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Se caienta la bobina

Ford Taunus 1978  60 kms
Se calienta la bobina y no marca el reloj??? que hago? ;)
martii de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
Hola Miguel de Argentina hace 8 años
Hola quiero comentar que mi auto tiene un problema cuando el motor esta frío. A la mañana enciendo iel motor le dejo 10minuto para que se caliente y cuando pongo en primera y cuando paso a segunda ase una frenada de golpe y se apaga el motor. Ese problema tiene por la mañana
Jorge de Uruguay hace 6 años
Dejalo calentar bien antes de salir y ponelo a punto
Ford de Argentina hace 4 años
Xq se me calienta la bobina?
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Caja automática

Ford Taunus 1979  10000 kms
Hola en frío la reversa anda bien pero despues en caliente no engrana.
Andrés de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 

Lo quiero poner en marcha y el carburador se ahoga

Ford Taunus 1979  0 kms
Cuando lo quiero poner en marcha, el carburador se ahoga y le cuesta arrancar. Espero un rato que baje la nafta, enciendo el motor pero luego se apaga y se ahoga nuevamente. Gracias
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
14 casos 
jesus de México hace 8 años
Destapa lo de arriba y sustituye el asiento y aguja puro uno nuevo y calibralo un poquititi abajo aprox 1/32 y vuelve lo atrapar y listo
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola! Yo tenía una xr4 con el mismo problema, aclaro que tenía un Solex 36/36 simultáneo. Se me tapaba todo el tiempo y se me ahogaba. El problema es que la bomba de nafta del 2.3 levanta mucha presión y desgrana la manguera de nafta por adentro ensuciando el carburador. Osea por más que se vea bien el tramo de manguera que va de la bomba al motor, te aseguro que de adentro está desgranada y la solución es reemplazarla. Para confirmar lo que te digo fíjate que en el fondo de la cuba del carburador vas a encontrar un polvillo negro. Saludos!!
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Siento floja la palanca de cambios de mi taunus, es automática. Buenas

Ford Taunus 1981 Ghia 2.3  65000 kms
Buenas! Hace unos días noto que la palanca de cambios de mi taunus esta un poco floja. Es la versión caja automática. Pasan bien los cambios, y la noto con juego, en directa, alguien sabe cual es el motivo de este juego? Muchas gracias!!! Un saludo ba todos!
Kiko de Argentina hace 8 años  
KI
5 casos 

Caja. Entra primera y reversa. El resto de las velocidades nada

Ford Taunus 1980 Taunus 4 puertas modo 80 automatico 53000 kms
Funciona bien no patina la caja llega a los 40 km a2500 vueltas...hago los cambios...la palanca funciona bien pero los cambios no entran...sigue en primera velocidad...
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Franco de Argentina hace 7 años
Posiblemente sea el buje de la palanca
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Hay alguna caja que venga con 20 dientes de directa ??

Ford Taunus 1982  123569 kms
Quiero saber si algun taunus ino con 20 dientes de directa con caja de 4 ta. O alguna reforma para que la caja quede mas arrimada. O algun cuadruple diferente a todos los comunes o caja diferente a las habituales en los taunus. Algún experto si me da una manito seria genial.
Ivodelaplata de Argentina hace 8 años  
IV
1 caso 

Explota por el carburador y no arranca mas hasta el otro dia

Ford Taunus 2000 jeep 22 kms
Hola gente tengo jeep un ford taununs 2000 y arranca bien en frio pero cuando se calienta explota por el carburador y se para y no arranca mas hasta que se enfria... que puede tener???
mario de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
Sergio de Argentina hace 2 años
Bobinas agotadas cuando calienta la bobina enfriale con una toalla mojada y que le chorrea agua despues que enfria probale va arrancar bien
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Balizas y luz de giro

Ford Taunus 1983 Ghia 100000 kms
Saque el panel frontal para cambiar las luces y olvide de anotar la posición de los cables de la llave de balizas...tiene 7 pines si alguno puede ayudar gracias! 😃
Polilo de Argentina hace 8 años  
PO
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12 casos 

