
Hola amigos tauneros tengo un taunus 82 se. Sarandea la rueda derecha cuando agarro. Velocidad probe 4 llantas cambie precap y eextremo alinieny hasta kambie. Punta de eje y rulemanes q. Sera por. Dios es. Inmanejable. Cuando se empieza. A. Sakudir
Hola q tal una pregunta tengo problema con el burro del taunus ya cambie corrona y bendix y bujes y me sigue rompiendo la corrona y vendi me podrian ayudar q puede ser muchas gracias
ComentarAndaba bien lo pare y cuando lo quise prender no prende
Ford Taunus 2000 4 puertas 191944 kms
Lo quise prender y prende el puro tablero pero el motor no enciende
2 casos
Podrian ser muchas cosas...bateria arranque, alternador...etc.
Hola tengo un taunus y se quedo sin chispa y tiene distribuidor electrónico q puedo hacer para q arranque
Le cambié la bocina por qué estaba quemada pero no arranca que puede ser
Celeste Velázquez de Argentina hace 4 años
Hola, mi Taunus le cambiamos el burro y el automático y arranca un par de veces luego no hace nada, q será?
ComentarRemplazo de cardan taunus por sierra ghia
Ford Taunus 1988 ford sierra ghia rural 80000 kms
Hola tengo un sierra ghia rural se rompio el cardan se lo puedo cambiar por uno de ford taunus...son iguales o hay que modificarlo...gracias
1 caso
El cardan si es igual...en casi todos...aunque he sabido que no en todos...pero si le da al Coritna, taunus sierra...etc
ComentarSaque el distribuidor y no lo puedo poner
Ford Taunus 1983 cupe 220000 kms
Hola. Saque el distribuidor y no lo puedo poner, no entra hasta el fondo. Es como si el eje exagonal no entrara todo
3 casos
Mmmmm...bueno...primero como mecanico diria que si hay algunos trabajos de mantenimiento que el conductor podria hacer el mismo si quisiera, como por ejemplo cambios de aceite, frenos, etc. Pero si hay algunas cosas que se necesita tener una preparacion tecnica y experiencia para hacerlas, porque si no podemos empeorar las cosas, tal vez sea por ahorrarse un poco de dinero, lo entiendo, pero aveces si hay que acudir a una persona d mas experiencia q nos pueda asesorar antes d hacer cualquier cosa al auto...recordemos que lo barato puede salir caro...Gracias
ComentarPierde nafta por la bomba de nafta
Ford Taunus 1983 L 20000 kms
Hace mas de 1 año que no lo ando a nafta porque se rompio el tanque ahora lo repare le puse nafta le di arranque le costo pero arranco *ahora pierde nafta por un agujerito que tiene la bomba de nafta en la parte superior y por la electro bomba ¿que hago alguien me puede ayudar por favor gracias, YA LO SOLUCIONE AL PROBLEMA. , cambie la bomba de nafta la electro bomba el filtro de nafta las mangueras y lo puse a punto de vuelta.
2 casos
Consumo de nafta
Ford Taunus 1980 Gxl 2.3 automatico 56000 kms
Lleno el tanque de nafta con 54 litros!!!y me dura 160km en ciudad...para mi es un problemon...por mas que tenga caja automática no puede gastar tanto!que alguien me ayude
6 casos
El problema podria radicar en la caja...aveces la caja revoluciona mucho el motor antes de cambiar de marcha...eso puede ser que le este haciendo consumir mucha gasolina al motor...otro problema puede ser el carburador o los shiglores que esten muy altos...espero le ayude
Hola ami tambien me pasa que me consume mucha nafta con 5 litros me hace no mas de 10 km que podra ser ??
Hola, pudieron resolver el problema? Yo hace un mes que me compre un taunus gxl 2.3 y también tengo un alto consumo similar al de ustedes, por experiencia que han logrado hacer?.
Yo ando 5 cuadras y me traga 2 litros y anda achanchado
La solución es instalarle g. N. C , yo lo uso asi, lleno el tanque $150 y en ciudad rinde 120 km. En ruta 150 km. De llenar el tanque de gnc por $150 a llenar el de nafta por $1200 hay mucha diferencia.
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que podría ser
Hola, pudieron resolver el problema? Yo hace un mes que me compre un taunus gxl 2.3 y también tengo un alto consumo similar al de ustedes, por experiencia que han logrado hacer?.
