El coche da repechones en cualquier velocidad. En altas revoluciones da menos. Al realizar 40km deja de dar tirones. He observado que el indicador de la temperatura no sube mas de la primera marca. Asunto resuelto. Sustitucion filtro gasoil. Sustitucion manguito del turbo.
Hla es la primera vez q entro en el foro mi mondeo es el 115 la verdad q no quiero otro ford ni regalado y no a sio malo del todo si problematico con la inyeccion en garantia y ahora con los tirones q creo q vienen del embrague q le puse un monomasa la atencio de la csa ford a mi personalmente me desfraudo vastante y el coche para el precio q tiene tambien a si alguien nos puede dar mas informacion de esos tirones
Un embrague dudo que cause tirones al montar monomasa puede que tiemble mucho mas el coche pero nada que ver con tirones de inyeccion, probablemente inyectores mal calibrados
Tengo el mismo problema, ya le hice el cambio de el filtro de gasolina pero me dicen que tal vez sea o la bomba de gasolina que va cercas del motor o bien la del tanque de gasolina, mi auto es un 2004 Trend V6 standar 6 vel.
En carretera a los 120 km/h se para el motor de golpe, le doy de nuevo a la llave i él coche va como nada,eso fue la primera vez,ahora cada ves K le piso 4000 RPM i suelto el acelerador se para, e intentado andar en tercera con 90km/h varios km i no se para,asta k suelto el acelerador, puede ser por el filtro de Gasoil k le cambie yo mismo,i me gotea un poco,si ando
Sin accelerones no se para, Help
Hola, el asunto es arreglado, era el enchufe contacto eléctrico de la bomba de inyección, gasto de arreglo 0 euros, 2 hora perdida conectando i desconectando los enchufes de bomba, inyectores, etc
Michu arranca el coche y ponte a tokear todos los cables de la pomba de inyección,con cuidado, si se para ahí es el problema, igual con los cables k están conectados a uno de los inyectores,desconecta los conectores i vuelve a conectarlos de nuevo,
Esque me han dado un susto estando en adelantamiento te se para el coche es un suicidio y esta despues de cambiarale kit completo de embrague filtro de gasoil aceite full service
Hola jorge creo que es algo de mal conexión porque hoy me ha ido por careterras malas y me se ha encendido la luz de los calentadores parpadeado apago el coche y lo arranco como si no ha pasado nada ya no entiendo este coche es raro
Arranca perfecto pero de bien que vas se para prende la luz de las bujias giras la llave le das contacto y arranca. Me dijeron que podia ser el filtro de gasoil y se lo cambie pero sigue igual es peligroso se para en cualquier momento y yo viajo en ruta bastante el motor es un duratorq 2.0 115cv turbo intercooler desde ya gracias si alguien me puede dar algun consejo para ver si lo puedo solucionar yo si no al taller dios los bendiga.
El sensor MAF envia señal a la computadora para que compense la inyección de combustible pero al realizar autotest inclusive con el IDS no te envía problema alguno!! ya que el auto test lo realiza enviando un par de omnios que son suficientes para realizar la prueba pero!!! al realizar la prueba de camino la señal del sensor de la mariposa de aceleración no da la lectura correcta! prueba cambiando ese sensor
Al arrancar tarda tres o cuatro segundos en responder y parece que como que se quiere parar se te acelera un poquito desacelera y y me echa humo blanco es un 22 155 caballos me han dicho que puede ser sensor de la Rambla o de no sé que no me van a mirar los calentadores también o no sé qué o el filtro del gasoil
Hola, les comento. El otro día mi Ford mondeo me dejó tirado por la autovía, pegaba tirones y al final se paraba. Lo llevé al taller y le cambiaron una prieza de electrónica y el filtro del gasoil. Pero volvió a dejarme tirado, esta vez por pueblo. Sigue haciendo lo mismo, tironea y no sube de revoluciones, y sale humo blanco. No saben q puede pasarle. Podríais resolver mi duda? Gracias!
Mi hermano tiene un mondeo 2004 le paso lo mismo y tubo que reparar la bomba inyectora pero le quedo fallando por que tiene que cambiar los inyectores pero aca en argentina el mondeo cuesta 110mil pesos o sea en dolares 9mil y la bomba y los inyectores originales y comprando en concesionarios cuestan 75mil pesos ,en dolares 6mil ,una verguenza nuestra argentina yo tengo un mondeo st tdci 2.2 2006 le tuve que cambiar el volante bimasa y placa disco y crapodina y me costaron los repuesto 43mil pesos , en dolares 3.800 y el auto cuesta 155mil pesos es una verguenza en sima con esta presidenta de mierda que tenemos no entra repuestos importados
Tengo un ford mondeo mk3 del año 2006 con 168000km. Desde hace unos meses me pega tirones cuando voy a 30 o40por hora y también a mas. Cuando cambias de marcha en punto muerto y sin tocar nungun pedar se queda a 1500rpm o aveces mas.Saca mucho humo negro y cuando voy con el control de velocidad es como si aceleradas y soltarás. Le e cambiado: filtro de gasoil,de aire, caudalimetro, agr, le e hechado dos botes de winnss todas las revisiones al día y estoy pensando que pueda ser la centralita CPU. Espero respuesta y gracias de ante mano. Envió foto para que veáis lo negro que deja el suelo al acelerar en parado.