Tengo una duda y espero que me ayuden otra vez SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1983 Ghia 100000 kms
Quiero saber cuál es el punto perfecto del distribuidor!! Moviéndolo al sentido de la agujas del reloj se desacelera... y al contrario se acelera... mi pregunta es cual es el punto justo? Gracias.
Polilo de Argentina hace 8 años  
PO
Rank 5
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Polilo)
ramontito de Argentina hace 7 años
Mira te digo algo sensillo,pones en marcha el motor y acelera,calcula unas 2000 vueltas maso y mobe el distribuidor para un lado y otro,en uno sube las vueltas y otro baja,escucha bien en donde se pone una marcha firme moviendo despacio el distribuidor y si haces bien las cosas lo tenes en su punto justo ,lo apagas y encendes un par de veces y si arranca bien esta en su punto justo ,espero te sirba ,suerte
Enrique Marquez de Argentina hace 6 años
Hola estoy cambiando el distribuidor mecánico por uno electrónico a mí Taunus 2.3 modelo 79.
El tema es que lo coloque y arranco una sola vez, y luego le doy arranque y no arranco más. Qué puede ser? Ayuda por favor
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola buen día,,estaba mirando por internet,y encontré que tenés el mismo problema que me está sucediendo a mi ahora,,la pregunta es,,lo solucionaste el problema del auto?.
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No funconan las luces delanteras y tampoco el lipia parbrisas

Ford Taunus 1983  40000 kms
No funcionan las luces y tampoco funcionan los limpia parabrisas el q me pueda ayudar gracias
Beto de Argentina hace 8 años  
BE
1 caso 
ramontito de Argentina hace 7 años
Fijate los fusibles que estan en el costado tuyo adelante bajo el capo y los fusibles de la caja de luces que esta en la misma direccion un poco mas adelante cambia los fusibles y tendria que estar todo bien ,suerte
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Ruido en relay luces

Ford Taunus 1981 4 ptpuertas 5000 kms
Hola el problema que tengo es que me hace ruido en los relay y no me andan las luces
Jon y de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 

No pasa los cambios

Ford Taunus 1984 2,3 0 kms
Holo tengo mi taunu y tiene caja automatica no entra la marcha atras y no pasa los cambios alguien sabe que podria cer??
ivan de Argentina hace 8 años  
IV
4 casos 

Puntp de arranque

Ford Taunus 1981 2 10000 kms
El cable se la bujia estan todo mal colocada
Tasy de Paraguay hace 8 años  
TA
2 casos 

Humeo intenso y falla d 1 cilindro repentino.

Ford Taunus 1982 2.3 250000 kms
Hola a todos. Tengo un taunus 2.3. A la mañana encendí el auto con total normalidad y lo apagué a los minutos perfectamente. Cuando a los 5 minutos voy a encenderlo nuevamente, humeaba muchísimo x el escape, dejo d andar 1 cilindro y tose x el carburador y sopla cuando sólo debe chupar. Por favor a quien tenga en claro éste problema agradeceré su ayuda.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 

No Calienta Calefaccion

Ford Taunus 1985 ghia 2.3  111111 kms
Hola gente, por ahi alguien me puede ayudar, no me claienta la calefaccion del taunus ghia 2.3, le cambie el radiador de la calefaccion, desarme el tablero y revise las clapetas, tiene gnc, y tiene circulacion de agua... espero que me puedan ayudar a detectar la falla. Saludos
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
3 respuestas 
moralito de Argentina hace 8 años
As contolado el termostato amigo? puede ser q tngas un termostato chico deberias de ponerle un termostato mas grande ossea de 85 o 90
Polilo de Argentina hace 8 años
El ventilador podria estar dando vueltas para el otro lado
Lucas de Argentina hace 6 años
Pudiste arreglar el problema? Tengo un taunus 81 y me pasa lo mismo
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Caja automatica