Tengo un taunus del 82 1.6 caja de 4ta me dio 12 km con 1 litro ese es el consumo de el ? Agradezco informacion carburador solex dos bocas
Hola, pudieron resolver el problema? Yo hace un mes que me compre un taunus gxl 2.3 y también tengo un alto consumo similar al de ustedes, por experiencia que han logrado hacer?.
Yo tuve ese problema en un taunus y la solucion fue rectificar la tapa de cilindros. Por el desgaste de las válvulas de admisión habia una filtración que ademas de tener mucho consumo puede romper el motor porque descompone el aceite
Maximiliano de Uruguay hace 3 años
Tengo un Ford Taunus 17 M del 1961, necesito saber su consumo de Nafta exacto
A mi taunus 2.3 automat. Le BAJARON la caja para cambiar la corona de arranque y a partir de ahí pongo directa y la velocidad de cambio de marcha empieza a cambiar cuando toma temperatura si la primera cambia a los 20 km pasa a segunda a 25 a 30 a 35 .40 y la 3 igual va subiendo la velocidad
ComentarLo paro y despues no arranca...
Ford Taunus 1983 "L",4 puertas,sedan,2.0 300000 kms
Anda al pelo es unicamente naftero... anda bien, por ahi hace una explosión, pero despues bien...ahora cuando lo apago no arranca, hace como que no tiene nafta,si le pongo nafta al carburador arranca al toque por ahi hace muchas explosiones y lo vuelvo a apagar, y si le pongo un poco de nafta ala bomba anda al pelo de nuevo,el otro dia me paso andando que se paro mientras iba a mi casa y iso lo mismo como que no tiene nafta...la bateria es nueva. Pero el auto hace 7 años que estuvo parado lo arrancaban solo los fines de semana y cada tanto
3 casos
Revise la bomba de nafta y las tuberias...aveces cuando el auto esta algun tiempo parado...siempre pueden haber suciedad acumulada en las tuberias y aveces se taponan...
ComentarFalla el motor
Ford Taunus 1984 ghia 20000 kms
Hola a todos falla el motor anda a gas y a nafta perfecto cambie todo cables bujías puse distribuidor electrónico tiene todo nuevo y sigue fallando cuando salgo en primera y segunda después se empareja cual puede ser el problema agradezco ayuda si saben que puede ser ya que los mecánico solo te sacan plata y no le encuentran el problema gracias
1 caso
Puede ser el que el equipo de gas este mal regulado. O hay que cambiar el rele del gas
Tambien podria ser que el distribuidor esta un poco retrasado...hay que revisarle la puesta a punto con una pistola estroboscopica para ver a que grados salta la chispa en el PMS, normalmente es de 8 a 12...
Hola tengo un taunus cambie bobina cable plaqueta de encendido platino condensador bujias pero nada de nada arranca pro con lo ultimo recien arranca que puede ser a halguien le paso
Hola a todos los muchavhos de opina autos cambie de mecanico y me dijo que tenia mal acentada la tapa de cilindro ,tenia una pequeña de luz por eso el motivo de la falla y estaba corrido un diente solucion lleve a rectificar y quedo de maravilla el mecanico que tengo ahora un groso gracias
Hola me pueden decir como van los cables del taunus ghia
ComentarFalla a gas a nafta no
Ford Taunus 1984 taunus l 2.0 49000 kms
Hola. Mi taunus falla cuando va en marcha a gas, hace contra explosión, pero cuando va rápido no lo hace, todo comenzó cuando desarme el carburador xq fallaba a nafta, luego solucione lo de la nafta y empezó a fallar a gas. Revise todo pero no le puedo dar en la tecla... Me sta volviendo loooocooo ayuda x favor
3 respuestas
Mmmm bueno en mi opiñion aca en Ecuador no usamos Nafta ni Gas...solo gasolina...y eso q yo tengo un Ford Cortina Año 78...que es igualito al Taunus y hasta tiene el mismo motor...ahora eso d que en Argentina los hagan funcionar a nafta o a gas es algo nuevo para mi la verdad...yo diria q estos motores no son diseñados para funcionar con ese tipo de combustibles...ya que la Nafta es un combustible mas bajo que la gasolina, tiene mucho menor octanaje, y del GNC (Gas Natural) ni hablar...no tiene las mismas propiedades de inflamabilidad que la gasolina, a pesar de que sea un combustible mas limpio...osea todo eso influye en el funcionamiento del motor ya que al ser combustibles no tan inflamables, el motor contamina menos, pero la desventaja es q el combustible no se quema totalmente en las camaras, y eso hace que la relacion de compresion baje tambien, lo que conlleva a un motor menos potente d lo que deberia ser y lleno de detonaciones (contraexplosiones)...yo diria que...a menos que en Argentina la llamen Nafta a la Gasolina, pero aqui en Ecuador Nafta significa otra cosa...revisar las bujias puede ser que estas no sean del grado termico adecuado,o si el motor esta adaptado para funcionar con este tipo de combustibles, revisar la valvula de gas y la bomba de nafta...espero t ayude...gracias