Puede que tengas algún inyector mal en vez de echar wins metele 1litro de gasolina por 25 o 30 litros de gasoil. Los taxistas lo hacen mucho y de las mejores maneras de limpiar inyectores
Buenas, lamento mucho decirle q el problema viene de la bomba inyectora. Le explico, yo tengo el mismo modelo q usted a diferencia de que el mío es del 2003 y con 300000km a las espaldas. Un mecánico dudaba , después de limpiar y cambiar TODAS las piezas que usted a nombrado, entre sí fuera centralita o bomba , y... es bomba aunque los síntomas q muestre parezca de centralita. Si le sirve de consuelo, el mío está en el taller. Dicen q puede ser q la bomba esté rajada por dentro, pero como no nos llaman pues no sabemos nada más. Si yo fuera usted? Compraría un motor de las mismas características q será un FMBA , de segunda mano. No valen más de 1000 euros, y con garantía y todo. Ojalá y se le solucionen pronto
Hola! Tengo un ford mondeo 2.0 tdci 115 cv del año 2006. Cuando me baja de revoluciones y le vuelvo a subir, hecha mucho humo negro, luego en carretera abierta tira genial y anda muy bien. No me da ningún fallo y en la ford me dicen que está todo bien. Agradecería alguna idea o alguien que me comparta algo, muchas gracias.
Hola tengo un mondeo 1.8tdci de 125cv el cual estando la temperatura del motor frio y en bajada al acelerar no lo hace y empieza a echar mucho humo blanco y al seguir acelerando empieza a dar tirones hasta su funcionamiento normal. Con temperarura normal de funcionamiento no lo hace ni en subidas incluso frio. No sale error en la maquina. Descartado filtro de gasoil. ¿Alguien con el mismo fallo?
Hola. Tengo también un mondeo del 2008 , 1.8 tdci 125cv y desde hace cuatro meses , en la 6 velocidad perdía potencia, no se aceleraba y mucho humo blanco. Después de cambiar calentadores, todos los filtros y mucho dolor de cabeza, se lo comenté a un amigo mío mecánico y me comprobó la distribución. Me caló el motor con la ramienta de Ford y efectivamente la distribución no coincidía , no eran más que un par de milímetros. Me la coloco bien y se me acabaron los problemas, incluso me bajo el consumo de 6,5 a 5,5. Espero que os sirva.
Solucionado con anulacion de la egr mediante chapa rn mi mondeo tdci 115cv duratourq. Tambien 2 litros de super95 y 10 liros de gasoil y andarle a revolución alta durante 2 km.
Limpie asi sistema alimentacion y anule egr. Fuera fallos fuera humo
Hola soy josé tengo un ford mondeo y tiene un fallo q cuando voy por autovia le salta la luz de los calentadores parpadeando y se para le e cambiado el sensor del arbol de levas el filtro del gasoil y el filtro del aire pero me lo sigue aciendo alguien me podria decir lo que es por favor
Hola José me pasa lo. Mismo y hay uno aquí que lo arreglo reprogramando la centralita,y hay otro que cambió los inyectores y la bomba de gasoil, hay otro que le quitó los conectores de los inyectores y los volvió a conectar luego de limpiarlos y listo,voy aver que le pasa al mío y si resuelvo te digo,cuando se me apaga a mi en la pista cierro la llave y le vuelvo a encender y sigue como si no hubiera pasado nada.
Hola ,mira,ya le he cambiado el sensor de presión del conmol rail,la válvula reguladora de presión de la bomba y no es,estuve viendo un mecánico ruso que es experto en motores y parece indicar que el fallo son los inyectores,les hice la prueba de retorno y el primero torna demasiado gasoil asi que lo mas probable es que esa sea la causa,entonces mandes pedir 4 inyectores para cambiarlos ,cuando lo haga te digo cómo fue,deben estar al llegarme ya los inyectores. Un saludo, cualquier cosa me escribes y te ayudo en lo que pueda ,ah si se te apaga el coche en la carretera le das para atrás a la llave y lo pones en marcha de nuevo y sigue,así te evitas la grua.
Le he cambiado el aceite a mi ford con los filtros de gasoil y de aceite , el coche cuando cambie el aceite Y EL FILTRO DE GASOIL no me quiso encender entonces utilice un arranque rapido y encendio, desde ese momento el coche pierde gasoil aprete inyectores, calentadores y me sigue perdiendo diesel por el motor el coche de fuerza y todo tira bien no vota humo negro , Que puedo hacer para solucionarlo Modelo 2009 2.0 tdi 140 cv
Hola muy buenas tengo un ford mondeo mk5 y al cambiarle el aceite y los filtros me sale la llave de fallo motor y no me deja arrancar puede ser porque al quitarle todo el gasoil de la caja del filtro gasoil hasta que no se llene de nuevi no me deje un saludo y si me podeis ayudar os dejo mi numero de telefono
Sustitución manguito del turbo.