Ford Taunus 1979 2.3 automatico 0 kms
Hola gente. Les comento rectifique rl motor de mi taunus y quedo joya armado pero al momento de colocarlo en la caja me dio un poco de problemas una vez ya puesto el motor gira pero en un punto traba lo volvi a desprender de la caja y gira bien el problema esta en como lo puse con la caja? Alguien me puede echar un centro? Gracias
gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 
nico romero de Argentina hace 8 años
Hola tenes caja automatica en tu taunus ? porque no se bien como trabaja esa caja tendrias q dar con un mecanico viejo q sepa del tema porque con caja manual no podrias tener problema
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Gerardo. Vi tú pregunta. Como hiciste para solucionar el problema? Me pasa algo similar. Pongo la caja y el motor no gira o queda como trabado y le cuesta girar. Cuando desajusto la caja automática y la corro empieza a girar bien.
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Necesito ayudaaaaa...

Ford Taunus 1980 L 25 kms
Resulta que la presion de mi ford taunus modelo 80 motor 2.3 tenia buena presión de aceite como me dijeron 30 y 40 psi pero resulta que fui a cargar nafta a 5 cuadras de mi casa lo apague y despues de cargar nafta lo encendi sali en marcha y la presion bajo drasticamente a 20 y de hay no sube mas que puede ser necesito ayuda por favor...
milton de Argentina hace 8 años  
MI
4 casos 
nico romero de Argentina hace 8 años
Hola lo primero es q no le falte aceite despues tenes q ver si la bomba de aceite esta en condiciones y por ultimo puede tenel el cigueñal gastado o el braso auxiliar es muy complicado el tema son muchas las cosas q tienen q estar bien para tener buena presión el arblol de vevas tambien influlle asi q vas a tener q sacar el motor y revisar todo eso espero q te sirva de algo
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola. De acuerdo a lo q relatas y al see repentina esa perdida d presion, es muy probable q se te haya tapado o roto d repente la bomba d aceite. En ese caso solo bajas él cárter (la tapa d abajo dl motoe y sin sacar el motor)para sacar la bomba. Otras partes desgastadas como cigüeñal y etc, hacen q sea paulatina la perdida d presión, pero q en verdad hacen a la presión. Espero te sirva. Suerte
daniel de Argentina hace 8 años
Y como sacas el carter. Hay que subir el motor o sacar el tren delantero que seria lo mas facil.
Rayser de Argentina hace 5 años
Como es mejor sacar el cárter. Levantando el motor o desarmarlo por abajo del tren delantero
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Yo tenia un problema similar y opte por bajar la araña tengo un taunus ghia 83 con caja automática. Me fue más fácil bajar la araña que levantar el motor. Saque el carter lo limpie con nafta lo pinte bien le puse junta nueva y lo volví a colocar. Lo hice solo me llevo mucho trabajo y paciencia. Ojo tenes que asegurar muy bien el motor para que no caiga,,, yo saque el capot y le cruze dos tirantes gruesos por dentro y lo sujete con cadens almbres y sogas quedo bien seguro,,, por que al bajar la araña el motor va a quedar en el aire colgado. Debajo de la araña le puse el criket hidráulico y lo fui maniobrando de apoco es un trabajo pesado y riesgoso mucha paciencia también use un par de troncos que puse abajo de la caja para sujetar por las dudas,,, toma todas las precauciones que puedas la araña es pesadisima yo lo hice sólo y me llevo mucho trabajo. Saludos!
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No me arranca alas mañanas

Ford Taunus 1999 2.000 298514 kms
Hola. Mi taunus todas las mañanas le tengo que echar nafta al carburador i que otra persona lede arranque i yo le tengo que mober el destribudor para anbos lados hasta que busca arrancar. En una que arranca anda todo el dia sin ningun problema. El taunus es a gas pero me hace todos lo dias lo mismo. No se lo qiue puede ser.
facundo de Argentina hace 8 años  
FA
2 respuestas 
nico romero de Argentina hace 8 años
Hola tenes idea si tenes botadores hidraulico yo tuve problemas con sierra q es el mismo motor le puse botadores macanico asi le podia dar un pokitin de luz de valvula teniendo bien el burro nunca mas renegue tenes q poner bien a punto el distribuidor si lo usas a nafta regula el punta a nafta por si lo pones a gas despues q queda avansado cuando le podes nafta y po eso tambien tenes q mover el ditribuidos
nico romero de Argentina hace 8 años
Disculpa soy un desastre para escribir
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Problema eléctrico

