Hola tengo un ford taunus ghia y cuando lo apago empieza a tirar agua por la tapa de radiador y cuando está funcionando no tira nada a que se debe

Quiero saber qué presión de trabajo corresponde a la tapa del radiador del Ford Sierra 2.3

Hola buen día muchachos tengo un problema en el taunus 2.3 tengo compresión al agua se le hizo motor completo nuevo y la tapa pero me levanta compresión al agua de radiador

A que se debe este problema

Hola, tengo un Taunus GXL hace 2 años y jamás tuve problemas de temperatura. Hace unos meses mandé a hacer la tapa de cilindros ya que escuche que una leva golpeaba (no humo, ni otra falla), luego del arreglo empecé a notar que andaba un poquito más caliente de lo normal. Cabe destacar que al auto le doy un uso cotidiano para ir de Quilmes a capital por autopista a 100, sin problemas. Cuestión que el clima mejoro y la falla se hizo notar hirviendo. El agua hasta solo poder usarlo a 60, y aún así. Ya cambié v
Boba de. Agua, mangueras y mandé a destapar y reparar el radiador. Además le quite. Termostato para ver qué sucedia y se fue aún más la temperatura. El circuito de refrigerante está limpio y cargado con total gacel f con agua destilada.

Le limpié el circuito de refrigeración el radiador. Mangueras. Radidor de calefaccion pero me sigue levantando temperatura ¿qué puede estar pasando alguien me puede ayudar. Gracias

Lo limpie el radiador en mendoza cuando vengo a chile me empezó a levantar temperatura y resulta q ahora le veo aceite al agua

El auto anda bien, pero ande despacio o rápido levanta muchisima temperatura, casi al rojo, cambie el agua, limpie el radiador, cambie la bomba (a una usada que estaba mejor para safar) puse liquido refrigerante con agua destilada e igual se me sobre calienta, cambie junta y todo, pero ya no se que más puede ser. Si alguien sabe que me diga por favor!

Hola gente, por ahi alguien me puede ayudar, no me claienta la calefaccion del taunus ghia 2.3, le cambie el radiador de la calefaccion, desarme el tablero y revise las clapetas, tiene gnc, y tiene circulacion de agua... espero que me puedan ayudar a detectar la falla. Saludos

Cambie bomba de agua...a los dos dias viajo a cordoba de urgencia...y el radiador tenia agua hasta el tope...y el aceite estaba normal...cuando llego al hospital el auto no me arranco mas...asi que a empujar...me quedo a dormir esa noche en cordaoba y al otro dia vuelvo alta gracia a mitad de camino mi auto humeaba por todos lados...se me quemaron los cables bujias...aceite vacio...yaagua del radiador...cero...que puede ser?...muchas gracias...

Lleve el radiador a limpiar por qué tenía mucha mugre, pero necesito limpiar el circuito de agua, alguien sabe cómo hacer para quede limpio, el auto estuvo 5 años parado y ya anda, pero el radiador tenía como barro y andaba 3 cuadras y salía agua hirviendo, así que ahora necesitaría limpiar el circuito

Hola gente... queria dejarle mi problema, compre un tauno a un mecanico, el mismo le cambio piston aros y gruño ciñindro(andaba muy bien) a los dos dia note sin agua el radiador y cuando mire la barilla de aceite ahi se encontro, el mecanico se hizo cargo (era un pinchazo en la primer camiza) retifico block,compro camisa de retificacion y armo(ahora el auto tira humo, golpetea un botador. El mecanico dice que lo ande asi que el humo se le va al andarlo y con el tiempo.

Funciona bien, hemos hecho carburación del Galileo 1 boca, pero veo que hay mucha presión. Luego de dar un par de vueltas a la manzana lo apago, cuando desconecto la manguera del carburador que viene desde el filtro de nafta sale un chorro con mucha presión. Se puede observar que dentro del filtro la nafta esta como hirviendo burbujea por un buen rato 15 a 20 minutos después de estar apagado, a que se debe esa especie de hervor dentro del filtro?? porque tanta presión??? eso lo ahoga al carburador? luego enciende a la primera que intento como si nada