Papi, el gas tiene el grado mas alto de octanaje, llega a unos 120 (si no me equivoco) después viene la nafta con 80-90 y el gasoil con 60, creo que el problema no es de la gasolina que use, ya que, yo tengo un taunus sp5 a nafta y gas hace mas de 15 años y nunca tuvo un problema, a veces se me seca las mangueras de nafta o la bomba, pero es porque no lo uso casi nunca a nafta, el problema puede ser que no este aspirando bien el gas o tambien puede ser la galleta, deberías revisarlo rigurosamente, el gas parece fácil de manipular, pero es complicado de encontrarle la vuelta, si aspira mal, buscale un lugar en donde aspire el gas y el aire correspondiente, después tratalo de regular, de la galleta o de las mangueras, con un poco de maña lo podrías acomodar
Si hace explosiones por la admision es seguro que es problema de encendido revisar todos los componentes del mismo...
ComentarSube aceite por el distribuidor
Ford Taunus 1980 L 2.0 3000000 kms
El aceite sube por el distribuidor y sale por unos orificios de descarga que tiene debajo
3 casos
Sabe yo tuve un problema similar con el mio...en el distribuidor hay un o-ring un cauchito que va en la base, osea en la parte que no se ve...hay que sacarle al distribuidor y reemplazar ese cauchito...y Santo remedio.
ComentarGiro la llave enciende la luz de contacto pero no arranca
Ford Taunus 1979 cupe gt 11111111111111 kms
Tal cual dice el titulo enciende luz roja de contacto pero hago el otrro giro de la llave y nada ya rebise y probe el burro y esta bien. El burro de arranque afuera anda perfecto pero puesto no
5 casos
Fijate los cables ,el contacto o algunos tiene un rele
Podria ser el regulador del alternador que esta fallando...o tienes alguna fuga de corriente x ahi...saludos
Revisa el tambor también hay una ficha de conexión bajo el volante que se sulfata o se afloja y los dos cablecitos que van al automático de arranque
Hola a todos, yo tuve coupe taunus y coupé XR4. El arranque y la corona me volvieron loco, cambié todo absolutamente todo y terminé vendiendo ambos porque me hartó. Con toda la pasión que tengo puse mis conocimientos, los conocimientos de expertos y se genera un círculo vicioso, problema eléctrico, problema de engrane, problema de cubre volante, etc. Finalmente creo humildemente que es una conjunción de factores. Corona gastada, bendix que dispara mal o gastado, campos en corto, cubre volante doblado etc.
ComentarMe falla cuando acelero a gas
Ford Taunus 1982 guia 60000 kms
Hola queria saber si me pueden dar una manito el auto me esta fallando a nasta lo tuve parado un tiempo antes a nasta me andaba de dies pero ahora me falla le saque el carburador lo limpie bien y cuando lo arme de nuevo me falla no queda regulando arranca y como que se acelera y despues se biene a pique y se para que puede ser gracias
1 caso
A mi me pasó lo mismo. En mi caso, el carburador no fue limpiado hacia mucho tiempo, estaba regulado y puesto a punto para que ande bien a nafta. Al limpiarlo y cambiar las juntas, la nafta circula como corresponde. Podes solucionar el problema poniendo a punto otra vez el auto, ya que puede ser que el carburador no estuviera en óptimas condiciones antes que lo desarmes y limpies por lo tanto te cambió la cantidad de nafta-aire que pasa por el carburador y por lo tanto falle. En mi caso puntualmente al limpiarlo y cambiar juntas, me di cuenta que tenía doblada la tapa que va al cuerpo del carburador por lo tanto filtra aire y regula mal hasta que se apaga
Hola tengo el taunu guia 2.3 en primera tiene reaccion en segunda le cuesta agarrar velocidad se achancha mal
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