Ford Taunus 1981 4 puerta,motor 2.3 1000000000 kms
El auto esta andando y empieza a fallar prende y apaga el motor
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
facundo de Argentina hace 8 años
Hola. Fijate que tendras el platino abierto por eso falla i se apaga. I si no es ese el provlema fijate lA bobina. I que los cables te todos viem
Mariano de Argentina hace 8 años
Disculpa Facundo yo le puse platino condensador y rotor nuevo bujias nuevas bobina nueva regulador de voltaje nuevo y el auto arranca anda un rato y se para luego le doy arranque arranca pero al ratito se para otra vez que puede ser?
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Me consume aceite

Ford Taunus 1982 L  122223 kms
Hola tengo mi taunus 2.0 L del 82 iva andando en ruta y empezó a perder potencia después a calentar mucho lo pare y mande al mecánico supuestamente le iso la tapa nueva pero no anda lo arranco prende de diez y al paso de dos o tres minutos se empieza a parar y se para controló el aceite y ya está al mínimo no se q le pasa
Si alguien me puede dar una mano desde ya muchas gracias
EMA de Argentina hace 8 años  
EM
4 casos 
milton de Argentina hace 8 años
Fijate el punto pa me suele pasar ami se me sale cada tanto el auto no avanza y se para larga unas llamas hace exploxiones por el caño de escape hasta el punto quue no arranca mas... fijate en unas de esas te puede estar pasando tambien
facundo de Argentina hace 8 años
Capas que aver roto la tapa se recalento el motor i se cosinaron los aros por eso te gasta aceite. Te umea el auto?
Teo87 de Argentina hace 4 años
Hola, tengo lo que creo que es un problema, no se si es normal. Cada 2 semanas le tengo que agregar unos 500cc de aceite, no se por donde se va!! No humea ni pierde aceite por lado alguno!! Es normal que consuma tanto? Utilizo el castrol gtx 20 50 para nafta y gas. Dese ya muchas gracias
Juan de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste resolver?
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No me andan las altas y bajas de mi taunus

Ford Taunus 1977 glx 50000 kms
Tengo problemas con las altas y bajas de mi taunus prenden las de posicion pero no las altas y bajas
ruben de Argentina hace 8 años  
RU
3 casos 
facundo de Argentina hace 8 años
Cambiale la bomba de aceite
facundo de Argentina hace 8 años
Cambiale la bomva de aceite
ruben de Argentina hace 8 años
?????????????????????????
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Ruido en en la caja de cambios

Ford Taunus 1980 4 puertas  56 kms
Hola me hace un ruido en la caja de cambio primero pense que era la corea de distribucion pero ahora me di cuenta que no es en la caja de cambios al igual hace otro ruido raro cuando esta en marcha es como si no entrara bien el cambio pero la marcha no salta nada el auto anda bien solo que por momentos hace ese ruido de como cuando la correa esta vieja pero es en la caja de cambios...
Y por otra parte el motor me tira aceite por la barilla de aceite y por la tapa por donde se le echa que podra ser ?
milton de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
nico romero de Argentina hace 8 años
El ruido de la caja puede ser la crapodina del embrague
Y por otro lado podes tener tapado el gaseador q es por donde respira el carte cuando se tapa la compresión q genera el piston cuando baja infla el carter y tira aceite por todos lados
milton de Argentina hace 8 años
Gracias nico !! ahora tengo mas problemas como si fuera orinado por 20 elefantes la presion de aceite resulta que era buena como me dijeron entre 30 y 40 psi pero ahora no supera los 20 se me callo drasticamente no se q puede ser...
nico romero de Argentina hace 8 años
Uuuuuhhhhhhh se jodio el cigueñal es un problema grabe yo tuve un taunus y cambie el arblol de leva y la fabrica recomienda 40 minimo de presión de aceite y tuve un sierra q trae el mismo motor estaba bueno el motor del sierra viajando sin termostato 70 de temperatura del motor no bajaba de 60 la presión de aceite espero q lo soluciones rapido ahora tengo un renault 19 y le estoy reparando el motor a buevo y no esta nada barrato
romina de Argentina hace 8 años
Donde esta el gaseador para poder limpiarlo??
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Tengo el chasis para un lado

Ford Taunus 1982 4 puerta 2.3 44000 kms
Tengo un problema tengo todo el chasis para un lado y no se que pude ser?pienso que es los espirales y amortiguadores pero me tira la dirección para mi lado la izquierda porque tengo varias versiones los espirales y amortiguadores o los brazo que tiene juego o las llantas que esta obaladas o no se? me podrá solucionar el problema?
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 respuesta 
nico romero de Argentina hace 8 años
Lo mas facil y seguro es llevarlo a un taller de tren delantero q te lo rebisen y eso no falla
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Cambie burro y caja y nunca mas arranco

Ford Taunus 1981 ghia 4 puertas 150000 kms
Cambie burro de arranque y caja de cambio,y me rompio todos los burros,bendix,automaticos,lo coloque con la chapa que separa y como lo hice antes,pero con estos cambios aun no lo pude poner en marcha,hace ruido que anda pero no gira el motor,y algunas veces cuando pudo enganchar el bendix giro haciendo unos ruidos a fierro feo,termina rompiendo o bien no gira el motor pero si el burro,si alguien alguna ves tubo un problema similar,o bien me podria decir como solucionar este problema,lo tengo sin marchar hace mas de 6 meses y ningun mecanico da en la tecla,desde ya gracias
ramontito de Argentina hace 8 años  
RA
Rank 3
1 caso 
fede de Argentina hace 8 años
Cambia la corona, o sala vuelta seguramente están gastados los dientes de la misma
Yony de Argentina hace 8 años
Hola yo tngo el mismo problema pero tngo un ford falcon 2.3 probe cambiando la corona y la carcasa de la caja funciono...
ramontito de Argentina hace 2 años
Buenas q carcasa le pusistes ,,la del taunus y el burro del taunus ???
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Lo has podido arrancar empujandolo???
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Primeramente...intente girar el cigueñal manualmente (con una llave en la tuerca de la polea) para verificar si el motor gira bien y sin interrupciones...si el motor estaba funcionando antes...y si digamos q en algun caso los dientes de la corona llegan a estar bien...lo que puede hacer es desmontar el arranque y verificar haber si los campos no estan en corto...xq a veces cuando los campos estan cortocircuitados suele tener un ruido bastante parecido al de una corona dentada defectuosa...en cualquier caso...el motor de arranque esta diseñado para mover el peso del volante y de todos sus componentes...es ilogico que no tenga la fuerza suficiente para poder arrancar el motor segun entiendo...recuerde que la bateria no solamente debe proporcionar el voltaje suficiente para que el vehiculo funcione, sino tambien que ésta, este proporcionando el suficiente amperaje para darle al motor de arranque la suficiente fuerza para poder mover el cigueñal y asi poder arrancar el motor...entonces tambien se me ocurre que podria revisar el amperaje de la bateria.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Pero eso de que suena a fierro feo no me gusta...antes q nada verifique si el motor esta girando bien...si no gira bien no siga intentandolo arrancar...puede ser peligroso.
facundo de Argentina hace 8 años
Fijate que en el kampo tiene una flecha para el lado que jira i fijate si jira para el lado que tiene que jirar. I i en el seguro del bendi ponele un suplemento para que no jire tan adelante por eso ase ruido a fierro porque el bendi pasa para adelante i arastra contra el volante i ase ruido feo. Yo tengo un tauno ghia 2.00 i me asia eso i le encontre la solusion asiendo eso a hora el burro me dura mas tienpo i no seme rompe tan seguido como solia suseder.
Digtavo de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó algo similar. Mismos síntomas. Resulta que cuando armé olvidé colocar las guías que lleva entre la caja y el motor. Entonces nunca coincidían perfectamente bendix y corona. Estas guías son unos bujecitos que van a ambos lados. Fijate que la chapa guardapolvos tiene los espacios para ellos. Suerte.
nico romero de Argentina hace 8 años
Mi ecperiencia fue q la corrona de arranque era nueva y venia mala le puse una usada en buenas condiciones y quedo bien pero hice cuatro veces el burro en tres meses ya no sabia q hacer en tonses un electriciata me dijo q las coronas de arranque venial malas y erravan los dientes tenes q ver tambien el giro del burro porque el indiel con carbones frontal si estan invertido los carvone ase ruido y no gira el motor te digo porque me paso ami esto de los carbones mal puestos. Tene en cuanta lo de las guia de caja q es muy inportate
Néstor de Argentina hace 7 años
Hola me quedé sin aceite en el motor y se paró. Cuando le doy arranque una válvula me ase ruido y no arranca
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Quiero cambiar el manchon que agarra la caja direccion

Ford Taunus 1980 taunus l 199999 kms
Se me rompoio el manchon de caja de direccion y no se cambiarlo qusiera si me pueden ayudar con un video
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 
Polilo de Argentina hace 8 años
No es difícil saca los cuatro tornillos y listo. Hay un Manchón que viene reforzado.es como. Transparente.
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Inyeccion de gas

Ford Taunus 1982 L 20000 kms
Estoy circulando yse corta la inyeccion de gas ,le doy arranque el motr gira pero no inyecta ,le doy arranque muevo la llave yde pronto arranca
Alberto de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
nico romero de Argentina hace 8 años
La llave de gas esta en corto proba poniendo un cable de la bateria a la electro válvula del aquipo de gnc
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Se traba el acelerador

Ford Taunus 1881  460000 kms
Si lo presiono a fondo se queda trabado...sera el cable??xq en el carburador tmb se traba
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
1 respuesta 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Revise el carburador abriendo la valvula que conecta al cable del acelerador manualmente haber si no se traba...si se traba...desmontar el carburador y revisarlo
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Se malogro el cubo de embrague con el disco

Ford Taunus 1965 4 puertas 2000000 kms
Tengo un ford taunus 12m año 1965
Se malogro el cubo d e embrague con el disco
Necesito conseguirlo si tuvieran algún contacto en Perú para encontrar las piezas por favor comunicarse al correo [email protected]
ANTONIO de Perú hace 8 años  
AN

Luces no funciona del lado izquierdo

Ford Taunus 1977 coupe 32000 kms
Hola tengo un problema necesito ayuda no me funcionan las luces de giros del lado izquierdo,pongo las balizas y tampoco le cambié el destellador y sigue igual y tampoco las luces de stop cambie el boton que va al pedal y nada las lámparas estan bien y los fusibles tambien algo que me falte revisar se los voy agradecer Miguel es mi nombre gracias.
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
2 casos 
Nico N de Argentina hace 8 años
Hola mira me paso lo mismo era la llave de luz de giro, le compre una nueva y le mande el fusible nuevo pq la tenia en corto la anterior y me qmo el fusible, si la cambias te tiene q andar todo de 10
Nico N de Argentina hace 8 años
Hola mira me paso lo mismo era la llave de luz de giro, le compre una nueva y le mande el fusible nuevo pq la tenia en corto la anterior y me qmo el fusible, si la cambias te tiene q andar todo de 10
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un problema instale una instalacion a mi coupe y no me andan los güines le puse los comando nuevos y la tecla de baliza igual q el destellador pero igual no ASE nada donde tendría q rebizar
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Cable de acelerador

Ford Taunus 1981 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Tengo el pedal del acelerador duro y cuesta apretarlo
alan97 de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
ANTONIO de Perú hace 8 años
Revisa la funda del cable , porque aveces se rompe
FELIX de Argentina hace 8 años
Tengo el pedal del acdelerador duro y se me corto el cable
Armi codoceo de Argentina hace 8 años
He cambiado cuatro veces el cable del acelerador a las tres semana de huso se pone muy duro el pedal
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